Успех на шоссе Кении: оптимизация логистики битума с помощью декантеров YDLR-10

Предыстория проекта

В 2024 году ведущая строительная компания Восточной Африки реализовала проект развития национальной автомагистрали, который потребовал крупномасштабной и непрерывной поставки асфальта. Проект столкнулся с рядом проблем: ограниченная инфраструктура для транспортировки жидкого битума, высокие затраты на топливо и необходимость быстрой установки оборудования на месте.

Требования клиентов

Клиент конкретно запросил:

1. Барабанный декантер для битума способен плавиться до 5 тонн битума в час, обеспечивая бесперебойную поставку асфальта.
2. Резервуары для хранения битума с современными системами подогрева термомасла для поддержания стабильной температуры битума.
3. Оборудование прост в установке, экономически эффективен и подходит для местных условий работы.

Решение Feiteng: Декантерная система YDLR-10

После подробной технической консультации Фейтенг предложил следующее решение:

• Битумный барабанный декантер YDLR-10: Оптимизирован для рабочих условий Восточной Африки.
• Двойные резервуары для хранения тепла: Сочетание термомасла и электрического нагрева для максимальной гибкости.
• Мобильный дизайн: Модульная конструкция для быстрого развертывания.

Ключевые результаты и рентабельность инвестиций

Внедрение высокоэффективной плавильной системы Feiteng привело к Затраты на электроэнергию на 30 % ниже и время завершения проекта на 20 % быстрее. Уменьшив зависимость от предварительно смешанного жидкого битума, подрядчик максимизировал рентабельность проекта, обеспечивая при этом превосходное качество дорог.

Узнайте больше Случаи успеха Фейтенга.