• Peralatan Peleburan Aspal Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Mesin Peleburan Aspal_jpg - -
  • Peralatan Peleburan Aspal Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanting-Machine_jpg - -
  • Peralatan Peleburan Aspal Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanter_jpg - -
  • Peralatan Peleburan Aspal Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Bag-Decanter_jpg - -
  • Peralatan Peleburan Aspal Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Peralatan Peleburan Aspal_jpg - -
  • Peralatan Peleburan Aspal Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Bag-Decanters_jpg - -
  • Peralatan Peleburan Bitumen Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanter-Machine_jpg - -
  • FEITENG-YDLR-Series-Bag-Bitumen-Melting-Equipment-video
1 8

Feiteng

Peralatan Peleburan Bitumen Kantong Seri YDLR

Peralatan Peleburan Bitumen Kantong Seri YDLR

8–10 t/h bag bitumen melter with diesel burner and thermal oil heating

Peralatan Pelebur Bitumen Kantong Seri YDLR dirancang untuk melelehkan dan memanaskan bitumen dalam kemasan kantong 1 ton untuk proyek konstruksi jalan, lokasi pemrosesan aspal, dan sistem penyimpanan bitumen. Peralatan ini menggunakan struktur tangki berbentuk kuboid dengan kerekan listrik dan empat port pengisian atas, membantu kontraktor memuat bitumen kantong, memanaskan balok bitumen padat, dan menyuplai bitumen cair dengan lebih efisien.

  • Model: Seri YDLR, tipe pembakar diesel
  • Bentuk bahan: Bitumen kemasan kantong 1 ton / bitumen kantong besar
  • Produktivitas terukur: 8–10 t/jam saat suhu sekitar di atas 25°C
  • Metode pemanasan: Pembakar diesel bawaan, koil pemanas oli termal, dan pemanasan cerobong suhu tinggi
  • Sistem pengumpanan: Kerekan listrik, kapasitas angkat 2 ton, empat port pengisian dengan tutup yang dapat dipindahkan
  • Suhu keluaran: Di atas 110°C, tergantung kondisi pengoperasian
  • Aplikasi: Peleburan bitumen kantong, suplai bitumen cair, pengisian tangki penyimpanan, dukungan pabrik aspal, dan proyek konstruksi jalan
Lihat detail lengkap

YDLR: Peleleh Bitumen Kantong Pemanas Otomatis — 6–8 kg Diesel Per Ton

YDLR melelehkan bitumen kemasan 1 ton dengan kecepatan 8–10 t/jam menggunakan pembakar diesel Baltur miliknya sendiri — tanpa memerlukan boiler eksternal — hanya membakar 6–8 kg solar per ton bitumen. Pengangkatan, pengumpanan empat port, pemanasan oli termal dan gas buang, penyaringan, dan pemompaan terintegrasi dalam satu unit 11,9 m dengan bagian penyimpanan berpemanas berkapasitas 30 m³.

Mengapa Kontraktor Memilih YDLR

  • 6–8 kg Diesel Per Ton

    Kumparan minyak termal dan penggunaan kembali panas buang multi-baris memaksimalkan setiap liter diesel — angka biaya operasional yang dapat langsung Anda masukkan ke dalam anggaran proyek Anda.

  • Tidak Memerlukan Boiler Eksternal

    Pembakar Baltur TBL105P dari Italia dan ruang pembakaran internal membuat YDLR sepenuhnya mandiri — ideal untuk lokasi proyek tanpa infrastruktur minyak panas.

  • Empat Lubang Pengumpan yang Tertutup

    Empat corong atas dengan penutup yang bisa digerakkan mempercepat pengisian sambil melindungi lelehan dari hujan dan menahan panas — pengisian terus berlanjut dalam cuaca buruk.

  • Berjalan Sendiri dengan Aman

    Kontrol suhu bitumen dan minyak termal otomatis dengan pengganti manual, ditambah interlock pembakar-pompa — mesin melindungi dirinya sendiri sementara operator menangani tas.

Feiteng Bag Bitumen Melter Mana yang Cocok untuk Lokasi Anda?

Pilih YDLR jika Anda membutuhkan pemanas diesel mandiri untuk aspal dalam kemasan. Sudah menggunakan boiler minyak termal? Dekanter aspal kemasan DKLR / DLR menggunakan sumber panas yang sudah ada dan biayanya lebih murah. Melelehkan aspal dalam kemasan drum? Bandingkan dekanter drum berpemanas mandiri YDST dan ZYDST.

Kirimkan kepada kami jenis kemasan aspal, kapasitas, dan kondisi bahan bakar Anda — teknisi kami akan merekomendasikan konfigurasi yang tepat dalam waktu 24 jam.

Peralatan Peleburan Aspal Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Mesin Peleburan Aspal_jpg - -

Langkah 1 — Pemuatan Kantong

Memuat tas melalui empat corong pengumpanan tertutup

Hoist listrik 2 ton mengangkat setiap karung ke lubang atas; operator memotong bagian bawah karung dan balok jatuh ke dalam ruang. Dengan empat lubang yang bekerja secara bergilir, pengumpanan mengimbangi laju leleh 8–10 t/jam — dan tutup yang dapat digerakkan menutup setiap lubang untuk menjaga panas tetap masuk dan mencegah hujan di antara beban.

Peralatan Peleburan Aspal Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanting-Machine_jpg - -

Langkah 2 — Pemanasan Dua Jalur

Melebur dengan koil minyak termal dan penggunaan kembali panas buang

Pembakar Baltur TBL105P menyalakan ruang bakar internal: minyak termal panas (200–240 °C) bersirkulasi melalui kumparan baja tanpa sambungan sementara gas buang bersuhu tinggi melewati saluran banyak baris, memanaskan bitumen untuk kedua kalinya sebelum dibuang. Desain jalur ganda ini adalah alasan mengapa konsumsi diesel tetap 6–8 kg per ton — panas yang seharusnya terbuang melalui cerobong malah digunakan.

Peralatan Peleburan Aspal Kantong Seri YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanter_jpg - -

Langkah 3 — Penyaringan dan Transfer

Saring dan pompa cairan bitumen ke tangki Anda

Setelah bitumen melewati 110 °C, pompa tiga sekrup mentransfer 16.8 m³/jam pada 0.6 MPa ke tangki penyimpanan atau pabrik Anda. Filter sisi hisap memerangkap serpihan kantung sebelum mencapai pompa — melindungi pompa itu sendiri dan setiap katup di hilir. Bagian tangki berpemanas 30 m³ menyangga pasokan antar muatan kantung.

Komponen Utama

  • Tangki Leleh Kuboid

    Dinding dalam Q235B 5 mm dengan rangka yang diperkuat, insulasi wol batu 100 mm dan dinding luar baja bergelombang.

  • Pembakar Diesel Baltur TBL105P

    Pembakar merek Italia yang memanaskan ruang bakar terintegrasi — suku cadang tersedia di seluruh dunia.

  • Kumparan Oli Termal + Pemanasan Gas Buang

    Kumparan baja seamless 57 × 3,5 mm ditambah penggunaan kembali panas cerobong multi-baris untuk konsumsi solar rendah.

  • Pompa Tiga Sekrup + Filter

    Pompa 3QGB 80×2-36, 16,8 m³/jam pada 0,6 MPa, dengan penyaringan sisi hisap untuk transfer bersih.

  • Sistem Pengangkat Listrik (2 ton)

    Derek 3 kW dengan motor penggerak 0,4 kW mengangkat karung satu ton ke lubang pengisian.

  • Struktur Kontrol dan Keselamatan

    Mode suhu otomatis/manual, interlock burner–pompa, tangga dan pelindung atas — daya total ≤15 kW.

Key Technical Parameters

Core specifications of the YDLR diesel-burner bag bitumen melting machine.

ItemSpecification
ModelYDLR Series
Equipment TypeSelf-heating bag bitumen melting equipment
Material Form1-ton bag-packed bitumen
Productivity8–10 t/h (ambient temperature above 25 °C)
Diesel Consumption6–8 kg per ton of bitumen
Bitumen Output TemperatureAbove 110 °C
Bitumen Storage CapacityMore than 30 m³
Thermal Oil Working Temperature200–240 °C
Bitumen Pump3QGB 80×2-36, 16.8 m³/h, 0.6 MPa
Total Installed Power≤15 kW
BurnerItaly Baltur TBL105P diesel burner
Hoist3 kW electric hoist + 0.4 kW walking motor, 2-ton capacity
Insulation100 mm rock wool, 0.5 mm corrugated steel outer wall
Outer Size11.9 × 2.2 × 2.55 m

Bag size, site temperature, fuel condition, power supply and storage requirements are confirmed with your quotation.

Aplikasi

  • Proyek Konstruksi Jalan

    Proyek jalan raya, pemeliharaan, dan infrastruktur dipasok dengan bitumen dalam kemasan — lelehkan di lokasi hanya dengan bahan bakar diesel.

  • Dukungan Pabrik Aspal

    Mengubah stok tas padat menjadi bitumen cair yang disaring untuk pabrik pencampur dan tangki penyimpanan, dibuffer oleh bagian berpemanas 30 m³.

  • Lokasi Proyek Jarak Jauh

    Jika pengangkutan cairan curah tidak praktis, bitumen dalam kemasan mudah dikirim dan disimpan — YDLR mengubahnya menjadi pasokan siap pakai di mana pun diesel tersedia.

Dibuat oleh Feiteng — Pengalaman 15+ Tahun Mengekspor Peralatan Bitumen

Peralatan pembongkar kantung Feiteng telah dikirimkan ke Mongolia, Taiwan, Maladewa, Uganda, dan lainnya — bersama dengan tangki penyimpanan yang dipasok ke Wirtgen Group. Setiap unit dilengkapi dengan garansi kualitas satu tahun, dukungan commissioning online, dan pengiriman insinyur berdasarkan permintaan.

Pembongkar kantung bitumen dikirim untuk pembangunan jalan raya di Mongolia →

Daftar Periksa RFQ

Untuk kutipan YDLR yang tepat, beritahu kami: berat dan ukuran kemasan kantung, kapasitas leleh yang dibutuhkan, suhu lokasi proyek, kondisi bahan bakar, pasokan daya, volume tangki penyimpanan hilir, ruang instalasi, dan apakah sistem terhubung dengan pabrik aspal atau peralatan bitumen lainnya.

FAQ YDLR

Untuk apa Seri YDLR digunakan?

Melelehkan bitumen yang dikemas dalam kantong 1 ton dan menyuplai bitumen cair yang telah disaring ke tangki penyimpanan, pabrik aspal, atau proyek jalan — dengan pemanasan diesel yang sepenuhnya mandiri.

Bagaimana cara memuat aspal dalam kemasan?

Pengangkat listrik 2 ton mengangkat kantong ke empat port pengisi atas yang tertutup; bagian bawah kantong dipotong dan balok jatuh ke ruang pemanas.

Berapa konsumsi bahan bakarnya?

6–8 kg solar per ton bitumen, berkat kombinasi pemanasan koil termal-oli dan penggunaan kembali panas buang multi-baris.

Bisakah ini digunakan dengan tangki penyimpanan bitumen?

Ya. Pompa mentransfer bitumen leleh pada 16,8 m³/jam ke tangki penyimpanan untuk ditahan atau dipanaskan lebih lanjut.

Bagaimana ketentuan pembayarannya?

Biasanya T/T: 30% uang muka, sisanya sebelum pengiriman. L/C juga diterima. Syarat perdagangan: EXW, FOB, CFR, dan CIF.

Berapa lama waktu pengirimannya?

Sekitar 20 hari waktu produksi setelah uang muka diterima.

Garansi dan dukungan purnajual apa yang Anda berikan?

Garansi kualitas satu tahun setelah pengiriman, dengan dukungan online disertakan. Kami juga dapat mengirim teknisi untuk instalasi, komisioning, dan pelatihan operator.

Dapatkan Kuotasi YDLR Dalam 24 Jam

Kategori Produk Terkait