Các quy định cơ bản và phương pháp trải nhựa đường
GerryJarlQuy định chung
1. Mặt đường nhựa là kết cấu mặt đường được tạo thành từ đá làm cốt liệu và nhựa đường làm vật liệu liên kết. Các loại mặt đường nhựa chủ yếu là xử lý bề mặt, xuyên suốt, đá dăm nhựa đường, đất nhựa đường, v.v.
2. Dự án mặt đường nhựa phải xem xét đến mặt đường, hệ thống thoát nước nền đường và mặt đường nhựa sau khi nhiệt độ nước nền ổn định.
3. Nền đường nhựa phải đủ cường độ và độ dốc, có độ ổn định tốt, kết hợp tốt với lớp mặt đường.
4. Mặt đường nhựa và đường cấp phối, đường cấp phối phải được làm mặt đường nhựa dài không ngắn hơn 20m; mặt đường đất, đường đất phải được làm đường cấp phối dài không ngắn hơn 20m.
5. Đường nhựa giao nhau với đường máy kéo, phải có đường dành riêng cho máy kéo.
6. Trước khi thi công mặt đường nhựa, thiết kế mặt đường, biện pháp thi công, tổ chức thi công, tiêu chuẩn chất lượng và hoạt động an toàn, v.v., phải phổ biến chi tiết cho cán bộ thi công.
Nhựa đường và nhựa đường nhũ tương
1. Nhựa đường chủ yếu sử dụng nhựa đường dầu mỏ, tiêu chuẩn kỹ thuật nhựa đường dầu mỏ và loại lớp mặt nhựa đường dầu mỏ sử dụng trong tiêu chuẩn nhựa đường theo yêu cầu và quy định có liên quan.
2. Lựa chọn mặt đường nhựa cấp nhựa dầu mỏ, cần phải căn cứ vào điều kiện khí hậu khu vực, nhiệt độ thi công, loại mặt đường, biện pháp thi công và vật liệu khoáng.
3. Khi cấp nhựa đường và các chỉ tiêu kỹ thuật không đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật, có thể dùng các cấp nhựa đường khác hoặc pha loãng. Nhựa đường dầu mỏ có độ nhớt cao có sẵn dầu cặn làm chất pha loãng.
4. Nhiệt độ gia nhiệt của vật liệu nhựa đường dầu mỏ không được vượt quá các yêu cầu và quy định có liên quan, sau thời gian cách nhiệt, nhựa đường dầu mỏ không được vượt quá 6 giờ, nhựa đường sôi trong ngày phải được sử dụng hết trong ngày. Nếu nhiệt độ gia nhiệt quá cao hoặc thời gian giữ quá dài, cần kiểm tra rồi mới sử dụng.
5. Nhựa đường nhũ tương cation là hỗn hợp nhựa đường và nước cộng với một lượng nhũ tương cation thích hợp, đây là loại vật liệu xây dựng đường mới, tiết kiệm năng lượng hơn vật liệu nhựa đường, thi công đơn giản, có ưu điểm là thi công trong điều kiện ẩm ướt và nhiệt độ thấp.
6. Nhựa đường nhũ tương do nhà máy sản xuất. Tiêu chuẩn kỹ thuật nhựa đường nhũ tương phải phù hợp với các yêu cầu và quy định có liên quan.
7. Nhựa đường nhũ tương có thể được sử dụng để xử lý bề mặt nhựa đường, thấm, sỏi nhựa đường, bê tông nhựa đường và các kết cấu mặt đường nhựa đường khác nhau.
8. Vật liệu nhựa đường thi công phải được kiểm tra độ xuyên kim, độ dẻo, điểm hóa mềm, độ nhớt, trộn nhựa đường và thử độ bám dính, mặt đường bê tông nhựa cũng phải được kiểm tra độ ổn định Marshall.
Thi công nhựa đường nhũ tương phải được thực hiện trên các cặn sàng, độ ổn định khi trộn, độ nhớt, cặn bay hơi và các thử nghiệm khác.
Vật liệu khoáng sản cho mặt đường nhựa
1. Vật liệu khoáng làm mặt đường nhựa chủ yếu sử dụng đá dăm, sỏi, đá vụn, cát và bụi lò.
2. Đá dăm thành đá vôi cán thành sản phẩm tốt nhất. Đá phải đạt tiêu chuẩn, độ bền từ 3 trở lên.
Liên kết vật liệu đá và nhựa đường, phương pháp đun nước không được ít hơn 3 cấp.
Hàm lượng đá trong hạt vảy kim không được quá 15%.
Đá phải sạch, khô, không bị phong hóa, không có tạp chất, hàm lượng đất phải nhỏ hơn 1%.
3. Sỏi làm vật liệu khoáng cho mặt đường nhựa, cần sàng lọc, nói chung chỉ áp dụng cho kết cấu mặt đường nhựa có lưu lượng giao thông thấp. Thiếu sỏi hoặc sỏi lăn khó khăn, làm cốt liệu đường nhựa có lưu lượng giao thông lớn, cần trộn với không ít hơn 50% sỏi.
4. Cát nhựa đường thường là cát sông, cát biển hoặc cát núi. Hàm lượng bùn phải nhỏ hơn 5%. Không nên sử dụng cát bột, cát mịn, đặc biệt là cát mịn.
5. Đá dăm là đá được cán bằng máy thành nhiều loại vật liệu hạt mịn. Đá dăm yêu cầu tiêu chuẩn thiết kế nhóm thông số kỹ thuật, không bị phong hóa, không có tạp chất.
6. Mặt đường nhựa sử dụng bột khoáng phải là bột đá vôi, hạt bột nhỏ hơn 0,074mm không dưới 80%, hàm lượng nước không quá 1%, cũng có thể sử dụng xi măng hoặc vôi xay thay cho bột khoáng.
7. Mặt đường nhựa có vật liệu khoáng phải được sàng lọc, mài mòn đá, nghiền đá, hàm lượng vảy kim và các thử nghiệm khác.
Xử lý bề mặt nhựa đường của công trình mặt đường
1. Mặt đường xử lý nhựa đường là mặt đường nhựa và vật liệu khoáng theo phương pháp rải lớp hoặc phương pháp trộn để sửa chữa có độ dày lớp mỏng mặt đường không quá 3㎝.
2. Phương pháp trải lớp là phương pháp xử lý bề mặt bằng nhựa đường và đá rải thành từng lớp, theo số lượng đổ nhựa đường và rải đá có thể chia thành loại một lớp, loại hai lớp và loại ba lớp.
3. Các loại vật liệu xử lý mặt đường nhựa khác nhau, thông số kỹ thuật và liều lượng theo yêu cầu và quy định có liên quan được lựa chọn.
4. Xử lý mặt đường nhựa trước khi thi công phải kiểm tra mặt đường nhựa cũ, độ chặt, độ nhẵn, độ cong vênh, giá trị uốn, v.v. Chất lượng mặt đường nhựa phải đáp ứng các yêu cầu và quy định có liên quan.
5. Thi công xử lý mặt đường nhựa phải được kiểm tra trước khi đưa máy vào sử dụng, tránh xảy ra sự cố ảnh hưởng đến thi công. Nội dung kiểm tra chính:
①. Máy phun nhựa đường: kiểm tra hệ thống bơm dầu, đường ống phun dầu, đồng hồ đo dầu, thiết bị cách điện và các lỗi khác.
Nên tiến hành phun dầu chính thức trước khi thử nghiệm bên đường, kiểm tra vòi phun không bị tắc. Mỗi ngày sau khi xe chạy, nên dùng một lượng nhỏ dầu diesel để vệ sinh hệ thống bơm dầu và vòi phun;
②. Máy rải đá: kiểm tra hệ thống truyền động và hệ thống điều chỉnh thủy lực, thử phun, xác định tốc độ di chuyển và khoảng hở điều khiển đầu ra của từng thông số kỹ thuật rải đá;
③. Con lăn: kiểm tra tính chất cơ học và bề mặt trống còn nguyên vẹn, không được sử dụng bề mặt trống có vết lõm hoặc rỗ, rãnh;
④. Xe cút kít: lốp xe, trục xe, rãnh có bị rò rỉ không.
6. Vật liệu nhựa đường ở phía sau hỗn hợp, trước khi trải nhựa và rắc phải được đánh dấu và kiểm tra nhiệt độ.
7. Kiểm tra dầu phun trước khi phun, số lượng các loại vật liệu đá khác nhau cần thiết cho dự án có đủ không, thông số kỹ thuật có phù hợp với yêu cầu không, có bị ô nhiễm, ẩm ướt không.
8. Việc thi công xử lý mặt đường nhựa phải tuân thủ theo các quy trình và yêu cầu sau:
①. Đặt mép vỉa hè: theo chiều rộng của vỉa hè, đóng cọc đinh, kéo vạch hoặc dùng tro trắng để kẻ mép vỉa hè;
②. Quét sạch đất nổi, phân ngựa, cỏ dại, dăm gỗ, v.v. trên bề mặt rễ cỏ;
③. Rắc lớp nhựa đường thấm nước (không được rắc lớp nhựa đường cũ);
④. Trong lớp nhựa đường thấm ngưng tụ khô, rắc lớp nhựa đường đầu tiên.
Nếu thấy số lần rắc không đủ, rò rỉ, thiếu mép hoặc tích tụ và các hiện tượng khác, cần phải ngay lập tức rắc hoặc cạo nhân tạo. Để tránh tình trạng rắc dầu chồng chéo, có thể trải giấy dầu hoặc vật liệu phủ khác ở mỗi đoạn mối nối rộng 1-1,5m.
Khi mặt đường rộng và cần rải theo hai chiều rộng thì nên rải theo đường tâm mặt đường, chiều rộng của mỗi lần rải là 5-15㎝;
⑤. Rải vật liệu khoáng đầu tiên: Rải vật liệu khoáng đầu tiên ngay sau khi rắc nhựa đường. Khi sử dụng máy rải đá để rải vật liệu, máy rải phải theo sát máy rải nhựa đường; khi rải vật liệu bằng tay, vật liệu đá phải được rắc theo định mức liều lượng tại một thời điểm. Thiếu một phần vật liệu hoặc quá nhiều, phải nhân tạo thích hợp để bù đắp, sẽ quét đá thừa ra ngoài.
Cho dù rải bằng máy hay thủ công, cần dùng chổi tre quét đều, không để nhựa đường lộ ra ngoài;
⑥. Lăn: sau khi rải một đoạn đá, ngay lập tức dùng lu 6-8 tấn. Lu nên bắt đầu từ mép mặt đường đến tâm lu, đến đường tâm, sau đó bắt đầu từ bên kia đến tâm lu, mỗi lần chồng lên vệt bánh xe khoảng 30㎝. Lăn 3-4 lần;
Xử lý bề mặt bảy, hai, ba lớp, sau đó lặp lại quy trình thứ tư, thứ năm và thứ sáu.
9. Bảo dưỡng mặt đường xử lý ban đầu là một trong những khâu chính trong thi công. Đầu cuối của quá trình cán có thể mở cho xe lưu thông. Nhưng phải cho xe lưu thông trực tiếp hoặc lập rào chắn để kiểm soát tốc độ xe lưu thông, tốc độ không được vượt quá 20km/h.
Mở cửa giao thông lúc đầu có hiện tượng tràn dầu, phải rải lớp vật liệu khoáng trên cùng theo quy cách, quét đều cẩn thận, nếu lớp bề mặt bị hư hỏng thì phải kịp thời sửa chữa.
10. Việc sử dụng xử lý bề mặt sửa chữa nhựa đường nhũ tương cation, quy trình thi công và xử lý bề mặt nhựa đường về cơ bản là giống nhau.
Nhựa đường nhũ tương có thể được rải trong điều kiện đá ướt.
Nhựa đường nhũ tương bảo quản, không được để dưới ánh sáng mặt trời và đóng băng. Nhiệt độ bảo quản chung không được thấp hơn 5℃. Các cục nhũ tương nên được lọc ra, khi các cục quá nhiều, có thể đun nóng đến khoảng 30℃ bằng lò vi sóng, khuấy đều sau khi sử dụng.
Nhựa đường nhũ tương rắc lên bề mặt vật liệu khoáng (nứt nhũ tương) trước khi lăn, thường là 1, 2 ngày trước khi thông xe.
Xử lý bề mặt nhũ tương nhựa đường với thông số kỹ thuật và số lượng vật liệu theo đúng yêu cầu và quy định có liên quan.
11. Thi công mặt đường nhựa phải liên kết chặt chẽ, không được tách rời. Chiều dài của mỗi đoạn phải được sắp xếp theo số lượng xe lu và công suất thiết bị phun dầu, thi công đoạn ngày phải hoàn thành trong ngày. Để tránh nhựa đường nguội không thể phủ kín đá hoặc bụi gây ô nhiễm do hậu quả xấu.
Việc thi công dưới trời mưa buộc phải gián đoạn nên phải cấm xe cộ qua lại, để khô ráo sau khi đổ đá mới được tiếp tục thi công.
12. Nhiệt độ thi công xử lý bề mặt nhựa đường không được thấp hơn 15℃, nhiệt độ cao nhất trong ngày vào mùa đông không được thấp hơn 15℃ trước khi kết thúc thi công nửa xu để đảm bảo mặt đường được đúc.
Thi công nhựa đường nhũ tương, nhiệt độ không được thấp hơn 5℃ và phải đóng băng nửa pon trước khi kết thúc thi công.