Feiteng
Bitumen-Dekantiermaschine der YDST-Serie
Bitumen-Dekantiermaschine der YDST-Serie
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Beschreibung
- Die von unserem Unternehmen entwickelte Bitumenschmelzmaschine der YDST-Serie ist eine selbsterhitzende integrierte Struktur. Diese Anlage kombiniert den Thermoölkessel perfekt mit der Schmelzanlage.
- Die Anlage nutzt einen Dieselbrenner als Wärmequelle, das Fassbitumen wird durch Heißluft und durch die Thermoölschlangen erhitzt und abgelassen und dann in einen flüssigen Zustand geschmolzen.
- Die Maschine kann die Qualität der Bitumenerhitzung garantieren. Sie behält nicht nur die Vorteile der Geräte der DLT-Serie bei, sondern verfügt auch über einen höheren thermischen Wirkungsgrad, eine geringere Belegung, eine einfachere Installation, einen bequemeren Transfer und niedrigere Transportkosten als Geräte der DLT-Serie.
- Die Ausrüstung hat ein schönes Aussehen, eine vernünftige und kompakte Anordnung, eine stabile und zuverlässige Leistung und ist für die Produktion von Bitumenfässern unter verschiedenen Arbeitsbedingungen geeignet.
Vervollständigen Sie Ihre Straßenbaulösung:
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YDST: Selbsterhitzender Bitumen-Fassschmelzer, 8–10 t/h
Der YDST schmilzt fassverpacktes Bitumen mit einer Leistung von 8–10 t/h durch ein integriertes Dieselbrenner-Heizsystem – kein externer Thermoölkessel erforderlich. Fassbeladung, Schmelzen in geschlossener Kammer und flüssiges Bitumenpumpen sind in einer einzigen Einheit von 12 × 2,2 × 2,54 m integriert, die mit Ihrem Projekt mitwandert.
Warum Auftragnehmer YDST wählen
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Kein externer Boiler erforderlich
Der Thermoölkessel ist im Dekantergehäuse eingebaut. Sie sparen den Kauf, Transport und die Installation einer separaten Kesselanlage – und den dadurch beanspruchten Platz.
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8–10 t/h Schmelzleistung
Die geschlossene Kammer fasst 32 Fässer (500 mm Durchmesser) pro Ladung. Der kontinuierliche Schmelz- und Pumpbetrieb versorgt Ihr Asphaltwerk oder Ihre Lagertanks.
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Geschlossene Kammer, geringere Kraftstoffkosten
Das geschlossene Dekantieren speichert Wärme und nutzt die Abgaswärme wieder, was den Dieselverbrauch senkt und den Standort sauberer hält als das Schmelzen mit offener Flamme.
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Wächst mit Ihrem Projekt mit
Alle Hauptkomponenten werden am oder im Dekantiergehäuse montiert. Der Umzug zum nächsten Straßenprojekt erfordert nur minimale Demontage und Neuinstallation.
Welcher Feiteng Trommeldekanter passt zu Ihrem Standort?
Wählen Sie YDST, wenn Sie eine autarke Dieselbrennerheizung ohne externen Kessel wünschen. Haben Sie bereits einen Thermalölkessel vor Ort? Die DLT-Serie oder die automatische ZDLT-Serie ist kostengünstiger. Bevorzugen Sie die automatische Trommelzuführung mit Selbsterhitzung? Dann sehen Sie sich die ZYDST-Serie an. Schmelzen Sie bitumen in Säcken statt in Fässern? Dann sehen Sie sich die Sackentleerer der Serien YDLR und DKLR an.
Teilen Sie uns Ihre Bitumenverpackungsart, die benötigte Kapazität und den Kraftstoffzustand mit – unsere Ingenieure empfehlen Ihnen innerhalb von 24 Stunden die richtige Konfiguration.
Schritt 1 — Vorbereitung der Trommel
Trommeln öffnen und auf die Kippvorrichtung heben
Fässer werden mit dem eingebauten Elektrohebezug auf die Kippvorrichtung gehoben – kein separater Kran oder Gabelstapler ist vor Ort erforderlich. Die Kippvorrichtung positioniert geöffnete Fässer an der Einlassöffnung in einer Arbeitshöhe, die für einen gleichmäßigen Ladungsrhythmus ausgelegt ist. Eine Kammerladung fasst 32 Fässer (500 mm Durchmesser), genug für stundenlanges kontinuierliches Schmelzen bis zur nächsten Nachfüllung.
Schritt 2 – Geschlossenes Dekantieren
Drücken Sie die Trommeln in die geschlossene Dekantierkammer
Das hydraulische Antriebssystem schiebt die Fässer in die vollständig geschlossene Dekantiervorrichtung. Im Vergleich zum Schmelzen mit offener Flamme oder in einer offenen Grube hält die geschlossene Struktur die Wärme im Inneren der Kammer, schützt das Bitumen vor Regen und Staub, eliminiert die Gefahr von offenem Feuer und reduziert Rauch und Geruch im Arbeitsbereich erheblich – ein echter Unterschied für die Mannschaften und für Baustellen in der Nähe von Anwohnern.
Schritt 3 – Integrierte Heizung
Beheizung mit Dieselbrenner, Heißluft und Thermoöl-Heizschlangen
Der 720.000 kcal Dieselbrenner versorgt über drei Wege gleichzeitig mit Wärme: Heißluftzirkulation um die Trommeln, Thermalölspulen in der Kammer und den eingebauten Heizofen. Die Abgasstruktur nutzt Hochtemperaturabgase vor der Ableitung wieder, sodass mehr von jedem Liter Diesel in den Bitumen statt in die Atmosphäre gelangt – diese kombinierte Heizung unterstützt die Schmelzleistung von 8–10 t/h.
Schritt 4 — Schmelzen und Umfüllen
Flüssiges Bitumen sammeln, erhitzen und in den Lagerbehälter pumpen
Geschmolzener Bitumen sammelt sich in der 15 m³ großen Unterkammer, wo thermische Ölschlangen ihn auf Pumpentemperatur erwärmen. Der Brenner startet und stoppt automatisch bei den von Ihnen eingestellten Bitumen- und Öltemperaturen, der Flüssigkeitsstandalarm überwacht die Kammer und der Inline-Filter entfernt Trommelschlacke – so liefert die Pumpe sauberes Flüssigbitumen ohne manuelle Überwachung an Ihren Lagertank.
Hauptbestandteile
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Dekantierbehälter
15 m³ Hauptbehälter für das Entleeren von Fässern, Sammeln von flüssigem Bitumen, Beheizen und Vorbereiten des Transfers.
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Elektrohebezeug
Integrierter Hebezug für die Fasshandhabung — die Hebevorrichtung wird bei der Angebotserstellung an Ihre spezifische Lademethode angepasst.
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Kippvorrichtung
Positionen zum Entleeren geöffneter Fässer unter Verwendung des Fasszuführungs- und hydraulischen Vortriebssystems.
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Dieselbrenner (720.000 kcal)
Die Heizquelle des selbstbeheizten Systems — funktioniert überall dort, wo Dieselkraftstoff verfügbar ist, ideal für abgelegene Standorte.
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Eingebauter Heizofen
Der integrierte Thermoölkessel ersetzt einen separaten externen Boiler und spart Kosten sowie Installationszeit.
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Hydraulisches Antriebssystem
Führt die Trommeln zur kontinuierlichen, kontrollierten Beschickung in die geschlossene Dekantierkammer ein.
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Automatische Temperaturregelung
Der Brenner startet und stoppt automatisch bei Ihren eingestellten Bitumen- und Thermoöltemperaturen – keine ständige Überwachung nötig.
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Füllstandsalarm
Überwacht den Materialfüllstand während des Betriebs für sichereres Pumpen und Transfermanagement.
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Filter und Schlackenentfernung
Ein Inline-Filter im Zirkulationsrohr entfernt Schlacke und Verunreinigungen automatisch während des Transfers.
Key Technical Parameters
Core specifications of the YDST-10 self-heating drum bitumen decanter.
| Item | Specification |
|---|---|
| Model | YDST-10 / YDST Series |
| Product Type | Self-heating drum bitumen decanter |
| Heating Structure | Integrated thermal oil boiler and drum bitumen decanter |
| Heating Source | Diesel oil burner, 720,000 kcal |
| Heating Method | Hot air, thermal oil coils, built-in heating furnace and flue heat reuse |
| Production Rate | 8–10 t/h (ambient temperature above 25 °C) |
| Tank Volume | 15 m³ |
| Drum Quantity | 32 drums per load at 500 mm drum diameter |
| Dimension | 12 × 2.2 × 2.54 m |
| Total Power | Approximately 20 kW |
| Power Supply | Three-phase four-wire 380 V / 50 Hz |
| Temperature Control | Burner auto start/stop at set bitumen and thermal oil temperatures |
| Liquid Level System | Liquid level alarm included |
| Residue Handling | Automatic slag removal via in-line filter |
Drum specification, power supply differences and installation scope are confirmed with your quotation.
Anwendungen
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Straßenbauprojekte
Schmelzen Sie in Fässern verpacktes Bitumen direkt vor Ort – die eigenständige Heizung erfordert keine vorgeschaltete Kesselinfrastruktur.
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Asphaltmischanlagen-Lieferung
Halten Sie Asphaltmischanlagen durchgängig mit flüssigem Bitumen aus dem Trommellager versorgt, mit automatischer Schlackefilterung.
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Dezentrale und mobile Standorte
Die Dieselbrenner-Heizung funktioniert überall dort, wo Kraftstoff verfügbar ist – geeignet für abgelegene Standorte ohne stabile Netzstromversorgung für große Heizgeräte.
Entwickelt von Feiteng – 15+ Jahre Erfahrung im Export von Bitumengeräten
Feiteng Schmelzanlagen wurden nach Taiwan, auf die Malediven, in die Mongolei, nach Uganda und in weitere Länder geliefert – neben Lagertanks, die an die Wirtgen Group geliefert wurden. Jede Einheit wird mit einer einjährigen Qualitätsgarantie, Online-Inbetriebnahmeunterstützung und auf Anfrage mit einem Ingenieureinsatz geliefert.
Bitumenschmelzanlage nach Taiwan geliefert →
Bitumenschmelzanlage auf die Malediven geliefert →
RFQ-Checkliste
Für ein genaues YDST-Angebot teilen Sie uns bitte mit: Trommeldurchmesser, erforderliche Schmelzkapazität, Kraftstoffzustand, Stromversorgung, Standortlayout, Entfernung des Lagertanks, erforderliche Pumptemperatur, Anforderungen an den Containerversand und ob ein Installations- oder Inbetriebnahmeservice benötigt wird.
YDST FAQ
Wofür wird die YDST-Serie verwendet?
Schmelzen und Dekantieren von in Fässern verpacktem Bitumen, anschließend Pumpen des flüssigen Bitumens zu Lagertanks, Asphaltmischanlagen oder Bitumensystemen für den Straßenbau.
Benötigt YDST einen externen Thermalölkessel?
Nein. Der Thermalölkessel ist in das Dekantergehäuse integriert und wird von einem Dieselbrenner beheizt – das ist der Kernvorteil des YDST-Designs.
Wie hoch ist die Produktionsrate von YDST-10?
8–10 t/h, wenn die Umgebungstemperatur über 25 °C liegt. Die tatsächliche Leistung variiert je nach Trommelgröße, Bitumensorte und Baustellenbetrieb.
Wie viele Trommeln kann der YDST-10 laden?
32 Fässer pro Ladung bei 500 mm Faserdurchmesser. Andere Faserdurchmesser ändern die Ladekapazität – teilen Sie uns Ihre Fassspezifikation für eine genaue Angabe mit.
Verfügt das Gerät über eine automatische Temperaturregelung?
Ja. Der Dieselbrenner startet und stoppt automatisch gemäß den eingestellten Temperaturen für Bitumen und Thermoöl.
Wie sind die Zahlungsbedingungen?
Üblicherweise T/T: 30 % Anzahlung, Restbetrag vor Lieferung. L/C wird ebenfalls akzeptiert. Handelsbedingungen: EXW, FOB, CFR und CIF.
Wie lange ist die Lieferzeit?
Etwa 20 Tage Produktionszeit nach Erhalt der Anzahlung.
Welche Garantie und welchen Kundendienst bieten Sie an?
Ein Jahr Qualitätsgarantie nach Lieferung, inklusive Online-Support. Wir können auch Techniker zur Installation, Inbetriebnahme und Bedienerschulung zu Ihnen vor Ort entsenden.
Was sollte ich vor der Bestellung bestätigen?
Trommeldurchmesser, benötigte Kapazität, Kraftstoffverfügbarkeit, Stromversorgung, Standortlayout, Verbindung zum Lagertank und Versandvorgaben. Senden Sie diese Informationen mit Ihrer Anfrage für ein exaktes Angebot.
Holen Sie sich innerhalb von 24 Stunden ein YDST-Angebot
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