Disposizioni di base e metodi di pavimentazione per pavimentazioni in asfalto

Disposizioni generali

1. La pavimentazione in asfalto è una struttura di pavimentazione formata con pietra come aggregato e asfalto come materiale legante. I principali tipi di pavimentazione in asfalto sono il trattamento superficiale, da parte a parte, pietrisco di asfalto, terreno di asfalto e così via.

2. Il progetto di pavimentazione in asfalto deve tenere conto della superficie stradale, del drenaggio del massetto stradale e della pavimentazione in asfalto dopo la stabilità della temperatura dell'acqua delle fondamenta.

3. Il livello di base dell'asfalto deve avere una resistenza e un grado sufficienti, una buona stabilità e una buona combinazione con lo strato superficiale.

4. Pavimentazione asfaltata e incrocio di strada sterrata: la strada sterrata deve essere realizzata con pavimentazione asfaltata lunga almeno 20 m; e l'incrocio di strada sterrata: la strada sterrata deve essere realizzata con pavimentazione asfaltata lunga almeno 20 m.

5. Incrocio tra asfalto e carreggiata per trattori: dovrebbe essere presente un apposito attraversamento per trattori.

6. Prima della costruzione della pavimentazione in asfalto, la progettazione della pavimentazione, i metodi di costruzione, l'organizzazione della costruzione, gli standard di qualità e le operazioni di sicurezza, ecc., devono essere forniti al personale addetto alla costruzione un briefing dettagliato.

Asfalto e asfalto emulsionato

1. L'asfalto stradale utilizza principalmente asfalto derivato dal petrolio, standard tecnici per l'asfalto derivato dal petrolio e tipi di strato superficiale di asfalto derivato dal petrolio utilizzati nello standard dell'asfalto secondo i requisiti e le normative pertinenti.

2. La scelta del manto stradale in asfalto di qualità petrolifera deve essere effettuata in base alle condizioni climatiche regionali, alla temperatura di costruzione, al tipo di superficie, ai metodi di costruzione e ai materiali minerali.

3. Quando il grado di asfalto e gli indicatori tecnici non soddisfano i requisiti tecnici, altri gradi di asfalto o miscelazione di diluenti. Asfalto di petrolio ad alta viscosità disponibile olio residuo come diluente.

4. La temperatura di riscaldamento dei materiali di asfalto petrolifero non deve superare i requisiti e le normative pertinenti, la mia bocca bolle alla temperatura di costruzione dopo il tempo di isolamento, l'asfalto petrolifero non deve superare le 6 ore, il giorno di ebollizione dell'asfalto deve essere esaurito il giorno. Se la temperatura di riscaldamento è troppo alta o il tempo di mantenimento è troppo lungo, dovrebbe essere testato e quindi utilizzato.

5. L'asfalto emulsionato cationico è una miscela di asfalto e acqua più una quantità appropriata di emulsione emulsionante cationica, è un nuovo tipo di materiali per la costruzione stradale, rispetto al materiale asfaltico per risparmiare energia, risparmiare asfalto, la costruzione è semplice e ha la superiorità della costruzione delle condizioni di bagnato e bassa temperatura.

6. Asfalto emulsionato prodotto dalla fabbrica. Gli standard tecnici dell'asfalto emulsionato stradale devono essere coerenti con i requisiti e le normative pertinenti.

7. L'asfalto emulsionato può essere utilizzato per il trattamento delle superfici asfaltiche, la penetrazione, la ghiaia asfaltica, il calcestruzzo asfaltico e altre varie strutture di pavimentazioni asfaltiche.

8. La costruzione del materiale di asfalto deve essere effettuata con test di penetrazione dell'ago, duttilità, punto di rammollimento, viscosità, miscelazione dell'asfalto e test di aderenza; anche la pavimentazione in calcestruzzo asfaltico deve essere sottoposta al test di stabilità Marshall.

La costruzione di asfalto emulsionato deve essere effettuata sul residuo del setaccio, sulla stabilità della miscela, sulla viscosità, sui residui di evaporazione e su altri test.

Materiali minerali per pavimentazioni in asfalto

1. I materiali minerali utilizzati per la pavimentazione in asfalto sono principalmente pietre frantumate, ghiaia, scaglie di pietra, sabbia e polvere di fornace.

2. Prodotti laminati in pietra frantumata per il meglio. La pietra deve soddisfare le specifiche, la resistenza di tre o più.

Il metodo di bollitura dell'acqua per l'unione di pietra e asfalto non deve essere inferiore a 3 livelli.

La percentuale di particelle di scaglie di aghi in pietra non deve superare il 15%.

La pietra deve essere pulita, asciutta, non esposta agli agenti atmosferici, priva di impurità e il contenuto di terreno deve essere inferiore all'1%.

3. La ghiaia è un materiale minerale per pavimentazione in asfalto, dovrebbe essere setacciata, in genere si applica solo alla struttura superficiale dell'asfalto a basso traffico. La mancanza di ghiaia o difficoltà di ghiaia rotolante, l'aggregato stradale in asfalto con un volume di traffico elevato, dovrebbe essere miscelato con non meno del 50% della ghiaia.

4. La sabbia per pavimentazione in asfalto è generalmente sabbia di fiume, sabbia di mare o sabbia di montagna. Il suo contenuto di fango dovrebbe essere inferiore al 5%. Non si dovrebbe usare sabbia in polvere, sabbia fine, in particolare sabbia fine.

5. I trucioli di pietra sono rocce laminate meccanicamente in una varietà di materiali a grana fine. I trucioli di pietra richiedono specifiche, standard di progettazione del team, niente agenti atmosferici, niente impurità.

6. La pavimentazione in asfalto con polvere minerale deve essere composta da polvere di calcare inferiore a 0,074 mm, polvere non inferiore all'80%, contenuto di acqua non superiore all'1%, può essere utilizzata anche come cemento o calce macinata al posto della polvere minerale.

7. La pavimentazione in asfalto con materiali minerali deve essere sottoposta a setacciatura, abrasione delle pietre, frantumazione delle pietre, contenuto di scaglie di aghi e altri test.

Trattamento della superficie dell'asfalto per la costruzione della pavimentazione

1. Il trattamento superficiale dell'asfalto è un materiale asfaltico e minerale realizzato secondo il metodo di pavimentazione a strati o il metodo di miscelazione per riparare lo spessore non superiore a 3㎝ del sottile strato di pavimentazione.

2. Metodo di pavimentazione a strati di trattamento superficiale con asfalto e pietra pavimentati a strati, in base al getto di asfalto e alla distribuzione del numero di pietre, è possibile suddividere il tipo a strato singolo, a doppio strato e a tre strati.

3. Specifiche e dosaggio dei vari tipi di materiali per il trattamento delle superfici in asfalto, in base ai requisiti e alle normative pertinenti selezionati.

4. Il trattamento della superficie dell'asfalto prima della costruzione dovrebbe essere a livello delle radici o dello spessore della vecchia pavimentazione, compattazione, levigatezza, arco, valore di flessione, ecc. da controllare. La qualità del livello delle radici dovrebbe soddisfare i requisiti e le normative pertinenti.

5. La costruzione del trattamento della superficie dell'asfalto deve essere controllata prima della macchina, in modo da evitare guasti che influiscano sulla costruzione. Il contenuto principale dell'ispezione:

①. Irrigatore per asfalto: controllare il sistema della pompa dell'olio, la conduttura dell'olio, l'indicatore dell'olio, l'attrezzatura di isolamento e altri guasti.

L'irrorazione formale dell'olio deve essere eseguita prima del lato strada dell'irrigatore di prova, controllare che l'ugello non sia bloccato. Ogni giorno dopo l'auto, dovrebbe essere una piccola quantità di gasolio per pulire il sistema della pompa dell'olio e gli ugelli;

②. Macchina per la distribuzione di pietre: controllare il sistema di trasmissione e il sistema di regolazione idraulica e testare l'irrorazione, per determinare ogni specifica di distribuzione di pietre durante la velocità di camminata e il gioco di controllo dell'uscita;

③. Il rullo: controllare le proprietà meccaniche e la superficie del tamburo è intatta, la superficie del tamburo con depressioni o buchi e scanalature non deve essere utilizzata;

④. Carriola: se la perdita del pneumatico, l'asse, la scanalatura sono buone.

6. Il materiale asfaltico sul retro della miscela, prima della pavimentazione e dell'aspersione, deve essere contrassegnato e ne deve essere controllata la temperatura.

7. L'olio da spruzzare deve essere controllato prima che il numero di vari tipi di materiali lapidei richiesti per il progetto sia sufficiente, se le specifiche sono in linea con i requisiti, se sono inquinati o bagnati.

8. La costruzione del trattamento della superficie dell'asfalto deve essere conforme alle seguenti procedure e requisiti:

①. Posizionare il bordo del marciapiede: in base alla larghezza della pavimentazione, inchiodare i picchetti, tirare le linee o utilizzare la cenere bianca per disegnare il bordo del marciapiede;

②. Spazzare la superficie dell'erba da terreno galleggiante, letame di cavallo, erbacce, trucioli di legno e così via;

③. Cospargere lo strato permeabile di asfalto (la vecchia pavimentazione in asfalto non può essere cosparsa);

④. Nello strato permeabile di condensa secca dell'asfalto, cospargere il primo asfalto.

Se si riscontra che il numero di spruzzature non è sufficiente, perdite, mancanza di bordo o accumulo e altri fenomeni, si dovrebbe immediatamente rimediare con spruzzature artificiali o raschiature. Per evitare la sovrapposizione di spruzzature di olio, si può pavimentare ogni sezione dei giunti con carta di linoleum larga 1-1,5 m o altri rivestimenti.

Quando la superficie stradale è ampia e si deve spargere il prodotto in due larghezze, è necessario sovrapporre il prodotto lungo la linea centrale della superficie stradale e la larghezza della sovrapposizione è di 5-15㎝;

⑤. Spandimento del primo materiale minerale: Spandimento del primo materiale minerale immediatamente dopo aver sparso l'asfalto. Quando si utilizza una macchina per la distribuzione di pietre per spargere il materiale, la macchina per la distribuzione deve seguire da vicino la macchina per la distribuzione dell'asfalto; quando si sparge il materiale a mano, il materiale lapideo deve essere sparso in base alla quota di dosaggio in una volta. Una mancanza parziale di materiale o troppo, con un apporto artificiale appropriato per compensare, spazzerà via la pietra in eccesso.

Sia che si tratti di una distribuzione meccanica o manuale, è opportuno utilizzare una scopa di bambù per ottenere una distribuzione uniforme, senza esporre l'asfalto;

⑥. Rullatura: dopo aver steso una sezione di pietra, immediatamente con rullo da 6-8t. Il rullo dovrebbe iniziare dal bordo della superficie stradale al centro della strada che rotola, arrivare alla linea centrale e quindi iniziare dall'altro lato al centro della strada che rotola, ogni volta la sovrapposizione della traccia della ruota è di circa 30㎝. Rullatura 3-4 volte;

Sette, doppi, tre strati di trattamento superficiale, quindi ripetere la quarta, quinta e sesta procedura.

9. La manutenzione iniziale della pavimentazione trattata in superficie è uno dei principali collegamenti nella costruzione. La fine della laminazione può essere aperta al traffico. Ma dovrebbe essere inviata al traffico diretto o istituire posti di blocco per controllare la velocità del traffico, la velocità non dovrebbe superare i 20 km/h.

Aperto al traffico all'inizio, c'è un'inondazione di petrolio, dovrebbe essere sparso con lo strato superiore di specifiche del materiale minerale e spazzato con cura in modo uniforme. Se lo strato superficiale presenta danni, dovrebbe essere riparato in tempo.

10. L'uso del trattamento superficiale di riparazione dell'asfalto emulsionato cationico, le procedure di costruzione e il trattamento superficiale dell'asfalto sono fondamentalmente gli stessi.

L'asfalto emulsionato può essere steso in condizioni di pietra bagnata.

Conservazione dell'asfalto emulsionato, non deve essere esposto alla luce solare e al congelamento. La temperatura di conservazione generale non è inferiore a 5 ℃. I grumi di emulsione devono essere filtrati, quando i grumi sono troppi, possono essere riscaldati a circa 30 ℃ tramite micro-fuoco, mescolando dopo l'uso.

L'asfalto emulsionato cosparso deve essere annerito sulla superficie del materiale minerale (crepatura dell'emulsione) prima della rullatura. Generalmente in 1, 2d prima dell'apertura al traffico.

Trattamento superficiale dell'emulsione di asfalto con specifiche e quantità dei materiali conformi ai requisiti e alle normative vigenti.

11. La costruzione della pavimentazione per il trattamento della superficie dell'asfalto deve essere strettamente collegata, non scollegata. La lunghezza di ogni sezione deve essere disposta in base al numero di rulli e alla capacità dell'attrezzatura per l'irrorazione dell'olio, la costruzione della sezione giornaliera deve essere completata il giorno stesso. Per evitare che il raffreddamento dell'asfalto non possa coprire l'inquinamento da pietra o polvere causato da conseguenze negative.

I lavori sono stati interrotti a causa della pioggia e sono stati chiusi al traffico per consentire alla pietra di continuare a lavorare in modo asciutto.

12. La temperatura di costruzione del trattamento superficiale dell'asfalto non deve essere inferiore a 15 ℃, la temperatura massima giornaliera in inverno è inferiore a 15 ℃ prima che mezzo centesimo termini la costruzione per garantire la modanatura della pavimentazione.

Costruzione di asfalto emulsionato, la temperatura non deve essere inferiore a 5 ℃, e mezzo pon prima della fine della costruzione di congelamento.