Asphalt Heating and Heating Process Analysis | FEITENG

Riscaldamento dell'asfalto e analisi del processo di riscaldamento | FEITENG

GerryJarl

Introduzione

L'asfalto è un importante materiale da costruzione, ampiamente utilizzato in vari progetti di trasporto come autostrade, ferrovie e aeroporti. Non può essere utilizzato solo come materiale per pavimentazione, ma anche per impermeabilizzazione, prevenzione della corrosione e sigillatura in coperture, tunnel, argini e altri progetti. Nella produzione e lavorazione dell'asfalto, il riscaldamento è una fase di processo molto importante. Questo documento analizzerà e discuterà il riscaldamento e il processo di riscaldamento dell'asfalto per migliorare l'efficienza e la qualità della produzione e lavorazione dell'asfalto.

Il principio del riscaldamento dell'asfalto

Il principio fondamentale del riscaldamento dell'asfalto è quello di riscaldare l'asfalto a una certa temperatura, in modo che abbia una varietà di proprietà richieste nel processo di utilizzo. Le proprietà del bitume sono determinate dal rapporto tra il numero di anelli aromatici e gruppi alchilici nella sua struttura, la dimensione media degli anelli aromatici, il grado di sostituzione degli aromatici aromatici e il raggruppamento alchilico. A diverse temperature, le interazioni tra la struttura molecolare del bitume, inclusi i cluster molecolari, gli ossigeni aromatici aromatici e la composizione del gruppo aromatico alchilico, ecc., cambieranno, con conseguenti cambiamenti nelle proprietà del bitume.

A diverse temperature di riscaldamento, il bitume mostrerà proprietà diverse. In generale, a temperature più basse, la viscosità dell'asfalto è più alta, viscosità, facile da formare una pellicola attaccata alla superficie solida, ma la sua plasticità è scarsa, facile da rompere. All'aumentare della temperatura, la viscosità dell'asfalto diminuisce, quindi è facile da scorrere a basse temperature, il cosiddetto "asfalto per manutenzione della pavimentazione invernale". Ad alte temperature, la viscosità dell'asfalto è estremamente bassa e fluida, comunemente utilizzata nella riparazione della pavimentazione estiva.

Il modo di riscaldamento dell'asfalto

I metodi più comuni per riscaldare l'asfalto sono i seguenti:

Metodo di riscaldamento dell'olio caldo: il metodo consiste nel riscaldare l'olio caldo a una certa temperatura tramite un riscaldatore a combustione o un riscaldatore elettrico, quindi passare l'olio caldo all'evaporatore attraverso lo scambiatore di calore o il tubo in acciaio inossidabile e l'asfalto viene riscaldato nell'evaporatore. Questo metodo presenta i vantaggi di un'elevata efficienza di riscaldamento, un funzionamento semplice e un riscaldamento uniforme.

Metodo di riscaldamento a vapore: il metodo è attraverso la caldaia che verrà riscaldata in vapore, e poi il vapore trasferito all'evaporatore, attraverso il vapore sul riscaldamento dell'asfalto. Il metodo ha un'ampia gamma di cerchio di regolazione della temperatura, risparmio energetico e così via.

Metodo di riscaldamento elettrico: il metodo avviene tramite l'impiego di riscaldatori elettrici o di un canale di riscaldamento elettrico che convertono l'energia termica in energia per riscaldare direttamente l'asfalto, ma si tratta di un metodo con bassa efficienza di riscaldamento, costi elevati e altre carenze.

Precauzioni per il riscaldamento dell'asfalto

Temperatura di riscaldamento: il riscaldamento dell'olio termico e il riscaldamento a vapore sono metodi di riscaldamento indiretti, la temperatura di riscaldamento dell'asfalto sarà influenzata da molti fattori, come la temperatura del mezzo riscaldante, la superficie di trasferimento del calore, la portata dell'asfalto, ecc., quindi la temperatura di riscaldamento deve essere regolata in base alle circostanze specifiche.

Tempo di riscaldamento: anche il tempo di riscaldamento è un fattore importante che influenza le proprietà dell'asfalto. In generale, il tempo di riscaldamento troppo lungo influirà sulla qualità dell'asfalto, ma il tempo di riscaldamento troppo breve porterà a prestazioni dell'asfalto non sufficienti, quindi deve essere regolato in base alla situazione effettiva.

Uniformità di riscaldamento: nel riscaldamento dell'asfalto si dovrebbe cercare di garantire un riscaldamento uniforme per evitare la comparsa di "bruciato" o "fuso" e altri fenomeni. Si dovrebbe prestare attenzione al riscaldamento a vapore, si dovrebbe usare per aumentare gradualmente il metodo di riscaldamento, per evitare un brusco aumento della temperatura, che può causare bolle di asfalto, proprietà fisiche del danno.

Conclusione

Il riscaldamento dell'asfalto e il processo di riscaldamento sono una fase essenziale nella produzione e lavorazione dell'asfalto. Attraverso l'analisi in questo documento, si può scoprire che diversi metodi di riscaldamento hanno effetti diversi sulla qualità e sulle prestazioni dell'asfalto. Pertanto, nel processo di riscaldamento dell'asfalto, si dovrebbe prestare attenzione a fattori come la temperatura di riscaldamento, il tempo di riscaldamento e l'uniformità di riscaldamento per garantire la stabilità delle proprietà dell'asfalto e migliorare l'efficienza produttiva.

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