Réservoir de Bitume Carré à Double Chauffage avec Brûleur Diesel YDL-40F

Feiteng a développé le YDL-40F, un réservoir de bitume carré à double chauffage avec brûleur diesel, un réservoir de stockage de bitume auto-chauffant de 42 m³ conçu pour les projets de construction routière, le support d'usines de mélange d'asphalte et les systèmes de traitement de bitume nécessitant un chauffage intégré, un déchargement, une circulation et un traçage thermique des pipelines.

Contrairement à un réservoir de stockage de bitume standard qui dépend entièrement d'une source de chauffage externe, le YDL-40F combine le chauffage direct au diesel et le chauffage indirect à l'huile thermique dans une seule structure de réservoir carré. Cela le rend adapté aux sites de projet qui nécessitent un stockage et un chauffage fiables du bitume tout en supportant le préchauffage de la pompe et des pipelines de bitume.

Stockage et chauffage intégrés pour les projets de construction routière

Le YDL-40F est conçu pour le stockage et l'approvisionnement en bitume de base. Il peut recevoir du bitume via la goulotte de déchargement, chauffer le matériau à l'intérieur du réservoir, faire circuler le bitume en interne et pomper le bitume chauffé vers l'équipement en aval si nécessaire.

Le système comprend un brûleur à mazout, une chambre de combustion intégrée avec chemise d'huile thermique, des tubes de fumée multirangs, des serpentins de chauffage à l'huile thermique, une pompe à bitume isolée, une pompe de circulation d'huile thermique, un vase d'expansion, un système de contrôle de la température, une jauge de niveau, une goulotte de déchargement et un système de préchauffage des pipelines.

Principales caractéristiques techniques

• Modèle : YDL-40F
• Volume total : 42 m³
• Méthode de chauffage : chauffage direct au diesel + chauffage indirect à l'huile thermique
• Taux de chauffage : 10 à 15 °C/h à une température ambiante de 25 °C
• Température maximale du bitume : 180 °C
• Débit de la pompe à bitume : 16,8 m³/h
• Température de fonctionnement de l'huile thermique : 200 à 240 °C
• Puissance totale installée : 8,35 kW
• Brûleur diesel : Baltur TBL 60P
• Chargement du conteneur : 1 conteneur 40HQ

Pourquoi la conception à double chauffage est importante

Pour de nombreux sites de construction routière, une température stable du bitume est essentielle. Si la température du bitume baisse trop pendant le stockage ou le pompage, la viscosité augmente et un blocage des pipelines peut se produire. Le YDL-40F utilise des tubes de fumée chauds et la circulation d'huile thermique pour assurer un chauffage et un maintien de la température stables.

Le système d'huile thermique peut également être utilisé pour le traçage thermique des pompes à bitume et des pipelines. Cela est utile lorsque le réservoir doit décharger du bitume, faire circuler du bitume à l'intérieur du réservoir ou fournir du bitume chauffé aux équipements de production à proximité.

Applications typiques

• Stockage de bitume de base pour les usines de mélange d'asphalte
• Fourniture de bitume pour la production d'émulsion de bitume, de bitume modifié et de bitume-caoutchouc
• Sites de construction routière nécessitant un chauffage intégré et un traçage thermique des pipelines
• Sites de projet nécessitant le déchargement de bitume, la circulation interne et l'approvisionnement externe

Informations de projet recommandées pour un devis

Pour recommander une configuration de stockage et de chauffage de bitume appropriée, les acheteurs doivent fournir la capacité de stockage requise, l'alimentation électrique locale, le type de bitume, les besoins en chauffage, la méthode de déchargement, la distance des pipelines, la connexion des équipements en aval, l'état du carburant et les exigences d'expédition par conteneur.

Feiteng peut fournir des réservoirs de stockage de bitume, des systèmes de chauffage à l'huile thermique, des pompes à bitume, des pipelines à traçage thermique et des équipements de bitume connexes selon les exigences des projets de construction routière.

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