FEITENG RHD 6000L intelligent asphalt distributor truck for spray rate calibration guide

Hiệu chuẩn lưu lượng phun xe tưới nhựa đường: hướng dẫn cho lớp dính bám và lớp thấm bám

FEITENG
FEITENG RHD 6000L bitumen distributor truck side view
Xe tải phân phối nhựa đường thông minh FEITENG 6000L.

Việc thi công chất kết dính không đều có thể gây ra hiện tượng liên kết kém, chảy nhựa và lãng phí vật liệu. Trước khi lựa chọn xe phân phối nhựa đường lớn hơn, các nhà thầu nên kiểm tra xem máy phun hiện có của họ có thể cung cấp tốc độ thi công theo yêu cầu một cách nhất quán trên toàn bộ chiều rộng phun hay không. Hướng dẫn thực hành này giải thích các phép tính, kiểm tra tại hiện trường và các câu hỏi về thiết bị quan trọng đối với lớp kết dính và lớp sơn lót.

1. Xác định tỷ lệ ứng tuyển mục tiêu cho vị trí công việc

Bắt đầu với các thông số kỹ thuật của dự án, loại chất kết dính, điều kiện bề mặt và cơ sở đo lường yêu cầu. Tỷ lệ lớp phủ dính có thể được quy định như sau: nhựa đường còn sót lại Thay vì tổng khối lượng hoặc thể tích nhũ tương được phun. Hai thông số này không thể thay thế cho nhau. Hãy lấy hàm lượng cặn nhũ tương từ nhà cung cấp và tuân theo phần kiểm tra đã được phê duyệt và quy cách kỹ thuật địa phương trước khi thiết lập nhà phân phối.

Ví dụ, nếu thông số kỹ thuật yêu cầu 0,25 L/m² chất kết dính dư và nhũ tương chứa 60% chất dư theo thể tích, thì ước tính đơn giản cho lượng nhũ tương cần dùng là 0,25 / 0,60 = 0,417 L/m². Hãy xác nhận xem thông số kỹ thuật thực tế và dữ liệu chất dư sử dụng khối lượng hay thể tích trước khi áp dụng phép tính này: việc trộn các đơn vị sẽ dẫn đến kết quả không chính xác.

2. Tính toán lưu lượng từ chiều rộng, tốc độ và tốc độ phun.

Đối với ứng dụng nhắm mục tiêu theo khối lượng, tỷ lệ phân phối lý tưởng là:

Lưu lượng (L/phút) = tốc độ phun mục tiêu (L/m²) × chiều rộng hiệu dụng (m) × tốc độ di chuyển (m/phút).

Với lưu lượng 0,40 L/m², chiều rộng phun hiệu quả là 4 m và tốc độ 5 km/h (83,33 m/phút), tổng lưu lượng lý thuyết xấp xỉ là 133,3 L/phútĐây là giá trị dùng để lập kế hoạch – không thể thay thế cho việc đo lường sản lượng thực tế, độ đồng đều của vòi phun và hiệu suất bơm.

Tham số Ví dụ
Tỷ lệ ứng dụng mục tiêu tổng thể 0.40 L/m²
Chiều rộng phun hiệu quả 4 m
Tốc độ xe tải 5 km/h
Tổng lưu lượng được tính toán 133,3 L/phút
Diện tích được bao phủ mỗi phút 333,3 m²/phút

Nếu xe tải thay đổi tốc độ mà không điều chỉnh lưu lượng tương ứng, lượng dung dịch phun trên mỗi mét vuông sẽ thay đổi. Hãy xác nhận xem bộ điều khiển có sử dụng phản hồi tốc độ di chuyển trên mặt đất hay không và liệu các bộ phận của thanh phun có tự tắt độc lập hay không.

3. Hoàn thành danh sách kiểm tra hiệu chuẩn trước khi phun

Automatic asphalt distributor spray bar with 39 individually controlled nozzles
Tình trạng và sự căn chỉnh của vòi phun thanh phun ảnh hưởng đến độ đồng đều phân bố theo phương ngang.
  1. Kiểm tra tình trạng bìa sách: Hãy sử dụng vật liệu được chỉ định và nhiệt độ xử lý và phun được nhà cung cấp phê duyệt. Không bao giờ được cho rằng một nhiệt độ duy nhất phù hợp với tất cả các loại nhũ tương hoặc chất kết dính nóng.
  2. Kiểm tra mạch điện: Kiểm tra bộ lọc, bơm, van, ống dẫn, thanh phun và đường dẫn tuần hoàn. Khắc phục rò rỉ và tắc nghẽn trước khi hiệu chuẩn.
  3. Kiểm tra từng vòi phun: Kiểm tra kích thước, hướng, kiểu phun, độ sạch của vòi phun và áp suất hoạt động do nhà sản xuất khuyến nghị. Thay thế các đầu phun bị hỏng hoặc không phù hợp.
  4. Xác nhận chiều rộng hiệu quả: Hãy đo chiều rộng thực tế của phần được xử lý, bao gồm cả các đoạn bị ngắt và phần chồng lên nhau, thay vì sử dụng chiều rộng danh nghĩa của thanh thép.
  5. Thiết lập tốc độ và lưu lượng: Nhập mục tiêu đã xác định và kiểm tra ở tốc độ vận hành thực tế.
  6. Tiến hành thử nghiệm trên một dải vải: Kiểm tra tính đồng nhất theo chiều rộng và dọc theo hướng di chuyển bằng phương pháp đo đạc thực địa đã được phê duyệt.
  7. Ghi lại kết quả: Ghi nhật ký lô chất kết dính, nhiệt độ, cấu hình vòi phun, tốc độ, áp suất, tổng lượng, diện tích và tốc độ quan sát được.

4. Hãy kiểm tra ứng dụng thực tế chứ không chỉ các cài đặt trên bảng điều khiển.

Một cách kiểm tra chéo hữu ích trong lĩnh vực này là Khối lượng thực tế được cung cấp / diện tích được xử lý được đo chính xácĐã điều chỉnh cho phù hợp với lượng chất kết dính còn lại cần thiết. Lượng đo được 400 L trên 1.000 m² tương ứng với 0,40 L/m² chất lỏng tổng. Các phép đo mức chất lỏng trong bể có thể quá thô đối với các dải thử ngắn, vì vậy hãy sử dụng phương pháp thu thập hoặc đo lường đã được hiệu chuẩn và phê duyệt khi cần thiết. Giá trị trung bình tốt không chứng minh được sự phân bố ngang đồng đều: hãy kiểm tra cả lưu lượng phun và kiểu phun của từng vòi phun riêng lẻ.

5. Chẩn đoán các lỗi phun thường gặp

Vấn đề đã được quan sát Các mục cần điều tra
Vệt dọc Vòi phun bị tắc hoặc không khớp, góc vòi phun, chiều cao thanh phun, độ chồng chéo không đủ
Bôi thuốc nhiều tại các điểm dừng Trình tự bật/tắt phun và bù tốc độ
Ứng dụng trung bình thấp Đơn vị đo không chính xác, lưu lượng bơm không đủ, tốc độ đầu vào không chính xác, chiều rộng phun không được tính đến.
Các cạnh không đều Kiểm soát từng phần, vòi phun cuối, độ chồng lấp giữa các đường dẫn và chiều rộng thanh hiệu dụng
Phun gián đoạn Các hạn chế về lưới lọc, hiện tượng xâm thực, tình trạng vật liệu, sự tuần hoàn và các lỗi điều khiển.

6. Chọn nhà phân phối dựa trên khả năng kiểm soát, không chỉ dựa trên dung tích bồn chứa.

Khi so sánh máy phân phối nhựa đường mini và hệ thống gắn trên xe tải, hãy yêu cầu thông tin được ghi chép đầy đủ về tốc độ phun tối thiểu và tối đa có thể điều chỉnh, chiều rộng thanh phun hiệu quả, điều chỉnh bơm theo tốc độ, cấu hình vòi phun, các biện pháp gia nhiệt và quy trình hiệu chuẩn dễ tiếp cận. Dung tích bình chứa ảnh hưởng đến tần suất nạp lại, nhưng bản thân nó không đảm bảo độ chính xác khi phun.

Để tham khảo, FEITENG cung cấp một sản phẩm như sau: Xe tải phân phối nhựa đường thông minh RHD 6000L Với khả năng điều khiển đồng bộ tốc độ và các vòi phun được điều khiển độc lập. Vui lòng xem lại cấu hình đã công bố và yêu cầu trình diễn hiệu chuẩn dành riêng cho từng mẫu trước khi mua. Các dự án nhỏ hơn cũng có thể xem xét... Danh mục thiết bị FEITENG để biết thêm các lựa chọn phun thuốc khác.

7. Các câu hỏi cần đưa vào yêu cầu báo giá (RFQ)

  • Thiết bị đề xuất có thể xử lý những loại chất kết dính và độ nhớt nào?
  • Với chiều rộng làm việc và tốc độ di chuyển đã chỉ định, phạm vi tốc độ phun thuốc nào có thể đạt được?
  • Luồng khí được điều chỉnh như thế nào khi tốc độ xe thay đổi?
  • Liệu người vận hành có thể tách riêng từng phần vòi phun để tránh phun quá mức không?
  • Phương pháp hiệu chuẩn tại hiện trường và tài liệu hướng dẫn nào được bao gồm trong gói hàng?
  • Có những chương trình đào tạo, vòi phun dự phòng, bộ lọc và dịch vụ hỗ trợ sau bán hàng nào?

Câu hỏi thường gặp

Lớp phủ dính (tack coat) có giống với lớp phủ lót (prime coat) không?

Không. Lớp keo dính thường được sử dụng để tăng cường độ bám dính giữa các lớp mặt đường; lớp sơn lót được sử dụng trên các lớp nền không liên kết đã được chuẩn bị kỹ lưỡng theo quy định. Chất kết dính, công tác chuẩn bị bề mặt và yêu cầu thi công của chúng có thể khác nhau.

Tôi có thể tính toán chính xác tốc độ phun thuốc chỉ dựa vào tốc độ xe tải không?

Không. Bạn cũng cần đo lưu lượng chất lỏng và độ rộng phun hiệu quả, cộng với việc xác nhận xem thông số kỹ thuật đề cập đến nhũ tương tổng hay chất kết dính còn lại.

Tại sao máy phun đã được hiệu chỉnh vẫn để lại vệt?

Tổng lưu lượng có thể chính xác nhưng hình dạng của từng vòi phun hoặc thanh phun tạo ra sự phân bố ngang không đồng đều. Kiểm tra tình trạng vòi phun, độ thẳng hàng, độ chồng chéo của luồng phun và chiều cao thanh phun.

Yêu cầu xem xét cấu hình nhà phân phối

Hãy gửi cho FEITENG thông tin về vị trí dự án, loại chất kết dính, tỷ lệ phun quy định, chiều rộng phun dự kiến, sản lượng tại công trường và điều kiện vận hành dự kiến. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẽ giúp bạn xác định cấu hình bộ phân phối phù hợp và thảo luận về các yêu cầu hiệu chuẩn. Liên hệ FEITENG hoặc khám phá thêm hướng dẫn mua xe tải phân phối nhựa đường.

Lưu ý kỹ thuật: Các số liệu được tính toán chỉ mang tính minh họa. Luôn tuân thủ các quy định của cơ quan quản lý đường bộ địa phương, hướng dẫn của nhà cung cấp vật liệu, quy trình an toàn và các phép đo hiệu chuẩn đã được xác minh tại chỗ.

Quay lại blog

Liên hệ với chúng tôi