Struktur dan jenis jalan masuk aspal

Komposisi struktural jalan masuk aspal

1. Lapisan struktural jalan masuk aspal dapat terdiri dari lapisan permukaan, lapisan akar rumput, lapisan sub-dasar dan lapisan alas.

2. Lapisan permukaan secara langsung mengalami beban roda berulang dan faktor alam yang mempengaruhi struktur lapisan, dapat terdiri dari 1 hingga 3 lapisan. Lapisan permukaan harus diatur sesuai dengan persyaratan yang berlaku dari lapisan aspal anti selip, tahan aus, padat dan stabil; pada lapisan permukaan, lapisan berikutnya harus didasarkan pada tingkat jalan raya, ketebalan lapisan aspal, kondisi iklim, seperti memilih lapisan struktural aspal yang tepat.

3. Lapisan dasar rumput dipasang di bawah lapisan permukaan, dan lapisan yang berlawanan bersama dengan aksi berulang beban roda menyebar ke bagian bawah lapisan dasar rumput, alas tidur, dasar tanah, peran utama lapisan dalam menahan beban. Indeks kekuatan bahan dasar harus memiliki persyaratan tinggi. Menurut tingkat jalan raya atau volume lalu lintas perlu disiapkan satu lapisan atau dua lapisan lapisan dasar rumput. Ketika lapisan dasar rumput lebih tebal dan perlu dibagi menjadi dua lapisan konstruksi, itu dapat disebut lapisan dasar atas dan lapisan dasar bawah masing-masing.

4. Lapisan dasar dipasang di bawah permukaan tanah, dan dengan lapisan permukaan, lapisan tanah dasar bersama-sama menahan beban roda yang berulang, dan memainkan peran menahan beban sekunder dari lapisan tersebut. Persyaratan indeks kekuatan material sub-dasar dapat sedikit lebih rendah daripada material dasar. Sub-dasar dapat dipasang dalam satu lapisan atau dua lapisan sesuai dengan kebutuhan tingkat jalan raya atau volume lalu lintas. Lapisan tanah dasar yang lebih tebal perlu dibagi menjadi dua lapisan konstruksi, masing-masing, dapat disebut di bagian bawah dasar, bagian bawah dasar.

5. Bedding dipasang pada sub-base dan dasar tanah diantara lapisan struktural, drainase, kedap air, penahan embun beku, pencegah polusi dan fungsi lainnya.

Klasifikasi jalan masuk aspal

(1) berdasarkan kualitas teknis dan penggunaan klasifikasi

1. Perkerasan aspal beton: dengan proporsi yang tepat dari berbagai ukuran agregat, bubuk mineral dan aspal, dipanaskan hingga suhu tertentu lalu dicampur, diaspal dan dipadatkan ke permukaan perkerasan. Perkerasan aspal beton cocok untuk semua tingkat permukaan jalan raya.

2. aspal perkerasan batu pecah: aspal batu pecah untuk permukaan permukaan jalan

3. Penetrasi aspal: Penetrasi aspal ke dalam batu pecah (kerikil) untuk permukaan jalan, yaitu aspal dituang ke dalam lapisan utama agregat yang sudah diaspal, kemudian dilapisi dengan serpihan batu yang tertanam dan menuangkan aspal, pemadatan berlapis, terbentuknya lapisan struktural aspal yang padat.

4. Perlakuan permukaan aspal: aspal dan agregat disesuaikan dengan metode pengaspalan lapisan atau metode pencampuran pengaspalan dan menjadi ketebalan lapisan permukaan aspal tidak lebih dari 3 cm, perlakuan permukaan sesuai dengan penuangan aspal dan penyebaran agregat dalam lintasan yang berbeda, dibagi menjadi tipe satu lapis, tipe dua lapis, tipe tiga lapis.

(2) berdasarkan susunan klasifikasi strukturnya

1、Struktur suspensi padat

2.Struktur rangka - rongga

3.Struktur rangka padat

(3) berdasarkan klasifikasi kadar mineral

1. Campuran beton aspal gradasi padat

2. Campuran aspal gradasi semi terbuka

3. Campuran aspal gradasi terbuka

4. Campuran aspal gradasi berselang-seling

(4) menurut klasifikasi ukuran partikel bahan mineral

1. Campuran aspal kerikil: ukuran partikel maksimum bahan mineral sama dengan atau kurang dari 4,75 mm (saringan lubang bundar 5 mm) campuran aspal. Dikenal juga sebagai serpihan aspal atau pasir aspal.

2. Campuran aspal berbutir halus: ukuran partikel maksimum bahan mineral untuk campuran aspal 9,5 mm atau 13,2 mm (ayakan lubang bundar 10 mm atau 15 mm).

3. Campuran aspal berbutir sedang: ukuran material mineral maksimum 16 mm atau 19 mm (ayakan lubang bundar 20 mm atau 25 mm) campuran aspal.

4. Campuran aspal berbutir kasar: ukuran maksimum bahan mineral 26,5 mm atau 31,5 mm (ayakan lubang bundar 30 ~ 40 mm) campuran aspal.

5. Campuran aspal berbutir kasar khusus: ukuran maksimum bahan mineral sama dengan atau lebih besar dari 37,5 mm (ayakan lubang bundar 45 mm) campuran aspal.

(5) sesuai dengan klasifikasi suhu konstruksi

1 campuran aspal paving panas campuran panas: aspal dan bahan mineral setelah pemanasan dan pencampuran, dan dalam stabilitas tertentu untuk menyelesaikan proses konstruksi paving dan rolling campuran

2. Campuran aspal suhu normal: penggunaan aspal emulsi atau aspal encer pada suhu ruangan (atau suhu pemanasan sangat rendah) dan campuran mineral, dan pada suhu ruangan untuk menyelesaikan proses pengaspalan dan pengguliran campuran.