Dezhou Feiteng: экстремально холодные плавильные печи для битума для экологически чистых российских автомагистралей

1. Предыстория проекта

Крупная российская дорожно-строительная компания, которой было поручено реализовать национальный проект по реконструкции автомагистрали на Дальнем Востоке, столкнулась с проблемой плавления битумных материалов на месте. Место реализации проекта находилось далеко от нефтеперерабатывающих заводов, а транспортировка жидкого битума была дорогостоящей и зависела от климатических ограничений. В конечном итоге заказчик решил использовать транспортировку битума в мешках и искал эффективное, экологичное оборудование для плавления.
Компания Dezhou Feiteng Road Construction Equipment Co., Ltd., имеющая более чем десятилетний опыт исследований и разработок битумного оборудования и прочную историю сотрудничества со странами, входящими в инициативу «Один пояс, один путь» (например, Россия и Пакистан), успешно выиграла тендер на проект и предоставила индивидуальное решение для плавки битума в мешках.

2. Потребности и проблемы клиентов

• Тяжелые условия труда : в Дальневосточном регионе наблюдаются экстремальные холода (зимой -30 °C), что требует быстрого запуска оборудования и стабильной работы.
• Высокая эффективность : плавильное оборудование должно было перерабатывать более 50 тонн битума в мешках ежедневно, чтобы обеспечить соблюдение графиков строительства.
• Соблюдение экологических норм : оборудование, необходимое для соблюдения российских стандартов выбросов с целью предотвращения улетучивания асфальта и загрязнения окружающей среды.
• Простота эксплуатации : снижение зависимости от ручного труда и адаптация к сложным полевым условиям работы.

3. Решение: Оборудование для плавления битума в мешках Feiteng YDLR-10

Компания Dezhou Feiteng рекомендовала установку для плавления битума в мешках модели YDLR-10, обладающую следующими основными преимуществами:

• Энергоэффективный дизайн :
  Оборудование использует систему нагрева с циркуляцией термомасла, которая повышает эффективность нагрева на 30%. Оно также оснащено двухтопливной горелкой (совместимой как с нефтью, так и с газом), что позволяет быстро нагревать в экстремально холодных условиях.

• Модульная структура :
  Модульная конструкция обеспечивает быструю сборку на месте, сокращая задержки проекта.

• Интеллектуальное управление :
  Оснащенная автоматической системой управления на базе ПЛК, установка может контролировать температуру битума (регулируется в диапазоне от 120°C до 160°C) и уровень жидкости в режиме реального времени, что обеспечивает работу без участия человека.
  Встроенный модуль диагностики неисправностей и система удаленного оповещения снижают риск простоя.

• Экологические и защитные характеристики :
  Закрытая плавильная камера в сочетании с системой рекуперации отработавших газов снижает вредные выбросы, что соответствует стандартам сертификации ЕС CE.
  Взрывозащищенные отопительные трубы и функция аварийного отключения обеспечивают безопасность в условиях экстремально низких температур.

• Высокая адаптивность :
  YDLR-10 может работать с мешками битума весом 170–200 кг и совместим с деформируемой упаковкой, что сокращает отходы материала.
  Он оснащен мобильной системой разгрузки по рельсам, что сводит к минимуму ручную обработку.

4. Результаты внедрения

• Повышение эффективности :
  Оборудование перерабатывает в среднем 55 тонн битума в сутки, сокращая время плавки на 40%, что позволило завершить проект на 15 дней раньше запланированного срока.

• Экономия средств :
  Потребление энергии сократилось на 25%, а затраты на рабочую силу сократились на 60%, что привело к общей экономии для заказчика в размере более 180 000 долларов США.

• Соблюдение экологических норм :
  Выбросы оказались на 30% ниже общероссийских стандартов, что заслужило похвалу местных природоохранных органов.

• Долгосрочное сотрудничество :
  Учитывая успех этого проекта, заказчик заказал еще 2 единицы и планирует продвигать оборудование Feiteng для модифицированного битума в будущих проектах.

5. Отзывы клиентов

«Производительность оборудования Feiteng намного превзошла наши ожидания! Даже в экстремальных условиях при температурах до -25°C эффективность плавки оставалась стабильной. Их техническая команда обеспечивала круглосуточную удаленную поддержку, чтобы гарантировать бесперебойную работу».
— Иван Петров, главный инженер проекта «Автодор»