Полное руководство по заводам по производству полимерно-модифицированного битума (ПМБ): технология высокоскоростного сдвига DXL-35S

В требовательной сфере дорожного строительства стандартный битум часто не соответствует эксплуатационным требованиям современных автомагистралей и аэропортов. Решение заключается в использовании полимерно-модифицированного битума (ПМБ) — в частности, асфальта, модифицированного SBS и резиной.

Однако для производства стабильного и высококачественного ПМБ требуется нечто большее, чем просто смешивание ингредиентов. Необходимы точное измельчение и контроль температуры.

Представляем Feiteng DXL-35S — наш флагманский завод по производству полимерно-модифицированного битума, разработанный для высокоэффективного производства и глобальной логистики.

1. Основная технология: супрамолекулярная высокоскоростная коллоидная мельница.

Разница между «смесью» и «модификацией» заключается в размере частиц. Установка DXL-35S оснащена супрамолекулярной высокоскоростной коллоидной мельницей , являющейся сердцем системы.

• Мелкозернистое измельчение: мельница оснащена прецизионно спроектированными статором и ротором с регулируемым зазором от 0,1 до 0,5 мм . При прохождении смеси битума и SBS (или резиновой крошки) она подвергается интенсивному гидравлическому и механическому сдвигу.

• Эффективность за один проход: В отличие от более старых систем, требующих нескольких циркуляционных контуров, наша высокоскоростная технология обеспечивает эффективное диспергирование полимеров в битумной матрице, зачастую за один проход.

• Износостойкость при работе с резиной: шлифовальная головка обработана износостойкими сплавами, что делает ее идеально подходящей для обработки абразивной резинобитумной смеси (CRMB) .

2. Производственный процесс DXL-35S

Исходя из технических характеристик DXL-35S (емкость 35 м³) , мы обеспечиваем стабильное качество каждой партии следующим образом:

Шаг 1: Точное дозирование и взвешивание

Модель DXL-35S оснащена встроенной системой взвешивания и измерения .

• Независимо от того, требуется ли в вашей рецептуре 4% SBS или 15% резинового порошка, система ПЛК контролирует точное количество добавок. Это исключает человеческие ошибки и гарантирует, что ваше асфальтовое вяжущее соответствует строгим стандартам классификации SHRP или PG.

Шаг 2: Интенсивное перемешивание

Внутри резервуара объемом 35 000 литров мы используем мешалки с частотным преобразователем скорости .

• Эти мощные смесители обеспечивают полное смачивание и «набухание» полимерных частиц горячим битумом перед поступлением в мельницу. Регулировка скорости предотвращает разбрызгивание, поддерживая при этом однородную суспензию.

Шаг 3: Стрижка и обработка

Смесь прокачивается через коллоидную мельницу для измельчения, а затем возвращается в резервуар для отверждения. Внутри битума образуется полимерная сетка, значительно улучшающая его эластичность и температуру размягчения.

3. Интеллектуальное управление: система ПЛК Siemens

В систему DXL-35S мы интегрировали полностью автоматизированную систему управления на базе ПЛК Siemens .

• Визуальное управление: Операторы могут контролировать весь поток — температуру, уровень жидкости и состояние клапанов — на удобном сенсорном экране.

• Блокировка безопасности: Система запрограммирована с использованием логической защиты. Например, коллоидная мельница не запустится, если температура битума ниже заданного значения, что предотвратит повреждение двигателя и уплотнений.

• Регистрация данных: Производственные данные (температурные кривые, история соотношений) могут быть записаны для проведения аудитов качества.

4. Контейнерная конструкция: готовность к международным перевозкам

Одной из самых больших проблем для иностранных покупателей являются затраты на доставку. Модель Feiteng DXL-35S разработана для решения этой проблемы.

• Размеры: приблизительно 12 м (длина) × 2,25 м (ширина) × 2,55 м (высота) .

• Логистика: Весь завод идеально помещается в стандартный 40-футовый контейнер типа HQ .

• Подключение по принципу «подключи и работай»: устройство поставляется в собранном виде на раме с предварительно установленными трубопроводами и проводкой. После доставки на место вам останется только подключить его к внешнему котлу на термическом масле и к основной электросети.

Примечание: Модель DXL-35S разработана для использования внешнего источника тепла в виде термомасла, что безопаснее и экологичнее, чем модели с прямым нагревом.

Заключение

Feiteng DXL-35S представляет собой следующее поколение оборудования для производства модифицированного битума. Сочетая огромную вместимость в 35 м³ с высокоточной технологией высокоскоростного сдвига и контейнерной логистикой , он обеспечивает идеальный баланс производительности и практичности для асфальтосмесительных заводов по всему миру.