Estudo de Caso: Superando Condições Extremas na Reconstrução do Aeroporto das Maldivas

Histórico do Projeto: A Porta de Entrada para as Maldivas

A reconstrução do Aeroporto das Maldivas (Velana Internacional) é um projeto de infraestrutura fundamental para a economia do país, impulsionada pelo turismo. No entanto, construir um aeroporto no meio do Oceano Índico apresenta desafios ambientais que inviabilizariam equipamentos padrão de construção de estradas.

O Desafio: Sal, Umidade e Espaço Limitado

O local do projeto enfrentou três obstáculos principais:

• Corrosão Extrema: O ar marítimo de alta salinidade acelera a oxidação do aço, podendo reduzir pela metade a vida útil de tanques e derretedores de betume padrão.
• Isolamento Logístico: Cada peça de reposição e litro de combustível deve ser transportado por mar. O tempo de inatividade do equipamento não é apenas um inconveniente; é um evento que paralisa o projeto.
• Espaço Restrito: As zonas de construção de aeroportos são restritas. A estação de fusão de betume tinha que ser compacta e de alta capacidade.

A Solução Feiteng: Engenharia de Grau Marítimo

A Feiteng implantou um Decantador de Betume da Série YDST personalizado e um conjunto de tanques de armazenamento horizontais especificamente otimizados para condições marítimas.

• Tratamento Anticorrosão: Utilizamos revestimentos protetores de grau marítimo e componentes de aço inoxidável para válvulas e sensores críticos de óleo térmico para resistir à degradação pelo ar salgado.
• Design Compacto e Contentorizado: Toda a estação de fusão foi projetada para caber em um espaço de contêiner padrão, permitindo fácil entrega por via marítima e instalação "Plug & Play" no espaço limitado do aeroporto.
• Componentes de Alta Confiabilidade: Para evitar o tempo de inatividade, o sistema apresentava redundância de bomba dupla e controles PLC Siemens para operação estável e automatizada com manutenção mínima.

Os Resultados: Produção 24 horas por dia, 7 dias por semana, no Oceano Índico

Apesar da alta umidade e exposição ao sal, o equipamento da Feiteng manteve um registro de 100% de tempo de atividade durante a fase crítica de pavimentação da extensão da pista. A alta eficiência térmica garantiu que o betume estivesse pronto para a usina de mistura de asfalto antes do previsto, mesmo durante as condições de monção.

Conclusão

O projeto do Aeroporto das Maldivas prova que o equipamento da Feiteng é construído para sobreviver aos ambientes mais exigentes do mundo. Seja a umidade da ilha ou o calor do deserto, nosso foco em engenharia permanece na durabilidade e na resiliência operacional.

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