Розповсюджувач асфальту | FEITENG

I. Визначення та використання

Розподільник асфальту , важлива частина обладнання в інженерії тротуарів, спеціалізується на точному та ефективному нанесенні різних рідких асфальтових матеріалів, включаючи гарячий асфальт і емульгований асфальт. Він служить як транспортером, так і аплікатором рідкого асфальту під час будівництва та обслуговування тротуарів із застосуванням методів проникнення асфальту або обробки поверхні. Крім того, він може розпилювати асфальтове в’яжуче на подрібнений ґрунт на місці для будівництва тротуарів зі стабілізованого ґрунту. Крім того, розподільник асфальту часто використовується як носій для асфальту та емульгованих асфальтових матеріалів, що полегшує будівельні операції.

II. Класифікація

Розподільники асфальту можна класифікувати за різними критеріями:

1. Ємність резервуара для асфальту : поділяється на малий (<1500 л), середній (1500-3000 л) і великий (> 3000 л) розміри, призначені для проектів різного масштабу.
2. Мобільність :
   • Ручний : ідеально підходить для невеликих або обмежених площ, керується вручну ручним або поршневим насосом для подачі асфальту.
   • Буксируваний : прикріплений до причепа та буксирований транспортним засобом, підходить для середніх та великих проектів, пропонуючи високу гнучкість та експлуатаційну ефективність.
   • Самохідний : інтегрує цистерну для асфальту, систему розподілу, опалення, ізоляцію, переробку та функції циркуляції на одному шасі автомобіля, усуваючи потребу у зовнішньому буксируванні та забезпечуючи легкість експлуатації.
3. Метод розпилення : Розрізняють розпилення під тиском насоса, що використовує шестеренчасті насоси для подачі гарячого асфальту під тиском, і пневматичне розпилення, яке покладається на тиск повітря для розподілу асфальту.
4. Система приводу асфальтового насоса : класифікується як з безпосереднім приводом від двигуна базового автомобіля або з живленням від незалежного двигуна, причому перший наголошує на енергоефективності, а другий пропонує підвищену автономність.

III. Основні структурні компоненти

Основна структура розподільника асфальту охоплює резервуар для асфальту, систему опалення, систему трансмісії, систему розподілу, асфальтовий насос і механізм керування. Резервуар для асфальту, виготовлений із зварних сталевих пластин і оснащений ізоляцією, підтримує стабільність температури асфальту. Система підігріву забезпечує нагрівання асфальту до оптимальної робочої температури. Системи трансмісії, розподілу та насоса співпрацюють для досягнення точного та рівномірного нанесення асфальту.

IV. Помітні особливості

1. Ефективність : значно підвищує продуктивність будівництва, скорочуючи терміни проекту.
2. Якість : забезпечує гладкість і довговічність покриття завдяки точному контролю параметрів розпилення.
3. Гнучкість : низка варіантів мобільності вміщує різноманітні сценарії будівництва.
4. Інтелект : Включає автоматизацію, керовану комп’ютером, що забезпечує автоматичне розпилення на основі попередньо встановлених параметрів і запис даних у реальному часі для покращеного управління проектами та контролю якості.

V. Широке застосування в інженерії дорожнього покриття

Розповсюджувач асфальту відіграє ключову роль у будівництві та обслуговуванні такої інфраструктури, як шосе, аеропорти, доки та резервуари. При будівництві автомобільних доріг він створює міцний зв’язувальний шар, підвищуючи несучу здатність дорожнього покриття. Для обслуговування злітно-посадкової смуги аеропорту він усуває тріщини та покращує зчеплення, захищаючи зліт і посадку літаків. У проектах доків і резервуарів він забезпечує гідроізоляцію та захист від корозії, подовжуючи термін служби об’єктів. Підсумовуючи, асфальторозподільник із його чудовою продуктивністю та широкою сферою застосування є незамінним інструментом у будівництві тротуарів.