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Feiteng

YDL-40F Bruciatore diesel Doppio riscaldamento Serbatoio di bitume quadrato

YDL-40F Bruciatore diesel Doppio riscaldamento Serbatoio di bitume quadrato

Serbatoio bitume auto-riscaldante da 42 m³ con bruciatore a gasolio

Il serbatoio per bitume quadrato a doppio riscaldamento con bruciatore diesel YDL-40F è un serbatoio di stoccaggio del bitume autoriscaldante da 42 m³ progettato per lo stoccaggio del bitume di base, lo scarico, la circolazione interna, la fornitura esterna e il tracciamento termico della tubazione.

  • Modello: YDL-40F
  • Tipo di prodotto: Serbatoio di stoccaggio del bitume con bruciatore diesel
  • Volume totale: 42m³
  • Metodo di riscaldamento: Riscaldamento diretto diesel + riscaldamento indiretto olio diatermico
  • Configurazione principale: Bruciatore diesel Baltur, camera di combustione, serpentine ad olio diatermico, pompa per bitume isolata, pompa di circolazione olio diatermico, sistema di controllo della temperatura e indicatore di livello
  • Applicazione principale: Stoccaggio, riscaldamento, scarico, circolazione interna, fornitura esterna e tracciamento termico delle tubazioni del bitume
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YDL-40F: Cisterna Auto-Riscaldante per Bitume da 42 m³ — Senza Caldaia, Senza Locale Tecnico

YDL-40F è un serbatoio di stoccaggio bitume quadrato da 42 m³ con bruciatore diesel Baltur integrato e doppio sistema di riscaldamento: i tubi di fumo diesel riscaldano direttamente il bitume mentre le serpentine ad olio diatermico mantengono la temperatura e riscaldano a traccia la pompa e le tubazioni. Si riscalda a 10-15 °C all'ora, funziona con soli 8,35 kW, viene spedito in un unico container da 40 HQ e non necessita di una caldaia esterna o di un locale tecnico per funzionare.

Perché gli installatori scelgono YDL-40F

  • Doppio Riscaldamento = Veloce + Stabile

    I tubi di scarico diesel spingono il bitume verso l'alto a 10-15 °C/h per un riscaldamento rapido; le serpentine a olio termico mantengono quindi la temperatura delicatamente: veloci quando serve, stabili quando non serve.

  • Centrale bituminosa completa in un unico serbatoio

    Stoccaggio, riscaldamento, vasca di scarico, circolazione interna, fornitura esterna e tracciamento del calore delle tubazioni — un'unica unità integrata sostituisce un layout multi-attrezzatura.

  • 8,35 kW Potenza totale

    Poiché il calore proviene dal diesel, l'intero serbatoio – pompe, controlli e tutto il resto – assorbe solo 8,35 kW. Funziona dove la corrente di rete è debole o costosa.

  • Mantiene il calore per tutta la notte

    L'isolamento in lana di roccia a pieno serbatoio di 50 mm limita il calo di temperatura nelle 24 ore a meno del 10% della differenza rispetto all'ambiente — meno combustibile per il riscaldamento ogni singola mattina.

Quale cisterna per bitume Feiteng si adatta al tuo cantiere?

Scegli il modello YDL-40F quando desideri un serbatoio autoriscaldante senza caldaia esterna e con disponibilità di gasolio. Preferisci il riscaldamento elettrico senza gestione del combustibile? Scopri i serbatoi DZL con riscaldamento elettrico. Hai già una caldaia a olio diatermico? La serie DL (30–50 m³) è più economica. Hai bisogno di doppio riscaldamento in un altro formato? Confronta il serbatoio YZSL con doppio riscaldamento, o il serbatoio verticale da 500 m³ per stoccaggio su larga scala.

Comunicaci il volume di stoccaggio, la condizione di riscaldamento e il metodo di scarico: i nostri ingegneri ti consiglieranno il serbatoio giusto entro 24 ore.

Fase 1 — Ricezione del bitume

Ricevere bitume attraverso il canale di scarico

Il bitume base arriva tramite la vasca di scarico e la pompa isolata 3QGB80×2-36 (16,8 m³/h). La stessa pompa gestisce lo scarico, la circolazione interna e la fornitura esterna: una valvola a maschio a tre vie DN80/DN65 commuta le funzioni, in modo che una pompa svolga tre lavori senza dover rimodificare le tubazioni.

Fase 2 — Circolazione dell'olio diatermico

Avviare la circolazione dell'olio prima dell'accensione del bruciatore

La pompa di circolazione RY50-32-160 (12,5 m³/h) muove l'olio diatermico attraverso l'intercapedine e le serpentine prima dell'inizio del riscaldamento. Un interblocco bruciatore-pompa impone la sequenza fisicamente, non è solo una regola manuale: il bruciatore non può accendersi con olio stagnante, proteggendo l'olio dalla cokizzazione e il sistema dal surriscaldamento.

Passo 3 — Doppia Cottura

Riscaldo attraverso tubi fumo e serpentine a olio diatermico insieme

Il bruciatore Baltur TBL 60P alimenta la camera di combustione a intercapedine: i tubi di fumo Φ159 convogliano il gas caldo direttamente attraverso il bitume per un rapido riscaldamento, mentre l'intercapedine e le serpentine dell'olio diatermico da 70 mm riscaldano indirettamente per un mantenimento delicato. La combinazione raggiunge una temperatura del bitume fino a 180 °C a 10–15 °C all'ora.

Fase 4 — Controllo automatico

Impostate le temperature e lasciate che la vasca si gestisca da sola

I controllori automatici monitorano la temperatura del bitume e quella dell'olio diatermico rispetto ai limiti superiori e inferiori impostati, avviando e spegnendo il bruciatore secondo necessità. I componenti elettrici Schneider e un indicatore di livello a galleggiante con display a puntatore rendono il funzionamento visibile a colpo d'occhio, senza la necessità di un operatore dedicato.

Fase 5 — Alimentazione e Tracciatura del Calore

Fornire bitume e preriscaldare le tubazioni

Il bitume riscaldato circola internamente o alimenta il vostro impianto esternamente, mentre la linea di termotracciatura DN25 fornisce olio termico caldo alla pompa del bitume e alle tubazioni. Le linee preriscaldate significano assenza di blocchi all'avvio a freddo, la causa più comune di tempi di inattività mattutini nelle stazioni di bitume.

Componenti principali

  • Corpo Serbatoio Quadrato (42 m³)

    Corpo in lamiera d'acciaio da 5 mm con piastre terminali da 8 mm su una base integrata: stoccaggio, riscaldamento e fornitura in un'unica struttura.

  • Bruciatore a gasolio Baltur TBL 60P

    Bruciatore italiano importato: affidabilità comprovata e disponibilità di ricambi in tutto il mondo.

  • Camera di combustione con camicia di raffreddamento

    Camera di 12 mm (Φ530 × 2500 mm) con camicia a olio diatermico da 70 mm — il calore del bruciatore alimenta contemporaneamente entrambi i percorsi di riscaldamento.

  • Tubi da fumo Φ159

    Tubi d'acciaio senza saldatura trasportano gas di scarico caldi attraverso il bitume per un riscaldamento rapido e diretto.

  • Serpentine per Olio Diatermico + Pompa di Circolazione

    Riscaldamento indiretto, mantenimento della temperatura e tracciatura termica, azionati dalla pompa RY50-32-160 a 12,5 m³/h.

  • Pompa per bitume coibentata

    Pompa 3QGB80×2-36, 16,8 m³/h — scarico, circolazione e alimentazione esterna tramite valvola a tre vie.

  • Controllo automatico della temperatura

    I doppi controllori (range da −200 a 450 °C) gestiscono l'avvio/arresto del bruciatore in base ai limiti impostati per bitume e olio.

  • Indicatore di livello a galleggiante

    Il display a puntatore mostra il livello del serbatoio in tempo reale — semplice, robusto, leggibile da terra.

  • Isolamento + Rivestimento

    La lana di roccia da 50 mm con rivestimento in acciaio ondulato bianco limita la dispersione di calore su 24 ore a meno del 10% della differenza ambiente.

Key Technical Parameters

Core specifications of the YDL-40F diesel burner double heating square bitumen tank.

ItemSpecification
ModelYDL-40F
Product TypeDiesel burner double heating square bitumen storage tank
Heating MethodDiesel direct heating (flue tubes) + thermal oil indirect heating
Heating Rate10–15 °C/h at 25 °C ambient
Maximum Bitumen Temperature180 °C
Total Volume42 m³
Overall Dimensions12,000 × 2,260 × 2,520 mm (including accessories), integrated base
Diesel BurnerBaltur TBL 60P (Italy)
Combustion Chamber12 mm, Φ530 × 2,500 mm, 70 mm thermal-oil jacket
Heating TubesΦ159 seamless steel flue tubes
Bitumen Pump3QGB80×2-36 insulated pump, 16.8 m³/h, 5.5 kW motor
Thermal Oil Circulation PumpRY50-32-160, 12.5 m³/h, 2.2 kW motor
Thermal Oil Working Temperature200–240 °C
PipelinesBitumen DN80/DN65 with three-way plug valve; DN25 thermal oil heat tracing
Total Installed Power8.35 kW, 380 V / 50 Hz
Insulation50 mm rock wool, 0.5 mm corrugated white steel cladding; 24-hour temperature drop ≤10% of ambient difference
ControlsAutomatic bitumen and thermal oil temperature controllers (−200 to 450 °C), Schneider components, float level gauge
Container Loading1 × 40 HQ container

YDL-40F is a storage and heating tank, not a drum decanter. Power supply, unloading conditions, heat tracing and supply connections are confirmed with your quotation.

Applicazioni

  • Stoccaggio dell'impianto di betonaggio a caldo

    Stoccaggio bitume di base riscaldato con scarico, circolazione e alimentazione dell’impianto: la stazione di bitume completa accanto all’impianto di miscelazione.

  • Sistemi di alimentazione per la lavorazione

    Fornisce bitume riscaldato agli impianti di emulsione, alle unità di bitume modificato e ai sistemi di bitume gommato alla temperatura richiesta.

  • Siti sprovvisti di infrastruttura di caldaie

    Il riscaldamento diesel autonomo e una richiesta di potenza di 8,35 kW lo rendono utilizzabile in siti remoti: scarica il container, collega l'alimentazione e il diesel, avvia il riscaldamento.

Realizzato da Feiteng — Oltre 15 anni di esportazione di attrezzature per il bitume

I serbatoi Feiteng sono stati consegnati al Gruppo Wirtgen, nel Regno Unito, in Uganda, in Mongolia e altrove. Ogni unità viene spedita con una garanzia di qualità di un anno, supporto per la messa in servizio online e invio di ingegneri su richiesta.

Serbatoi di bitume forniti al Gruppo Wirtgen →
Serbatoio di bitume consegnato per la costruzione di autostrade in Uganda →

Lista di controllo RFQ

Per un preventivo esatto dello YDL-40F, comunicateci: capacità di stoccaggio richiesta, tipo di bitume, metodo di scarico, velocità di riscaldamento richiesta, alimentazione, stato del combustibile, collegamento delle apparecchiature a valle, requisiti di tracciamento termico delle tubazioni, limiti di spedizione dei container e disposizione del sito.

Domande frequenti su YDL-40F

A cosa serve lo YDL-40F?

Stoccaggio bitume base riscaldato con scarico, circolazione interna, alimentazione esterna e tracciatura termica della tubazione – per impianti di asfalto e sistemi di lavorazione del bitume.

YDL-40F è un decanter di bitume a tamburo?

No. È un serbatoio di stoccaggio autoriscaldante. Per la fusione di bitume in fusti o sacchi, consultate le nostre macchine per la fusione del bitume.

Che metodo di riscaldamento utilizza?

Doppio riscaldamento: il bruciatore a gasolio Baltur TBL 60P aziona tubi di fumo per un riscaldamento diretto rapido più serpentine a olio diatermico per riscaldamento indiretto e tracciatura del calore — fino a 180 °C a 10–15 °C/h.

YDL-40F è in grado di preriscaldare condotte di bitume?

Sì. Una linea di tracciamento termico DN25 fornisce olio termico caldo alla pompa e alle tubazioni del bitume, prevenendo blocchi all'avvio a freddo.

Può essere spedito in container?

Sì, l'unità completa viene caricata in un container HQ da 40 piedi e arriva sulla sua base integrata, pronta per il posizionamento in cantiere.

Quali sono i termini di pagamento?

Di solito T/T: 30% di acconto, saldo prima della consegna. Si accetta anche L/C. Termini commerciali: EXW, FOB, CFR e CIF.

Quanto tempo ci vuole per la consegna?

Circa 20 giorni di produzione dopo il ricevimento dell'acconto.

Che garanzia e assistenza post-vendita fornite?

Garanzia di qualità di un anno dopo la consegna, con supporto online incluso. Possiamo anche inviare tecnici per l'installazione, la messa in servizio e la formazione degli operatori.

Ricevi un preventivo YDL-40F entro 24 ore

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