Что такое плавитель битума?
GerryJarlПлавильщик битума – это устройство, используемое для нагрева и расплавления твердого асфальта, который широко применяется в дорожном строительстве, гидроизоляции и других отраслях, связанных с асфальтом. Плавильщики битума в мешках чаще встречаются в странах с холодным климатом, в то время как барабанные плавильщики битума более распространены в низких широтах. Это объясняется тем, что климатические условия и инженерные потребности различных регионов определяют предпочтения в выборе типа плавильщика битума.
Оборудование для плавления битума в мешках
Оборудование для плавления битума в мешках состоит из четырех основных частей: плавильной камеры, подъемного устройства, тепловой масляной печи и трубопровода.
1. Плавильная камера: плавильная камера является основной частью оборудования, обычно состоит из 3 или 5 загрузочных отверстий и нагревательной камеры. Она имеет на Skid-раму, что удобно для транспортировки и перемещения. В плавильной камере расположены высокотемпературные трубы для теплопроводящего масла, через которые теплопроводящее масло передает тепло асфальту, чтобы он быстро расплавился.
2. Подъемное устройство: подъемное устройство состоит из подъемного кронштейна и электрической лебедки, которое используется для подъема мешков с асфальтом на высоту плавильной камеры. Устройство имеет сборную конструкцию и соединяется болтами для удобства транспортировки и установки.
3. Печь для теплопроводящего масла: Печь для теплопроводящего масла — это оборудование для подачи тепловой энергии, которое нагревает теплопроводящее масло до определенной температуры, а затем по трубопроводу подает его в трубы для теплопроводящего масла в плавильной камере. Теплопроводящее масло циркулирует в плавильной камере и передает тепло асфальту, чтобы он расплавился.
4. Трубопровод: Бесшовный трубопровод транспортирует теплоноситель из теплопередающей печи к нагревательному устройству в плавильной камере, чтобы обеспечить равномерную и быструю передачу тепла к асфальту.
Рабочий процесс плавильщика битума в мешках
1. Запуск тепловой масляной печи: Прежде всего, необходимо включить тепловую масляную печь, чтобы она начала нагреваться и подготовилась к подаче тепла в плавильную камеру.
2. Транспортировка и позиционирование: Мешки с асфальтом транспортируются непосредственно под подъемное оборудование, чтобы обеспечить точное положение для последующей работы.
3. Распаковка и зажим: Мешки удаляются вручную, а твердые куски битума зажимаются специальными приспособлениями для обеспечения целостности и безопасности битума во время перемещения.
4. Подъем и перемещение: запускается электрическая лебедка, блок асфальта поднимается и перемещается в сторону к верхней части любого из входов плавильной камеры, чтобы обеспечить выравнивание для плавной подачи.
5. Помещение в плавильную камеру: открывается люк плавильной камеры, блок асфальта помещается в плавильную камеру, готовый к началу процесса плавления.
6. Первоначальное разложение: После нагревания в плавильной камере твердый битум разделится на более мелкие куски, которые затем упадут в нагревательную камеру.
7. Процесс плавления: высокотемпературная тепловая масляная труба нагревательной камеры будет постепенно расплавлять мелкие куски асфальта в жидкий асфальт, этот процесс занимает определенное время.
8. Применение жидкого асфальта: после полного расплавления асфальта жидкий асфальт будет перекачиваться в накопительное устройство для последующего использования, например, для приготовления асфальтобетонной смеси или других промышленных целей.
Меры предосторожности при работе с битумным плавильщиком
1. Установка фундамента: Правильно установите фундамент в соответствии с чертежом, предоставленным производителем, чтобы обеспечить устойчивость и безопасность оборудования.
2. Осмотр перед первым использованием: Перед первым использованием следует полностью осмотреть трубы, клапаны, печь для теплопередающего масла и другие ключевые части асфальтоплавильной печи, чтобы убедиться в их целостности и правильной установке.
3. Ежедневная очистка и техническое обслуживание: Регулярно очищайте нагревательный бак, чтобы поддерживать его чистоту, и убедитесь, что выходная труба не забита, чтобы не влиять на нормальное плавление и поток асфальта.
4. Регулярное техническое обслуживание: Проводите регулярное техническое обслуживание ключевых компонентов печи для теплопередающего масла, включая замену изношенных деталей, проверку герметичности и т.д., чтобы обеспечить долгосрочную стабильную работу оборудования.
5. Наблюдение за безопасностью: Часто наблюдайте за рабочим состоянием теплообменника и других ключевых компонентов, при наличии утечек или других отклонений немедленно отключите оборудование для проверки и устранения неисправностей, чтобы обеспечить безопасность операторов и целостность оборудования.
Посмотрите видео реальной работы, записанное нашими клиентами, ниже.
