Практический пример: Преодоление экстремальных условий при реконструкции аэропорта на Мальдивах

Предыстория проекта: Ворота на Мальдивы

Реконструкция аэропорта Мальдив (Velana International) является важнейшим инфраструктурным проектом для национальной экономики, ориентированной на туризм. Однако строительство аэропорта посреди Индийского океана сопряжено с экологическими проблемами, которые могут вывести из строя стандартную дорожно-строительную технику.

Проблема: соль, влажность и ограниченное пространство

На сайте проекта возникло три основных препятствия:

• Экстремальная коррозия: Морской воздух с высокой соленостью ускоряет окисление стали, потенциально сокращая вдвое срок службы стандартных битумных резервуаров и плавилок.
• Логистическая изоляция: Каждую запчасть и литр топлива необходимо доставить морем. Простой оборудования – это не просто неудобство; это событие, останавливающее проект.
• Плотное пространство: Зоны строительства аэропорта ограничены. Станция плавления битума должна была быть компактной, но высокой производительности.

Решение Feiteng: морское проектирование

Фейтенг развернул настроенную Декантер битума серии YDST и комплект горизонтальных резервуаров для хранения, специально оптимизированных для морских условий.

• Антикоррозионная обработка: Мы использовали защитные покрытия морского класса и компоненты из нержавеющей стали для важных термомасляных клапанов и датчиков, чтобы противостоять деградации в соленом воздухе.
• Компактный контейнерный дизайн: Вся плавильная станция была спроектирована так, чтобы разместиться в стандартном контейнере, что позволяет легко доставлять морские грузы и устанавливать ее по принципу «включай и работай» на ограниченной территории аэропорта.
• Компоненты высокой надежности: Чтобы предотвратить простои, в системе было предусмотрено резервирование двух насосов и управление ПЛК Siemens, обеспечивающее стабильную автоматизированную работу с минимальным обслуживанием.

Результаты: круглосуточная добыча в Индийском океане

Несмотря на высокую влажность и воздействие соли, оборудование Feiteng сохраняло 100% безотказную работу на протяжении критического этапа укладки покрытия при расширении взлетно-посадочной полосы. Высокий термический КПД гарантировал, что битум будет готов для асфальтобетонной установки раньше графика, даже в условиях муссонов.

Заключение

Проект аэропорта на Мальдивах доказывает, что оборудование Feiteng создано для работы в самых сложных условиях мира. Будь то влажность острова или жара пустыни, наше инженерное внимание по-прежнему сосредоточено на долговечности и эксплуатационной устойчивости.

Запросить индивидуальное предложение для вашего следующего проекта в экстремальных условиях.