Как подобрать термомасляный нагреватель для вашего битумного резервуара

Уменьшите размер вашего термомасляного нагревателя, и битуму потребуется несколько дней, а не часов, чтобы достичь рабочей температуры — ваш асфальтовый завод ждет, ваш проект ждет. Превысив его размер, вы заплатите за мощность котла и дизельное топливо, которое никогда не используете. В этом руководстве показано, как мы подбираем термомасляные нагреватели для битумных резервуаров в компании Feiteng, используя те же ссылочные номера, которые наши инженеры используют для расценок проектов.

Четыре вопроса, определяющие мощность нагревателя

Перед любыми расчетами расчет нагревателя начинается с четырех входных данных:

1. Сколько битума вы нагреваете? Общий тоннаж всех резервуаров — один резервуар емкостью 30 м³ и резервуарный парк емкостью 1000 тонн — это разные миры.

2. От какой температуры до какой температуры? Холодный запуск от температуры окружающей среды (скажем, 25 °C) до рабочей температуры 150–160 °C требует гораздо большей мощности, чем простое поддержание температуры уже горячего бака.

3. Как быстро вам нужно, чтобы оно было горячим? Уменьшение времени нагрева вдвое увеличивает требуемую мощность примерно вдвое. Будьте честны в своем графике: «48 часов — это нормально» и «нам нужно это к завтрашнему утру» приводят к совершенно разным котлам.

4. Чем еще питается котел? Термомасляный котел редко обслуживает бак в одиночку. А барабанный декантер типа ДЛТ-10 сам по себе потребляет 800 000 ккал; высокая производительность ЗДЛТ-15 необходимо 1 000 000–1 200 000 ккал. Добавьте к этому трубопроводы с обогревом и подогрев воды эмульсионной установки, и бак может стать самым маленьким потребителем в системе.

Формула определения размера (с проработанным примером)

Тепловая нагрузка активной зоны при нагреве битума составляет:

Q (ккал/ч) = вес битума (кг) × удельная теплоемкость (≈0,47 ккал/кг·°C) × повышение температуры (°C) ÷ время нагрева (ч) + тепловые потери

Проработанный пример — вопрос, который мы слышим чаще всего: какая мощность подогревателя нужна битумному резервуарному парку на 1000 тонн?

Для повышения температуры 1 000 000 кг битума от 25 °C до 160 °C требуется примерно 1 000 000 × 0,47 × 135 ≈ 63,5 миллиона ккал общего тепла. Если разложить на 72-часовое окно разогрева, то это около 880 000 ккал/ч. Добавьте 15–20 % на потери в изоляции и на обогрев трубопровода, и вы получите примерно 1 000 000–1 100 000 ккал/ч — именно поэтому наши Котел YY(Q)W-1400Y (1 200 000 ккал) является стандартной парой для нефтебаз класса 1000 тонн.

Следует отметить две вещи. Во-первых, доминирует время прогрева: на один и тот же резервуарный парк, обогреваемый за 7 суток вместо 3, требуется меньше половины котла. Во-вторых, когда битум нагрет, на поддержание температуры обычно уходит всего 20–30% мощности нагрева — котел работает циклично, а не работает на полную мощность.

Справочная диаграмма мощности

Эти эталонные пары взяты из конфигураций проекта Feiteng. Ваши точные требования зависят от климата, изоляции и графика нагрева — отправьте нам схему вашего резервуара для точного расчета.

Если декантер и резервуары работают одновременно, размер должен соответствовать сумме или работать в шахматном порядке, чтобы котел попеременно выполнял свои обязанности, что является обычным решением для экономии средств в небольших проектах.

Дизельный котел или электрическое отопление?

Выбирайте дизельный термомасляный котел (например, серия YY(Q)W), когда общая потребность в тепле велика — резервуарные парки, декантерные системы, производственные линии. Дизель обеспечивает высокую выработку калорий при разумных эксплуатационных расходах и работает на объектах без мощной электросети. YY(Q)W-1400Y оснащен горелкой Riello, производит термомасло до 300 °C, циркулирует со скоростью 100 м³/ч и поставляется в одном контейнере емкостью 40 HQ.

Выбирайте электрическое отопление когда потребность в тепле невелика или электроэнергия в сети дешевая и стабильная: единый Накопительный бак с электрообогревом ДЗЛ имеет собственный электрический нагревательный ящик с термомасляным маслом и вообще не нуждается в котле, а наш электрический термомасляный обогреватель на раме подходит для мастерских и небольших танковых групп. Электрическое отопление тише, чище и почти не требует технического обслуживания, но его масштабирование до мощности резервуарного парка обычно обходится дороже, чем дизельное топливо.

Многие из наших клиентов комбинируют оба варианта: дизельный котел для интенсивного обогрева и электрическое отопление для поддержания температуры в ночное время или в межсезонье.

Три ошибки в выборе размера, которые мы видим чаще всего

Считаю резервуар, а не трубопроводы. Длинные битумные трубопроводы с обогревом между резервуаром, декантером и установкой могут увеличить тепловую нагрузку на 10–20 %, а в холодном климате и больше.

Выбор размера для удержания, а не для холодного запуска. Бойлеру, который комфортно выдерживает температуру 160 °C, может потребоваться неделя, чтобы добраться до него с холода. Всегда выбирайте вариант, соответствующий наихудшему реалистичному сценарию холодного запуска в вашем климате.

Игнорирование будущего расширения. Если в течение двух лет планируется установка второго резервуара или декантера, стоимость дополнительной мощности котла сейчас будет намного ниже, чем второй котел позже. Расскажите своему поставщику, как будет выглядеть сайт, а не только то, как он выглядит сегодня.

Наши инженеры определят размер вашего обогревателя

Feiteng производит битумные системы отопления в Дэчжоу более 15 лет, при этом оборудование поставлялось в Великобританию, Монголию, Уганду, на Мальдивы и в Wirtgen Group. Отправьте нам объемы ваших резервуаров, местоположение (в зависимости от климата), необходимое время нагрева, а также любое оборудование для декантации или производственное оборудование на месте — наши инженеры вернут конфигурацию нагрева и предложение по размеру в течение 24 часов.

Свяжитесь с Feiteng для бесплатного расчета системы отопления →

Сопутствующее оборудование: Термальные масляные котлы · Резервуары для хранения битума · Машины для плавления битума