Dezhou Feiteng: Dewweb tal-Bitum Kesħin Estrem għal Awtostradi Russi favur l-Eko
GerryJarlAqsam
1. Sfond tal-Proġett
Kumpanija kbira tal-kostruzzjoni tat-toroq Russa, inkarigata bi proġett ta 'rinnovazzjoni tal-awtostrada nazzjonali fil-Lvant Imbiegħed, iffaċċjat l-isfida li jdub materjali tal-bitum fuq il-post. Il-post tal-proġett kien 'il bogħod mir-raffineriji, u t-trasport tal-bitum likwidu kien jiswa ħafna flus u suġġett għal limitazzjonijiet klimatiċi. Il-klijent fl-aħħar iddeċieda li juża trasport tal-bitum f'boroż u fittex tagħmir ta 'tidwib effiċjenti u ekoloġiku.
Dezhou Feiteng Road Construction Equipment Co., Ltd., b'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-R & D ta' tagħmir tal-bitum u rekord qawwi ta 'kooperazzjoni ma' pajjiżi tul l-Inizjattiva taċ-Ċinturin u tat-Toroq (bħar-Russja u l-Pakistan), rebaħ b'suċċess l-offerta tal-proġett u pprovdiet soluzzjoni ta 'tidwib tal-bitum b'boroż apposta.
2. Domandi u Sfidi tal-Klijent
- Kundizzjonijiet ħorox tax-Xogħol : Ir-reġjun tal-Lvant Imbiegħed jesperjenza kesħa estrema (-30 ° C fix-xitwa), li jeħtieġ li t-tagħmir jibda malajr u jopera b'mod stabbli.
- Effiċjenza Għolja : It-tagħmir tat-tidwib meħtieġ biex jipproċessa aktar minn 50 tunnellata ta 'bitum f'boroż kuljum biex jiżgura li l-iskedi tal-kostruzzjoni ġew sodisfatti.
- Konformità Ambjentali : It-tagħmir meħtieġ biex jilħaq l-istandards lokali tal-emissjonijiet Russi biex jipprevjeni l-volatilizzazzjoni u t-tniġġis tal-asfalt.
- Faċilità ta 'Operazzjoni : Naqqas id-dipendenza fuq ix-xogħol manwali u jadatta ruħu għall-ambjent tax-xogħol ta' sfida fuq il-post.
3. Soluzzjoni: Feiteng YDLR-10 Bagged Bitum Tidwib Tagħmir
Dezhou Feiteng irrakkomanda t-tagħmir tat-tidwib tal-bitum f'boroż tal-mudell YDLR-10, li joffri l-vantaġġi ewlenin li ġejjin:
-
Disinn Effiċjenti fl-Enerġija :
It-tagħmir juża sistema ta 'tisħin taċ-ċirkolazzjoni taż-żejt termali li ttejjeb l-effiċjenza tas-sħana bi 30%. Għandu wkoll burner b'żewġ fjuwils (kompatibbli kemm maż-żejt kif ukoll mal-gass) li jippermetti tisħin rapidu f'ambjenti estremament kesħin. -
Struttura Modulari :
Id-disinn modulari jappoġġja assemblaġġ rapidu fuq il-post, u jnaqqas id-dewmien tal-proġett. -
Kontroll Intelliġenti :
Mgħammra b'sistema ta 'kontroll awtomatiku PLC, l-unità tista' timmonitorja t-temperatura tal-bitum (aġġustabbli bejn 120 °C-160 °C) u l-livell tal-likwidu f'ħin reali, li tippermetti tħaddim bla ekwipaġġ.
Il-modulu ta 'dijanjosi tal-ħsarat inkorporat u s-sistema ta' twissija mill-bogħod inaqqsu r-riskju ta 'waqfien. -
Karatteristiċi Ambjentali u Sigurtà :
Kamra tat-tidwib magħluqa flimkien ma 'sistema ta' rkupru tal-gass tal-egżost tnaqqas l-emissjonijiet ta 'ħsara, u tilħaq l-istandards ta' ċertifikazzjoni CE tal-UE.
Pajpijiet tat-tisħin reżistenti għall-isplużjoni u karatteristika ta 'għeluq ta' emerġenza jiżguraw is-sigurtà f'kundizzjonijiet kesħin estremi. -
Adattabilità Għolja :
L-YDLR-10 jista 'jimmaniġġja boroż ta' 170-200 kg ta 'bitum u huwa kompatibbli ma' ippakkjar deformabbli, u jnaqqas l-iskart tal-materjal.
Huwa mgħammar b'sistema mobbli ta 'ħatt tal-ferrovija, li timminimizza l-immaniġġjar manwali.
4. Riżultati ta' Implimentazzjoni
-
Żieda fl-Effiċjenza :
It-tagħmir jipproċessa medja ta '55 tunnellata ta' bitum kuljum, inaqqas il-ħin tat-tidwib b'40%, li jippermetti li l-proġett jitlesta 15-il jum qabel l-iskeda. -
Iffrankar fl-Ispejjeż :
Il-konsum tal-enerġija tnaqqas b'25%, filwaqt li l-ispejjeż tax-xogħol naqsu b'60%, li rriżulta fi ffrankar totali ta 'aktar minn $180,000 għall-klijent. -
Konformità Ambjentali :
L-emissjonijiet kienu 30% taħt l-istandards nazzjonali tar-Russja, u b'hekk qalgħu tifħir mill-awtoritajiet ambjentali lokali. -
Kooperazzjoni fit-tul :
Ibbażat fuq is-suċċess ta 'dan il-proġett, il-klijent ordna 2 unitajiet addizzjonali u jippjana li jippromwovi tagħmir tal-bitum modifikat Feiteng fi proġetti futuri.
5. Testimonjanza tal-Klijent
"Il-prestazzjoni tat-tagħmir Feiteng qabżet bil-bosta l-aspettattivi tagħna! Anke f'ambjenti estremi b'temperaturi baxxi sa -25 ° C, l-effiċjenza tat-tidwib baqgħet stabbli. It-tim tekniku tagħhom ipprovda appoġġ mill-bogħod 24/7 biex jiżgura tħaddim mingħajr falliment."
— Ivan Petrov, Kap Inġinier, Proġett Russu ta' Highway