Cos'è il serbatoio di bitume?

Un serbatoio di asfalto, noto anche come serbatoio di stoccaggio dell'asfalto o serbatoio di riscaldamento dell'asfalto, è un'attrezzatura progettata per immagazzinare e riscaldare l'asfalto. È parte integrante del processo di produzione, lavorazione e utilizzo dell'asfalto.

Il ruolo principale delle cisterne di bitume

La funzione principale di un serbatoio di asfalto è quella di fornire un ambiente ermetico e sicuro per conservare l'asfalto e mantenerlo alla temperatura corretta per l'uso successivo. I serbatoi di bitume solitamente sono dotati di un sistema di riscaldamento, elettrico, a olio termico o a gas, per riscaldare rapidamente il bitume quando necessario. Inoltre, i serbatoi di bitume sono dotati di sistemi di controllo della temperatura per controllare con precisione la temperatura dell'asfalto e garantire che sia in condizioni ottimali per l'uso.

Tipi di cisterne per bitume

Secondo la classificazione del serbatoio

1. Serbatoio di bitume riscaldato elettricamente: questo tipo di serbatoio ha un riscaldatore elettrico incorporato, che viene riscaldato dall'alimentazione. La sua velocità di riscaldamento è rapida, il controllo della temperatura è stabile e non è necessario installare apparecchiature di combustione, semplice da usare e ad alta sicurezza.

2. Serbatoio di isolamento termico in asfalto: predisporre uno strato di isolamento termico nel serbatoio di bitume, il materiale di isolamento termico è solitamente feltro o schiuma di amianto e altri materiali isolanti. Questo tipo di serbatoio è generalmente applicabile ad aree a bassa temperatura e alla necessità di stoccaggio a lungo termine di asfalto.

3. Serbatoi completamente isolati: nel serbatoio del bitume predisporre uno strato di isolamento esterno, lo stesso materiale è solitamente feltro di amianto o schiuma e altri materiali isolanti. I serbatoi completamente isolati possono ridurre efficacemente la perdita di energia e l'impatto della temperatura esterna sul serbatoio, per mantenere una temperatura stabile dell'asfalto, adatta per lo stoccaggio e il trasporto a lungo termine dell'asfalto.

4. Serbatoio pieno di olio termico: installare un sistema di circolazione dell'olio termico all'esterno del serbatoio del bitume, riscaldando il bitume all'interno del serbatoio mediante conduzione dell'olio termico.

5. Serbatoi ordinari: serbatoi convenzionali senza apparecchiature di riscaldamento o isolamento.

Metodo di riscaldamento del serbatoio di asfalto

Riscaldamento elettrico:

Vantaggi: elevata velocità di riscaldamento, facile regolazione della temperatura, non influenzato da fattori esterni, elevata capacità di riscaldamento, può essere riscaldato alla temperatura richiesta dell'asfalto in un periodo di tempo relativamente breve.

Svantaggi: consuma molta elettricità, i costi di riscaldamento sono più elevati.

Riscaldamento a fuoco diretto:

Vantaggi: buon effetto riscaldante, elevata velocità di riscaldamento, adatto per ambienti a bassa temperatura.

Svantaggi: funzionamento complesso, rischi per la sicurezza e suscettibilità a fattori esterni.

Riscaldamento a circolazione del serbatoio:

Vantaggi: riscaldamento uniforme, risparmio energetico e bassi costi di riscaldamento.

Svantaggi: bassa velocità di riscaldamento, regolazione della temperatura scomoda e necessità di apparecchiature di riscaldamento speciali.

Riscaldamento ad olio termico:

Vantaggi: bassa pressione e alta temperatura, sicurezza e salute, l'uso di tecnologia professionale per estrarre parzialmente il dispositivo di asfalto, può estrarre rapidamente l'asfalto ad alta temperatura dai grandi serbatoi di asfalto, senza la necessità di serbatoi di stoccaggio dell'asfalto nel loro complesso riscaldamento. Grande capacità di stoccaggio, elevata produzione di petrolio.

Svantaggi: rispetto al "calore diretto", nuovo ed efficiente serbatoio di bitume veloce, più accessori, un complesso sistema di conduzione del calore e costi più elevati.

Struttura e caratteristiche del serbatoio di bitume

1. Progettazione strutturale

Un serbatoio di bitume è un'attrezzatura specializzata per lo stoccaggio e il riscaldamento dell'asfalto. Nella progettazione strutturale, i serbatoi di bitume sono solitamente strutture cilindriche, questa struttura può resistere efficacemente alla pressione interna per garantire la stabilità dell'asfalto nel processo di stoccaggio e riscaldamento. Il materiale del serbatoio è solitamente realizzato in acciaio per resistere ad alte temperature e pressioni. Inoltre, i serbatoi di bitume sono dotati di sistemi di riscaldamento, sistemi di controllo, valvole di sicurezza e altre apparecchiature ausiliarie per garantire l'effetto riscaldante dell'asfalto e la sicurezza d'uso.

2. Panoramica delle funzionalità

Le caratteristiche principali di una cisterna per bitume sono:

• Riscaldamento efficiente: grazie al sistema di riscaldamento in dotazione, l'asfalto può essere riscaldato rapidamente e uniformemente per soddisfare le esigenze di produzione e costruzione.

• Ampia capacità di stoccaggio: il serbatoio del bitume è progettato con un'ampia capacità per soddisfare a lungo la domanda di produzione e costruzione.

• Facile da usare: attraverso il sistema di controllo, è possibile realizzare la gestione automatica dei serbatoi di bitume e ridurre le difficoltà operative.

• Sicurezza e affidabilità: i serbatoi di bitume sono dotati di valvole di sicurezza e altre apparecchiature di sicurezza, che possono interrompere automaticamente la fonte di riscaldamento in situazioni anomale per garantire la sicurezza della produzione.

3. Campi di applicazione

I serbatoi di bitume sono ampiamente utilizzati nella costruzione di strade, nell'ingegneria di impermeabilizzazione, nella costruzione di ponti e in altri campi. Soprattutto nella costruzione di strade, un serbatoio di bitume è un pezzo di equipaggiamento indispensabile, che fornisce materiale di asfalto stabile e di alta qualità per la posa di pavimentazioni in calcestruzzo asfaltico. Inoltre, nei progetti di impermeabilizzazione e nella costruzione di ponti, i serbatoi di bitume svolgono anche un ruolo importante nel fornire i materiali di asfalto richiesti per il progetto.

4. Considerazioni ambientali

Nella progettazione e nell'uso dei serbatoi di bitume, le considerazioni ambientali sono pienamente prese in considerazione. Innanzitutto, il sistema di riscaldamento dei serbatoi di bitume adotta combustibili ecocompatibili, come l'olio diatermico, che riduce l'inquinamento dell'ambiente. In secondo luogo, il serbatoio di bitume è dotato di apparecchiature per il trattamento dei gas di scarico, che possono gestire efficacemente i gas di scarico generati durante il processo di combustione e ridurre l'inquinamento dell'atmosfera. Inoltre, il serbatoio di bitume è progettato con una struttura sigillata per prevenire la volatilizzazione e la perdita di bitume durante il processo di stoccaggio e riscaldamento, il che protegge ulteriormente l'ambiente.

Componenti del serbatoio di asfalto

1. Calotta interna e coperchio: la calotta interna è solitamente saldata da una piastra di acciaio e, insieme alla testa (compresa la testa convessa e la testa piana), formano il corpo del serbatoio. Il coperchio è dotato di un dispositivo di fissaggio e di una striscia di tenuta tra esso e la bocca del serbatoio per garantire che l'asfalto non perda durante lo stoccaggio e il trasporto.

2. isolamento: sostenuto da angolari in acciaio e strisce di legno, riempito con materiali isolanti (come lana di vetro, lana di roccia, perlite, ecc.) per ridurre la perdita di calore e mantenere la stabilità della temperatura dell'asfalto.

3. Guscio: situato all'esterno dello strato isolante, solitamente realizzato in lamiera d'acciaio, per fornire una protezione aggiuntiva al serbatoio del bitume.

4. Dispositivi di riscaldamento: tra cui riscaldatori e sistemi di riscaldamento a gas, vengono utilizzati per fornire calore per mantenere la temperatura dell'asfalto e garantirne la fluidità.

5. Condotte di ingresso e uscita dell'asfalto: utilizzate per l'ingresso e l'uscita dell'asfalto, per garantire che l'asfalto possa entrare e uscire dal serbatoio senza problemi.

6. Pompa per asfalto: utilizzata per pompare l'asfalto fuori dal serbatoio per soddisfare esigenze di costruzione o di altro tipo.

7. Strumento di misurazione della temperatura: utilizzato per monitorare la temperatura dell'asfalto in tempo reale per garantire che rientri nell'intervallo di temperatura appropriato.

8. Supporti fissi: servono a sostenere il serbatoio del bitume e garantirne la stabilità.

Inoltre, il serbatoio del bitume può comprendere anche un generatore di vapore, un sistema di preriscaldamento della pompa per asfalto e della conduttura, un sistema di sicurezza, un sistema di alimentazione a vapore, un sistema di pulizia del serbatoio, un dispositivo di scarico nel serbatoio e altri componenti per soddisfare diversi scenari ed esigenze.

Fattori che influenzano la capacità delle cisterne di bitume

1. Forma del serbatoio: la forma dei serbatoi di bitume, come rotondi e quadrati, ha un impatto diretto sulla capacità. Forme diverse di serbatoi hanno formule di calcolo della capacità diverse.

2. Dimensioni del serbatoio: per calcolarne la capacità è necessario misurare con precisione il diametro, l'altezza e lo spessore della parete del serbatoio.

3. Densità dell'asfalto: diversi tipi di asfalto hanno densità diverse, pertanto, quando si calcola la capacità dei serbatoi del bitume, è necessario effettuare il calcolo in base all'uso effettivo dei valori di densità dell'asfalto.

4. ambiente di stoccaggio: anche l'ambiente di stoccaggio del serbatoio di bitume, come temperatura ambiente, tempo di stoccaggio, ecc., avrà un impatto sulla capacità. Ad esempio, i cambiamenti di temperatura possono causare l'espansione o la contrazione del volume di asfalto, influenzando così la capacità effettiva del serbatoio.

Il principio di funzionamento delle cisterne di bitume

I. Conservazione e isolamento

Una delle funzioni principali di un serbatoio di asfalto è quella di immagazzinare il bitume. Il serbatoio è progettato con uno strato isolante specializzato per mantenere l'asfalto entro l'intervallo di temperatura appropriato. Lo strato isolante è solitamente realizzato con materiali resistenti alle alte temperature e con buone prestazioni di isolamento, come lana di roccia, silicato, ecc., per garantire che l'asfalto nel processo di stoccaggio non sia dovuto a variazioni della temperatura esterna e a un'eccessiva perdita di calore o espansione termica.

In secondo luogo, riscaldamento e circolazione

L'asfalto nel processo di stoccaggio e utilizzo, spesso deve essere riscaldato a una temperatura di lavoro adatta. I serbatoi di bitume sono dotati di dispositivi di riscaldamento interni, come elementi riscaldanti elettrici o sistemi di riscaldamento a olio termico. Attraverso il riscaldamento, l'asfalto può fluire e soddisfare i requisiti di costruzione. Allo stesso tempo, il serbatoio è dotato di un sistema di circolazione, attraverso la pompa e la conduttura ci sarà un flusso di circolazione dell'asfalto, per garantire che l'asfalto sia riscaldato uniformemente ed evitare il surriscaldamento locale.

Terzo, filtrazione e purificazione

Prima dell'uso, l'asfalto deve essere filtrato e purificato per rimuovere le impurità e l'umidità. I ​​serbatoi di bitume sono solitamente dotati di filtri fini che possono intercettare efficacemente particelle e impurità solide nell'asfalto. Inoltre, ci sono alcuni serbatoi di bitume avanzati dotati di dispositivi di disidratazione, che possono rimuovere ulteriormente l'acqua nell'asfalto e migliorare la qualità e l'uso dell'asfalto.

Scena di applicazione del serbatoio di stoccaggio dell'asfalto

1. Campo di costruzione stradale: i serbatoi di stoccaggio dell'asfalto svolgono un ruolo chiave nella costruzione stradale. Sono utilizzati per lo stoccaggio e la fornitura di materiali di asfalto per la pavimentazione e la manutenzione di strade, autostrade, piste aeroportuali e così via. I serbatoi di stoccaggio dell'asfalto garantiscono la qualità e la continuità della fornitura di materiali di asfalto, migliorando così l'efficienza e la qualità della costruzione stradale.

2. Settore petrolchimico: nei settori petrolchimici come la lavorazione del petrolio, la petrolchimica e la produzione di miscele di asfalto, i serbatoi di stoccaggio dell'asfalto vengono utilizzati per immagazzinare e trasportare materie prime e prodotti di asfalto. Questi serbatoi svolgono un ruolo importante nella raffinazione del petrolio, nella produzione e nella lavorazione dell'asfalto per garantire che il processo di produzione proceda senza intoppi.

3. Industria chimica: i serbatoi di stoccaggio dell'asfalto sono ampiamente utilizzati anche nell'industria chimica per lo stoccaggio e il trasporto di vari prodotti chimici come vernici, rivestimenti, resine, emulsioni, ecc. Questi serbatoi forniscono la soluzione migliore per la produzione chimica. Questi serbatoi forniscono una fornitura stabile e affidabile di materie prime per la produzione chimica, che garantisce la continuità e la stabilità del processo di produzione.

4. Ferrovia: nella costruzione ferroviaria, i serbatoi di stoccaggio dell'asfalto vengono utilizzati per la pavimentazione in asfalto delle massicciate ferroviarie, il che ne migliora la robustezza e la scorrevolezza. L'uso di serbatoi di stoccaggio dell'asfalto per garantire la qualità e la sicurezza della costruzione ferroviaria e del trasporto ferroviario fornisce una solida base.

Manutenzione delle cisterne di bitume e uso delle precauzioni

Per prima cosa, controlla l'impianto di riscaldamento

Controllare regolarmente il sistema di riscaldamento del serbatoio del bitume, inclusi gli elementi riscaldanti, i sensori di temperatura e le pompe di circolazione del mezzo caldo. Assicurarsi che il sistema di riscaldamento funzioni correttamente e che non vi siano surriscaldamenti, cortocircuiti o perdite e altri problemi. Se si riscontrano anomalie, interrompere il riscaldamento e contattare un professionista per la riparazione.

In secondo luogo, pulire il serbatoio di stoccaggio dell'olio e il filtro

Pulire regolarmente il serbatoio di stoccaggio dell'olio per rimuovere i sedimenti e le impurità sul fondo per mantenere la pulizia e la qualità dell'asfalto. Allo stesso tempo, è anche necessario controllare e pulire il filtro per garantire che l'asfalto non venga bloccato da impurità nel processo di consegna. La pulizia deve essere eseguita regolarmente, con una frequenza specifica a seconda dell'utilizzo.

Terzo, mantenere pulito il sistema di controllo

Il sistema di controllo è la parte centrale del serbatoio del bitume e deve essere pulito regolarmente dalla superficie dell'armadio di controllo e dalla polvere interna, sporcizia e così via. Allo stesso tempo, controllare se il cablaggio nell'armadio di controllo è allentato o invecchiato, per garantire la stabilità e l'affidabilità del sistema di controllo.

In quarto luogo, per garantire le prestazioni di isolamento dell'apparecchiatura

Le prestazioni dell'isolamento del serbatoio di bitume sulla qualità dell'asfalto e l'effetto di stoccaggio hanno un impatto importante. Controllare regolarmente se l'isolamento è intatto e se c'è un fenomeno di rottura o desquamazione. Se trovato, dovrebbe essere riparato o sostituito prontamente il materiale isolante per mantenere buone prestazioni di isolamento termico dell'attrezzatura.

Quinto, emulsionatore, manutenzione ordinaria della pompa di trasferimento

L'emulsionatore e la pompa di trasferimento sono le attrezzature chiave del serbatoio del bitume e dovrebbero essere sottoposte a manutenzione ordinaria. Incluso il controllo del livello dell'olio e della qualità dei lubrificanti, la pulizia della superficie dell'attrezzatura e dello sporco e delle impurità interne, il serraggio di viti e connettori allentati. Inoltre, controllare anche se il funzionamento dell'attrezzatura è regolare, senza rumori e vibrazioni anomali.

Sei, controllare regolarmente l'armadio di controllo elettronico

L'armadio elettrico di controllo è il centro di controllo elettrico del serbatoio del bitume e deve essere regolarmente controllato e sottoposto a manutenzione. Incluso il controllo se il collegamento dei componenti elettrici è stretto, se c'è un fenomeno di bruciatura o rottura, pulire la polvere e lo sporco all'interno dell'armadio di controllo elettronico. Allo stesso tempo, controllare anche se la messa a terra dell'armadio elettrico di controllo è buona, per garantire il funzionamento sicuro dell'apparecchiatura.

Sette, evitare la conservazione a bassa temperatura

L'asfalto è facile da indurire e solidificare a basse temperature, influenzando l'uso dei risultati. Pertanto, in inverno o in ambienti a bassa temperatura, è necessario adottare misure di isolamento termico appropriate per evitare che la temperatura all'interno del serbatoio del bitume sia troppo bassa. È possibile aumentare la temperatura all'interno del serbatoio aggiungendo materiali isolanti, riscaldamento del sistema di riscaldamento e altri modi per aumentare la temperatura.

Otto, trattamento fuori servizio a lungo termine

Se il serbatoio del bitume rimane fuori servizio per un lungo periodo, è necessario tenere presente i seguenti punti: innanzitutto, il serbatoio verrà svuotato dall'asfalto o verrà aggiunto un agente anticorrosivo per prevenire l'invecchiamento e la solidificazione dell'asfalto; in secondo luogo, spegnere l'impianto di riscaldamento e l'alimentazione elettrica, per garantire che l'attrezzatura sia in condizioni di sicurezza; e infine, controllare regolarmente le condizioni del serbatoio e dell'attrezzatura ausiliaria, per garantire che siano integri, in modo che la prossima volta che verranno utilizzati possano funzionare normalmente.