Équipement de production d'asphalte en caoutchouc série DXL

Équipement pour l'auto-chauffage du fioul, sans chaudière à fioul thermique externe, avec un carburant diesel plus propre, l'utilisation d'importations italiennes de brûleurs à fioul léger Bitexco, des performances stables, une combustion complète, un rendement thermique élevé, non polluant et un contrôle automatique du température de chauffage du bitume (définir la limite de température requise de l'asphalte et de l'huile thermique, la limite supérieure du brûleur s'éteint automatiquement, la limite inférieure du démarrage automatique), sans surveillance manuelle.

Le réservoir a installé une chambre de combustion à flamme intégrée, la chambre de combustion a installé la couche externe de la chemise de chauffage à l'huile thermique, un réchauffeur d'asphalte pour le dernier développement de mon entreprise en matière de tuyau de fumée à plusieurs rangées et de double chauffage à serpentin d'huile thermique, flamme générée par le gaz de combustion à haute température à travers le conduit de fumée à plusieurs rangées pour chauffer l'asphalte ; l'huile thermique dans la chemise est chauffée par la pompe de circulation à travers le serpentin d'huile thermique forcé à chauffer l'asphalte. L'équipement a une structure raisonnable, une grande zone de dissipation thermique, une vitesse de chauffage rapide, un chauffage uniforme du bitume, aucun vieillissement, un taux d'utilisation thermique élevé, des économies de carburant et un rendement élevé.

L'équipement est équipé de 3 ensembles d'agitateurs verticaux de haute puissance, qui peuvent empêcher efficacement la ségrégation et la précipitation du caoutchouc dans le bitume de caoutchouc.
Le réservoir est isolé dans toutes les directions et la chute de température en 24 heures ne dépasse pas 10 % de la différence de température avec l'atmosphère.

Équipé de pompes à asphalte haute puissance et d'une vanne pneumatique à trois voies, l'asphalte en caoutchouc peut être pompé quantitativement dans la centrale de malaxage d'asphalte sur la boîte de dosage (la centrale de malaxage d'asphalte sur la boîte de dosage a un dispositif de pesage et de mesure peut être un signal à distance au pneumatique vanne trois voies, le boîtier de dosage sera utilisé lorsque le signal vide sera envoyé à la vanne pneumatique pour qu'elle passe en alimentation l'état du boîtier de dosage sera plein de pompes sera envoyé au signal à la vanne pneumatique donc qu'il passe à l'état du cycle dans la cuve).

Il y a un dispositif d'extraction d'huile de bas niveau, qui peut être complètement vidé du bitume dans le réservoir.
Ce réservoir dans le bitume du réservoir de chauffage peut en même temps être fourni à l'extérieur de l'huile de transfert de chaleur à haute température, répondre pleinement à la pompe à asphalte et à la chaleur du pipeline.
Cet équipement est de conception nouvelle, stable en performances, simple à utiliser, hautement sûr et largement utilisé.