Was ist ein Bitumentank?

Ein Asphalttank, auch Asphaltlagertank oder Asphaltheiztank genannt, ist ein Gerät zur Lagerung und Erwärmung von Asphalt. Er ist ein integraler Bestandteil des Asphaltherstellungs-, Verarbeitungs- und Verwendungsprozesses.

Die Hauptrolle von Bitumentanks

Die Hauptfunktion eines Asphalttanks besteht darin, eine luftdichte, sichere Umgebung für die Lagerung von Asphalt zu schaffen und ihn für die spätere Verwendung auf der richtigen Temperatur zu halten. Bitumentanks verfügen normalerweise über ein Heizsystem, entweder elektrisch, mit Thermoöl oder Gas, um das Bitumen bei Bedarf schnell zu erhitzen. Darüber hinaus sind Bitumentanks mit Temperaturkontrollsystemen ausgestattet, um die Temperatur des Asphalts präzise zu regeln und sicherzustellen, dass er sich in optimalem Zustand für die Verwendung befindet.

Arten von Bitumentanks

Nach der Tankklassifizierung

1. Elektrisch beheizter Bitumentank : Dieser Tanktyp verfügt über eine eingebaute elektrische Heizung, die durch die Stromversorgung beheizt wird . Seine Heizgeschwindigkeit ist schnell, die Temperaturregelung ist stabil und es ist keine Installation einer Verbrennungsanlage erforderlich. Er ist einfach zu bedienen und bietet hohe Sicherheit.

2. Asphalt-Wärmeisolationstank : Im Bitumentank wird eine Schicht Wärmeisolierung angebracht . Das Wärmeisolationsmaterial besteht normalerweise aus Asbestfilz oder -schaum und anderen Isoliermaterialien. Dieser Tanktyp ist im Allgemeinen für Gebiete mit niedrigen Temperaturen und der Notwendigkeit einer langfristigen Lagerung von Asphalt geeignet .

3. Vollständig isolierte Tanks : Im Bitumentank wird eine Schicht Außenisolierung angebracht , das gleiche Material ist normalerweise Asbestfilz oder -schaum und andere Isoliermaterialien. Vollständig isolierte Tanks können den Energieverlust und die Auswirkungen der Außentemperatur auf den Tank wirksam reduzieren, um eine stabile Asphalttemperatur aufrechtzuerhalten und sind für die Langzeitlagerung und den Transport von Asphalt geeignet .

4. Voller Thermoöltank : Richten Sie außerhalb des Bitumentanks ein Thermoöl-Zirkulationssystem ein, das das Bitumen im Tank durch Thermoölleitung erhitzt.

5. Normale Tanks : herkömmliche Tanks ohne Heizeinrichtung oder Isolierung.

Heizmethode für Asphalttanks

Elektroheizung:

Vorteile: Schnelle Aufheizgeschwindigkeit, einfache Temperatureinstellung, keine Beeinflussung durch äußere Einflüsse, starke Heizleistung, Asphalt kann in relativ kurzer Zeit auf die erforderliche Temperatur aufgeheizt werden.

Nachteile: hoher Stromverbrauch, höhere Heizkosten.

Direkte Feuerbeheizung:

Vorteile: gute Heizwirkung, schnelle Heizgeschwindigkeit, geeignet für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen.

Nachteile: komplexe Bedienung, Sicherheitsrisiken und Anfälligkeit gegenüber äußeren Einflüssen.

Tankumlaufheizung:

Vorteile: gleichmäßige Erwärmung, Energieeinsparung und niedrige Heizkosten.

Nachteile: langsame Heizgeschwindigkeit, unbequeme Temperatureinstellung und Bedarf an spezieller Heizausrüstung.

Thermoölheizung:

Vorteile: Niedriger Druck und hohe Temperatur, Sicherheit und Gesundheit. Durch den Einsatz professioneller Technologie zum teilweisen Entnehmen des Asphalts kann der Hochtemperaturasphalt schnell aus den großen Asphalttanks entnommen werden , ohne dass die Asphaltlagertanks als Ganzes erhitzt werden müssen . Große Lagerkapazität, hohe Ölleistung.

Nachteile: im Vergleich zur "direkten Hitze " neuer effizienter Schnellbitumentank, mehr Zubehör, ein komplexes Wärmeleitungssystem und höhere Kosten.

Aufbau und Eigenschaften eines Bitumentanks

1. Strukturelle Gestaltung

Ein Bitumentank ist eine Spezialausrüstung zur Lagerung und Erwärmung von Asphalt. In der Konstruktionsplanung sind Bitumentanks in der Regel zylindrische Strukturen , diese Struktur kann dem Innendruck effektiv standhalten, um die Stabilität des Asphalts während der Lagerung und Erwärmung zu gewährleisten. Das Tankmaterial ist in der Regel aus Stahl, um hohen Temperaturen und Druck standzuhalten. Darüber hinaus sind Bitumentanks mit Heizsystemen, Kontrollsystemen, Sicherheitsventilen und anderen Zusatzgeräten ausgestattet, um die Heizwirkung des Asphalts und die Nutzungssicherheit zu gewährleisten.

2. Übersicht der Funktionen

Die Hauptmerkmale eines Bitumentanks sind:

- Effiziente Erwärmung: Durch das eingebaute Heizsystem kann der Asphalt schnell und gleichmäßig erwärmt werden, um den Anforderungen von Produktion und Bau gerecht zu werden.

- Große Lagerkapazität: Der Bitumentank ist mit einer großen Kapazität ausgelegt , um den Bedarf aus Produktion und Bau über lange Zeit zu decken.

- Einfach zu bedienen: Durch das Steuerungssystem kann die automatische Verwaltung von Bitumentanks realisiert und der Bedienaufwand reduziert werden.

- Sicherheit und Zuverlässigkeit: Bitumentanks sind mit Sicherheitsventilen und anderen Sicherheitseinrichtungen ausgestattet , die in Ausnahmesituationen die Wärmequelle automatisch abschalten können, um die Produktionssicherheit zu gewährleisten.

3. Anwendungsgebiete

Bitumentanks werden häufig im Straßenbau, in der Abdichtungstechnik, im Brückenbau und in anderen Bereichen eingesetzt . Insbesondere im Straßenbau ist ein Bitumentanks sind unverzichtbare Ausrüstungsgegenstände , die stabiles und hochwertiges Asphaltmaterial für den Einbau von Asphaltbetondecken liefern. Darüber hinaus spielen Bitumentanks auch bei Abdichtungsprojekten und im Brückenbau eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung der erforderlichen Asphaltmaterialien für das Projekt .

4. Umweltaspekte

Bei der Konstruktion und Verwendung von Bitumentanks werden Umweltaspekte umfassend berücksichtigt . Zunächst einmal verwendet das Heizsystem von Bitumentanks umweltfreundliche Brennstoffe wie Wärmeträgeröl, wodurch die Umweltverschmutzung verringert wird. Zweitens ist der Bitumentank mit einer Abgasbehandlungsanlage ausgestattet , die das beim Verbrennungsprozess entstehende Abgas wirksam behandeln und die Luftverschmutzung verringern kann. Darüber hinaus ist der Bitumentank mit einer abgedichteten Struktur ausgestattet, um die Verflüchtigung und das Austreten von Bitumen während des Lagerungs- und Heizprozesses zu verhindern, was die Umwelt weiter schützt .

Asphalttankkomponenten ​

1. Innenschale und Deckel: Die Innenschale ist normalerweise aus Stahlblech verschweißt und bildet zusammen mit dem Kopf (einschließlich des konvexen Kopfs und des ebenen Kopfs) den Tankkörper. Der Deckel ist mit einer Befestigungsvorrichtung und einem Dichtungsstreifen zwischen ihm und der Tanköffnung ausgestattet, um sicherzustellen, dass der Asphalt während der Lagerung und des Transports nicht ausläuft.

2. Isolierung: unterstützt durch Winkelstahl und Holzstreifen, gefüllt mit Isoliermaterialien (wie Glaswolle, Steinwolle, Perlite usw.), um den Wärmeverlust zu verringern , und um die Temperaturstabilität von Asphalt zu erhalten.

3. Schale: befindet sich außerhalb der Isolierschicht, besteht normalerweise aus Stahlblech und bietet zusätzlichen Schutz für den Bitumentank.

4. Heizgeräte: einschließlich Heizgeräte und Gasheizungen, sind Wird zur Wärmezufuhr verwendet, um die Temperatur des Asphalts aufrechtzuerhalten und so seine Fließfähigkeit sicherzustellen.

5. Asphalteinlass- und -auslassleitungen: werden für die Ein- und Ausgabe des Asphalts verwendet, um sicherzustellen, dass der Asphalt problemlos in den Tank ein- und austreten kann.

6. Asphaltpumpe: Wird verwendet, um Asphalt für Bauarbeiten oder andere Zwecke aus dem Tank zu pumpen.

7. Temperaturmessgerät: Wird verwendet, um die Temperatur des Asphalts in Echtzeit zu überwachen und sicherzustellen, dass sie im geeigneten Temperaturbereich liegt.

8. Feste Stützen: dienen zur Unterstützung des Bitumentanks und zur Gewährleistung seiner Stabilität.

Darüber hinaus kann der Bitumentank auch einen Dampfgenerator, ein Vorwärmsystem für Rohrleitungen und Asphaltpumpen, ein Druckentlastungssystem, ein Dampfbetankungssystem, ein Tankreinigungssystem, eine Entladevorrichtung in den Tank und andere Komponenten enthalten, um verschiedenen Szenarien und Anforderungen gerecht zu werden.

Faktoren, die die Kapazität von Bitumentanks beeinflussen

1. Tankform: Die Form von Bitumentanks, z. B. rund oder quadratisch, hat einen direkten Einfluss auf die Kapazität. Für unterschiedliche Tankformen gelten unterschiedliche Formeln zur Kapazitätsberechnung.

2. Tankgröße: Durchmesser, Höhe und Wandstärke des Tanks müssen genau gemessen werden, um sein Fassungsvermögen zu berechnen.

3. Asphaltdichte: Verschiedene Asphaltarten haben unterschiedliche Dichten . Deshalb müssen Sie bei der Berechnung der Kapazität von Bitumentanks die tatsächlich verwendete Asphaltdichte berücksichtigen.

4. Lagerumgebung: Die Lagerumgebung des Bitumentanks, wie Umgebungstemperatur, Lagerzeit usw., wirkt sich ebenfalls auf die Kapazität aus. Beispielsweise können Temperaturänderungen dazu führen, dass sich das Asphaltvolumen ausdehnt oder zusammenzieht, was sich auf die tatsächliche Kapazität des Tanks auswirkt.

Das Funktionsprinzip von Bitumentanks

I. Lagerung und Isolierung

Eine der Hauptfunktionen eines Asphalttanks ist die Lagerung von Bitumen. Der Tank ist mit einer speziellen Isolierschicht ausgestattet, um den Asphalt im entsprechenden Temperaturbereich zu halten. Die Isolierschicht besteht normalerweise aus hochtemperaturbeständigen, gut isolierenden Materialien wie Steinwolle, Silikat usw., um sicherzustellen, dass der Asphalt während des Lagerungsprozesses aufgrund von Änderungen der Außentemperatur keinen übermäßigen Wärmeverlust oder keine übermäßige Wärmeausdehnung erleidet.

Zweitens Heizung und Zirkulation

Asphalt in Während der Lagerung und Verwendung muss der Asphalt häufig auf eine geeignete Betriebstemperatur erhitzt werden. Bitumentanks sind mit internen Heizgeräten wie elektrischen Heizelementen oder Thermoöl-Heizsystemen ausgestattet. Durch Erhitzen kann der Asphalt fließen und die Bauanforderungen erfüllen. Gleichzeitig ist der Tank mit einem Zirkulationssystem ausgestattet , durch das der Asphalt durch die Pumpe und die Rohrleitung zirkuliert , um sicherzustellen, dass der Asphalt gleichmäßig erhitzt wird und eine lokale Überhitzung vermieden wird.

Drittens, Filtration und Reinigung

Vor der Verwendung muss der Asphalt gefiltert und gereinigt werden, um Verunreinigungen und Feuchtigkeit zu entfernen. Bitumentanks sind normalerweise mit Feinfiltern ausgestattet, die Partikel und feste Verunreinigungen im Asphalt wirksam abfangen können. Darüber hinaus gibt es einige moderne Bitumentanks, die mit Entwässerungsvorrichtungen ausgestattet sind, die das Wasser im Asphalt noch weiter entfernen und so die Qualität und Verwendung des Asphalts verbessern können .

Anwendungsbeispiel für Asphaltlagertanks

1. Straßenbau: Asphaltlagertanks spielen im Straßenbau eine Schlüsselrolle . Sie werden zur Lagerung und Versorgung mit Asphaltmaterialien für den Bau und die Instandhaltung von Straßen, Autobahnen, Landebahnen usw. verwendet . Asphaltlagertanks gewährleisten die Qualität und Kontinuität der Versorgung mit Asphaltmaterialien und verbessern so die Effizienz und Qualität des Straßenbaus.

2. Petrochemischer Bereich: In petrochemischen Bereichen wie der Erdölverarbeitung, Petrochemie und Asphaltmischproduktion werden Asphaltlagertanks zur Lagerung und zum Transport von Asphaltrohstoffen und -produkten verwendet. Diese Tanks spielen eine wichtige Rolle bei der Erdölraffination, Asphaltproduktion und -verarbeitung, um einen reibungslosen Produktionsablauf zu gewährleisten.

3. Chemische Industrie: Asphaltlagertanks werden auch in der chemischen Industrie häufig zur Lagerung und Beförderung verschiedener chemischer Produkte wie Farben, Beschichtungen, Harze, Emulsionen usw. verwendet. Diese Tanks bieten die beste Lösung für die chemische Produktion. Diese Tanks sorgen für eine stabile und zuverlässige Versorgung mit Rohstoffen für die chemische Produktion, was die Kontinuität und Stabilität des Produktionsprozesses garantiert .

4. Eisenbahn: Beim Eisenbahnbau werden Asphaltlagertanks zum Asphaltieren von Gleisbetten verwendet , was die Robustheit und Glätte von Gleisbetten verbessert. Der Einsatz von Asphaltlagertanks zur Gewährleistung der Qualität und Sicherheit im Eisenbahnbau , Und Der Schienenverkehr bildet eine solide Grundlage.

Wartung von Bitumentanks und Vorsichtsmaßnahmen

Überprüfen Sie zunächst die Heizungsanlage

Überprüfen Sie regelmäßig das Heizsystem des Bitumentanks, einschließlich Heizelementen, Temperatursensoren und Heißmedien-Umwälzpumpen. Stellen Sie sicher, dass das Heizsystem ordnungsgemäß funktioniert und das Es liegt keine Überhitzung, kein Kurzschluss, kein Leck oder andere Probleme vor. Wenn Anomalien festgestellt werden , schalten Sie das Gerät ab und wenden Sie sich zur Reparatur an einen Fachmann.

Zweitens: Reinigen Sie den Öltank und den Filter

Reinigen Sie den Öltank regelmäßig, um Ablagerungen und Verunreinigungen am Boden zu entfernen und so die Sauberkeit und Qualität des Asphalts zu erhalten. Gleichzeitig ist es auch notwendig, den Filter zu überprüfen und zu reinigen, um sicherzustellen, dass der Asphalt während des Liefervorgangs nicht durch Verunreinigungen verstopft wird . Die Reinigung sollte regelmäßig erfolgen, wobei die Häufigkeit je nach Nutzung unterschiedlich sein sollte.

Drittens: Halten Sie das Kontrollsystem sauber

Das Steuerungssystem ist das Herzstück des Bitumentanks und sollte regelmäßig gereinigt werden Staub, Schmutz usw. auf der Oberfläche und im Inneren des Schaltschranks . Überprüfen Sie gleichzeitig, ob die Verkabelung im Schaltschrank locker oder alterungsbeständig ist, um die Stabilität und Zuverlässigkeit des Steuerungssystems sicherzustellen.

Viertens, um sicherzustellen, dass die Geräteisolationsleistung

Die Isolierungsleistung von Bitumentanks hat einen wichtigen Einfluss auf die Qualität des Asphalts und die Lagerwirkung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Isolierung intakt ist und ob ein Bruch oder Abblättern vorliegt. Wenn dies festgestellt wird, sollte das Isoliermaterial umgehend repariert oder ausgetauscht werden, um die gute Wärmedämmleistung des Geräts aufrechtzuerhalten.

Fünftens, Emulgator, Transferpumpe Routinewartung

Der Emulgator und die Transferpumpe sind die wichtigsten Geräte des Bitumentanks und sollte routinemäßige Wartung sein. Dazu gehört die Überprüfung des Ölstands und der Qualität der Schmiermittel, die Reinigung der Geräteoberfläche und des inneren Schmutzes und der Verunreinigungen sowie das Festziehen loser Schrauben und Verbindungsstücke. Überprüfen Sie außerdem, ob der Betrieb des Geräts reibungslos verläuft, mit keine ungewöhnlichen Geräusche und Vibrationen.

Sechs, überprüfen Sie regelmäßig den elektronischen Schaltschrank

Der Elektroschaltschrank ist die elektrische Schaltzentrale des Bitumentanks und sollte regelmäßig überprüft und gewartet werden. Dazu gehört die Überprüfung, ob die Verbindung der elektrischen Komponenten fest ist, ob ein Brand- oder Bruchphänomen vorliegt, und die Reinigung des Inneren des elektronischen Schaltschranks von Staub und Schmutz. Überprüfen Sie gleichzeitig auch, ob die Erdung des elektrischen Schaltschranks gut ist, um den sicheren Betrieb des Geräts zu gewährleisten.

Sieben, vermeiden Sie Lagerung bei niedrigen Temperaturen

Asphalt härtet und verfestigt sich bei niedrigen Temperaturen leicht, was sich auf die Ergebnisse auswirkt. Daher sollten im Winter oder bei niedrigen Temperaturen geeignete Wärmedämmungsmaßnahmen ergriffen werden , um zu vermeiden, dass die Temperatur im Bitumentank zu niedrig wird. Sie können die Temperatur im Tank erhöhen, indem Sie Isoliermaterialien hinzufügen, das Heizsystem erwärmen und auf andere Weise die Temperatur erhöhen .

Acht, langfristige Behandlung außerhalb des Dienstes

Wenn der Bitumentank für längere Zeit außer Betrieb ist, sollten die folgenden Punkte beachtet werden : Erstens muss der Asphalt aus dem Tank entleert werden oder es muss ein Korrosionsschutzmittel hinzugefügt werden, um eine Alterung und Verfestigung des Asphalts zu verhindern. Zweitens müssen die Heizung und die Stromversorgung abgeschaltet werden, um sicherzustellen, dass sich die Anlage in einem sicheren Zustand befindet. Und schließlich müssen regelmäßig der Zustand des Tanks und der Zusatzgeräte überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie intakt sind und beim nächsten Einsatz normal funktionieren .