Estudo de caso: Superando condições extremas na reconstrução do aeroporto das Maldivas

Antecedentes do projeto: A porta de entrada para as Maldivas

A reconstrução do Aeroporto das Maldivas (Velana International) é um projeto de infraestrutura fundamental para a economia impulsionada pelo turismo do país. No entanto, a construção de um aeroporto no meio do Oceano Índico apresenta desafios ambientais que prejudicariam o equipamento padrão de construção de estradas.

O desafio: sal, umidade e espaço limitado

O local do projeto enfrentou três obstáculos principais:

• Corrosão Extrema: O ar marítimo de alta salinidade acelera a oxidação do aço, reduzindo potencialmente pela metade a vida útil dos tanques e instalações de fusão de betume padrão.
• Isolamento logístico: Cada peça sobressalente e litro de combustível devem ser enviados por via marítima. O tempo de inatividade do equipamento não é apenas um inconveniente; é um evento que interrompe o projeto.
• Pegada apertada: As zonas de construção de aeroportos são restritas. A estação de fusão de betume tinha que ser compacta, mas de alta capacidade.

A Solução Feiteng: Engenharia Marítima

Feiteng implantou um Decantador de betume série YDST e um conjunto de tanques de armazenamento horizontais otimizados especificamente para condições marítimas.

• Tratamento Anticorrosivo: Utilizamos revestimentos protetores de nível marítimo e componentes de aço inoxidável para válvulas e sensores de óleo térmico críticos para resistir à degradação do ar salgado.
• Design compacto em contêiner: Toda a estação de fusão foi projetada para caber em um contêiner padrão, permitindo fácil entrega de frete marítimo e instalação 'Plug & Play' no local limitado do aeroporto.
• Componentes de alta confiabilidade: Para evitar tempo de inatividade, o sistema apresentava redundância de bomba dupla e controles PLC da Siemens para operação estável e automatizada com manutenção mínima.

Os Resultados: Produção 24 horas por dia, 7 dias por semana no Oceano Índico

Apesar da alta umidade e exposição ao sal, os equipamentos da Feiteng mantiveram um recorde de 100% de disponibilidade durante toda a fase crítica de pavimentação da extensão da pista. A alta eficiência térmica garantiu que o betume estivesse pronto para a usina de mistura de asfalto antes do previsto, mesmo durante as condições de monção.

Conclusão

O projeto do Aeroporto das Maldivas prova que os equipamentos Feiteng são construídos para sobreviver aos ambientes mais exigentes do mundo. Quer se trate da humidade da ilha ou do calor do deserto, o nosso foco de engenharia permanece na durabilidade e na resiliência operacional.

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