Comment paver une allée asphaltée

Qu’est-ce que le bitume ?

Le bitume est un mélange complexe noir-brun d'hydrocarbures de différents poids moléculaires et de leurs dérivés non métalliques, une sorte de liquide organique à haute viscosité, principalement sous forme de pétrole liquide ou semi-solide, avec une surface noire, soluble dans le sulfure de carbone, le tétrachlorure de carbone. Le bitume est un matériau cimentaire organique imperméable à l’eau, résistant à l’humidité et à la corrosion. Il a une bonne adhérence, durabilité et imperméabilisation, et est largement utilisé dans les routes, les parkings et l'imperméabilisation.

Classification et sélection du bitume

Le bitume peut être principalement divisé en trois types de bitume de coke de houille, d'asphalte de pétrole et d'asphalte naturel : parmi eux, le bitume de coke de houille est un sous-produit du raffinage du coke. Le bitume de pétrole est le résidu de la distillation du pétrole brut. Le bitume naturel, quant à lui, est stocké dans le sol, dont une partie forme des couches minérales ou s'accumule à la surface de la croûte terrestre. Le bitume est principalement utilisé dans des industries telles que celles des peintures, des plastiques et du caoutchouc, ainsi que pour le pavage des routes.

Le type de bitume que vous choisissez dépend de nombreux facteurs, notamment l'utilisation de la route, les conditions climatiques, le budget, etc. Ci-dessous, je fournirai quelques types et caractéristiques courants de bitume pour votre référence :

1. bitume de pétrole : Il s’agit du type d’asphalte le plus courant et est généralement utilisé pour les routes et les allées générales. Il a une bonne adhérence et durabilité et s’adapte à diverses conditions climatiques.

2. Bitume modifié : Les propriétés du bitume sont améliorées par l'ajout de modificateurs tels que des polymères ou du caoutchouc. Le bitume modifié a généralement une meilleure stabilité à haute température et une meilleure résistance aux fissures, et convient aux zones à fort trafic ou au climat rigoureux.

3. Bitume haute performance : Ce type de bitume présente des indicateurs de performance plus élevés, tels qu’une meilleure résistance à la fatigue et une meilleure durabilité. Il peut être adapté aux exigences particulières de la route, telles que les autoroutes ou les routes à fort trafic.

4. Bitume recyclé : traité à partir de vieux matériaux bitumineux recyclés. Le bitume recyclé est non seulement respectueux de l’environnement mais réduit également les coûts.

Processus de revêtement de route au bitume

1. Préparation des fondations Nettoyer soigneusement l'ancienne surface de la route, éliminer les débris, les taches d'huile, etc., pour garantir que la surface de base de la route est lisse et solide, éliminer les débris et l'eau pour garantir que le nouveau béton bitumineux et l'ancienne surface de la route sont efficacement collé. Effectuer le traitement de renforcement du sol et de drainage nécessaire.

2. Préparation des matériaux Sélectionnez les matériaux bitumineux appropriés en fonction des exigences de conception et préparez le béton en stricte conformité avec les proportions pour garantir la qualité du béton.

3. Processus de pavage Chauffer le bitume à la température appropriée pour assurer une bonne fluidité. Utilisez un équipement de pavage professionnel pour le pavage en béton, contrôlez l'épaisseur, la planéité et d'autres paramètres du pavage pour garantir la qualité du pavage. Compactage du bitume, une fois le pavage terminé, utilisez le rouleau pour compacter le béton afin de garantir que le degré de compactage atteint les exigences de conception.

4. Traitement des joints Manipuler les joints de la couche de bitume pour éviter les fissures et les irrégularités.

5. traitement de surface Traitement facultatif de la texture de la surface, tel que la pulvérisation de bitume modifié à l'aide d'un arroseur de bitume pour augmenter la friction.

Équipement requis

Finisseur d'asphalte : pour le pavage du mélange d'asphalte.

Rouleau : pour compacter la chaussée bitumineuse et améliorer la densité.

Véhicules : pour transporter le mélange bitumineux et autres matériaux.

Équipement de chauffage : Utilisé pour chauffer le bitume afin de le maintenir bien fluide.

Outils de mesure : tels que des niveaux et des télémètres pour garantir la précision de la construction. La pose d'une allée en bitume de haute qualité nécessite des connaissances et une expérience spécialisées. Pendant le processus de construction, il est important de suivre strictement les spécifications pour garantir la qualité de chaque partie du processus.