• YDLR Series Bag Bitumen Melting Equipment - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Melting-Machine_jpg - -
  • YDLR Series Bag Bitumen Melting Equipment - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanting-Machine_jpg - -
  • YDLR Series Bag Bitumen Meltting Equipment - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanter_jpg - -
  • YDLR Series Bag Bitumen Meltting Equipment - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Bag-Decanter_jpg - -
  • YDLR Series Bag Bitumen Melting Equipment - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Melting-Equipment_jpg - -
  • YDLR Series Bag Bitumen Meltting Equipment - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Bag-Decanters_jpg - -
  • Εξοπλισμός τήξης ασφάλτου σε σακούλες σειράς YDLR - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanter-Machine_jpg - -
  • FEITENG-YDLR-Series-Bag-Bitumen-Melting-Equipment-video
1 8

Feiteng

Εξοπλισμός τήξης πίσσας σειράς YDLR

Εξοπλισμός τήξης πίσσας σειράς YDLR

8–10 t/h bag bitumen melter with diesel burner and thermal oil heating

Ο εξοπλισμός τήξης σακουλών της σειράς YDLR έχει σχεδιαστεί για την τήξη και θέρμανση πίσσας συσκευασμένης σε σάκους 1 τόνου για έργα οδοποιίας, εγκαταστάσεις επεξεργασίας ασφάλτου και συστήματα αποθήκευσης ασφάλτου. Ο εξοπλισμός χρησιμοποιεί μια κυβοειδή δομή δεξαμενής με ηλεκτρικό ανυψωτικό και τέσσερις κορυφαίες θύρες τροφοδοσίας, βοηθώντας τους εργολάβους να φορτώνουν άσφαλτο σε σακούλες, να θερμαίνουν στερεά μπλοκ πίσσας και να παρέχουν υγρή πίσσα πιο αποτελεσματικά.

  • Μοντέλο: Σειρά YDLR, τύπου καυστήρα ντίζελ
  • Μορφή υλικού: 1-ton pack-packed bitumen / big bag bitumen
  • Ονομαστική παραγωγικότητα: 8–10 t/h όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πάνω από 25°C
  • Μέθοδος θέρμανσης: Ενσωματωμένος καυστήρας ντίζελ, πηνία θέρμανσης θερμικού πετρελαίου και θέρμανση καυσαερίων υψηλής θερμοκρασίας
  • Σύστημα τροφοδοσίας: Ηλεκτρικό ανυψωτικό, ανυψωτική ικανότητα 2 τόνων, τέσσερις θύρες τροφοδοσίας με κινητά καπάκια
  • Θερμοκρασία εξόδου: Πάνω από 110°C, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας
  • Εφαρμογή: Τήξη ασφάλτου σακουλών, παροχή υγρής πίσσας, τροφοδοσία δεξαμενής αποθήκευσης, υποστήριξη εργοστασίου ασφάλτου και έργα οδοποιίας
Προβολή όλων των λεπτομερειών

YDLR: Τήκτης Ασφάλτου Αυτοθερμαινόμενου Σάκου — 6–8 κιλά Ντίζελ Ανά Τόνο

Το YDLR λιώνει άσφαλτο σε συσκευασία σάκου 1 τόνου με ρυθμό 8–10 t/h με τον δικό του καυστήρα ντίζελ Baltur — χωρίς να απαιτείται εξωτερικός λέβητας — καταναλώνοντας μόλις 6–8 kg ντίζελ ανά τόνο ασφάλτου. Ανύψωση, τροφοδοσία τεσσάρων θυρών, θέρμανση θερμικού λαδιού και καυσαερίων, φιλτράρισμα και άντληση είναι ενσωματωμένα σε μία μονάδα 11,9 m με θερμαινόμενο χώρο αποθήκευσης 30 m³.

Γιατί οι Εργολάβοι Επιλέγουν την YDLR

  • 6–8 κιλά ντίζελ ανά τόνο

    Οι σπείρες θερμικού λαδιού μαζί με την ανάκτηση θερμότητας καυσαερίων πολλαπλών σειρών μεγιστοποιούν την απόδοση κάθε λίτρου ντίζελ — ένα στοιχείο κόστους λειτουργίας που μπορείτε να ενσωματώσετε απευθείας στον προϋπολογισμό του έργου σας.

  • Δεν απαιτείται εξωτερικός λέβητας

    Ο ιταλικός καυστήρας Baltur TBL105P και ο ενσωματωμένος θάλαμος καύσης καθιστούν το YDLR πλήρως αυτόνομο — ιδανικό για εργοτάξια χωρίς υποδομή ζεστού λαδιού.

  • Τέσσερις Θύρες Σίτισης με Κάλυμμα

    Τέσσερις κορυφαίες θύρες με κινητά καπάκια διατηρούν τη διαδικασία τροφοδοσίας γρήγορη, ενώ προστατεύουν το λιωμένο υλικό από τη βροχή και διατηρούν τη θερμότητα — η φόρτωση συνεχίζεται ακόμα και σε κακές καιρικές συνθήκες.

  • Λειτουργεί Αυτόνομα με Ασφάλεια

    Αυτόματος έλεγχος θερμοκρασίας ασφάλτου και θερμικού λαδιού με χειροκίνητη παράκαμψη, καθώς και διάταξη αλληλομανδάλωσης καυστήρα-αντλίας — το μηχάνημα προστατεύεται ενώ ο χειριστής διαχειρίζεται τους σάκους.

Ποια χοάνη τήξης ασφάλτου Feiteng ταιριάζει στις ανάγκες της εγκατάστασής σας;

Επιλέξτε το YDLR όταν χρειάζεστε αυτόνομη θέρμανση ντίζελ για ασφαλτομίγματα σε σάκους. Διαθέτετε ήδη λέβητα θερμικού λαδιού; Ο αποκοντέρ ασφάλτου σε σάκους DKLR / DLR χρησιμοποιεί την υπάρχουσα πηγή θερμότητας και κοστίζει λιγότερο. Αντίθετα, λιώνετε άσφαλτο συσκευασμένη σε βαρέλια; Συγκρίνετε τους αυτόνομους θερμαινόμενους αποκοντέρ βαρελιών YDST και ZYDST.

Στείλτε μας τον τύπο της συσκευασίας της ασφάλτου, την χωρητικότητα και την κατάσταση του καυσίμου — οι μηχανικοί μας θα σας προτείνουν τη σωστή διαμόρφωση εντός 24 ωρών.

YDLR Series Bag Bitumen Melting Equipment - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Melting-Machine_jpg - -

Βήμα 1 — Φόρτωση σάκου

Φορτώστε τις σακούλες μέσω των τεσσάρων καλυμμένων θυρών τροφοδοσίας

Ο ηλεκτρικός ανυψωτήρας 2 τόνων ανυψώνει κάθε σάκο στις επάνω θύρες. Οι χειριστές κόβουν το κάτω μέρος του σάκου και το τεμάχιο πέφτει μέσα στον θάλαμο. Με τέσσερις θύρες να λειτουργούν εκ περιτροπής, η τροφοδοσία συμβαδίζει με τον ρυθμό τήξης των 8–10 t/h — και τα κινητά καλύμματα κλείνουν πάνω από κάθε θύρα για να διατηρούν τη θερμότητα μέσα και να κρατούν τη βροχή έξω μεταξύ των φορτίων.

YDLR Series Bag Bitumen Melting Equipment - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanting-Machine_jpg - -

Βήμα 2 — Θέρμανση διπλής διαδρομής

Τήξη με θερμαινόμενα πηνία και επαναχρησιμοποίηση θερμότητας καυσαερίων

Ο καυστήρας Baltur TBL105P τροφοδοτεί τον ενσωματωμένο θάλαμο καύσης: θερμό θερμικό λάδι (200–240 °C) κυκλοφορεί μέσω περιελίξεων από χάλυβα χωρίς ραφή, ενώ καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας διέρχονται μέσω πολλαπλών σειρών καπναγωγών, θερμαίνοντας την άσφαλτο για δεύτερη φορά πριν την απόρριψη. Αυτός ο σχεδιασμός διπλής διαδρομής είναι ο λόγος που η κατανάλωση ντίζελ παραμένει στα 6-8 κιλά ανά τόνο – η θερμότητα που θα ανέβαινε στην καμινάδα, αντίθετα, λειτουργεί.

YDLR Series Bag Bitumen Meltting Equipment - Feiteng - FEITENG-YDLR-Series-Bitumen-Decanter_jpg - -

Βήμα 3 — Φιλτράρισμα και μεταφορά

Φιλτράρετε και αντλήστε υγρή άσφαλτο στη δεξαμενή σας

Μόλις η άσφαλτος ξεπεράσει τους 110 °C, η αντλία τριών κοχλιών μεταφέρει 16,8 m³/h στα 0,6 MPa στην δεξαμενή αποθήκευσης ή στην μονάδα σας. Το φίλτρο αναρρόφησης παγιδεύει υπολείμματα σακιών πριν καν φτάσουν στην αντλία — προστατεύοντας την ίδια την αντλία και κάθε βαλβίδα κατάντη. Το τμήμα θερμαινόμενης δεξαμενής 30 m³ ρυθμίζει την παροχή μεταξύ των φορτώσεων σακιών.

Κύρια Συστατικά

  • Κυβοειδής Δεξαμενή Τήξης

    Εσωτερικός τοίχος Q235B 5 mm με ενισχυμένα πλαίσια, μόνωση πετροβάμβακα 100 mm και κυματοειδής χαλύβδινος εξωτερικός τοίχος.

  • Καυστήρας πετρελαίου Baltur TBL105P

    Καυστήρας ιταλικής μάρκας που τροφοδοτεί τον ενσωματωμένο θάλαμο καύσης — διαθέσιμα ανταλλακτικά παγκοσμίως.

  • Στοίβες Θέρμανσης Θερμικού Ελαίου + Θέρμανσης Καπναγωγού

    Ατσάλινες σωληνώσεις χωρίς ραφή 57 × 3,5 mm συν επαναχρησιμοποίηση θερμότητας καυσαερίων πολλαπλών σειρών για χαμηλή κατανάλωση ντίζελ.

  • Αντλία Τριών Κοχλιών + Φίλτρο

    Αντλία 3QGB 80×2-36, 16,8 m³/h στα 0,6 MPa, με αναρροφητικό φίλτρο για καθαρή μεταφορά.

  • Σύστημα Ηλεκτρικού Ανυψωτικού (2 t)

    Ανυψωτήρας 3 kW με κινητήρα βαδίσματος 0,4 kW ανυψώνει σάκους ενός τόνου στις θυρίδες τροφοδοσίας.

  • Δομή Ελέγχου και Ασφάλειας

    Λειτουργίες θερμοκρασίας αυτόματες/χειροκίνητες, διάταξη αλληλομανδάλωσης καυστήρα-αντλίας, σκάλες και κάγκελα προστασίας επάνω – ≤15 kW συνολική ισχύς.

Key Technical Parameters

Core specifications of the YDLR diesel-burner bag bitumen melting machine.

ItemSpecification
ModelYDLR Series
Equipment TypeSelf-heating bag bitumen melting equipment
Material Form1-ton bag-packed bitumen
Productivity8–10 t/h (ambient temperature above 25 °C)
Diesel Consumption6–8 kg per ton of bitumen
Bitumen Output TemperatureAbove 110 °C
Bitumen Storage CapacityMore than 30 m³
Thermal Oil Working Temperature200–240 °C
Bitumen Pump3QGB 80×2-36, 16.8 m³/h, 0.6 MPa
Total Installed Power≤15 kW
BurnerItaly Baltur TBL105P diesel burner
Hoist3 kW electric hoist + 0.4 kW walking motor, 2-ton capacity
Insulation100 mm rock wool, 0.5 mm corrugated steel outer wall
Outer Size11.9 × 2.2 × 2.55 m

Bag size, site temperature, fuel condition, power supply and storage requirements are confirmed with your quotation.

Εφαρμογές

  • Έργα Οδοποιίας

    Έργα αυτοκινητοδρόμων, συντήρησης και υποδομών που τροφοδοτούνται με συσκευασμένη σε σάκους άσφαλτο — λιώστε επί τόπου μόνο με ντίζελ.

  • Υποστήριξη Ασφαλτοπαραγωγικού Εργοστασίου

    Μετατρέπει το στερεό χύδην απόθεμα σε φιλτραρισμένη υγρή άσφαλτο για εγκαταστάσεις ανάμιξης και δεξαμενές αποθήκευσης, με ενδιάμεση αποθήκευση από το θερμαινόμενο τμήμα των 30 m³.

  • Απομακρυσμένες τοποθεσίες έργου

    Όταν η μεταφορά υγρών χύδην είναι ανέφικτη, το ασφαλτικό υλικό σε σάκους μεταφέρεται και αποθηκεύεται εύκολα — η YDLR το μετατρέπει σε έτοιμη για χρήση προμήθεια οπουδήποτε υπάρχει διαθέσιμο ντίζελ.

Κατασκευάζεται από την Feiteng — 15+ χρόνια εξαγωγών εξοπλισμού ασφάλτου

Ο εξοπλισμός αποδοχείωσης ασφάλτου σε σάκους της Feiteng έχει παραδοθεί σε Μογγολία, Ταϊβάν, Μαλδίβες, Ουγκάντα και αλλού — μαζί με δεξαμενές αποθήκευσης που έχουν παρασχεθεί στον Όμιλο Wirtgen. Κάθε μονάδα αποστέλλεται με εγγύηση ποιότητας ενός έτους, υποστήριξη θέσης σε λειτουργία μέσω διαδικτύου και αποστολή μηχανικού κατόπιν αιτήματος.

Αποδοχειωτής ασφάλτου σε σάκους παραδόθηκε για κατασκευή αυτοκινητοδρόμου στη Μογγολία →

Λίστα ελέγχου RFQ

Για μια ακριβή προσφορά YDLR, ενημερώστε μας: βάρος και μέγεθος συσκευασίας σακούλας, απαιτούμενη ικανότητα τήξης, θερμοκρασία εργοταξίου, κατάσταση καυσίμου, παροχή ρεύματος, όγκος δεξαμενής αποθήκευσης downstream, χώρος εγκατάστασης και αν το σύστημα συνδέεται με μονάδα ασφάλτου ή άλλο εξοπλισμό ασφάλτου.

Συχνές ερωτήσεις YDLR

Σε τι χρησιμοποιείται η σειρά YDLR;

Τήξη ασφάλτου σε σάκους ενός τόνου και παροχή φιλτραρισμένης υγρής ασφάλτου σε δεξαμενές αποθήκευσης, μονάδες ασφαλτομίγματος ή έργα οδοποιίας — με πλήρως αυτόνομη θέρμανση ντίζελ.

Πώς φορτώνεται η άσφαλτος σε σάκους;

Ο ηλεκτρικός ανυψωτήρας 2 τόνων ανυψώνει σάκους σε τέσσερις καλυμμένες άνω θύρες τροφοδοσίας· το κάτω μέρος του σάκου κόβεται και ο κύβος πέφτει στον θάλαμο θέρμανσης.

Πόσο ντίζελ καταναλώνει;

6–8 κιλά ντίζελ ανά τόνο ασφάλτου, χάρη στη συνδυασμένη θέρμανση με σπείρα θερμικού λαδιού και την επαναχρησιμοποίηση θερμότητας καυσαερίων πολλαπλών σειρών.

Μπορεί να λειτουργήσει με δεξαμενή αποθήκευσης ασφάλτου;

Ναι. Η αντλία μεταφέρει λιωμένη άσφαλτο με ρυθμό 16,8 m³/h σε δεξαμενές αποθήκευσης για διατήρηση ή περαιτέρω θέρμανση.

Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής;

Συνήθως T/T: 30% προκαταβολή, εξόφληση πριν από την παράδοση. Η L/C γίνεται επίσης δεκτή. Εμπορικοί όροι: EXW, FOB, CFR και CIF.

Πόσος είναι ο χρόνος παράδοσης;

Περίπου 20 ημέρες χρόνου παραγωγής μετά την παραλαβή της προκαταβολής.

Τι εγγύηση και υποστήριξη μετά την πώληση παρέχετε;

Εγγύηση ποιότητας ενός έτους μετά την παράδοση, με περιλαμβανόμενη ηλεκτρονική υποστήριξη. Μπορούμε επίσης να αποστείλουμε μηχανικούς για εγκατάσταση, θέση σε λειτουργία και εκπαίδευση χειριστών.

Λάβετε Προσφορά YDLR Εντός 24 Ωρών

Σχετικές Κατηγορίες Προϊόντων