Bitumen-Decanting-Melting-Machine

Что такое машина для декантации битума?

GerryJarl

Что такое машина для декантации битума?

Машина для декантации битума — это оборудование, специально разработанное для обработки асфальта в бочках, и его функция заключается в основном в удалении асфальта из бочек и его плавлении. Этот вид оборудования в основном состоит из таких частей, как барабанный расчистной ящик, подъемный механизм, гидравлический гребной винт и электрическая система управления.

В машине для декантации битума камера обычно разделена на две камеры: верхняя камера представляет собой бочку для плавления асфальта, окруженную нагревательными змеевиками. Нагревательные трубы и бочки с асфальтом в основном за счет радиационного режима теплопередачи, так что асфальт можно успешно удалить из бочки и достичь цели плавления. Несколько направляющих служат направляющими для въезда асфальтовых барабанов. Подъемный механизм консольный, барабаны поднимаются и ставятся на рельсы с помощью электротельфера, а затем толкаются в верхнюю камеру с помощью гидравлического гребного винта. При этом из заднего выхода выбрасывается пустой барабан для облегчения следующей операции. На платформе у входа в асфальтовый барабан также имеется масляный бак, предотвращающий вытекание капающего асфальта.

Одним словом, машина для декантации битума — это эффективное и удобное оборудование для работы с бочками с асфальтом, которое широко используется в дорожном, гражданском строительстве и других областях.

Эффективная декантерная система FEITENG для удаления битума

Каков принцип работы машины для декантации битума?

Принцип работы машины для декантации битума в основном включает в себя следующие этапы:

1. Разместите бочки с асфальтом в определенном месте на заводе. Обычно это делается путем подъема барабанов с помощью подъемного механизма и установки их на рельсы установки.

2. Гидравлические толкатели установки толкают барабаны в плавильную камеру. Во время этого процесса барабан нагревается с помощью нагревательных змеевиков или воздухонагревателей, которые плотно расположены вокруг барабана, в результате чего асфальт внутри начинает плавиться.

3. Расплавленный асфальт удаляется из барабана и стекает в нижнюю камеру машины. Нижнюю камеру также можно использовать в качестве резервуара для нагрева асфальта, чтобы довести асфальт до температуры, при которой его можно будет доставлять.

4. Когда асфальт достигает нужной температуры в нижней камере, он перекачивается асфальтовым насосом в асфальтовый резервуар, готовый к следующему этапу обработки или использования.

5. Одновременно с заталкиванием барабана с асфальтом в плавильную камеру на заднем выходе агрегата досыпается пустой барабан для следующей операции.

В течение всего процесса электрическая система управления будет точно контролировать и координировать все части, чтобы обеспечить стабильную и эффективную работу оборудования. В то же время способ нагрева, эффект плавления и текучесть асфальта оборудования будут влиять на эффективность работы оборудования и качество асфальта.

Высокотехнологичная плавильная машина для битума серии FEITENG-ZYDST с интеллектуальным управлением

Каков метод нагрева машины для декантации битума?

Машина для декантации битума имеет два основных метода нагрева:

1. Термальный нагрев масла: таким образом, посредством нагревательного диска нагревается асфальт, плавится и разгружается. Коробка машины для декантации и плавления битума разделена на две камеры, верхняя камера представляет собой камеру плавления асфальта и плотный термомасляный нагревательный змеевик. Асфальт нагревается и плавится из бочки, а затем в нижнюю камеру короба для продолжения нагрева, чтобы температура достигла степени подачи, и, наконец, перекачивается асфальтовым насосом в асфальтовый резервуар.

2. Нагрев дизельной горелки. В некоторых машинах для декантации битума в качестве источника тепла используется дизельная горелка, которая через нагревательную пластину горячего воздуха и термомасла поступает в машину для плавки декантации битума, плавит и нагревает. Этот способ имеет высокий тепловой КПД, быстрое удаление асфальта, низкую трудоемкость, отсутствие загрязнения, низкую стоимость оборудования, занимает небольшую площадь, удобен в транзите и транспортировке и так далее.

Эти два метода нагрева имеют свои преимущества, конкретный выбор которых зависит от конструкции оборудования, использования окружающей среды и потребностей пользователя.

Метод нагрева декантационной плавильной машины битума заключается в основном в нагревании, плавлении и декантации асфальта через нагревательную пластину. Этот тип оборудования обычно состоит из корпуса зачистного барабана, подъемной системы, гребного винта, электрической системы управления и других компонентов. Коробка машины для декантации и плавления битума разделена на верхнюю и нижнюю камеры, верхняя камера представляет собой камеру плавления асфальта, плотно покрытую нагревательными змеевиками термомасла или трубками для нагрева горячего воздуха, нагревательными змеевиками или трубками для нагрева горячего воздуха на асфальте для нагрева, чтобы он расплавился и вылетел из ствола. В то же время нижнюю камеру можно также использовать в качестве резервуара для нагрева асфальта, чтобы температура асфальта достигала состояния, при котором его можно транспортировать, а затем закачивать в резервуар для асфальта с помощью асфальтового насоса.

Этот метод нагрева эффективно нагревает асфальт до расплавленного состояния, что упрощает обращение с ним и транспортировку, обеспечивая при этом качество и эффективность проекта.

Как обеспечить качество плавки асфальта?

Чтобы обеспечить качество плавки асфальта, его необходимо контролировать и управлять с нескольких аспектов.

Во-первых, следует контролировать температуру плавления асфальта. Слишком высокая температура приведет к чрезмерному плавлению асфальта, что отразится на его качестве; в то время как слишком низкая температура приведет к тому, что асфальт не расплавится или расплавится не полностью, что повлияет на последующее использование эффекта. Поэтому необходимо установить соответствующую температуру плавления и следить за изменением температуры, чтобы асфальт в процессе плавления получал достаточно тепла, но не переплавлялся.

Во-вторых, следует контролировать время плавления асфальта. Слишком длительное время плавления приведет к старению асфальта и проблемам с качеством; а слишком короткое время приведет к неполному плавлению асфальта. Поэтому необходимо определить подходящее время плавления в зависимости от типа асфальта, качества, температуры плавления и других факторов и строго контролировать его в процессе производства.

Кроме того, необходимо также обратить внимание на равномерность плавления асфальта. Если плавление асфальта не является равномерным, это приведет к чрезмерному плавлению части асфальта, а также к недостаточному плавлению части асфальта, что повлияет на эффект использования. Поэтому необходимо использовать соответствующее смесительное оборудование, чтобы обеспечить полное перемешивание асфальта в процессе плавления и достижение эффекта равномерного плавления.

Наконец, важной частью также является проверка качества расплавленного асфальта. После плавления асфальта могут быть взяты пробы, лабораторные испытания, испытания и другие средства, чтобы проверить, соответствует ли его качество предъявляемым требованиям, чтобы обеспечить надежность и стабильность качества плавления асфальта.

Короче говоря, качество плавления асфальта необходимо контролировать и управлять с точки зрения температуры, времени, однородности и других аспектов, а также в производственном процессе повышать качество испытаний и мониторинга, чтобы обеспечить стабильность и надежность качества плавления асфальта. .

Как правильно выбрать асфальтобетонное оборудование?

При выборе подходящего асфальтобетонного завода необходимо учитывать несколько факторов, включая тип оборудования, производительность, качество и цену, а также безопасность и защиту окружающей среды, а также другие аспекты. Вот несколько советов по выбору асфальтобетонного завода:

Прежде всего, четко определите свои потребности, такие как тип плавимого асфальта, производственная мощность, температурные требования и т. д. Выберите правильный тип оборудования в соответствии с вашими потребностями, например, оборудование для нагрева масла, электрическое или газовое нагревательное оборудование.

Затем обратите внимание на рабочие параметры оборудования, такие как плавильная мощность, емкость хранения, эффективность транспортировки и т. д., чтобы гарантировать, что оборудование соответствует производственным требованиям. В то же время необходимо оценить качество оборудования, включая материалы, технологический процесс, послепродажное обслуживание и т. д., и выбрать продукцию надежного качества.

Кроме того, цена также является одним из факторов, которые следует учитывать при выборе оборудования. Необходимо совместить производительность, качество, сервисное обслуживание и другие факторы оборудования, всесторонне рассмотреть его экономическую эффективность и выбрать наиболее подходящее оборудование.

Кроме того, безопасность и защита окружающей среды также являются важными факторами, которые следует учитывать при выборе оборудования для плавки асфальта. Оборудование должно иметь идеальные меры защиты, такие как взрывобезопасность, противопожарная защита и предотвращение утечек. В то же время оборудование должно также соответствовать требованиям по охране окружающей среды, чтобы уменьшить выбросы отходящих газов, сточных вод и остатков отходов для защиты окружающей среды.

Наконец, вы можете обратиться к оценкам и отзывам на рынке, чтобы понять производительность, качество и послепродажное обслуживание оборудования, получить более полное представление об оборудовании и избежать слепого выбора.

Если вы хотите правильно выбрать асфальтобетонный завод, вы можете проконсультироваться с производителем асфальтового завода .

Вернуться к блогу

Комментировать