• Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Melting-Machine_jpg - -
  • Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanting-Machine_jpg - -
  • Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanter_jpg - -
  • Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Bag-Decanter_jpg - -
  • Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Melting-Equipment_jpg - -
  • Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Bag-Decanters_jpg - -
  • Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanter-Machine_jpg - -
  • FEITENG-YDLR-Series-Bag-Bitumen-Melting-Equipment-video
1 8

Feiteng

Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR

Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR

8–10 t/h bag bitumen melter with diesel burner and thermal oil heating

Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR призначене для плавлення та нагрівання 1-тонного бітуму, упакованого в мішки, для проектів будівництва доріг, місць обробки асфальту та систем зберігання бітуму. Обладнання використовує кубоподібну конструкцію резервуара з електричним підйомником і чотирма верхніми портами подачі, що допомагає підрядникам ефективніше завантажувати бітум у мішки, нагрівати тверді бітумні блоки та подавати рідкий бітум.

  • Модель: Серія YDLR, тип дизельного пальника
  • Матеріальна форма: 1 т бітум у мішках / бітум біг бег
  • Номінальна продуктивність: 8–10 т/год при температурі навколишнього середовища вище 25°C
  • Спосіб нагрівання: Вбудований дизельний пальник, термомасляні нагрівальні змійовики та високотемпературний димохід
  • Система живлення: Підйомник електричний, вантажопідйомність 2 тонни, чотири завантажувальні отвори з рухомими кришками
  • Вихідна температура: Вище 110°C, залежно від умов експлуатації
  • Застосування: Плавлення бітуму в мішках, постачання рідкого бітуму, подача резервуарів для зберігання, підтримка асфальтних заводів та проекти будівництва доріг
Переглянути повну інформацію

YDLR: Самонагріваючий бітумний плавильник у мішках — 6–8 кг дизельного палива на тонну

YDLR плавить бітум вагою 1 тонну, упакований у мішки, зі швидкістю 8–10 т/год за допомогою власного дизельного пальника Baltur — зовнішній котел не потрібен — спалюючи лише 6–8 кг дизельного палива на тонну бітуму. Підйом, чотирипортова подача, підігрів термомасла та димоходів, фільтрація та перекачування інтегровані в один блок довжиною 11,9 м² з опалювальною секцією для зберігання об'ємом 30 м³.

Чому підрядники обирають YDLR

  • 6–8 кг дизельного палива на тонну

    Термомасляні змійовики та багаторядне повторне використання тепла димових газів дозволяють максимально використати кожен літр дизельного палива — цифру експлуатаційних витрат, яку можна одразу врахувати у бюджеті вашого проекту.

  • Зовнішній котел не потрібен

    Італійський пальник Baltur TBL105P та вбудована камера згоряння роблять YDLR повністю автономним — ідеальним для проектних майданчиків без інфраструктури гарячого мазуту.

  • Чотири закриті порти для годування

    Чотири верхні отвори з рухомими кришками забезпечують швидку подачу, захищаючи розплав від дощу та утримуючи тепло — завантаження триває навіть за негоди.

  • Безпечно працює самостійно

    Автоматичне керування температурою бітуму та термомасла з ручним керуванням, а також блокування пальника та насоса — машина захищає себе, поки оператор працює з мішками.

Який плавильник бітуму Feiteng Bag підходить для вашого об'єкта?

Оберіть YDLR , якщо вам потрібен автономний дизельний нагрів для мішкового бітуму. Вже використовуєте термомасляний котел? Декантер для мішків Декантер для мішків DKLR / DLR використовує ваше існуюче джерело тепла та коштує менше. Плавите бітум, упакований у бочки? Порівняйте самонагріваючі декантерні бочки YDST та ZYDST .

Надішліть нам тип, місткість та стан палива вашої упаковки бітуму — наші інженери порекомендують правильну конфігурацію протягом 24 годин.

Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Melting-Machine_jpg - -

Крок 1 — Завантаження сумки

Завантажуйте пакети через чотири закриті отвори для подачі

2-тонний електричний підйомник піднімає кожен мішок до верхніх отворів; оператори відрізають дно мішка, і блок опускається в камеру. Завдяки чотирьом отворам, що працюють по черзі, подача відповідає швидкості розплаву 8–10 т/год, а рухомі кришки закривають кожен отвір, щоб утримувати тепло та запобігати потраплянню дощу між завантаженнями.

Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanting-Machine_jpg - -

Крок 2 — Двоканальний нагрів

Розплавлення з термомасляними змійовиками та повторне використання тепла димохідних газів

Пальник Baltur TBL105P працює у вбудованій камері згоряння: гаряче термомасло (200–240 °C) циркулює через безшовні сталеві змійовики, а високотемпературні вихлопні гази проходять через багаторядні димоходи, нагріваючи бітум вдруге перед викидом. Завдяки двоканальній конструкції витрата дизельного палива залишається на рівні 6–8 кг на тонну — замість цього працює тепло, яке б піднімалося димарем.

Обладнання для плавлення бітуму в мішках серії YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanter_jpg - -

Крок 3 — Фільтрація та перенесення

Фільтруйте та перекачуйте рідкий бітум у свій резервуар

Як тільки температура бітуму перевищує 110 °C, тригвинтовий насос перекачує 16,8 м³/год під тиском 0,6 МПа до вашого резервуара або установки для зберігання. Фільтр на стороні всмоктування затримує сміття з мішків, перш ніж воно потрапить до насоса, захищаючи сам насос і кожен клапан нижче за ним. Обігрівається секція резервуара об'ємом 30 м³ забезпечує буферну подачу між завантаженнями мішків.

Основні компоненти

  • Кубоподібний плавильний бак

    Внутрішня стіна з Q235B 5 мм з посиленими каркасами, ізоляція з мінеральної вати 100 мм та зовнішня стіна з гофрованого металу.

  • Дизельний пальник Baltur TBL105P

    Пальник італійської марки, що працює у вбудованій камері згоряння — запасні частини доступні по всьому світу.

  • Термомасляні котушки + опалення димоходів

    Безшовні сталеві котушки 57 × 3,5 мм плюс багаторядне повторне використання тепла димоходу для низького споживання дизельного палива.

  • Тригвинтовий насос + фільтр

    Насос 3QGB 80×2-36, 16,8 м³/год при 0,6 МПа, з фільтрацією на стороні всмоктування для чистого перекачування.

  • Електрична підйомна система (2 т)

    Тальня потужністю 3 кВт з крокуючим двигуном потужністю 0,4 кВт піднімає мішки вагою в одну тонну до отворів завантаження.

  • Структура контролю та безпеки

    Автоматичний/ручний режими регулювання температури, блокування пальника та насоса, драбина та верхні захисні огорожі — загальна потужність ≤15 кВт.

Key Technical Parameters

Core specifications of the YDLR diesel-burner bag bitumen melting machine.

ItemSpecification
ModelYDLR Series
Equipment TypeSelf-heating bag bitumen melting equipment
Material Form1-ton bag-packed bitumen
Productivity8–10 t/h (ambient temperature above 25 °C)
Diesel Consumption6–8 kg per ton of bitumen
Bitumen Output TemperatureAbove 110 °C
Bitumen Storage CapacityMore than 30 m³
Thermal Oil Working Temperature200–240 °C
Bitumen Pump3QGB 80×2-36, 16.8 m³/h, 0.6 MPa
Total Installed Power≤15 kW
BurnerItaly Baltur TBL105P diesel burner
Hoist3 kW electric hoist + 0.4 kW walking motor, 2-ton capacity
Insulation100 mm rock wool, 0.5 mm corrugated steel outer wall
Outer Size11.9 × 2.2 × 2.55 m

Bag size, site temperature, fuel condition, power supply and storage requirements are confirmed with your quotation.

Застосування

  • Проекти дорожнього будівництва

    Бітум, що постачається для автомобільних доріг, ремонтних та інфраструктурних проектів, упакований у мішки — плавиться на місці лише з використанням дизельного палива.

  • Підтримка асфальтового заводу

    Перетворіть твердий бітум з мішків на фільтрований рідкий бітум для змішувальних установок та резервуарів для зберігання, буферизований опалювальною секцією об'ємом 30 м³.

  • Віддалені сайти проектів

    Там, де транспортування наливних рідин непрактичне, бітум у мішках легко транспортується та зберігається — YDLR перетворює його на готовий для заводу матеріал скрізь, де є дизельне паливо.

Виготовлено компанією Feiteng — понад 15 років експорту бітумного обладнання

Обладнання для декантування мішків Feiteng було поставлено до Монголії, Тайваню, Мальдів, Уганди та інших країн, а також резервуари для зберігання, поставлені Wirtgen Group. Кожен агрегат постачається з річною гарантією якості, онлайн-підтримкою введення в експлуатацію та відправкою інженера на запит.

Декантер бітумних мішків поставлено для будівництва доріг у Монголії →

Контрольний список запиту цінових пропозицій

Щоб отримати точну цінову пропозицію YDLR, повідомте нам: вагу та розмір упаковки, необхідну плавильну здатність, температуру на місці проекту, стан палива, джерело живлення, об'єм резервуара для зберігання нижче за течією, простір для встановлення та чи підключається система до асфальтного заводу або іншого обладнання для виробництва бітуму.

Найчастіші запитання YDLR

Для чого використовується серія YDLR?

Плавлення 1-тонного бітуму в мішках та подача фільтрованого рідкого бітуму до резервуарів для зберігання, асфальтних заводів або дорожніх проектів — з повністю автономним дизельним опаленням.

Як завантажується бітум у мішки?

2-тонний електричний підйомник піднімає мішки до чотирьох критих верхніх отворів подачі; дно мішка обрізається, і блок опускається в нагрівальну камеру.

Скільки дизельного палива він споживає?

6–8 кг дизельного палива на тонну бітуму завдяки комбінованому нагріванню змійовиком термомасляного типу та багаторядному повторному використанню тепла димоходів.

Чи може він працювати з резервуаром для зберігання бітуму?

Так. Насос перекачує розплавлений бітум зі швидкістю 16,8 м³/год до резервуарів для зберігання або подальшого нагрівання.

Які умови оплати?

Зазвичай T/T: 30% початковий внесок, залишок перед доставкою. Також приймається акредитив. Торговельні умови: EXW, FOB, CFR та CIF.

Який час доставки?

Приблизно 20 днів часу виробництва після отримання початкового внеску.

Яку гарантію та післяпродажне обслуговування ви надаєте?

Один рік гарантії якості після доставки, включаючи онлайн-підтримку. Ми також можемо направити інженерів для встановлення, введення в експлуатацію та навчання операторів.

Отримайте цінову пропозицію YDLR протягом 24 годин

Пов'язані категорії товарів