Что такое резинобитум? | FEITENG Поставщики битумного оборудования

Резиновый асфальт — это первое сырье из изношенных шин, переработанное в частицы резинового порошка, а затем в соответствии с определенной пропорцией грубого и мелкого градиентного комбинирования, при добавлении различных полимерных модификаторов и при полном смешивании в условиях высокой температуры (180 °C или более) и полного расплавления и реакции набухания с матричным асфальтом образуется модифицированный асфальтобетонный вяжущий материал. Резиновый асфальт обладает высокой термостабильностью, низкотемпературной гибкостью, антивозрастными свойствами, усталостной прочностью, водостойкостью и другими характеристиками, является идеальным экологически чистым материалом для дорожного покрытия, в основном используется в дорожных конструкциях в слое поглощения напряжений и поверхностном слое.

Роль резинобитума

1. Улучшает долговечность битумной смеси и усталостную долговечность.

2. Улучшает устойчивость к усталостным трещинам и отражательным трещинам на дорожном покрытии, что обусловлено высоким содержанием вяжущего, толщиной битумной пленки и хорошей эластичностью.

3. Улучшение сопротивления постоянной деформации при высокой температуре (колея, заторы)

4. Улучшенная устойчивость к низкотемпературным трещинам

5. Улучшенная долговечность и удобство тонкослойных покрытий и снижение затрат на дорожное покрытие.

6. Снижает шум и улучшает комфорт вождения.

Характеристики резинобитума

Резиновый асфальт при высоких температурах обладает большей эластичностью и способностью к эластичному восстановлению, что может улучшить сопротивление деформации дорожного покрытия и антиусталостные свойства; обладает лучшими характеристиками при высоких и низких температурах, снижая чувствительность асфальта к температуре; в то же время резиновый асфальт обладает высокой вязкостью, устойчивостью к старению, окислению и т.д.; открыто-градуированный или прерывисто-градуированный резинобитумный подъезд с противоскользящей функцией высок, для уменьшения брызг в дождливые дни и улучшения видимости, снижения шума, значительно повышая безопасность и комфорт дорожного движения; применение резинобитума не только способствует защите окружающей среды, экономии природных ресурсов, но и помогает улучшить условия жизни человека.

Отличная усталостная прочность для повышения долговечности дорожного покрытия; благодаря большому количеству, эластичности и хорошим свойствам улучшается сопротивление усталостным трещинам и отражательным трещинам на дорожном покрытии; сильная низкотемпературная гибкость снижает температурную чувствительность дорожного покрытия; благодаря высокому содержанию вяжущего, толстой масляной пленке и содержанию антиоксидантов в шинах, улучшается сопротивление дорожного покрытия старению, окислению; отличное сопротивление постоянной деформации колее; благодаря улучшению долговечности дорожного покрытия значительно снижаются затраты на его обслуживание; использование большого количества отработанных шин не только экономит энергию, но и способствует защите окружающей среды; сажа в резине может надолго сохранить черный цвет дороги, а высокий контраст с разметкой повышает безопасность дорожного движения; резинобитум, используемый в асфальтобетонных смесях, благодаря тонкой толщине строительства, быстрому строительству и сокращению времени строительства.

Ниже приведено подробное описание характеристик резинобитумного асфальта：

1. Долговечность: резинобитум обладает превосходной долговечностью и способен длительное время сохранять отличные эксплуатационные характеристики в суровых погодных условиях. Добавление резины делает битум более эластичным и способным противостоять циклам замерзания-оттаивания и транспортным нагрузкам на дороге, снижая риск образования трещин и повреждений.

2. Эластичность: резинобитум обладает высокой степенью эластичности и может эффективно поглощать и рассеивать удары и вибрации, возникающие при движении транспортных средств. Это не только улучшает комфорт и безопасность дороги, уменьшая износ и повреждения транспортных средств, но также снижает воздействие дорожного шума и вибрации на окружающую среду и жителей.

3. Антивозрастные свойства: резинобитум обладает отличными антивозрастными свойствами и может сохранять свои первоначальные характеристики и внешний вид в течение длительного времени. После композитной обработки с резиной битум может лучше противостоять ультрафиолетовому излучению, окислению и химической коррозии, а также другим внешним факторам, тем самым продлевая срок службы дороги, снижая затраты на обслуживание и ремонт.

4. Водостойкость: резинобитум обладает высокой степенью водостойкости и может эффективно предотвращать проникновение воды в структуру дорожного покрытия, чтобы уменьшить повреждение дороги от таяния и замерзания воды. Добавление резины обеспечивает лучший водонепроницаемый эффект битума и может замедлить эрозию и деградацию асфальтовой воды, улучшая долговечность и стабильность дороги.

5. Адгезия: резинобитум обладает высокой степенью адгезии и может прочно прилипать к дорожному покрытию и нижнему слою, образуя прочный связующий слой. Это не только улучшает прочность на сдвиг и стабильность дороги, но также предотвращает отслоение и растрескивание битумного слоя, тем самым улучшая срок службы и безопасность дороги.

6. Возобновляемость: резиновый асфальт обладает хорошей возобновляемостью, и отработанные шины и другие резиновые изделия могут быть переработаны и повторно использованы для приготовления резинового порошка, смешанного с битумом для получения резинобитума. Это может не только эффективно решить проблему утилизации отработанной резины, но и сэкономить ресурсы и уменьшить загрязнение окружающей среды, что соответствует концепции устойчивого развития.

Применение резинобитума

Резинобитумный слой поглощения напряжений: щебень одного размера равномерно распределяется по резинобитумному слою, с помощью резинового катка происходит вдавливание, резинобитум выдавливается на высоту около 3/4 камня, камни, внедренные в него, образуют замки, которые составят конструктивную опору, образуя щебеночное уплотнение дорожного покрытия, то есть резинобитумный слой поглощения напряжений.

Особенности резинобитумного слоя поглощения напряжений.

Антиотражательные трещины

В резинобитумном слое поглощения напряжений большое количество резинобитума и щебня одинакового размера прочно связываются, образуя слой отражательной трещины толщиной около 1 см, водостабилизирующий слой, или трещины старого цементного покрытия будет очень трудно проникнуть в слой, что может эффективно сдерживать отражение трещин.

Повреждение водой

Дозировка резинобитума (2,3 кг/м²), в дорожном покрытии образует асфальтовую пленку толщиной около 3 мм, что может полностью предотвратить проникновение дождевой воды вниз, играя защитную роль для дорожного полотна. Во-вторых, при вышеуказанной укладке битумной смеси, резинобитумный слой поглощения напряжений на вершине резинобитума будет вторым слоем, после уплотнения дороги он будет заполнен ее поверхностным слоем смеси нижней части зазора, тем самым исключая возможность межслойного накопления воды и играя роль в предотвращении повреждения водой.

Связующий эффект

Резинобитум обладает сильной адгезией, он может очень прочно адсорбировать и связываться с водостабилизирующим слоем или старым цементным покрытием, тем самым играя роль в связывании с дорожной поверхностью.

Строительная техника: резинобитумные грузовики, грузовики для распределения гравия, резиновые катки

Преимущества резинобитума

Безопасное вождение

Резинобитум горячей смеси имеет большую глубину структуры с сильной противоскользящей способностью, уникальный дизайн классификации камня помогает дренажу дороги, уменьшает брызги воды и другие ситуации, поэтому он может улучшить безопасность вождения и уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий в дождливый сезон. Уникальная эластичность резиновых гранул значительно повышает комфорт вождения.

Шумоподавление

Резинобитум может эффективно снизить дорожный шум на 3-14 дБ по сравнению с обычной модифицированной асфальтобетонной дорогой, что эквивалентно снижению шума от 85% транспортного потока, а по сравнению с цементным покрытием, показатели шумоподавления особенно выдающиеся, что позволяет сэкономить на дорогостоящих шумозащитных барьерах, более заметно в местах, непригодных для строительства шумозащитных барьеров.

Стоимость строительства

Способность резинобитумного покрытия сопротивляться отражательным трещинам и усталости в 2–5 раз выше, чем у обычного асфальта и модифицированного асфальта, что значительно увеличивает срок службы дорожного покрытия и, следовательно, снижает количество материалов и затраты. При применении на мостах (покрытие мостовых настилов) резинобитум может значительно снизить структурные нагрузки и уменьшить стоимость проекта. В районах с низким трафиком резинобитум (поверхностная обработка) также может обеспечить экономичное и высококачественное дорожное покрытие.

Затраты на техническое обслуживание

Резинобитум может быть нанесен непосредственно на старую бетонную поверхность (распылением), что снижает количество промышленных отходов, образующихся при экскавации, и экономит затраты и время при реконструкции и ремонте старых дорог. Добавление резинобитумного покрытия на цементную дорожную поверхность может эффективно предотвратить образование отражательных трещин и колей, вызванных интенсивным движением, что продлевает срок службы дороги более чем на пять лет, таким образом, значительно снижая затраты на техническое обслуживание, а также уменьшая проблемы, связанные с закрытием дорог.

Экстремальный сезон

Термостойкость резинобитумного покрытия и его устойчивость к низкотемпературному растрескиванию значительно превосходят обычные асфальтовые покрытия, и даже в экстремальных холодах (морозобойные трещины), экстремальной жаре (высокотемпературное образование колеи) и при обильных осадках (гидротермическое разрушение) и других суровых условиях материал сохраняет свои превосходные характеристики.

Экологические преимущества

Каждый километр резинобитума может поглощать 4000 отработанных шин, что является единственным экологически чистым решением, позволяющим устойчиво утилизировать отработанные шины. Избегается загрязнение окружающей среды, вызванное сжиганием, материалы резинобитумного покрытия также могут быть переработаны и не вызовут вторичного загрязнения.