Калибриране на нормата на разпръскване на битумен разпръсквач: практическо ръководство за свързващ и грундиращ слой
FEITENG
Неравномерното нанасяне на свързващото вещество може да причини лошо сцепление, разливане и разхищение на материал. Преди да изберат по-голям камион за дистрибуция на асфалт, изпълнителите трябва да проверят дали съществуващата им пръскачка може да осигури зададената скорост на приложение постоянно по цялата ширина на пръскане. Това практическо ръководство обяснява изчисленията, полевите проверки и въпросите, свързани с оборудването, които са важни за слепващите покрития и грундиращите покрития.
1. Задайте целевата норма на приложение за задачата
Започнете със спецификацията на проекта, вида на свързващото вещество, състоянието на повърхността и необходимата база за измерване. Може да се посочи процент на слепващо покритие като остатъчен асфалт а не общата маса или обем на разпръснатата емулсия. Те не са взаимозаменяеми. Получете съдържанието на остатъци от емулсията от доставчика и следвайте одобрения раздел за изпитване и местните спецификации, преди да настроите разпределителя.
Например, ако спецификацията изисква 0,25 л/м² остатъчно свързващо вещество и емулсията съдържа 60% остатъчно количество по обем, простата прогнозна стойност за брутно приложение на емулсия е 0,25 / 0,60 = 0,417 л/м². Преди да приложите това изчисление, проверете дали действителната спецификация и данните за остатъчните количества използват маса или обем: смесителните устройства ще доведат до неправилна настройка.
2. Изчислете дебита от ширината, скоростта и разходната норма
За цел на приложение, базирана на обем, идеалната скорост на доставка е:
Дебит (л/мин) = целева скорост на пръскане (л/м²) × ефективна ширина (м) × скорост на движение (м/мин).
При 0,40 л/м², ефективна ширина на пръскане от 4 м и скорост от 5 км/ч (83,33 м/мин), теоретичният общ дебит е приблизително 133,3 л/минТова е стойност за планиране, а не заместител на измерването на действителната производителност, равномерността на дюзите и производителността на помпата.
| Параметър | Пример |
|---|---|
| Брутна целева норма на приложение | 0.40 L/m² |
| Ефективна ширина на пръскане | 4 m |
| Скорост на камиона | 5 km/h |
| Изчислен общ дебит | 133,3 л/мин |
| Покрита площ за минута | 333,3 м²/мин |
Ако скоростта на подемно-транспортното средство се промени без пропорционално регулиране на потока, количеството нанесена течност на квадратен метър се променя. Проверете дали контролерът използва обратна връзка за скоростта на движение и дали секциите на пръскачката се изключват независимо.
3. Попълнете контролния списък за калибриране преди пръскане
- Проверете състоянието на свързващото вещество: Използвайте посочения материал и одобрената от доставчика температура за работа и пръскане. Никога не приемайте, че една температура е подходяща за всички емулсии или горещи свързващи вещества.
- Проверете веригата: Проверете цедките, помпата, клапаните, маркучите, пръскащата щанга и пътищата за рециркулация. Отстранете течовете и запушванията преди калибриране.
- Проверете всяка дюза: Проверете размера на дюзата, ориентацията, формата, чистотата и препоръчаното от производителя работно налягане. Сменете повредените или несъответстващите накрайници.
- Потвърдете ефективната ширина: Измерете действително обработената ширина, включително затварянето на секциите и припокриването, вместо да използвате номиналната ширина на пръта.
- Зададена скорост и дебит: Въведете зададената цел и тествайте при реалистични работни скорости.
- Направете пробна лента: Проверете равномерността по ширината и по посока на движение, като използвате одобрен метод за измерване на полето.
- Запишете резултатите: Партида свързващо вещество за трупи, температури, конфигурация на дюзите, скорост, налягане, общо количество, площ и наблюдавана скорост.
4. Проверете самото приложение, а не само настройките на таблото за управление
Една полезна кръстосана проверка на полето е действително доставен обем / точно измерена третирана площ, коригирано за евентуални изисквания за остатъчно свързващо вещество. Измерени 400 л на 1000 м² съответстват на 0,40 л/м² брутна течност. Измерванията на нивото в резервоара може да са твърде груби за къси тестови ленти, така че използвайте одобрен калибриран метод за събиране или измерване, където е необходимо. Добрата средна стойност не доказва равномерно напречно разпределение: проверете също така дебита на отделните дюзи и модела на пръскане.
5. Диагностициране на често срещани дефекти при пръскане
| Наблюдаван проблем | Елементи за разследване |
|---|---|
| Надлъжни ивици | Запушени или несъответстващи дюзи, ъгъл на дюзата, височина на пръскащата щанга, недостатъчно припокриване |
| Интензивно приложение на спирки | Последователност на включване/изключване на пръскане и компенсация на скоростта |
| Ниско средно приложение | Неправилни мерни единици, недостатъчен дебит на помпата, входна скорост, неотчетена ширина на пръскане |
| Неравни ръбове | Контрол на секциите, крайни дюзи, припокриване на проходите и ефективна ширина на пръта |
| Прекъснат спрей | Ограничения на цедката, кавитация, състояние на материала, рециркулация и повреди в контрола |
6. Изберете дистрибутор въз основа на контрола, а не само на капацитета на резервоара
Когато сравнявате мини асфалторазпределител и система, монтирана на камион, поискайте документирана информация за контролируемите минимални и максимални скорости на пръскане, ефективните ширини на пръскащата щанга, регулирането на помпата в зависимост от скоростта, конфигурацията на дюзите, възможностите за отопление и достъпните процедури за калибриране. Капацитетът на резервоара влияе върху честотата на пълнене, но сам по себе си не гарантира точност на прилагането.
За справка, FEITENG предлага Интелигентен камион за разпределение на битум RHD 6000L със синхронизирано по скорост управление и независимо управлявани дюзи за пръскане. Прегледайте публикуваната конфигурация и поискайте демонстрация на калибриране за конкретния модел преди покупка. По-малките проекти също могат да прегледат Каталог на оборудване FEITENG за други опции за пръскане.
7. Въпроси, които да включите във вашето RFQ (заявка за оферта)
- С какви видове свързващи вещества и вискозитети може да се справи предложеният агрегат?
- Какъв диапазон на разпръскване е постижим при посочената работна ширина и скорост на движение?
- Как се регулира потокът при промяна на скоростта на превозното средство?
- Могат ли операторите да изолират отделни секции на дюзите, за да избегнат прекомерно пръскане?
- Кой метод за калибриране на място и документация са включени в доставката?
- Какво обучение, резервни дюзи, филтри и следпродажбено обслужване са налични?
Често задавани въпроси
Лепващото покритие същото ли е като грундовото покритие?
Не. Свързващото покритие обикновено се използва за подобряване на свързването между слоевете на настилката; грундът се използва върху подходящи подготвени несвързани основи, където е посочено. Техните свързващи вещества, подготовката на повърхността и изискванията за приложение могат да се различават.
Мога ли да изчисля точната норма на пръскане само от скоростта на камиона?
Не. Също така се нуждаете от измерен поток на течността и ефективна ширина на пръскане, както и от потвърждение дали спецификацията се отнася за брутна емулсия или остатъчно свързващо вещество.
Защо калибрирана пръскачка все още оставя ивици?
Общият поток може да е правилен, докато отделни дюзи или геометрията на разпръскващата щанга създават неравномерно напречно разпределение. Проверете състоянието на дюзите, подравняването, припокриването на шаблона и височината на щангата.
Заявка за преглед на конфигурацията на дистрибутора
Изпратете на FEITENG местоположението на вашия проект, вида на свързващото вещество, зададената норма на приложение, планираната ширина на пръскане, производителността на обекта и очакваните работни условия. Нашият екип по оборудване може да ви помогне да идентифицирате подходяща конфигурация на дистрибутора и да обсъдите изискванията за калибриране. Свържете се с FEITENG или разгледайте нашите Ръководство за купувача на камион за дистрибутор на асфалт.
Инженерна бележка: изчислените стойности са илюстративни. Винаги следвайте спецификациите на местните пътни власти, инструкциите на доставчика на материали, процедурите за безопасност и проверените измервания от калибриране на място.
