SBS versus rubbergemodificeerd asfalt: de beste keuzes voor duurzame wegenbouw

Bij het onderzoek naar materialen voor wegenbouw heeft de toepassing van gemodificeerd asfalt veel aandacht gekregen vanwege de unieke eigenschappen en milieuvoordelen. Dit artikel beschrijft de kenmerken, voordelen en toepassingen van SBS-gemodificeerd asfalt en rubbergemodificeerd asfalt in de moderne wegenbouw.

SBS-gemodificeerd asfalt: het voorkeursmateriaal voor extreme temperaturen.

SBS-gemodificeerd asfalt begint met een basisasfalt waaraan een evenredige hoeveelheid SBS-modificator wordt toegevoegd. Door processen zoals scheren en mengen wordt de SBS gelijkmatig over het asfalt verdeeld. Daarnaast wordt een gepatenteerde stabilisator toegevoegd om een ​​SBS-mengsel te vormen, waarbij de uitstekende fysische eigenschappen van SBS worden benut om het asfalt te modificeren.

De kenmerken ervan zijn onder meer:

1. Uitstekende hoge temperatuurbestendigheid en prestaties bij lage temperaturen, geschikt voor regio's met aanzienlijke temperatuurschommelingen.
2. Sterke weerstand tegen spoorvorming met goede elasticiteit en taaiheid.
3. Verbeterde levensduur van het wegdek, met name op snelwegen met veel verkeer en overbelasting.
4. Uitzonderlijk hechtvermogen, waardoor de treksterkte van het wegdek bij blootstelling aan water verbetert en de waterbestendigheid van het asfalt toeneemt.
5. Verhoogde slipweerstand en draagkracht van het wegdek.
6. Minder schade aan het wegdek door ultraviolette straling en lekkages van diesel, olie en benzine door voertuigen.

Rubbergemodificeerd asfalt: een combinatie van milieubescherming en hoge prestaties

Rubbergemodificeerd asfalt wordt geproduceerd door afvalbandenrubber te verwerken tot rubberkorrels, deze te combineren volgens een specifieke korrelgrootteverdeling en diverse polymeermodificatoren toe te voegen. Dit mengsel ondergaat een grondige reactie met het basisasfalt bij hoge temperaturen (boven 180 °C) om een ​​gemodificeerd asfaltbindmiddel te vormen.

De functies ervan omvatten:

1. Het verbeteren van de duurzaamheid en vermoeiingsweerstand van het asfaltmengsel.
2. Het vermogen van het wegdek om vermoeidheidsscheuren en reflectiescheuren te weerstaan, wordt hiermee verbeterd.
3. Verbetering van de weerstand tegen permanente vervorming bij hoge temperaturen.
4. Verbetering van de scheurweerstand bij lage temperaturen.
5. Het verbeteren van de duurzaamheid en prestaties van dunne overlagen, waardoor de kosten van bestrating worden verlaagd.
6. Geluidsoverlast verminderen en het rijcomfort verbeteren.

Kenmerken en toepassingen

Zowel SBS-gemodificeerd asfalt als rubbergemodificeerd asfalt hebben hun eigen kenmerken. SBS-gemodificeerd asfalt is geschikt voor gebieden met aanzienlijke temperatuurschommelingen en is effectief bestand tegen de impact van extreme temperaturen op de weg. Rubbergemodificeerd asfalt daarentegen biedt duidelijke voordelen op het gebied van milieubescherming en hergebruik van grondstoffen. Het verbetert niet alleen de duurzaamheid van de weg, maar verlaagt ook de kosten voor wegverharding, vermindert geluidsoverlast en verbetert het rijcomfort.

Naarmate de infrastructuur veroudert en de milieueisen toenemen, kan de toepassing van deze hoogwaardige gemodificeerde asfaltmaterialen de levensduur van wegen verlengen, de onderhoudskosten verlagen en bijdragen aan de bescherming van het milieu. In de toekomst zal gemodificeerd asfalt, met voortdurende technologische vooruitgang en bredere toepassingen, een steeds belangrijkere rol spelen in de wegenbouw en bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van de samenleving.