Cao su nhựa đường là gì? | FEITENG Nhà cung cấp thiết bị bitum

Nhựa đường cao su là nguyên liệu thô của lốp xe phế liệu đầu tiên được xử lý thành các hạt bột cao su, sau đó theo một tỷ lệ nhất định của sự kết hợp phân loại thô và mịn, đồng thời bổ sung nhiều loại chất biến tính polyme và trộn hoàn toàn điều kiện nhiệt độ cao (180oC trở lên), và nhựa đường ma trận tan chảy hoàn toàn và phản ứng trương nở hình thành sau khi hình thành vật liệu kết dính nhựa đường biến tính. Nhựa đường cao su có tính ổn định ở nhiệt độ cao, tính linh hoạt ở nhiệt độ thấp, chống lão hóa, chống mỏi, chống hư hại do nước và các đặc tính khác, là vật liệu mặt đường thân thiện với môi trường lý tưởng, chủ yếu được sử dụng trong kết cấu đường ở lớp hấp thụ ứng suất và lớp bề mặt .

Vai trò của bitum cao su

1. Cải thiện độ bền của hỗn hợp bitum và tuổi thọ mỏi.

2. Cải thiện khả năng chống nứt do mỏi và vết nứt phản chiếu trên mặt đường do hàm lượng chất kết dính cao, độ dày màng bitum và độ đàn hồi tốt.

3. Cải thiện khả năng chống biến dạng vĩnh viễn ở nhiệt độ cao (lăn bánh, gói tắc nghẽn)

4. Cải thiện khả năng chống nứt ở nhiệt độ thấp

5. Cải thiện độ bền và khả năng sử dụng của lớp phủ mỏng và giảm chi phí mặt đường.

6. Giảm tiếng ồn và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.

Đặc tính của bitum cao su

Nhựa đường cao su ở nhiệt độ cao có độ đàn hồi và khả năng phục hồi đàn hồi cao hơn có thể cải thiện khả năng chống biến dạng của mặt đường và hiệu suất chống nứt mỏi; có hiệu suất nhiệt độ cao và thấp tốt hơn, giảm độ nhạy của nhựa đường với nhiệt độ; đồng thời, nhựa đường cao su có độ nhớt cao, chống lão hóa, chống oxy hóa, v.v.; Chức năng chống trượt của đường lái xe bằng nhựa đường cao su được phân loại mở hoặc không liên tục cao, giúp giảm bắn tung tóe trong những ngày mưa và cải thiện tầm nhìn, Giảm tiếng ồn, cải thiện đáng kể sự an toàn và thoải mái trên đường; Việc ứng dụng bitum cao su không chỉ có lợi cho việc bảo vệ môi trường, tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên mà còn giúp cải thiện môi trường sống của nhân loại.

Khả năng chống mỏi tuyệt vời để cải thiện độ bền của mặt đường; do lượng cao, đàn hồi tốt, cải thiện vết nứt mỏi mặt đường, chống nứt phản xạ; tính linh hoạt mạnh mẽ ở nhiệt độ thấp để giảm độ nhạy nhiệt độ của mặt đường; do hàm lượng chất kết dính cao, màng dầu dày và lốp xe có chứa chất chống oxy hóa, giúp cải thiện khả năng chống lão hóa, chống oxy hóa của đường; khả năng chống biến dạng vĩnh viễn vết hằn tuyệt vời; do độ bền của đường đã được cải thiện nên chi phí bảo trì đường bộ tăng lên đáng kể. Cải thiện độ bền của đường, nhờ đó giảm đáng kể chi phí bảo trì đường bộ; việc sử dụng số lượng lớn lốp xe thải không chỉ tiết kiệm năng lượng mà còn có lợi cho việc bảo vệ môi trường; cao su màu đen carbon có thể làm cho đường trở thành màu đen để bảo quản lâu dài và có độ tương phản cao với vạch kẻ, nâng cao an toàn đường bộ; bitum cao su được sử dụng trong hỗn hợp nhựa đường, do việc xây dựng độ dày của công trình mỏng, việc xây dựng công trình xây dựng nhanh chóng và rút ngắn thời gian thi công.

Sau đây là mô tả chi tiết về các đặc tính của nhựa đường cao su:

1. Độ bền: bitum cao su có độ bền tuyệt vời và có thể hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt trong thời gian dài để duy trì hiệu suất tuyệt vời. Việc bổ sung cao su làm cho nhựa đường dẻo hơn và có khả năng chống lại chu kỳ đóng băng-tan băng và tải trọng giao thông trên đường, giảm nguy cơ nứt và hư hỏng.

2. Độ đàn hồi: bitum cao su có độ đàn hồi cao, có thể hấp thụ và phân tán hiệu quả tác động và rung động do vận hành xe tạo ra. Điều này không chỉ cải thiện sự thoải mái và an toàn của đường, giảm hao mòn và hư hỏng cho phương tiện mà còn giảm tác động của tiếng ồn và độ rung trên đường đến môi trường xung quanh và người dân.

3. Chống lão hóa: bitum cao su có đặc tính chống lão hóa tuyệt vời và có thể duy trì hiệu suất và hình dáng ban đầu trong thời gian dài. Sau khi xử lý hỗn hợp bằng cao su, bitum có thể chống lại bức xạ cực tím, quá trình oxy hóa, ăn mòn hóa học và các yếu tố bên ngoài khác tốt hơn, từ đó kéo dài tuổi thọ của đường, giảm chi phí bảo trì và sửa chữa.

4. Khả năng chống nước: bitum cao su có khả năng chống nước cao và có thể ngăn chặn sự xâm nhập của nước vào kết cấu mặt đường một cách hiệu quả, giúp giảm hiện tượng tan băng và đóng băng do hư hỏng đường. Việc bổ sung cao su làm cho bitum có tác dụng chống thấm tốt hơn và có thể làm chậm quá trình xói mòn và phân hủy của nước nhựa đường, nâng cao độ bền và độ ổn định của đường.

5. Độ bám dính: bitum cao su có độ bám dính cao, có thể bám dính chắc chắn vào mặt đường và mặt bằng cơ sở, tạo thành lớp liên kết vững chắc. Điều này không chỉ cải thiện độ bền cắt và độ ổn định của đường mà còn ngăn chặn lớp nhựa đường bị bong tróc và nứt, từ đó cải thiện tuổi thọ sử dụng và độ an toàn của đường.

6. Tính tái tạo: nhựa đường cao su có tính tái tạo tốt, và lốp xe thải cùng các sản phẩm cao su khác có thể được tái chế và sử dụng lại để chuẩn bị bột cao su, trộn với bitum để làm nhựa đường cao su. Điều này không chỉ giải quyết hiệu quả vấn đề xử lý cao su thải mà còn tiết kiệm tài nguyên và giảm ô nhiễm môi trường, phù hợp với khái niệm phát triển bền vững.

Ứng dụng của bitum cao su

Lớp hấp thụ ứng suất nhựa đường cao su: đá có kích thước hạt đơn được rải đều trong lớp nhựa đường cao su, có con lăn cao su nhúng ép đùn, nhựa đường cao su được ép đùn đến độ cao của đá khoảng 3/4, đá nhúng vào hình thành ổ khóa sẽ tạo thành một hệ chống đỡ kết cấu, sự hình thành chế độ bịt kín sỏi của mặt đường là lớp hấp thụ ứng suất nhựa đường được bọc cao su.

Tính năng của lớp hấp thụ ứng suất bitum cao su.

Vết nứt chống phản xạ

Trong lớp hấp thụ ứng suất bitum cao su, lượng nhựa đường cao su và sỏi cỡ hạt lớn liên kết mạnh mẽ, tạo thành lớp kết cấu phản xạ vết nứt dày khoảng 1cm, lớp ổn định nước hoặc các vết nứt mặt đường xi măng cũ sẽ rất khó xuyên qua. lớp, có thể hạn chế hiệu quả sự phản ánh của các vết nứt.

Thiệt hại do nước

Liều lượng bitum cao su (2,3kg/m2), trên mặt đường sẽ hình thành màng nhựa đường dày khoảng 3 mm, có thể ngăn chặn hoàn toàn sự thấm xuống của nước mưa, nền đường có vai trò bảo vệ. Thứ hai, trong hỗn hợp nhựa đường rải trên, lớp hấp thụ ứng suất nhựa đường cao su phía trên lớp nhựa đường cao su sẽ là điểm gặp nhau thứ hai, sau khi nén đường sẽ được lấp đầy bằng lớp hỗn hợp bề mặt của nó ở đáy khe hở, do đó loại trừ khả năng lưu trữ nước giữa các lớp và đóng vai trò ngăn ngừa thiệt hại do nước.

Hiệu ứng liên kết

Bitum cao su có độ bám dính cao, nó có thể liên kết hấp phụ rất mạnh trong lớp ổn định nước hoặc mặt đường xi măng cũ, do đó có vai trò liên kết với mặt đường.

Máy móc xây dựng: xe tải bitum cao su, xe rải sỏi, xe lu cao su

Ưu điểm của bitum cao su

Lái xe an toàn

Cấu trúc hỗn hợp nóng bitum cao su có độ sâu chống trượt mạnh, thiết kế phân loại đá độc đáo giúp thoát nước đường, giảm bắn nước và các tình huống khác, do đó có thể cải thiện an toàn lái xe và giảm xảy ra tai nạn giao thông trong mùa mưa. Độ đàn hồi độc đáo của hạt cao su giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái khi lái xe.

Giảm tiếng ồn

Bitum cao su có thể giảm tiếng ồn trên đường một cách hiệu quả từ 3-14db so với đường lái xe trải nhựa thông thường, tương đương với việc giảm tiếng ồn của 85% lưu lượng giao thông và so với mặt đường xi măng, hiệu suất giảm tiếng ồn đặc biệt vượt trội, tiết kiệm chi phí rào cản tiếng ồn, nổi bật hơn ở khu vực không phù hợp cho việc xây dựng rào cản tiếng ồn.

Chi phí kỹ thuật

Khả năng chống phản xạ nứt và chống mỏi của vật liệu đường lái xe nhựa đường cao su gấp 2 đến 5 lần so với nhựa đường thông thường và nhựa đường biến tính, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của mặt đường, do đó giảm lượng vật liệu và chi phí. Trong các ứng dụng cầu (lát mặt cầu), nhựa đường cao su có thể giảm đáng kể tải trọng kết cấu và giảm chi phí dự án. Ở những khu vực có mật độ giao thông thấp, bitum cao su (phớt chip) cũng có thể cung cấp mặt đường chất lượng cao và tiết kiệm.

Chi phí bảo trì

Bitum cao su có thể được thi công trực tiếp lên bề mặt bê tông cũ (ứng dụng phun nước), giúp giảm chất thải công nghiệp do đào bới tạo ra và tiết kiệm chi phí, thời gian trong quá trình cải tạo, bảo trì đường cũ. Việc thêm lớp phủ bitum cao su trên mặt đường xi măng có thể ngăn chặn hiệu quả việc tạo ra các vết nứt phản chiếu và vết hằn do giao thông đông đúc, giúp kéo dài tuổi thọ của đường hơn 5 năm, do đó giảm đáng kể chi phí bảo trì, đóng đường và các vấn đề khác nhờ đó cũng được giảm bớt.

Mùa cực đoan

Độ ổn định nhiệt độ cao và khả năng chống nứt ở nhiệt độ thấp của đường lái xe bitum cao su cao hơn nhiều so với đường lái xe nhựa đường thông thường, trong điều kiện cực lạnh (nứt sương giá), nhiệt độ cực cao (lăn bánh ở nhiệt độ cao) và lượng mưa lớn (thiệt hại do nước) và khắc nghiệt khác môi trường mà còn để duy trì hiệu suất tuyệt vời của vật liệu.

Lợi ích về môi trường

Mỗi km bitum cao su có thể tiêu thụ 4.000 lốp xe đã qua sử dụng, đây là giải pháp thân thiện với môi trường duy nhất có thể xử lý bền vững lốp xe đã qua sử dụng. Tránh ô nhiễm môi trường do đốt, vật liệu đường lái xe nhựa đường cao su cũng có thể được tái chế và sẽ không gây ô nhiễm thứ cấp.