YDL-40F Dieselbrander Dubbel Verwarmde Vierkante Bitumentank

Feiteng heeft de YDL-40F Dieselbrander Dubbele Verwarming Vierkante Bitumentank ontwikkeld, een zelfverwarmende bitumenopslagtank van 42 m³ ontworpen voor wegenbouwprojecten, ondersteuning van asfaltmenginstallaties en bitumenverwerkingssystemen die geïntegreerde verwarming, lossen, circulatie en pijpleidingverwarming vereisen.

In tegenstelling tot een standaard bitumenopslagtank die volledig afhankelijk is van een externe verwarmingsbron, combineert de YDL-40F directe dieselverwarming en indirecte thermische olieverwarming in één vierkante tankconstructie. Dit maakt hem geschikt voor projectlocaties die betrouwbare bitumenopslag en -verwarming nodig hebben, terwijl ook de voorverwarming van bitumenpompen en pijpleidingen wordt ondersteund.

Geïntegreerde opslag en verwarming voor wegenbouwprojecten

De YDL-40F is ontworpen voor opslag en levering van basisbitumen. Hij kan bitumen ontvangen via de losgoot, het materiaal in de tank verwarmen, bitumen intern circuleren en verwarmd bitumen naar stroomafwaartse apparatuur pompen wanneer dat nodig is.

Het systeem omvat een dieseloliebrander, ingebouwde verbrandingskamer met thermische oliemantel, meerrijige rookgasbuizen, thermische olieverwarmingsspiralen, geïsoleerde bitumenpomp, thermische oliecirculatiepomp, expansievat, temperatuurregelsysteem, niveaumeter, losgoot en pijpleidingvoorverwarmingssysteem.

Belangrijkste technische hoogtepunten

• Model: YDL-40F
• Totaal volume: 42m³
• Verwarmingsmethode: directe dieselverwarming + indirecte thermische olieverwarming
• Verwarmingssnelheid: 10–15°C/uur bij 25°C omgevingstemperatuur
• Maximale bitumentemperatuur: 180°C
• Doorvoer bitumenpomp: 16,8m³/uur
• Thermische olie werktemperatuur: 200–240°C
• Totaal geïnstalleerd vermogen: 8,35kW
• Dieselbrander: Baltur TBL 60P
• Containerlading: 1×40HQ container

Waarom het dubbele verwarmingsontwerp belangrijk is

Voor veel wegenbouwprojecten is een stabiele bitumentemperatuur cruciaal. Als de bitumentemperatuur te veel daalt tijdens opslag of pompen, neemt de viscositeit toe en kan verstopping van de pijpleiding optreden. De YDL-40F gebruikt hete rookgasbuizen en thermische oliecirculatie om stabiele verwarming en temperatuurhandhaving te ondersteunen.

Het thermische oliesysteem kan ook worden gebruikt voor de verwarming van bitumenpompen en pijpleidingen. Dit is handig wanneer de tank bitumen moet lossen, bitumen in de tank moet circuleren of verwarmd bitumen aan nabijgelegen productieapparatuur moet leveren.

Typische toepassingen

• Opslag van basisbitumen voor asfaltmenginstallaties
• Bitumenlevering voor de productie van emulsiebitumen, gemodificeerd bitumen en rubberbitumen
• Wegenbouwprojecten die geïntegreerde verwarming en pijpleidingverwarming vereisen
• Projectlocaties die bitumen lossen, interne circulatie en externe levering nodig hebben

Aanbevolen projectinformatie voor offerte

Om een geschikte bitumenopslag- en verwarmingsconfiguratie aan te bevelen, moeten kopers de vereiste opslagcapaciteit, lokale stroomvoorziening, bitumensoort, verwarmingsbehoefte, losmethode, pijpleidingafstand, aansluiting van stroomafwaartse apparatuur, brandstofconditie en containerverzendvereisten opgeven.

Feiteng kan bitumenopslagtanks, thermische olieverwarmingssystemen, bitumenpompen, verwarmde pijpleidingen en gerelateerde bitumenapparatuur leveren volgens de eisen van wegenbouwprojecten.

Voor meer bitumenapparatuur-oplossingen, bezoek onze categorieën Bitumenopslagtank, Thermische Olieketel en Bitumen Smeltmachine.