پولیمر موڈیفائیڈ بٹومین (PMB) پلانٹس کے لیے حتمی گائیڈ: DXL-35S ہائی شیئر ٹیکنالوجی

سڑک کی تعمیر کی مانگی دنیا میں، معیاری بٹومین اکثر جدید شاہراہوں اور ہوائی اڈوں کی کارکردگی کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہتا ہے۔ حل اس میں مضمر ہے۔ پولیمر موڈیفائیڈ بٹومین (PMB)خاص طور پر ایس بی ایس اور ربڑ میں ترمیم شدہ اسفالٹ۔

تاہم، مستحکم، اعلیٰ معیار کا PMB بنانے کے لیے صرف اجزاء کو ملانے سے زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ عین مطابق مونڈنے اور درجہ حرارت کنٹرول کی ضرورت ہے.

کا تعارف کروا رہا ہے۔ Feiteng DXL-35S، ہمارا فلیگ شپ پولیمر موڈیفائیڈ بٹومین پلانٹ اعلی کارکردگی کی پیداوار اور عالمی لاجسٹکس کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

1. بنیادی ٹیکنالوجی: سپرمولیکولر ہائی شیئر کولائیڈ مل

"مرکب" اور "ترمیم" کے درمیان فرق ذرہ کا سائز ہے۔ DXL-35S ایک سے لیس ہے۔ سپرمولیکولر ہائی شیئر کولائیڈ مل، نظام کا دل۔

• مائکرون لیول پیسنا: مل میں ایک عین مطابق انجنیئرڈ سٹیٹر اور روٹر ہے جس کے درمیان ایک خلا کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ 0.1 ملی میٹر اور 0.5 ملی میٹر. جب بٹومین اور ایس بی ایس (یا کرمب ربڑ) کا مرکب گزرتا ہے، تو اسے شدید ہائیڈرولک اور مکینیکل شیئر کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔

• سنگل پاس کی کارکردگی: پرانے سسٹمز کے برعکس جن کے لیے متعدد سرکولیشن لوپس کی ضرورت ہوتی ہے، ہماری ہائی شیئر ٹیکنالوجی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ پولیمر مؤثر طریقے سے بٹومین میٹرکس میں منتشر ہو جائیں، اکثر ایک ہی پاس میں۔

• ربڑ کے لئے استحکام: پیسنے والے سر کا علاج لباس مزاحم مرکب دھاتوں سے کیا جاتا ہے، جو اسے کھرچنے والی پروسیسنگ کے لیے بالکل موزوں بنا دیتا ہے۔ کرمب ربڑ موڈیفائیڈ بٹومین (CRMB).

2. DXL-35S پروڈکشن ورک فلو

کی تکنیکی وضاحتیں کی بنیاد پر DXL-35S (35m³ صلاحیت)یہاں یہ ہے کہ ہم ہر بیچ کے لیے مستقل معیار کو کیسے یقینی بناتے ہیں:

مرحلہ 1: درست خوراک اور وزن

DXL-35S میں بلٹ ان خصوصیات ہیں۔ وزن اور پیمائش کا نظام.

• چاہے آپ کے فارمولے کے لیے 4% SBS یا 15% ربڑ پاؤڈر کی ضرورت ہو، PLC سسٹم اضافی اشیاء کے صحیح وزن کو کنٹرول کرتا ہے۔ یہ انسانی غلطی کو ختم کرتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپ کا اسفالٹ بائنڈر سخت SHRP یا PG گریڈنگ کے معیارات پر پورا اترتا ہے۔

مرحلہ 2: ہائی پاور ایجیٹیشن

35,000 لیٹر کے ٹینک کے اندر، ہم استعمال کرتے ہیں۔ فریکوئینسی کنورژن اسپیڈ ایگیٹیٹرز.

• یہ طاقتور مکسر اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ مل میں داخل ہونے سے پہلے پولیمر کے ذرات گرم بٹومین سے مکمل طور پر گیلے اور "سوج" گئے ہوں۔ متغیر رفتار کنٹرول یکساں معطلی کو برقرار رکھتے ہوئے چھڑکنے سے روکتا ہے۔

مرحلہ 3: مونڈنا اور تیار کرنا

مرکب کو کولائیڈ مل کے ذریعے مونڈنے کے لیے پمپ کیا جاتا ہے اور پھر اسے ڈیولپمنٹ (کیورنگ) کے لیے ٹینک میں واپس کیا جاتا ہے۔ پولیمر نیٹ ورک بٹومین کے اندر بنتا ہے، اس کی لچک اور نرمی کے نقطہ کو نمایاں طور پر بہتر کرتا ہے۔

3. سمارٹ کنٹرول: سیمنز PLC سسٹم

ہم نے مکمل طور پر خودکار کو مربوط کیا ہے۔ سیمنز PLC کنٹرول سسٹم DXL-35S میں۔

• بصری آپریشن: آپریٹرز صارف دوست ٹچ اسکرین پر پورے بہاؤ — درجہ حرارت، مائع کی سطح، اور والو کی حیثیت — کی نگرانی کر سکتے ہیں۔

• سیفٹی انٹرلاکس: نظام کو منطقی تحفظ کے ساتھ پروگرام کیا گیا ہے۔ مثال کے طور پر، کولائیڈ مل شروع نہیں ہوگی اگر بٹومین کا درجہ حرارت سیٹ پوائنٹ سے نیچے ہو، موٹر اور سیل کو پہنچنے والے نقصان کو روکتا ہے۔

• ڈیٹا لاگنگ: پروڈکشن ڈیٹا (درجہ حرارت کے منحنی خطوط، تناسب کی تاریخ) کوالٹی اشورینس آڈٹ کے لیے ریکارڈ کیا جا سکتا ہے۔

4. کنٹینرائزڈ ڈیزائن: عالمی شپنگ کے لیے تیار ہے۔

بین الاقوامی خریداروں کے لیے سب سے بڑا چیلنج شپنگ کے اخراجات ہیں۔ دی Feiteng DXL-35S اس کو حل کرنے کے لیے تیار کیا گیا ہے۔

• طول و عرض: تقریبا 12m (L) × 2.25m (W) × 2.55m (H).

• لاجسٹکس: پورا پلانٹ ایک معیار کے اندر بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔ 40HQ کنٹینر.

• پلگ اینڈ پلے: یونٹ پہلے سے نصب پائپنگ اور وائرنگ کے ساتھ سکڈ ماونٹڈ آتا ہے۔ ایک بار سائٹ پر، آپ اسے آسانی سے اپنے بیرونی تھرمل آئل بوائلر اور مین پاور سپلائی سے جوڑ دیتے ہیں۔

نوٹ: DXL-35S کو گرم کرنے کے لیے بیرونی تھرمل آئل سورس استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو کہ ڈائریکٹ فائر ماڈلز سے زیادہ محفوظ اور صاف ہے۔

نتیجہ

دی Feiteng DXL-35S ترمیم شدہ بٹومین پیداوار کی اگلی نسل کی نمائندگی کرتا ہے۔ ایک بڑے پیمانے پر جوڑ کر 35m³ گنجائش درستگی کے ساتھ ہائی شیئر ٹیکنالوجی اور کنٹینرائزڈ لاجسٹکس، یہ دنیا بھر میں اسفالٹ مکسنگ پلانٹس کے لیے کارکردگی اور عملیتا کا بہترین توازن پیش کرتا ہے۔