Дизельний, електричний, газовий чи зовнішній котел? Як вибрати спосіб нагріву бітумного обладнання
FEITENGShare
Майже кожна бітумна машина, яку ми будуємо — резервуари для зберігання, бочки та мішкові графини, заводи з виробництва емульсій і модифікованого бітуму — перш за все зводиться до одного питання: як вона буде нагріватися? Сталь аналогічна; спосіб нагрівання визначає ціну придбання, експлуатаційні витрати та те, чи працює машина на вашому місці. У цьому посібнику описано чотири підходи до обігріву, які ми пропонуємо, фактори, які мають впливати на прийняття рішення, і те, яке обладнання Feiteng підходить для кожного випадку.
Короткий огляд чотирьох методів нагрівання
| Спосіб | Найкраще, коли | Компроміс |
|---|---|---|
| Зовнішній термомасляний котел | Котел вже обслуговує вашу ділянку, або ви запускаєте кілька машин одночасно | Найдешевша машина, але потребує окремого котла |
| Пальник дизельний (самонагрівний) | Віддалені ділянки, немає електроенергії, немає існуючого котла | Повністю незалежний, але ви керуєте дизельною логістикою |
| Електроопалення | Стабільна, доступна енергосистема | Найчистіший і найпростіший, але високий встановлений кВт |
| Газовий пальник | На місці доступний природний або зріджений газ | Часто найнижча вартість палива, але прив’язана до газопостачання |
1. Зовнішній термомасляний котел опалення
Тут машина не має власного джерела тепла — гаряче термічне масло (зазвичай 200–250 °C) подається з окремого термомасляний котел. Це робить саму машину найдешевшою для покупки, і це розумний вибір, коли один котел може обслуговувати кількох споживачів одночасно: декантер, резервуари для зберігання та трубопроводи з теплообмінником, що проходять від одного контуру гарячого масла.
Прилади із зовнішнім обігрівом у нашому асортименті включають DLT та ЗДЛТ барабанні графини, DKLR мішок графин і Резервуари для зберігання DL. Заковика: якщо у вас ще немає котла, ви повинні передбачити його в бюджеті, і правильний розмір має значення — дивіться наш посібник на розрахунок потужності термомасляного нагрівача. Як тільки ви додаєте бойлер до однієї невеликої машини, блок із самонагріванням часто є дешевшим загальним пакетом.
2. Дизельний пальник (самонагрівання)
Самонагріваюча машина має власний дизельний пальник і систему згоряння, тому для роботи їй не потрібно нічого, крім палива та невеликої електроенергії. Це метод для віддалених дорожніх об’єктів, ділянок без котельні та в будь-якому місці, де електромережа слабка або ненадійна. Наші самонагрівальні агрегати — YDST та автоматичний ЗИДСТ барабанні графини, YDLR мішок плавильник, Бак подвійний нагрів YDL-40F і Гумобітумна установка YDXL — використовувати італійські пальники Baltur для надійного розпалювання та наявність запчастин у всьому світі.
Багато з них використовують подвійне опалення: димохід дизельного двигуна забезпечує швидкий нагрів, тоді як термомасляні змійовики м’яко утримують температуру, тож ви досягаєте швидкості, не обпалюючи сполучну речовину. Ефективні конструкції зберігають низьке споживання дизельного палива — YDLR, наприклад, спалює близько 6–8 кг дизельного палива на тонну бітуму. Компромісом є логістика палива: вам потрібні зберігання та доставка дизельного палива, а поточні витрати відповідають місцевій ціні на дизельне паливо.
3. Електроопалення
Електричне опалення повністю виключає паливо з рівняння — без пальника, без полум’я, без підтримки горіння. Електричні елементи нагрівають термічне масло, яке потім опосередковано нагріває бітум, тому немає гарячих точок і нема чого обпектися. Це найтихіший, найчистіший варіант, який не вимагає технічного обслуговування, ідеальний там, де електроенергія в мережі є стабільною та доступною за ціною. Наш Баки електропідігріві DZL (80–100 кВт або згруповані обігрівачі потужністю 5 кВт, які розподіляють потужність відповідно до вимог) і електричний термомасляний нагрівач охоплюють цю категорію.
Компромісом є встановлена потужність. Опалення об’ємів резервуарних парків електрикою вимагає значної потужності мережі, і там, де електроенергія дорога, поточні витрати можуть перевищувати дизельне паливо. Електричне опалення чудово підходить для зберігання температури, малих і середніх резервуарів і майстерень — багато клієнтів поєднують електричне опалення з дизельним котлом для важкої роботи з холодного запуску.
4. Газовий пальник
Там, де доступний природний газ або зріджений газ, газовий пальник часто є найдешевшим теплом на тонну бітуму — і він горить чистіше, ніж дизельне паливо. Наш газовий резервуар для бітуму з подвійним нагріванням (QZSL-35) використовує італійський газовий пальник Baltur із сенсором PT100 і елементами керування Schneider, що забезпечує таке ж швидке нагрівання та м’яке утримання, як і дизельні баки з подвійним нагріванням. Очевидним обмеженням є постачання: газове опалення має сенс лише там, де вже існує підключення до газу або надійна подача зрідженого газу. Повідомте нам свій тип газу та тиск, і ми відповідно налаштуємо пальник — перегляньте повний асортимент резервуари для зберігання бітуму.
П'ять факторів, які повинні керувати вашим рішенням
Наявність палива та електроенергії. Зазвичай це вирішує перш за все. Жоден котел і жодна мережа на віддаленому місці не вказує на дизельне паливо; міцне газове з'єднання вказує на газ; дешеві стабільні точки електроенергії до електричних.
Скільки машин ви нагріваєте. Один котел живить декантер, резервуари і трубопроводи є ефективним; одна невелика машина плюс новий котел зазвичай не є — натомість перейдіть на самоопалення.
Експлуатаційні витрати на вашому ринку. Порівняйте місцеві ціни на дизельне паливо, газ та електроенергію за одиницю тепла. Найдешевше паливо сильно відрізняється залежно від країни, тому універсальної відповіді немає.
Мобільність. Проекти з переміщенням часто віддають перевагу автономним дизельним установкам, які розгортаються лише з паливним баком; стаціонарні установки можуть інвестувати в котельню або електричну інфраструктуру.
Клімат і продукт. Холодний клімат потребує швидкого нагрівання (на користь подвійного нагрівання); емульсія потребує лише м’якого непрямого нагрівання (електричним або термальним маслом, ніколи прямим полум’ям); каучук і модифікований бітум потребують високих, стабільних температурах із перемішуванням.
Все ще не впевнені? Розкажіть нам про умови свого сайту
Правильний метод опалення залежить від конкретного місця, а не від того, який варіант є універсально найкращим. Надішліть нам інформацію про наявне паливо та потужність, машини, які ви плануєте використовувати, місце розташування та клімат вашого проекту, а також те, чи є установка стаціонарною чи мобільною — і наші інженери порекомендують конфігурацію опалення та надішлють пропозицію протягом 24 годин.
Feiteng виробляє обладнання для нагріву та плавлення бітуму з 2007 року, поставляється до Великобританії, Росії, Уганди, Монголії, Мальдівських островів і Wirtgen Group. Зв'язатися з Feiteng →
Пов'язані: Термомасляні котли · Резервуари для зберігання бітуму · Машини для плавлення бітуму
