Réservoir vertical de chauffage et de mélange d'asphalte : un guide complet

Le réservoir vertical de chauffage et de mélange d'asphalte est un équipement spécialisé conçu pour stocker, chauffer et mélanger l'asphalte. Il trouve une large application dans divers domaines de la construction tels que les routes, les ponts et les pistes d'aéroport. Dans ce blog, nous allons nous pencher sur la structure, le principe de fonctionnement, les applications et les avantages du réservoir vertical de chauffage et de mélange d'asphalte.

I. Structure et composition

Le réservoir vertical de chauffage et de mélange d'asphalte se compose principalement des éléments suivants :

1. Corps du réservoir : Le réservoir adopte une structure verticale et est fabriqué en acier inoxydable ou en acier au carbone. Il est utilisé pour stocker l'asphalte et dispose d'une entrée d'alimentation en haut et d'une sortie de décharge en bas.

2. Système de chauffage : Il comprend des tuyaux de chauffage et des pompes à huile thermique. L'huile thermique à haute température circule dans les tuyaux de chauffage et, avec l'aide de la pompe à huile thermique, elle circule de manière forcée dans le système de tuyauterie d'huile thermique. Cela transfère la chaleur à l'asphalte à basse température, augmentant ainsi sa température. L'huile thermique refroidie retourne au four de chauffage pour être réchauffée, ce qui permet d'obtenir un processus de chauffage cyclique.

3. Dispositif de mélange : Monté au sommet de la cuve, le dispositif de mélange comprend un ou plusieurs moteurs. L'arbre du moteur s'étend dans le corps de la cuve, avec des pales de mélange fixées. L'arbre de mélange est positionné à l'intérieur de la cuve et relié à un réducteur à son extrémité supérieure. L'arbre de mélange est équipé de plusieurs jeux de pales de mélange, chaque jeu étant composé de plusieurs aubes de mélange. La rotation du dispositif de mélange assure un chauffage uniforme de l'asphalte et l'empêche de se solidifier.

4. Couche isolante : Une couche isolante est placée entre le corps du réservoir et la coque extérieure, remplie de matériaux isolants tels que la laine de verre, la laine de roche ou la perlite. Cela améliore les performances d'isolation du réservoir, garantissant ainsi la qualité de l'asphalte.

5. Système de contrôle : Le système de contrôle utilise un PLC ou d'autres dispositifs de contrôle pour réguler intelligemment la température et la chaleur de l'huile, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité pendant le processus de chauffage et de mélange de l'asphalte.

II. Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement du réservoir de chauffage et de mélange d'asphalte vertical implique principalement deux processus : le chauffage et le mélange.

1. Procédé de chauffage : L'huile thermique à haute température circule dans les serpentins de chauffage. Avec l'aide de la pompe à huile thermique, l'huile thermique circule de manière forcée dans le système de tuyauterie d'huile thermique. La chaleur est transférée de l'huile thermique à haute température à l'asphalte à basse température, augmentant ainsi sa température. L'huile thermique refroidie retourne au four de chauffage pour être réchauffée, réalisant ainsi un chauffage cyclique.

2. Processus de mélange : Le moteur entraîne l'arbre de mélange en rotation et les lames de mélange tournent en conséquence, mélangeant uniformément l'asphalte dans le réservoir. Le processus de mélange facilite le chauffage uniforme de l'asphalte et l'empêche de se solidifier.

III. Domaines d'application

Le réservoir vertical de chauffage et de mélange d'asphalte trouve une large application dans les domaines suivants :

1. Construction de routes : Il est principalement utilisé pour le revêtement en asphalte des routes, des autoroutes et des pistes d'aéroport, améliorant la douceur et la qualité du revêtement en asphalte.

2. Industrie pétrochimique : Elle est utilisée pour la production, le stockage et le transport de l'asphalte dans les usines de traitement du pétrole, les usines pétrochimiques et les usines de mélange d'asphalte.

3. Industrie chimique : Elle convient à la production, au stockage et au transport de divers produits chimiques tels que la peinture, les revêtements, les résines, les émulsions, etc.

4. Industrie ferroviaire : Il est utilisé pour les revêtements en asphalte dans l'industrie ferroviaire, améliorant la solidité et la douceur des sous-couches ferroviaires.

5. Entretien des routes : Il est utilisé pour le traitement et la manipulation de l'asphalte dans l'entretien des routes, comme le rapiéçage des routes et le remplissage des fissures.

IV. Avantages et caractéristiques

Le réservoir vertical de chauffage et de mélange d'asphalte offre les avantages et caractéristiques suivants :

1. Efficacité de chauffage élevée : il adopte une méthode de chauffage cyclique à huile thermique, offrant un chauffage rapide et uniforme.

2. Mélange efficace : La rotation du dispositif de mélange assure un chauffage uniforme de l'asphalte et évite sa solidification.

3. Excellentes performances d'isolation : La couche isolante améliore les performances d'isolation du réservoir, garantissant la qualité de l'asphalte.

4. Contrôle intelligent : Le système de contrôle utilise un PLC ou d'autres dispositifs de contrôle pour réguler intelligemment la température et la chaleur de l'huile, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité pendant les processus de chauffage et de mélange.

5. Large gamme d'applications : il convient à de multiples industries, répondant aux exigences de stockage, de chauffage et de mélange d'asphalte dans divers scénarios.

En conclusion, le réservoir vertical de chauffage et de mélange d’asphalte est un équipement de traitement d’asphalte hautement efficace et pratique qui joue un rôle important dans la construction, la pétrochimie, la chimie et d’autres industries.