열유 가열 비투멘 탱크 기술의 종합 분석 | FEITENG

작동 원리 및 기술 세부 사항

열유 가열 아스팔트 탱크의 작동 원리는 열전도 및 순환 가열의 개념에 기초합니다. 이 시스템은 주로 열유 가열로, 열유 순환 펌프, 가열 탱크, 저장 탱크, 운송 파이프라인 및 운영 제어 시스템으로 구성됩니다. 가열 과정에서 열유는 가열로에서 일정 온도로 가열된 다음 열유 순환 펌프에 의해 구동되어 폐쇄 파이프 시스템에서 순환되어 아스팔트 가열 탱크의 아스팔트로 열을 전달합니다. 열 교환 후 온도가 낮아진 열 전달 오일은 다시 가열로로 돌아와 폐쇄 루프를 형성합니다.

아스팔트 가열의 균일성을 보장하고 국부적인 과열 또는 과냉각을 피하기 위해 가열 탱크의 아스팔트 온도는 고급 온도 제어 장치에 의해 정밀하게 제어됩니다. 이러한 제어 장치는 아스팔트 온도를 실시간으로 모니터링하고 설정된 온도 범위에 따라 가열 전력을 자동으로 조정하여 지정된 온도 범위 내에서 아스팔트가 균일하게 가열되도록 할 수 있습니다.

열유 난방 아스팔트의 장점

열유 가열 아스팔트는 전통적인 증기 가열에 비해 상당한 이점이 있습니다. 첫째, 더 낮은 작동 압력에서 더 높은 온도 가열 효과를 얻을 수 있어 장비의 압력 수준과 엔지니어링 비용을 줄일 수 있습니다. 둘째, 열유 가열은 폐회로 가열로, 폐열을 충분히 활용하고 열 손실을 줄이며 열 효율을 향상시킬 수 있습니다. 또한 열유 가열은 빠른 가열 속도, 정확한 온도 제어 및 쉬운 조작이라는 이점도 있습니다.

아스팔트 가열 공정에서 열유를 사용하여 아스팔트의 직접 가열 및 가능한 노화 열화를 방지합니다. 열전달 오일의 최대 온도는 300℃에 도달할 수 있으며 아스팔트 가열의 요구를 충족시키는 동시에 아스팔트 품질에 너무 높은 온도를 피할 수 있습니다. 또한 열전달 오일로 아스팔트를 가열하는 공정은 완전 폐쇄 시스템으로 열 손실과 환경 오염을 줄입니다.

적용 시나리오 및 시장 수요

열유 가열 비투멘 탱크 기술은 도로 건설, 교량 엔지니어링, 방수재 생산 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 도로 건설에서 아스팔트는 중요한 건축 자재로, 가열 및 보관의 품질은 도로의 품질과 사용 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 열유 가열 비투멘 탱크 기술은 도로 건설에서 아스팔트 품질과 양에 대한 수요를 충족시키기 위해 안정적이고 신뢰할 수 있는 아스팔트 가열 및 보관 솔루션을 제공할 수 있습니다.

도로 건설 및 기타 관련 분야의 지속적인 발전으로 아스팔트 난방 기술에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 고급, 효율적이며 환경 친화적인 아스팔트 난방 방법으로서, 열유 난방 비투멘 탱크 기술은 광범위한 시장 전망과 응용 전망을 가지고 있습니다. 동시에, 기술의 지속적인 혁신과 개선으로 이 기술은 미래에 더 널리 사용되고 개발될 것으로 믿어집니다.

기술 혁신 및 개발 추세

변화하는 시장 수요를 충족하고 아스팔트 난방 기술의 성능을 개선하기 위해 열유 난방 비투멘 탱크 기술도 끊임없이 혁신하고 개발하고 있습니다. 한편으로는 열유 난방 비투멘 탱크의 열 효율과 가열 속도가 시스템 설계 및 작동 매개변수를 최적화하여 더욱 향상되고, 다른 한편으로는 장비의 신뢰성과 내구성을 개선하기 위해 새로운 가열 기술과 재료를 탐색합니다.

또한, 지능화 및 자동화 기술의 지속적인 발전으로, 열유 가열 비투멘 탱크 기술도 점차 지능 제어 및 자동화 운영을 실현할 것입니다. 고급 센서, 컨트롤러 및 액추에이터 및 기타 장비를 도입하여 아스팔트 가열 프로세스의 실시간 모니터링 및 자동 조정을 달성하여 장비의 지능 수준과 작동 용이성을 향상시킵니다.