Main Parameters
Item |
Parameter |
|---|---|
|
Heating
|
Direct heating of diesel oil burning and thermal oil coils, double heating
|
|
Net volume
|
30 m³
|
|
Production per batch
|
23 tons
|
|
Total power
|
≈31KW
|
|
Heating speed
|
The whole tank of bitumen warming up more than 15° per hour
|
|
Bitumen supply and discharge capacity
|
18m³/H
|
|
Number of mixers
|
3 sets
|
|
Temperature control mode
|
Automatic
|
|
Overall dimensions
|
Length 12m (including accessories), Width 2.2m, Height 2.55m
|
|
Emissions indicator
|
In line with environmental standards
|
|
Heat transfer oil temperature control
|
Automatic temperature control
|
Обладнання для виробництва гумового асфальту серії DXL
Короткий опис обладнання
Автоматичний резервуар для зберігання гумового бітуму з подвійним нагріванням мазуту серії DXL є моєю компанією, щоб адаптуватися до все більш високих вимог щодо охорони навколишнього середовища в країні статус-кво та для того, щоб зменшити трудомісткість і покращити ступінь цивілізованого виробництва, у поєднанні з багаторічним досвідом, накопиченим у сфері нагріву асфальту, ретельно розроблений енергозберігаючий та екологічно чистий високоавтоматичний продукт, який можна приєднати до асфальтозмішувальної установки.
Обладнання для виробництва гумового асфальту серії DXL
Система опалення
Обладнання використовує 2 дизельні пальники як джерело нагріву, корпус резервуара має вбудовану полум’яну камеру згоряння, оточену шаром сорочки термічного масла, а також багаторядний димохід і змійовики термального масла знаходяться в резервуарі, гарячі вихлопи, що надходять від спалювання дизельного палива, нагрівають бітум через багаторядну димову трубу, термічне масло нагрівається полум’ям у шарі сорочки, потім воно закачується та пропускається через змійовик до нагрівають бітум, тому два методи, включаючи високотемпературний димохід і змійовик гарячого термального масла, нагрівають бітум одночасно.
Обладнання для виробництва гумового асфальту серії DXL
Склад обладнання
В основному він складається з бака (включаючи ізоляційний шар), системи опалення, системи автоматичного контролю температури асфальту, змішувача, зовнішньої системи подачі асфальту та внутрішньої циркуляції, системи попереднього підігріву трубопроводу та асфальтового насоса, електричної системи керування тощо.