Construcción de pavimentos de penetración asfáltica | FEITENG

1, pavimento de tipo penetración asfáltica con requisitos de asfalto y piedra y tratamiento superficial asfáltico del mismo.

2. El trabajo de preparación antes de la construcción del pavimento penetrante es el mismo que el del tratamiento de la superficie asfáltica.

3. Los procedimientos y requisitos de operación de construcción deben estar de acuerdo con las siguientes disposiciones:

①, esparcir la capa principal de material: máquina esparcidora de piedra o esparcir artificial de la capa principal de material, el número de requisitos y regulaciones de acuerdo con el espesor de pavimentación correspondiente con el espesor del control del bloque, el tamaño de las partículas debe ser uniforme repartido. El material de piedra pavimentada está estrictamente prohibido para el tráfico de vehículos, para no afectar la suavidad;

②, trituración del material de la capa principal: después de pavimentar el material de la capa principal, utilice un rodillo de 6-8t a una velocidad de trituración inicial de 2 km/h, la primera vez debe comenzar desde el borde de la superficie de la carretera hasta el centro de la trituración de la carretera, cada uno tiempo, las huellas de las ruedas se superponen aproximadamente 30㎝.

Después de rodar una vez, verifique el arco del camino, la pendiente longitudinal y la planitud; si no cumple con el estándar, use el material de la capa principal para compensar y luego enrolle la segunda y tercera vez hasta que el material de piedra esté básicamente estabilizado.

Rodando con un rodillo de 10-12t, cada vez que las huellas de las ruedas se superpongan a la mitad, rodando hacia la piedra sin huellas significativas de las ruedas hasta que, generalmente, 4-6 veces, no se produzca una gran cantidad de fenómenos de trituración de piedras;

③, espolvorear el primer asfalto: dosificación de asfalto de acuerdo con los requisitos y normativas pertinentes.

El asfalto rociado debe ser responsable del comando y la inspección, como cantidad insuficiente, fugas, rastrojos blancos, falta de borde o fenómeno de acumulación, inmediatamente a mano para compensar el rociado o raspado. Cada sección del tratamiento de rastrojo tiene un ancho de vuelta de costura longitudinal y requisitos del mismo tratamiento de superficie.

4, extienda el primer material incrustado: espolvoree la capa principal de asfalto, tienda a calentar e inmediatamente extienda el primer material incrustado, la dosificación del material incrustado de acuerdo con los requisitos y disposiciones pertinentes de la extensión debe ser uniforme, no debe haber superposición ni superficie. , después de extender la escoba de bambú, no habrá superposición ni superficie, después de extender la escoba de bambú, barrer, se deben encontrar las deficiencias individuales para compensar el alcance de la cobertura universal de una capa;

⑤, trituración: material de la costura incrustada después del barrido, inmediatamente con un rodillo de 10-12T triturado, con presión con el material para encontrar el pavimento, de modo que el material de la costura incrustada se incruste uniformemente, nivelando el pavimento triturando 4-6 veces. Si se produce fluencia durante el laminado debido a la alta temperatura, deje de rodar inmediatamente y continúe rodando cuando la temperatura sea ligeramente más baja.

⑥, Repetir la tercera, cuarta y quinta operación para espolvorear las capas de asfalto y materiales incrustados.

4, control de tráfico en pavimentos tipo penetración y mantenimiento inicial con tratamiento superficial asfáltico.

5, la construcción de pavimentos de tipo penetración debe cumplir con los requisitos y regulaciones pertinentes.

6, el pavimento de tipo de penetración de asfalto emulsionado es un asfalto emulsionado catiónico en lugar de la construcción de asfalto del pavimento de tipo de penetración, los requisitos minerales de los métodos y precauciones de construcción y el pavimento de tratamiento de superficie de asfalto emulsionado.

La norma técnica del tipo de penetración del pavimento asfáltico emulsionado de acuerdo con los requisitos y regulaciones pertinentes.

Pavimento asfáltico emulsionado mediante la cantidad de material según los requisitos y normativas pertinentes.

Pavimento de hormigón asfáltico y grava asfáltica (mezcla vegetal, extendido en caliente)

1. Los materiales para pavimentos de hormigón asfáltico y grava asfáltica deberán cumplir los siguientes requisitos:

①, asfalto: asfalto de petróleo aceite-180 o aceite-140, sus requisitos técnicos deben ser consistentes con los requisitos y regulaciones pertinentes.

②, mineral y polvo mineral: requisitos técnicos según los requisitos y normativas pertinentes.

2, el grado de la mezcla de hormigón asfáltico debe cumplir con los requisitos y regulaciones pertinentes.

3, el uso de asfalto emulsionado para reparar grava negra y pavimento de hormigón asfáltico, la dosis de asfalto emulsionado puede realizarse de acuerdo con los requisitos y regulaciones pertinentes.

4, la planta que mezcla hormigón asfáltico o grava asfáltica debe realizarse:

①, antes del inicio de cada turno, el mezclador y el equipo auxiliar se deben verificar para garantizar un funcionamiento normal;

②, de acuerdo con el día de la notificación de la proporción de prueba de materia prima desde un control estricto de diversos minerales y dosis de asfalto;

③, control estricto del asfalto, la temperatura de calentamiento del mineral y la temperatura de la mezcla asfáltica. Temperatura de calentamiento del asfalto de petróleo 130-160 ℃; calentamiento mineral 140 temperatura-150 ℃; fábrica de mezcla asfáltica 130 temperatura-160 ℃;

4, control estricto del tiempo de mezcla de la mezcla asfáltica, la mezcla de la mezcla asfáltica debe ser uniforme y consistente, no se utilizará la separación de materiales gruesos y finos o la solidificación de la mezcla en una bola;

⑤. Al final de cada turno de mezclado, se debe retirar con mineral caliente el asfalto adherido al recipiente de mezclado, a la paleta y a sus piezas de conexión. Se debe drenar el asfalto de la tubería;

⑥, cada turno debe realizarse de acuerdo con los registros originales del formulario requerido.

5, el transporte de mezcla asfáltica debe cumplir los siguientes requisitos:

①, la mezcla asfáltica se puede utilizar en una variedad de toneladas de transporte de camiones volquete, el piso del maletero y los paneles de las paredes se pueden recubrir con una capa delgada de una mezcla de aceite y agua (un combustible diesel, dos partes de agua) como antiadhesivo. , pero no habrá aceite ni agua acumulados en el piso del maletero;

②, debe haber aislamiento en invierno, la temporada de lluvias debe ser instalaciones a prueba de lluvia;

③, la temperatura de la mezcla asfáltica transportada al sitio de pavimentación no debe ser inferior a 130 ℃. Si la mezcla asfáltica transportada al terreno produce grumos debido a la baja temperatura, no se puede pavimentar.

6. La pavimentación de pavimento de hormigón asfáltico (o grava asfáltica) deberá cumplir con los siguientes procedimientos y requisitos:

①. Ajuste el ancho y la altura de la placa raspadora de la adoquín de acuerdo con el ancho y el espesor del pavimento (determinado por el coeficiente de pavimento suelto). Durante la construcción, se debe comprobar con frecuencia el espesor del pavimento y se debe ajustar la altura de la placa raspadora en cualquier momento;

②. Determinar la cantidad de trabajo de pavimentación por turno de acuerdo a la temperatura del aire, capacidad de transporte y capacidad de la maquinaria rodante. En la medida de lo posible, pavimente todo el ancho del pavimento a la vez, como por limitaciones mecánicas, es mejor utilizar dos operaciones de unión de adoquines para cortar las juntas de construcción longitudinales;

③.Cuando se pavimenta la mitad del ancho, la sección de trabajo no debe ser demasiado larga, generalmente la longitud de la sección de trabajo es de 50 a 100 m. Cuando la temperatura es baja, el tramo de trabajo debe ser de 30 a 40 m. Si el tiempo de pavimentación es demasiado largo y la primera mitad del ancho se ha triturado y enfriado, se puede cepillar asfalto caliente en las juntas para mantenerlas unidas y niveladas;

④, una vez finalizada la pavimentación, se debe enrollar y darle forma a tiempo.

8. Se deben cumplir los siguientes requisitos al pavimentar la capa superficial a mano:

①, según las condiciones de construcción, mano de obra, maquinaria y velocidad de pavimentación para determinar la cantidad de trabajo por turno;

②, el contacto con la mezcla asfáltica caliente de las herramientas se puede calentar o recubrir con un traje mixto de aceite y agua;

③, se debe tomar para abrochar el pavimento con pala, no debe sostener la pala muy extendida, para no causar pérdida de temperatura de la separación del material granular;

④, al pavimentar con nivelación del raspador, raspar en plano para que sea liviano y pesado, alternar 2-3 veces puede evitar el raspado repetido, lo que resulta en material grueso flotando en la parte superior, la rugosidad de la superficie de la carretera;

⑤, proceso de pavimentación y raspado, en cualquier momento para comprobar el espesor del pavimento, la suavidad y el arco, si se encuentra incompatible con la reparación oportuna;

9, el pavimento de hormigón asfáltico rodante debe cumplir los siguientes requisitos:

①, las ruedas de acero deben cepillarse con una mezcla de aceite y agua, para evitar que las ruedas de la mezcla de asfalto se peguen y no deben filtrar la mezcla de aceite y agua a la superficie de la carretera;

②, antes del laminado normal, se deben enrollar las juntas transversales y longitudinales;

③, rodando desde el borde del camino hasta el medio del camino, el rodillo de dos ruedas se superpone aproximadamente 30㎝ cada vez. No deberá virar, girar, cambiar de posición de izquierda a derecha ni frenar repentinamente sobre la mezcla asfáltica recién pavimentada, y el rodillo deberá entrar y salir del área de rodadura de la sección donde se completa el rodado, y no deberá entrar ni salir de el costado de la carretera en ángulo oblicuo;

④, el programa de laminación se divide en compactación inicial, recompactación y compactación final:

Compactación inicial: utilice un rodillo de dos ruedas de 6-8 t, velocidad de rodadura de 1,5-2 km/h, rodando 2-3 veces. Después del prensado, verifique la planitud, el grosor, el arco y recorte si es necesario. Si la compactación inicial parece empujar, se puede esperar hasta que la temperatura de la mezcla sea un poco más baja y luego presionar;

Repetir presión: después de la presión inicial con rodillo de 10-12t preferiblemente con rodillo de compactación de neumáticos, velocidad de rodadura de 5 km/h. Rectificado hasta lograr estabilidad y sin huellas significativas de las ruedas, generalmente rectificando de 4 a 6 veces;

Presión final: rodillo doble de 6-8t, velocidad de rodadura de 3 km/h para eliminar las huellas de las ruedas y garantizar la planitud de la superficie, generalmente de 2 a 4 veces;

⑤, la temperatura inicial del laminado del hormigón asfáltico no es superior a 100 ℃, la temperatura final del laminado no es inferior a 50 ℃;

⑥, después de rodar, la superficie de la carretera no se enfría antes de que el rodillo u otros vehículos se estacionen en la carretera, y se debe evitar que minerales, escombros, aceite, agua, etc. se esparzan sobre la superficie recién pavimentada;

⑦, después de la compactación del pavimento, la línea central como base para medir el ancho de pavimentación, tirando de la línea a lo largo de ambos lados de la superficie de la carretera, el exceso de mezcla asfáltica escisión, la falta individual de material con una mezcla de material para compensar por la falta individual de material, y pei arcén, de compactación, abierto al tráfico;

⑧, asfalto emulsionado en la leche rota con una presión de rodillo de rueda de acero de 6-8t dos veces, y luego rodillo de goma de 10t o más. Debido a que su fuerza inicial es baja, para hacer un buen trabajo de mantenimiento inicial, las condiciones lo permiten deben estar cerrados al tráfico 2-3d, deben estar abiertos al público y deben enviarse a velocidad lenta (no más de 20 km/ h) está estrictamente prohibido el paso de bestias de carga y vehículos con ruedas de hierro;

El vino, la mezcla asfáltica caliente y la mezcla asfáltica emulsionada no se pueden pavimentar al mismo tiempo, para evitar las altas temperaturas debido a la rueda de acero de la máquina de rodillos causada por el período de emulsión del asfalto emulsionado, rueda de acero pegajosa del asfalto.

10, la temperatura de construcción de la mezcla asfáltica es inferior a 5 ℃ o la temperatura es superior a 5 ℃, pero hay un vendaval, se deben tomar las siguientes medidas:

①, el aumento apropiado de la temperatura de la fábrica de mezcla asfáltica, pero el máximo no excede los 180 ℃;

②, el transporte de la mezcla asfáltica para realizar un aislamiento hermético de la cubierta, para garantizar que la temperatura del material al sitio no sea inferior a 140 ℃;

③, control de pavimentación de 9:00 am a 3:00 pm, y descarga rápida, pavimentación rápida y rodadura rápida;

4, la mezcla en las juntas debe cubrirse y mantenerse caliente, o calentarse con un soplete y luego pavimentarse sucesivamente, y el rodillo debe fortalecer el rodamiento de las juntas;

⑤. Al pavimentar según la mitad del ancho del pavimento, se debe acortar la distancia de la sección de trabajo para garantizar una mejor calidad de las juntas longitudinales;

⑥, Equipar una cantidad suficiente de rodillos para garantizar que la temperatura de la mezcla asfáltica de petróleo al comienzo del laminado sea de 90 a 100 ℃ y la temperatura al final del laminado no sea inferior a 50 ℃;

⑦, Fortalecer el contacto entre el sitio de construcción y la planta mezcladora de asfalto entre la organización cuantitativa, regular y fija de la producción, el suministro oportuno de materiales para evitar juntas excesivas.

11, la construcción de pavimento asfáltico en la temporada de lluvias debe cumplir los siguientes requisitos:

①, preste atención al pronóstico del tiempo diario, fortalezca el contacto entre el sitio y la planta mezcladora de asfalto, construcción de medio ancho, para acortar la sección de trabajo de pavimentación, intente completar el pavimento en todo su ancho antes de la lluvia;

②, el transporte de la mezcla asfáltica del automóvil debe tener una cubierta de paja a prueba de lluvia, el terreno de pavimentación del sitio es mejor equipado con paja a prueba de lluvia como cubierta para la lluvia;

③, la lluvia o el nivel básico húmedo no deben ser mezcla asfáltica pavimentada, ha sido pavimentada pero no compactada y se encontró con la lluvia de la mezcla asfáltica, debe eliminarse por completo y reemplazarse con material nuevo.

Normas de calidad del pavimento asfáltico.

1. Todos los tipos de estándares de calidad de construcción de pavimentos asfálticos deben estar en línea con los requisitos y regulaciones pertinentes.