اسفالٹ ڈرائیو وے کی مرمت کیسے کریں۔

میونسپل سڑک کی دیکھ بھال کے کام میں بہت سے شہروں میں، دیکھ بھال کے اہلکار ہمیشہ سڑک کے معیار کے مسائل یا صرف دیکھ بھال کے آغاز پر ہی نقائص میں ہوتے ہیں، لیکن روزانہ بچاؤ کے دیکھ بھال کے کام کی اہمیت اور ضرورت کا احساس نہیں کرتے۔ درحقیقت، اگر آپ میونسپل سڑکوں کی روزانہ دیکھ بھال کا ایک اچھا کام کر سکتے ہیں، تو آپ سڑک کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کو مؤثر طریقے سے روک سکتے ہیں اور اس پر قابو پا سکتے ہیں، اس طرح سڑک کے معمول کے کام کی دیکھ بھال کو سڑک کے اثرات تک کم کر کے سڑک کے آپریشن کے معیار اور کارکردگی کو بہتر بنا سکتے ہیں۔

پھر اسفالٹ فٹ پاتھ کی دیکھ بھال اور مرمت میں کیا فرق پڑتا ہے؟

منصوبہ بند طریقے سے فرش کی مرمت کے لیے تعمیراتی پروگرام کے مطابق، اصل فرش کے ساختی معیار کو یقینی بنانے، اصل ساختی طاقت کو برقرار رکھنے کی بنیاد کے تحت۔

اسفالٹ ڈرائیو وے اکثر کیچڑ، پتھر، بجری اور دیگر ملبہ ہٹاتا ہے، خاص طور پر دیگر مختلف قسم کے فٹ پاتھ کنکشن کے ساتھ، صفائی کو مضبوط کرنا، سڑک پر مارٹر مکس کرنے پر پابندی، یا کنکریٹ اور دیگر کاموں کو، آلودگی سے بچنے کے لیے، جس کے نتیجے میں ناہموار فرش یا اینٹی سکڈ نہیں ہوتا،

اسفالٹ ڈرائیو وے کے جوڑ مرمت اور دیکھ بھال کے کام کی کلید ہیں، بوجھ کی وجہ سے جوڑوں میں کنکریٹ کی سلیب اور سلیب کی توسیع اور سکڑاؤ خود کو نقصان پہنچانا آسان ہے، جوڑوں سے بارش کا پانی نچلی سطح میں گھس جاتا ہے، گراس روٹس کی کمزوری کی وجہ سے جوڑوں کی ڈرائیو وے کی کمزوری پر اثر پڑتا ہے۔ جوڑوں کے نقطہ، ایک سڑک کی مرمت اور سب سے اہم کام کی دیکھ بھال ہے. اسفالٹ ڈرائیو وے کی مرمت اور دیکھ بھال، فرش کے اصل معیار، ٹریفک کے بہاؤ، آپریشن کے فنکشن اور غور کے دیگر پہلوؤں پر مبنی ہونی چاہیے، تعمیراتی اور آب و ہوا کے حالات کے ساتھ مل کر، تعمیراتی پروگرام کو بہتر بنانے اور بڑے، درمیانے اور چھوٹے مرمت کے ترجیحی انتظامات کی بنیاد پر، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سڑک کی سطح کے بعد فرش کی تعمیر برقرار ہے۔

چونکہ میونسپل ہائی وے کا ٹریفک کا بہاؤ بڑا ہے، فٹ پاتھ کی کارکردگی میں تیزی سے کمی واقع ہوتی ہے، اس لیے وقتاً فوقتاً دیکھ بھال کرنا ضروری ہے، اور دیکھ بھال کے پروگرام کا تعین کرنے کے لیے سڑک کے حالات، تجزیہ اور تشخیص سے متعلق حقیقی وقت کی معلومات کا ہونا ضروری ہے۔ چین میں میونسپل ہائی ویز کی دیکھ بھال کا سائیکل عام طور پر سالانہ معائنہ اور تشخیص ہوتا ہے۔ میونسپل سڑکوں کے مینٹیننس سائیکل قانون کا تعین کرنے کے لیے حقیقی صورت حال کے مطابق کچھ خاص سڑکوں کے حصے موسمی معائنہ یا نیم سالانہ معائنہ ہو سکتے ہیں۔

1۔ میونسپل سڑک کی بحالی کے کام میں میونسپل روڈ پیومنٹ کی روک تھام کا جائزہ، سڑک کے معمول کے کام میں یا سڑک کی سطح کی ابتدائی بیماری کی بحالی اور مرمت کے دوران، تاکہ سڑک کو بیماری کے زیادہ سنگین معیار کے ظاہر ہونے سے بچایا جا سکے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کی ہمواری کو بہتر بنایا جائے کہ سڑک کی عام سروس کی زندگی کو بڑھایا جا سکے۔

سڑک کی سطح کے مقابلے میں حفاظتی دیکھ بھال کا کام لیں سنگین معیار کی بیماری کو بڑے پیمانے پر مرمت کرنا پڑتی ہے جب بحالی کا کام زیادہ آسان اور آسان، اقتصادی طور پر ممکن ہو۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ میونسپل فٹ پاتھ کی حفاظتی بحالی کا کام بہت ضروری ہے۔ زیادہ لاگت کی وجہ سے میونسپل سڑک کی دیکھ بھال کے طریقہ کار کا اصل جواب، ناقص نتائج سماجی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے سے بہت دور رہے ہیں۔ اس وجہ سے، احتیاطی دیکھ بھال کے کام کی ترقی اور نفاذ میونسپل روڈ مینٹیننس ڈیپارٹمنٹ کی توجہ کی وجہ سے ہونا چاہیے۔

2۔ میونسپل سڑک کی بہترین مدت اور سائیکل قانون کی روک تھام کی دیکھ بھال

عام طور پر، میونسپل کی زیادہ تر سڑکیں اسفالٹ ڈرائیو وے ہیں، سڑک کے چکر کو تقریباً تین مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

پہلا مرحلہ

اسفالٹ ہائی وے کو ابتدائی طور پر اسٹیج کے استعمال کے بعد بنایا گیا تھا، اسفالٹ کا یہ اسٹیج وقت کے طوالت کے ساتھ آکسائڈائز یا پہنتا رہے گا؛

مرحلہ II

وہ مرحلہ جب اسفالٹ ہائی وے ایک مدت سے کام کر رہا ہو اور سڑک کی سطح پر معمولی خلاء یا گڑھے ظاہر ہوں؛

مرحلہ III

دوسرے مرحلے کی بنیاد پر، بیماری مزید نشوونما پاتی ہے اور سڑک کی سطح کی بیماری کے مرحلے کے بڑھنے کا باعث بنتی ہے، سڑک کی سطح پر دراڑیں، یا یہاں تک کہ کریکنگ، کم ہونے کی ایک بڑی رینج ہوتی ہے، تاکہ ہائی وے سڑک کی سطح مزید عام ٹریفک کی گاڑیاں نہ چل سکے۔

جیسا کہ دیکھا جا سکتا ہے، ان تین مراحل میں، پہلے مرحلے کے لیے میونسپل سڑکوں کے لیے بہترین دیکھ بھال کا وقت، اس وقت دوسرے مرحلے میں سڑک کی سطح کی ممکنہ بیماری "جھولے میں ہلاک"، تیسرے مرحلے سے بچا جا سکتا ہے، جس سے سڑک کی سروس کی زندگی بہت زیادہ بڑھ جاتی ہے۔

3۔ عام طور پر استعمال ہونے والے میونسپل روڈ پیومنٹ پری مینٹیننس ٹیکنالوجی کے اقدامات

اس وقت، چین کے میونسپل سڑکوں کی دیکھ بھال کے کام میں، سڑکوں کی دیکھ بھال اور مرمت کے کئی طرح کے طریقے ہیں۔ اصل دیکھ بھال کے کام میں سڑک کے مخصوص حالات یا فرش کی بیماری کے حالات کے مطابق سب سے مناسب دیکھ بھال کی ٹیکنالوجی کے اقدامات کا انتخاب کرنے کی ضرورت ہے۔

یہاں ہم حفاظتی دیکھ بھال کے زیادہ عام تکنیکی اقدامات متعارف کرائیں گے:

3-1۔ گراؤٹنگ

ناہموار سیٹلمنٹ، تعمیراتی لیپ، ضرورت سے زیادہ بوجھ، درجہ حرارت کی تبدیلیوں اور ریفلیکشن شگاف وغیرہ کی وجہ سے، فرش ایک مخصوص مدت کے بعد مختلف ڈگریوں کے ریفلیکشن شگاف پیدا کرنا آسان ہے۔ فٹ پاتھ کریکنگ، سڑک کی سطح کا پانی تیز رفتار ٹریفک کی کارروائی کے تحت فٹ پاتھ کریکس کے دخول میں بار بار اسفالٹ کا کٹاؤ اور مجموعی انٹرفیس جب تک کہ سطح کی تہہ کی خرابی سڑک کے بیڈ کو نقصان نہ پہنچ جائے۔ گراس روٹ لیول کو مزید نقصان پہنچانے کے لیے دراڑ کو پھیلنے سے روکنے کے لیے، دراڑوں کو وقت پر گرا دینا چاہیے۔

3-3. اسفالٹ سلری سیلنگ

یہ سیل کرنے کی ایک نئی ٹیکنالوجی ہے جو حالیہ برسوں میں اندرون و بیرون ملک تیزی سے تیار ہوئی ہے۔ یہ فرش پر دراڑ کو مؤثر طریقے سے منظم کر سکتا ہے، فرش کی ہمواری کو بہتر بنا سکتا ہے اور واٹر پروف، اینٹی رگڑ، اینٹی سکڈ کی صلاحیت، تیز تعمیر، کم لاگت اور توانائی کی بچت وغیرہ کے فوائد رکھتا ہے، اور بنیادی طور پر فرش کی سطح کے کام کو بہتر اور بحال کرتا ہے، خاص طور پر اسفالٹ ڈرائیو وے کی حفاظتی دیکھ بھال کے لیے موزوں ہے۔

3-4.ریجنریشن سیلنگ

بار بار ٹریفک کے بوجھ اور درجہ حرارت کی توسیع اور سکڑاؤ کی بار بار کارروائی کے تحت، اسفالٹ ڈرائیو وے بوڑھا ہو جائے گا، تیل آہستہ آہستہ مسوڑھوں میں، کاربن کی تبدیلی، کارکردگی کے اشاریہ جات میں کمی، فرش کو پینٹ کرنے کے لیے اسفالٹ ڈرائیو وے ری جنریشن سیلنٹ کا استعمال کر سکتے ہیں، اسفالٹ کی سرگرمی کے طور پر اسفالٹ ڈرائیو وے ری جنریشن سیلنٹ کا استعمال کر سکتے ہیں۔ فرش کی کارکردگی کو بحال کریں۔

3-5. اسفالٹ کنکریٹ اوورلے

شہر کی سڑکیں اور شاہراہیں مختلف ہیں، تمام قسم کے پائپ زیر زمین دب گئے ہیں، ناکافی کمپیکشن کی وجہ سے پائپ کھائی، نئی اور پرانی جڑوں کی سطح پلیٹ باڈی نہ ہونے اور دیگر وجوہات، اکثر ناہموار آباد کاری اور دیگر مظاہر، جس کے نتیجے میں مختلف قسم کی فٹ پاتھ بیماریاں ہوتی ہیں۔ سڑک کی سطح اور اونچائی کو برقرار رکھنے کے لیے، اصل فرش کو ضرورت کے مطابق ملڈ اور ہڈڈ کیا جا سکتا ہے۔

3-6. فرش کے شگاف کو بھرنا اور سیل کرنا

اسفالٹ ڈرائیو وے میں دراڑیں نہ صرف سڑک کی ظاہری شکل اور ڈرائیونگ کے آرام کو متاثر کرتی ہیں، بلکہ سڑک کی سطح کے پانی کو دراڑوں کے ذریعے فرش کی ساختی تہہ میں داخل کرتی ہے، جس کے نتیجے میں فرش کی برداشت کی صلاحیت میں کمی واقع ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں فرش کو مقامی یا ٹکڑوں کو نقصان پہنچتا ہے، جس سے سروس کی زندگی بہت کم ہوجاتی ہے۔ اسفالٹ ڈرائیو وے میں زیادہ تر دراڑیں شروع میں چھوٹی دراڑیں ہیں۔ چھوٹی دراڑوں کے لیے عام طور پر اسفالٹ بائنڈنگ میٹریل یا اسفالٹ کو سیلانٹ کے بیس میٹریل کے طور پر سگ ماہی مواد کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ اسفالٹ ڈرائیو ویز میں دراڑیں بند کرنے کا بہترین وقت ہر سال اپریل-مئی ہے۔ اس وقت، محیطی درجہ حرارت سازگار ہے اور سگ ماہی کے مواد پر تناؤ اور دبانے والے دباؤ بہت زیادہ نہیں ہیں۔

3-7. فرش کے مقامی نقائص کی مرمت

مقامی فرش کے نقائص سے مراد گڑھے، گلے پڑنا، ڈھیلے پن، نیٹ ورک کی دراڑیں، گارا اور فرش کی دیگر مقامی بیماریاں ہیں جو غلط ڈیزائن یا تعمیر کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ فرش کے مقامی نقائص کے لیے، اگر بروقت دیکھ بھال کی مرمت نہ کی جائے تو اس سے فرش کو شدید نقصان پہنچے گا۔ اس وقت، عام طور پر استعمال شدہ فرش کی مرمت کے مواد کو بنیادی طور پر 2 اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: گرم مکس اسفالٹ مکسچر اور کولڈ مکس اسفالٹ مکسچر۔ مرمت کے مواد کے طور پر گرم مکس اسفالٹ کی تعمیر کے عمل کا مرمت کے اثر پر زیادہ اثر پڑتا ہے۔ اس کے برعکس، تعمیراتی عمل کا کولڈ مکس میٹریل کی مرمت کے اثر پر کم اثر پڑتا ہے۔

3-8.Surface Sealer ٹیکنالوجی

سطح پر سگ ماہی کرنے والا مواد علیحدہ اسفالٹ یا دیگر سگ ماہی ایجنٹ ہوسکتا ہے، اسفالٹ بھی ہوسکتا ہے اور مرکب سطح کی سگ ماہی کی مجموعی ترکیب اسفالٹ مواد کی سطح کی پرت کی عمر کو بحال کرنے یا اس میں تاخیر کرنے کے لیے استعمال کی جا سکتی ہے، مجموعی نقصان کو روکنے کے لیے، سطح کی مائیکرو کریڈنگ کی صلاحیت کو بحال کرنے کے لیے۔ فرش کی ساختی تہہ میں پانی کا بہاؤ، اور فرش ڈرائیونگ کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے۔

اس وقت، عام طور پر استعمال ہونے والی سطح کی سگ ماہی کی ٹیکنالوجی میں بنیادی طور پر فوگ سیلنگ لیئر، پتلی سلری سیلنگ لیئر، مائیکرو سرفیس اور اسٹون چپ سیلنگ لیئر شامل ہیں۔

خلاصہ یہ ہے کہ میونسپل سڑک کی دیکھ بھال کے کام میں، اس کی حفاظتی دیکھ بھال کے کام کی اہمیت پر توجہ دینا ضروری ہے، بہترین دیکھ بھال کی مدت میں شاہراہ کے فرش کی جامع دیکھ بھال، اور ایک مخصوص مینٹیننس سائیکل قانون کا خلاصہ کرنا، سڑک کا باقاعدہ معائنہ اور جائزہ۔ سڑک کی دیکھ بھال کی ٹیکنالوجی کا انتخاب کرتے وقت، سڑک کی سطح کے معیار کو برقرار رکھنے اور میونسپل سڑکوں کی سروس لائف کو طول دینے کے لیے مناسب اور موثر دیکھ بھال کی ٹیکنالوجی کے ذریعے، سڑک کی اصل حالت اور سڑک کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کے سائز کو یکجا کرنا ضروری ہے۔