هيكل الممر الأسفلتي ونوعه

التركيب الهيكلي للممر الأسفلت

1. الطبقة الهيكلية لممر الأسفلت يمكن أن تتكون من طبقة سطحية، مستوى القاعدة الشعبية، طبقة القاعدة الفرعية وطبقة الفراش.

2. الطبقة السطحية تتعرض بشكل مباشر لأحمال العجلات المتكررة والعوامل الطبيعية المؤثرة على بنية الطبقة، ويمكن أن تتكون من 1 إلى 3 طبقات. يجب ضبط الطبقة السطحية وفقًا للمتطلبات المطبقة لطبقة الأسفلت المقاومة للتآكل والكثيفة والمستقرة؛ في الطبقة السطحية، يجب أن تعتمد الطبقة التالية على درجة الطريق السريع، وسمك طبقة الأسفلت، والظروف المناخية، مثل اختيار الطبقة الهيكلية الإسفلتية المناسبة.

3. يتم تعيين مستوى القاعدة الشعبية تحت الطبقة السطحية، وتنتشر الطبقة المقابلة مع العمل المتكرر لحمل العجلة إلى الجزء السفلي من مستوى القاعدة الشعبية، والفراش، وقاعدة التربة، ودور الحامل الرئيسي لل مستوى. يجب أن يكون لمؤشر قوة المادة الأساسية متطلبات عالية. وفقا لدرجة الطريق السريع أو حجم حركة المرور يحتاج إلى إعداد طبقة واحدة أو طبقتين من المستوى الشعبي. عندما يكون المستوى الشعبي أكثر سمكًا ويحتاج إلى تقسيمه إلى طبقتين من البناء، يمكن أن يطلق عليه الطبقة الأساسية العليا والطبقة الأساسية السفلية على التوالي.

4. يتم تعيين الطبقة الأساسية تحت مستوى القاعدة الشعبية، ومع الطبقة السطحية، يتم مستوى القاعدة الشعبية معًا لتحمل الإجراء المتكرر لحمل العجلة، وتلعب دورًا ثانويًا للمستوى. يمكن أن تكون متطلبات مؤشر القوة للمواد الأساسية الفرعية أقل قليلاً من تلك الخاصة بالمواد الأساسية. يمكن إعداد القاعدة الفرعية في طبقة واحدة أو طبقتين وفقاً لاحتياجات درجة الطريق السريع أو حجم حركة المرور. يجب تقسيم الطبقة السفلية السميكة إلى طبقتين من البناء، على التوالي، ويمكن استدعاؤها في الجزء السفلي من القاعدة، الجزء السفلي من القاعدة.

5. يتم وضع الفراش في القاعدة الفرعية وقاعدة التربة بين الطبقة الهيكلية، والصرف الصحي، والماء، والصقيع، ومنع التلوث وغيرها من المهام.

تصنيف ممر الأسفلت

(1) حسب الجودة الفنية واستخدام التصنيف

1. الرصف الخرساني الإسفلتي: بنسبة مناسبة من مختلف الأحجام المختلفة من الركام والمسحوق المعدني والإسفلت، يتم تسخينها إلى درجة حرارة معينة ثم خلطها ورصفها ودكها على سطح الرصيف. الرصف الخرساني الأسفلت مناسب لجميع مستويات سطح الطريق السريع.

2. رصيف الحجر المسحوق الأسفلت: حجر الأسفلت المسحوق لسطح سطح الطريق

3. اختراق الأسفلت: اختراق الأسفلت في الحجر المسحوق (الحصى) لسطح الطريق، أي صب الأسفلت في الطبقة الرئيسية المرصوفة من الركام، ثم طبقات من رقائق الحجر المدمجة وصب الأسفلت، وضغط الطبقات، و تشكيل طبقة هيكلية إسفلتية كثيفة.

4. معالجة سطح الأسفلت: تتم معالجة الإسفلت والركام حسب طريقة رصف الطبقة أو طريقة خلط الرصف ويصبح سمكها لا يزيد عن 3 سم من الطبقة السطحية الإسفلتية، تتم معالجة السطح حسب صب الإسفلت ونشر الركام في ممرات مختلفة. مقسمة إلى نوع طبقة واحدة، نوع طبقة مزدوجة، نوع ثلاث طبقات.

(2) وفقا لتكوين التصنيف الهيكلي

1 、 هيكل التعليق الكثيف

2 、 الهيكل العظمي - هيكل باطل

3- هيكل عظمي كثيف

(3) وفقا لتصنيف الصف المعدنية

1. خليط الخرسانة الإسفلتية الكثيفة المتدرجة

2. الخلطة الإسفلتية المتدرجة شبه المفتوحة

3. الخلطة الإسفلتية ذات التدرج المفتوح

4. الخلطة الإسفلتية المتدرجة

(4) وفقا لتصنيف حجم الجسيمات المواد المعدنية

1. خليط الأسفلت الحصى: الحد الأقصى لحجم الجسيمات من المواد المعدنية يساوي أو أقل من 4.75 مم (منخل ثقب دائري 5 مم) من خليط الأسفلت. تُعرف أيضًا باسم رقائق الأسفلت أو رمل الأسفلت.

2. خليط الأسفلت ذو الحبيبات الدقيقة: الحد الأقصى لحجم الجسيمات من المادة المعدنية 9.5 مم أو 13.2 مم (منخل ذو فتحة مستديرة 10 مم أو 15 مم) من خليط الأسفلت.

3. الخلطة الإسفلتية متوسطة الحبيبات: الحد الأقصى لحجم المادة المعدنية 16 مم أو 19 مم (منخل ذو ثقب دائري 20 مم أو 25 مم) من الخليط الأسفلت.

4. خليط الأسفلت الخشن الحبيبات: الحد الأقصى لحجم المادة المعدنية 26.5 مم أو 31.5 مم (منخل ذو فتحة مستديرة 30 ~ 40 مم) من خليط الأسفلت.

5. خليط الأسفلت ذو الحبيبات الخشنة الخاصة: الحد الأقصى لحجم المادة المعدنية يساوي أو يزيد عن 37.5 مم (منخل ذو فتحة مستديرة 45 مم) من خليط الأسفلت.

(5) وفقا لتصنيف درجة حرارة البناء

1 المزيج الساخن خليط أسفلت الرصف الساخن: المواد الإسفلتية والمعدنية بعد التسخين والخلط، وفي ثبات معين لإكمال عملية الرصف والدرفلة للخليط

2. الخليط الأسفلتي بدرجة الحرارة العادية: يتم استخدام الأسفلت المستحلب أو الأسفلت المخفف في درجة حرارة الغرفة (أو درجة حرارة التسخين منخفضة جداً) والخليط المعدني، وفي درجة حرارة الغرفة لاستكمال عملية الرصف والدرفلة للخليط.