Конструкция и тип асфальтированной подъездной дороги

Конструктивный состав асфальтированной дороги

1. Конструктивный слой асфальтовой дороги может состоять из поверхностного слоя, нижнего уровня, нижнего слоя и слоя подстилки.

2. Поверхностный слой непосредственно подвергается повторяющимся колесным нагрузкам и природным факторам, влияющим на структуру слоя, может состоять из 1-3 слоев. Поверхностный слой должен быть установлен в соответствии с действующими требованиями к противоскользящему, износостойкому, плотному и стабильному асфальтовому слою; В поверхностном слое следующий слой должен основываться на марке шоссе, толщине слоя асфальта, климатических условиях, например, при выборе соответствующего структурного слоя асфальта.

3. Низовый уровень устанавливается под поверхностным слоем, а противоположный слой вместе с повторяющимся действием колесной нагрузки распространяется на нижнюю часть низового уровня, подстилку, почвенное основание, основную несущую роль уровень. К показателю прочности основного материала должны предъявляться высокие требования. В зависимости от уровня шоссе или интенсивности движения необходимо создать один или два уровня низового уровня. Когда нижний уровень толще и его необходимо разделить на два слоя конструкции, его можно назвать верхним базовым слоем и нижним базовым слоем соответственно.

4. Базовый слой устанавливается под низовым уровнем, а вместе с поверхностным слоем низовой уровень выдерживает повторяющееся действие колесной нагрузки и играет второстепенную несущую роль уровня. Требования к показателю прочности материала основания могут быть немного ниже, чем у основного материала. Подоснование может быть установлено в один или два слоя в зависимости от уровня дороги или интенсивности движения. Земляное полотно потолще нужно разделить на два слоя конструкции, соответственно можно назвать нижнюю часть основания, нижнюю часть основания.

5. Подстилка устанавливается в подоснование и почвенное основание между структурным слоем, дренажем, водонепроницаемостью, морозостойкостью, предотвращением загрязнения и другими функциями.

Классификация асфальтированных подъездных дорог

(1) в зависимости от технического качества и использования классификации

1. Асфальтобетонное покрытие: в соответствующих пропорциях заполнители различных размеров, минеральный порошок и асфальт, нагретые до определенной температуры, а затем смешанные, уложенные и уплотненные в поверхность дорожного покрытия. Асфальтобетонное покрытие подходит для всех уровней дорожного покрытия.

2. асфальтовое щебеночное покрытие: асфальтовый щебень для поверхности дорожного покрытия.

3. Проникновение асфальта: проникновение асфальта в щебень (гравий) на поверхность дороги, то есть асфальт заливают в выложенный основной слой заполнителя, а затем наслаивают вкрапленную каменную крошку и заливают асфальт, послойное уплотнение, образование плотного структурного слоя асфальта.

4. Обработка поверхности асфальта: асфальт и заполнитель послойным способом укладки или методом смешивания дорожного покрытия и толщиной не более 3 см поверхностного слоя асфальта, обработка поверхности по принципу заливки асфальта и распределения заполнителей по разным траверсам. делятся на однослойные, двухслойные, трехслойные.

(2) по составу структурной классификации

1. Плотная подвесная конструкция.

2. Скелет – пустотная структура.

3. Плотно-скелетная структура.

(3) в соответствии с классификацией минералов

1. Асфальтобетонная смесь плотная фракционная.

2. Асфальтовая смесь полуоткрытого типа.

3. Асфальтовая смесь открытого типа.

4. Асфальтовая смесь периодического действия.

(4) в соответствии с классификацией размера частиц минерального материала

1.гравийно-асфальтовая смесь: максимальный размер частиц минерального материала равен или меньше 4,75 мм (сито с круглыми отверстиями 5 мм) асфальтовой смеси. Также известен как асфальтовая крошка или асфальтовый песок.

2. Мелкозернистая асфальтовая смесь: максимальный размер частиц минерального материала для 9,5 мм или 13,2 мм (сито с круглыми отверстиями 10 мм или 15 мм) асфальтовой смеси.

3. Среднезернистая асфальтовая смесь: максимальный размер минерального материала 16 мм или 19 мм (сито с круглыми отверстиями 20 мм или 25 мм) асфальтовой смеси.

4. Крупнозернистая асфальтовая смесь: максимальный размер минерального материала 26,5 мм или 31,5 мм (сито с круглыми отверстиями 30 ~ 40 мм) асфальтовой смеси.

5. Специальная крупнозернистая асфальтовая смесь: максимальный размер минерального материала равен или превышает 37,5 мм (сито с круглыми отверстиями 45 мм) асфальтовой смеси.

(5) в соответствии с температурной классификацией конструкции

1 горячая смесь асфальтовая смесь для горячей укладки: асфальт и минеральные материалы после нагрева и смешивания, с определенной стабильностью для завершения процесса укладки и укладки смеси из смеси.

2. Асфальтовая смесь нормальной температуры: использование эмульгированного асфальта или разбавленного асфальта при комнатной температуре (или при очень низкой температуре нагрева) и минеральной смеси, а также при комнатной температуре для завершения процесса укладки и укатки смеси.