Costruzione di pavimentazione con tipo di penetrazione dell'asfalto | FEITENG

1, pavimentazione in asfalto con penetrazione dell'asfalto, requisiti di asfalto e pietra e trattamento superficiale dell'asfalto stesso.

2. Il lavoro di preparazione prima della costruzione della pavimentazione penetrante è lo stesso del trattamento superficiale dell'asfalto.

3. Le procedure e i requisiti operativi della costruzione devono essere conformi alle seguenti disposizioni:

①, distribuendo lo strato principale di materiale: macchina per la distribuzione di pietre o distribuzione artificiale dello strato principale di materiale, il numero di requisiti e regolamenti in base al pertinente, spessore della pavimentazione con lo spessore del controllo del blocco, la dimensione delle particelle deve essere distribuita uniformemente. Il materiale in pietra pavimentata è severamente vietato al traffico veicolare, in modo da non compromettere la scorrevolezza;

②, frantumazione del materiale dello strato principale: dopo la pavimentazione del materiale dello strato principale, utilizzare un rullo da 6-8 t a una velocità iniziale di 2 km/h, la prima volta si dovrebbe iniziare dal bordo della superficie stradale, verso il centro della strada da frantumare, ogni volta la carreggiata si sovrappone di circa 30㎝.

Dopo aver rullato una volta, controllare l'arco stradale, la pendenza longitudinale e la planarità; se non soddisfano gli standard, utilizzare il materiale dello strato principale per compensare, quindi rullare una seconda e una terza volta finché il materiale lapideo non si è sostanzialmente stabilizzato.

Utilizzando un rullo da 10-12 tonnellate, ogni volta che la traccia delle ruote si sovrappone per metà, si rotola sulla pietra senza tracce significative delle ruote fino a quando, in genere, si possono ripetere 4-6 volte, senza che si verifichino numerosi fenomeni di frantumazione della pietra;

③, cospargere il primo asfalto: dosaggio dell'asfalto secondo i requisiti e le normative vigenti.

L'asfalto cosparso dovrebbe essere responsabile del comando e dell'ispezione, come quantità insufficiente trovata, perdite, stoppie bianche, mancanza di bordo o fenomeno di accumulo, immediatamente a mano per creare lo spruzzo o raschiare. Ogni sezione di trattamento di stoppie larghezza di sovrapposizione longitudinale della cucitura e requisiti dello stesso trattamento superficiale.

④, stendere il primo materiale incorporato: cospargere lo strato principale di asfalto, tendere a riscaldare e stendere immediatamente il primo materiale incorporato, il dosaggio del materiale incorporato secondo i requisiti e le disposizioni pertinenti della distribuzione dovrebbe essere uniforme, non ci devono essere sovrapposizioni o superfici, dopo aver steso la scopa di bambù, non ci devono essere sovrapposizioni o superfici, dopo aver steso la scopa di bambù, spazzare, le singole carenze dovrebbero essere trovate per compensare l'estensione della copertura universale di uno strato;

⑤, frantumazione: materiale di cucitura incorporato dopo la spazzata, immediatamente con frantumazione del rullo da 10-12T, con la pressione con il materiale per trovare la pavimentazione, in modo che il materiale di cucitura incorporato sia incorporato uniformemente, livellamento della pavimentazione frantumazione 4-6 volte. Se si verifica uno scorrimento durante la laminazione a causa dell'alta temperatura, interrompere immediatamente la laminazione e continuare a laminare quando la temperatura è leggermente inferiore.

⑥, Ripetere la terza, quarta e quinta operazione per cospargere gli strati di asfalto e i materiali incorporati.

4, controllo del traffico stradale con pavimentazione di tipo penetrante e manutenzione iniziale con trattamento superficiale dell'asfalto.

5. La costruzione della pavimentazione di tipo penetrante deve essere conforme ai requisiti e alle normative pertinenti.

6, la pavimentazione di tipo penetrante in asfalto emulsionato è un asfalto emulsionato cationico al posto della costruzione di asfalto di pavimentazione di tipo penetrante, i requisiti minerali dei metodi di costruzione e le precauzioni e il trattamento superficiale della pavimentazione in asfalto emulsionato.

Norma tecnica del tipo di penetrazione della pavimentazione in asfalto emulsionato secondo i requisiti e le normative pertinenti.

Pavimentazione in asfalto emulsionato mediante la quantità di materiale in base ai requisiti e alle normative vigenti.

Pavimentazione in asfalto e ghiaia d'asfalto (miscela vegetale, pavimentazione a caldo)

1. I materiali per pavimentazione in calcestruzzo d'asfalto e ghiaia d'asfalto devono soddisfare i seguenti requisiti:

①, asfalto: asfalto petrolifero oil-180 o oil-140, i suoi requisiti tecnici devono essere coerenti con i requisiti e le normative pertinenti.

②, minerali e polvere minerale: requisiti tecnici secondo i requisiti e le normative pertinenti.

2. La qualità della miscela di calcestruzzo asfaltico deve soddisfare i requisiti e le normative pertinenti.

3. L'uso di asfalto emulsionato per riparare ghiaia nera e pavimentazione in calcestruzzo asfaltico può essere soggetto a dosaggio di asfalto emulsionato, in base ai requisiti e alle normative pertinenti.

4, l'impianto di miscelazione del calcestruzzo asfaltico o della ghiaia asfaltica deve essere realizzato:

①, prima dell'inizio di ogni turno, controllare il miscelatore e le attrezzature ausiliarie per garantirne il normale funzionamento;

②, in base al giorno della notifica del rapporto di prova della materia prima, controllo rigoroso di vari minerali e dosaggio dell'asfalto;

③, controllo rigoroso dell'asfalto, temperatura di riscaldamento minerale e temperatura della miscela di asfalto. Temperatura di riscaldamento dell'asfalto petrolifero 130-160 ℃; temperatura di riscaldamento minerale 140-150 ℃; fabbrica di miscela di asfalto 130-160 ℃;

④, controllo rigoroso del tempo di miscelazione della miscela di asfalto, la miscelazione della miscela di asfalto deve essere uniforme e costante, non deve essere utilizzata la separazione dei materiali grossolani e fini o la solidificazione della miscela in una palla;

⑤. Alla fine di ogni turno di miscelazione, l'asfalto aderente al recipiente di miscelazione, alla lama e alle sue parti di collegamento deve essere rimosso con minerale caldo. L'asfalto nel tubo deve essere drenato;

⑥, ogni turno deve essere conforme ai registri originali del modulo richiesto.

5. Il trasporto della miscela di asfalto deve soddisfare i seguenti requisiti:

①, la miscela di asfalto può essere utilizzata per il trasporto di una varietà di tonnellate di autocarri con cassone ribaltabile, il pavimento del bagagliaio e i pannelli delle pareti possono essere rivestiti con un sottile strato di miscela di olio e acqua (un gasolio, due parti di acqua) come antiadesivo, ma non devono esserci olio e acqua liberi accumulati nel pavimento del bagagliaio;

②, in inverno dovrebbe esserci isolamento, durante la stagione delle piogge dovrebbero essere presenti strutture a prova di pioggia;

③, la temperatura della miscela di asfalto trasportata al sito di pavimentazione non deve essere inferiore a 130 ℃. Se la miscela di asfalto trasportata al terreno produce grumi a causa della bassa temperatura, non può essere pavimentata.

6. La pavimentazione in calcestruzzo asfaltico (o ghiaia asfaltica) deve essere conforme alle seguenti procedure e requisiti:

①. Regolare la larghezza e l'altezza della piastra raschiante della finitrice in base alla larghezza e allo spessore della pavimentazione (determinati dal coefficiente di pavimentazione allentata). Durante la costruzione, lo spessore della pavimentazione deve essere controllato frequentemente e l'altezza della piastra raschiante deve essere regolata in qualsiasi momento;

②. Determinare la quantità di lavoro di pavimentazione per turno in base alla temperatura dell'aria, alla capacità di trasporto e alla capacità dei macchinari di laminazione. Per quanto possibile, pavimentare l'intera larghezza della pavimentazione in una volta sola, come limitazioni meccaniche, è meglio utilizzare due operazioni di giunzione della pavimentazione, al fine di tagliare i giunti di costruzione longitudinali;

③.Quando si pavimenta a mezza larghezza, la sezione di lavoro non deve essere troppo lunga, in genere la lunghezza della sezione di lavoro è di 50-100 m. Quando la temperatura è bassa, la sezione di lavoro deve essere di 30-40 m. Se il tempo di pavimentazione è troppo lungo e la prima mezza larghezza è stata frantumata e raffreddata, l'asfalto caldo può essere spazzolato sui giunti per mantenere i giunti incollati e livellati;

④, una volta completata la pavimentazione, questa deve essere rullata e modellata nel tempo.

8. I seguenti requisiti devono essere soddisfatti quando si pavimenta manualmente lo strato superficiale:

①, in base alle condizioni di costruzione, alla manodopera, ai macchinari e alla velocità di pavimentazione per determinare la quantità di lavoro per turno;

②, il contatto con la miscela di asfalto caldo degli utensili può essere riscaldato o rivestito con una tuta miscelata con olio e acqua;

③, deve essere preso per piegare la pavimentazione con la vanga, non deve tenere la vanga lanciata lontano, in modo da non causare la perdita di temperatura della separazione del materiale granulare;

④, durante la pavimentazione con livellamento con raschiatore, la raschiatura piana per essere leggera e pesante, alternando 2-3 volte può essere utile per evitare la raschiatura ripetuta, con conseguente galleggiamento di materiale grossolano sulla superficie, la rugosità della superficie stradale;

⑤, processo di pavimentazione e raschiatura, in qualsiasi momento per controllare lo spessore della pavimentazione, la levigatezza, l'arco, se trovato incoerente con la riparazione tempestiva;

9, la pavimentazione in asfalto e calcestruzzo deve soddisfare i seguenti requisiti:

①, le ruote dei rulli delle ruote in acciaio devono essere spazzolate con una miscela di olio e acqua, in modo da evitare che la miscela di asfalto diventi appiccicosa e che la miscela di olio e acqua fuoriesca sulla superficie stradale;

②, prima della normale laminazione, devono essere laminate le giunzioni trasversali e longitudinali;

③, Rotolando dal bordo della strada al centro della strada, il rullo a due ruote si sovrappone di circa 30㎝ ogni volta. Non deve sterzare, girare, spostare la posizione da sinistra a destra o frenare improvvisamente sulla miscela di asfalto appena asfaltata e il rullo deve entrare e uscire dall'area di rotolamento dalla sezione in cui è completata la rotolamento e non deve entrare e uscire dal lato della strada con un angolo obliquo;

④, il programma di laminazione è suddiviso in compattazione iniziale, ricompattazione, compattazione finale:

Compattazione iniziale: utilizzare un rullo a due ruote da 6-8 t, velocità di rotolamento di 1,5-2 km / h, rotolando 2-3 volte. Dopo la pressatura, controllare la planarità, lo spessore, l'arco e tagliare se necessario. Se la compattazione iniziale sembra spingere, è possibile attendere che la temperatura della miscela sia leggermente inferiore e quindi premere;

Pressione ripetuta: dopo la pressione iniziale con rullo da 10-12 t preferibilmente con compattazione a rullo pneumatico, velocità di rotolamento di 5 km/h. Rettifica fino alla stabilità e senza tracce significative delle ruote fino a quando, generalmente rettifica 4-6 volte;

Pressione finale: doppio rullo da 6-8 t, velocità di rotolamento di 3 km/h per eliminare le tracce delle ruote e garantire la planarità della superficie, generalmente 2-4 volte;

⑤, la temperatura di inizio laminazione del calcestruzzo asfaltico non è superiore a 100 ℃, la temperatura di fine laminazione non è inferiore a 50 ℃;

⑥, dopo la rullatura la superficie stradale non si è raffreddata prima che il rullo o altri veicoli siano parcheggiati sulla strada, e si dovrebbe impedire che minerali, detriti, olio, acqua, ecc. si disperdano sulla superficie appena asfaltata;

⑦, dopo la compattazione della pavimentazione, la linea centrale come base per la misurazione della larghezza della pavimentazione, tracciando la linea lungo entrambi i lati della superficie stradale, l'escissione della miscela di asfalto in eccesso, la mancanza individuale di materiale con una miscela di materiale per compensare la mancanza individuale di materiale e la banchina Pei, compattazione, aperta al traffico;

⑧, asfalto emulsionato nel latte rotto con 6-8t rullo ruota in acciaio pressione due volte, e poi 10t o più rullo di gomma rotolamento. A causa della sua resistenza iniziale è bassa, per fare un buon lavoro di manutenzione iniziale, le condizioni consentono dovrebbe essere chiuso al traffico 2-3d, deve essere aperto al pubblico, dovrebbe essere inviato a dirigere la bassa velocità attraverso (non più di 20 km / h) è severamente vietato da bestie da soma e veicoli con ruote di ferro attraverso;

Il vino, la miscela di asfalto caldo e la miscela di asfalto emulsionato non possono essere pavimentati contemporaneamente, per evitare alte temperature dovute alla ruota in acciaio della macchina a rulli causata dal periodo di emulsione dell'asfalto emulsionato, dalla ruota in acciaio appiccicosa dell'asfalto.

10, la temperatura di costruzione della miscela di asfalto è inferiore a 5 ℃ o la temperatura è superiore a 5 ℃, ma c'è una burrasca, è necessario adottare le seguenti misure:

①, l'aumento appropriato della temperatura di fabbrica della miscela di asfalto, ma il massimo non supera i 180 ℃;

②, il trasporto della miscela di asfalto per realizzare un isolamento a tenuta stagna, per garantire che la temperatura del materiale in loco non sia inferiore a 140 ℃;

③, controllo della pavimentazione dalle 9:00 alle 15:00, e scarico rapido, pavimentazione rapida, rullatura rapida;

④, La miscela nei giunti deve essere coperta e mantenuta calda, oppure riscaldata con una fiamma ossidrica e poi stesa successivamente, e il rullo deve rafforzare la rullatura dei giunti;

⑤. Quando si pavimenta secondo la metà della larghezza della pavimentazione, la distanza della sezione di lavoro deve essere accorciata per garantire una migliore qualità dei giunti longitudinali;

⑥, Equipaggiare un numero sufficiente di rulli per garantire che la temperatura della miscela di asfalto petrolifero all'inizio della laminazione sia di 90-100 ℃ e che la temperatura alla fine della laminazione non sia inferiore a 50 ℃;

⑦, Rafforzare il contatto tra il cantiere e l'impianto di miscelazione dell'asfalto tra l'organizzazione quantitativa, regolare e fissa della produzione, la fornitura tempestiva dei materiali per evitare giunzioni eccessive.

11. La costruzione della pavimentazione in asfalto nella stagione delle piogge deve soddisfare i seguenti requisiti:

①, prestare attenzione alle previsioni meteorologiche giornaliere, rafforzare il sito di contatto con l'impianto di miscelazione dell'asfalto e del sito, costruzione a mezza larghezza, per accorciare la sezione di lavoro di pavimentazione, provare a completare la pavimentazione a tutta larghezza prima della pioggia;

②, il trasporto della miscela di asfalto dell'auto deve essere dotato di una copertura in paglia antipioggia, il terreno di pavimentazione del sito è meglio equipaggiato con paglia antipioggia per la copertura antipioggia;

③, il livello dell'asfalto bagnato o bagnato non deve essere asfaltato, è stato asfaltato ma non compattato e ha incontrato la pioggia, l'asfalto deve essere completamente rimosso e sostituito con nuovo materiale.

Standard di qualità della pavimentazione in asfalto

1. Tutti i tipi di standard qualitativi di costruzione di pavimentazioni in asfalto devono essere in linea con i requisiti e le normative pertinenti.