Dicas de manutenção de usinas de asfalto emulsionado: a chave para uma operação eficiente da usina
Compartilhar
As usinas de asfalto emulsionado desempenham um papel vital na construção e manutenção de estradas. No entanto, a manutenção de rotina é essencial para garantir que a usina de asfalto emulsionado continue a operar eficientemente. Este artigo lhe dará uma introdução detalhada às dicas de manutenção para usinas de asfalto emulsionado para garantir que seu equipamento esteja sempre nas melhores condições.
A bomba de controle de velocidade é responsável por controlar o fluxo, e sua precisão afeta diretamente a qualidade do asfalto emulsionado. Portanto, precisamos verificar regularmente a precisão da bomba de velocidade e fazer os ajustes e a manutenção necessários. Ao mesmo tempo, o estator e o rotor do emulsificador de asfalto com a folga também devem ser verificados regularmente, uma vez além da folga mínima especificada, o estator e o rotor devem ser substituídos em tempo hábil.
Se o equipamento ficar fora de serviço por um longo período, o tanque e a tubulação devem ser esvaziados de líquido para evitar que a solução emulsificante armazenada por um longo período se deteriore. Ao mesmo tempo, cada tampa de furo deve ser bem coberta para manter o equipamento limpo. Antes da reativação, a ferrugem no tanque deve ser removida e o filtro de água deve ser limpo regularmente para garantir que o equipamento possa operar normalmente.
O gabinete de controle eletrônico é o "cérebro" do equipamento, devemos verificar regularmente se os terminais estão soltos, se o fio está gasto e eliminar a poeira em tempo hábil para evitar danos às peças da máquina. Conversor de frequência como um instrumento de precisão, o uso específico de manutenção, consulte o manual de instruções para operação.
No inverno frio, não há dispositivo de isolamento, os tanques de asfalto emulsionado não devem armazenar produtos acabados. Quando a temperatura externa for inferior a -5 °C, o asfalto emulsionado deve ser descarregado do tanque a tempo de evitar que a emulsão congele. Além disso, ao aquecer a solução de água do emulsificante, primeiro desligue o interruptor do óleo de transferência de calor, adicione a quantidade necessária de água e, em seguida, ligue o interruptor do óleo de transferência de calor para evitar despejar água fria diretamente na linha de óleo de transferência de calor de alta temperatura, o que pode causar rachaduras na solda.
Seguindo as dicas de manutenção acima, você pode garantir que sua usina de emulsão asfáltica sempre opere de forma eficiente e forneça suporte confiável para construção e manutenção de rodovias. Isso também ajudará a estender a vida útil do seu equipamento e reduzir os custos de manutenção. Para mais informações ou suporte técnico sobre usinas de emulsão asfáltica, visite o link do nosso site ou entre em contato com nossa equipe profissional. Vamos trabalhar juntos para contribuir para o desenvolvimento sustentável da construção de rodovias!
Manutenção de rotina: para garantir a operação estável do equipamento
Emulsificador e bomba e outros componentes principais das plantas de asfalto de emulsão são o "coração". Para garantir sua operação estável, devemos realizar manutenção de rotina, como limpeza, aperto de parafusos, verificação do lubrificante. Além disso, no final de cada dia de trabalho, não se esqueça de limpar completamente o emulsificador para evitar que resíduos afetem o desempenho do equipamento.Manutenção da bomba de controle de velocidade e do emulsificador de lixiviação
A bomba de controle de velocidade é responsável por controlar o fluxo, e sua precisão afeta diretamente a qualidade do asfalto emulsionado. Portanto, precisamos verificar regularmente a precisão da bomba de velocidade e fazer os ajustes e a manutenção necessários. Ao mesmo tempo, o estator e o rotor do emulsificador de asfalto com a folga também devem ser verificados regularmente, uma vez além da folga mínima especificada, o estator e o rotor devem ser substituídos em tempo hábil.
Desligamento e reativação de longo prazo
Se o equipamento ficar fora de serviço por um longo período, o tanque e a tubulação devem ser esvaziados de líquido para evitar que a solução emulsificante armazenada por um longo período se deteriore. Ao mesmo tempo, cada tampa de furo deve ser bem coberta para manter o equipamento limpo. Antes da reativação, a ferrugem no tanque deve ser removida e o filtro de água deve ser limpo regularmente para garantir que o equipamento possa operar normalmente.
Manutenção do gabinete de controle eletrônico e do controlador de frequência
O gabinete de controle eletrônico é o "cérebro" do equipamento, devemos verificar regularmente se os terminais estão soltos, se o fio está gasto e eliminar a poeira em tempo hábil para evitar danos às peças da máquina. Conversor de frequência como um instrumento de precisão, o uso específico de manutenção, consulte o manual de instruções para operação.
Medidas anticongelantes
No inverno frio, não há dispositivo de isolamento, os tanques de asfalto emulsionado não devem armazenar produtos acabados. Quando a temperatura externa for inferior a -5 °C, o asfalto emulsionado deve ser descarregado do tanque a tempo de evitar que a emulsão congele. Além disso, ao aquecer a solução de água do emulsificante, primeiro desligue o interruptor do óleo de transferência de calor, adicione a quantidade necessária de água e, em seguida, ligue o interruptor do óleo de transferência de calor para evitar despejar água fria diretamente na linha de óleo de transferência de calor de alta temperatura, o que pode causar rachaduras na solda.
Seguindo as dicas de manutenção acima, você pode garantir que sua usina de emulsão asfáltica sempre opere de forma eficiente e forneça suporte confiável para construção e manutenção de rodovias. Isso também ajudará a estender a vida útil do seu equipamento e reduzir os custos de manutenção. Para mais informações ou suporte técnico sobre usinas de emulsão asfáltica, visite o link do nosso site ou entre em contato com nossa equipe profissional. Vamos trabalhar juntos para contribuir para o desenvolvimento sustentável da construção de rodovias!