डामर क्या है?

डामर क्या है?

बिटुमेन विभिन्न आणविक भार वाले हाइड्रोकार्बन और उनके गैर-धात्विक व्युत्पन्नों का एक गहरे भूरे रंग का जटिल मिश्रण है, एक प्रकार का उच्च चिपचिपापन वाला कार्बनिक तरल, जो ज्यादातर तरल या अर्ध-ठोस पेट्रोलियम रूप में होता है, एक काली सतह के साथ, कार्बन डाइसल्फ़ाइड, कार्बन टेट्राक्लोराइड में घुलनशील होता है। बिटुमेन एक जलरोधी नमी और संक्षारण प्रतिरोधी कार्बनिक सीमेंटयुक्त पदार्थ है। बिटुमेन को तीन मुख्य प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: कोल टार पिच, पेट्रोलियम डामर और प्राकृतिक डामर: जिनमें से, कोल टार पिच कोक शोधन का एक उप-उत्पाद है। पेट्रोलियम डामर कच्चे तेल के आसवन के बाद बचा हुआ अवशेष है। दूसरी ओर, प्राकृतिक डामर जमीन में जमा होता है

संघटन

कोलाइडल संरचना के स्पष्टीकरण के अनुसार, फैलाने वाले माध्यम के संतृप्त अंश और सुगंधित अंश की कमी के साथ, सुरक्षात्मक पदार्थ जेल और छितरी हुई अवस्था के डामर की मात्रा में वृद्धि के साथ, डामर सोल-जेल संरचना से सोल-जेल संरचना या यहां तक ​​​​कि जेल संरचना में बदल जाता है। डामर के तकनीकी सूचकांक में प्रवेश की डिग्री कम हो जाती है और नरम बिंदु बढ़ जाता है। जब डामर में प्रत्येक घटक की सामग्री का अनुपात समन्वित होता है, तो सबसे अच्छी लचीलापन प्राप्त किया जा सकता है। लेकिन उपरोक्त कानून केवल एक ही तेल स्रोत पर लागू होता है और डामर प्राप्त करने की एक ही प्रक्रिया जैसे कि तालिका 1 में डामर में डाकिंग कच्चे तेल हैं, एक ही कच्चे तेल के लिए डामर प्राप्त करने के लिए प्रोपाइल अल्कोहल प्रक्रिया का उपयोग करना, विभिन्न प्रक्रियाओं का उपयोग करना, या एक ही प्रक्रिया के साथ विभिन्न कच्चे तेल या यहां तक ​​​​कि विभिन्न कच्चे तेल और डामर प्राप्त करने की प्रक्रिया, भले ही उनके पास डामर घटकों की एक समान सामग्री हो, लेकिन उनके सूचकांक के तकनीकी गुणों में बहुत अंतर हो सकता है। इन घटनाओं का कारण डामर प्राप्त करने के लिए अलग-अलग तेल स्रोतों और प्रक्रियाओं के कारण है, हालांकि उनके रासायनिक घटक बहुत करीब हो सकते हैं, लेकिन उनके घटकों की रासायनिक संरचना समान नहीं है, विभिन्न मापदंडों के घटकों की घुलनशीलता। यही है, चरण घुलनशीलता के घटक अलग-अलग हैं, इस प्रकार एक अलग कोलाइडल संरचना बनाते हैं, इसलिए उनके तकनीकी गुण समान नहीं हैं।

घुलनशीलता: हाइड्रोफोबिक सामग्री, यह पानी के लिए अभेद्य है, पानी में लगभग अघुलनशील, एसीटोन, ईथर, पतला इथेनॉल, कार्बन डाइसल्फ़ाइड, कार्बन टेट्राक्लोराइड, सोडियम हाइड्रोक्साइड में घुलनशील है। स्वास्थ्य के लिए खतरा: मध्यम रूप से विषाक्त। बिटुमेन और इसके धुएं त्वचा और श्लेष्म झिल्ली, फोटोटॉक्सिक और कार्सिनोजेनिक को परेशान करते हैं। चीन की तीन मुख्य डामर विषाक्तता: कोयला टार पिच> शेल डामर> पेट्रोलियम डामर, पहले दो कार्सिनोजेनिक हैं। डामर की मुख्य त्वचा क्षति हैं: फोटोटॉक्सिक डर्मेटाइटिस, घाव चेहरे, गर्दन और अन्य उजागर भागों तक सीमित हैं; मेलानोसिस, घाव अक्सर परतदार, भूरे - गहरे भूरे - भूरे-काले रंग के उजागर भागों में सममित रूप से वितरित होते

अनुप्रयोग

सिविल इंजीनियरिंग में, डामर का व्यापक रूप से जलरोधक और जंगरोधी सामग्रियों में उपयोग किया जाता है, मुख्य रूप से छत, जमीन, जलरोधक, लकड़ी, स्टील जंग की भूमिगत संरचना में उपयोग किया जाता है। डामर का व्यापक रूप से सड़क इंजीनियरिंग फुटपाथ संरचना बांधने वाली सामग्री में भी उपयोग किया जाता है, इसे अनुपात में खनिज पदार्थों की विभिन्न रचनाओं के साथ डामर ड्राइववे की विभिन्न संरचनाओं में बनाया जा सकता है।

पेट्रोलियम डामर

परिभाषा

पेट्रोलियम डामर कच्चे तेल प्रसंस्करण का एक उत्पाद है, कमरे के तापमान पर एक काला या गहरा भूरा चिपचिपा तरल, अर्ध-ठोस या ठोस होता है, जिसमें मुख्य रूप से क्लोरोफॉर्म और गैर-हाइड्रोकार्बन व्युत्पन्न में घुलनशील हाइड्रोकार्बन होते हैं, कच्चे तेल के स्रोत और उत्पादन विधियों के साथ इसके गुण और संरचना भिन्न होती है। पेट्रोलियम डामर के मुख्य घटक तेल, राल और डामरीन हैं। इसमें 2% से 3% डामरीन कार्बन और कार्बनयुक्त पदार्थ भी होते हैं, इसमें मोम भी होता है। डामर में तेल और राल डामरीन को नम कर सकते हैं। डामर की संरचना जमीन के डामरीन के मूल के रूप में, राल और तेल के हिस्से का सोखना, एक कोलाइड का गठन करता है।

उत्पाद प्रदर्शन

पेट्रोलियम डामर का रंग काला और चमकदार होता है, तथा यह उच्च तापमान संवेदनशीलता वाला होता है। पेट्रोलियम डामर को निम्नलिखित प्रणालियों के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है:

उत्पादन विधियां

(1) आसवन: कच्चे तेल को अक्सर गैसोलीन, केरोसिन, डीजल और अन्य हल्के अंशों का दबाव आसवन किया जाता है, और फिर विघटन आसवन (अवशिष्ट दबाव 10 ~ 100 मिमीएचजी) द्वारा विघटन आसुत तेल से बाहर निकाला जाता है, शेष अवशेष सड़क डामर के विनिर्देशों के अनुरूप सीधे डामर उत्पादों से उत्पादित किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप डामर को सीधे-सीधे डामर के रूप में भी जाना जाता है, सड़क डामर का उत्पादन डामर की मुख्य विधि है।

(2) विलायक अवक्षेपण: गैर-ध्रुवीय कम आणविक एल्केन विलायक में घटकों के विघटन पर अवशिष्ट तेल में एक अलग घुलनशीलता होती है, घुलनशीलता अंतर का उपयोग घटक पृथक्करण को महसूस किया जा सकता है, और इस प्रकार घटकों के अवशिष्ट तेल के विघटन से हटाया जा सकता है। विलायक अवक्षेपण विधि की आवश्यकताओं के विनिर्देशों को पूरा करने के लिए डामर उत्पादों के उत्पादन के लिए अनुकूल नहीं हैं।

(3) ऑक्सीकरण विधि: उच्च तापमान की एक निश्चित सीमा में विसंपीड़न स्लैग तेल या डी-ऑइल डामर को हवा में उड़ा दिया जाता है, ताकि इसकी संरचना और प्रदर्शन में बदलाव हो, परिणामी उत्पाद को ऑक्सीकृत डामर कहा जाता है। उच्च तापमान पर विसंपीड़न स्लैग तेल और हवा में उड़ाने से वाष्पीकरण और वाष्पीकरण होगा, जबकि डीहाइड्रोजनीकरण, ऑक्सीकरण, पोलीमराइजेशन और संघनन और प्रतिक्रियाओं की एक श्रृंखला होगी। यह एक बहुत ही जटिल एकीकृत प्रतिक्रिया प्रक्रिया की एक बहु-घटक बातचीत है, न कि केवल एक ऑक्सीकरण प्रतिक्रिया, लेकिन पारंपरिक रूप से ऑक्सीकरण विधि और ऑक्सीकृत डामर के रूप में जाना जाता है, जिसे वायु उड़ाने की विधि और वायु उड़ाने वाले डामर के रूप में भी जाना जाता है।

(4) सम्मिश्रण विधि: डामर के उत्पादन के लिए सम्मिश्रण विधि में शुरू में एक ही कच्चे तेल से डामर के चार घटकों को आवश्यक अनुपात में पुनः मिश्रित किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप प्राप्त उत्पाद को सिंथेटिक डामर या डामर का पुनर्निर्माण कहा जाता है। प्रक्रिया प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, सम्मिश्रण घटकों के स्रोत का विस्तार किया गया है। उदाहरण के लिए, एक ही कच्चे तेल या विभिन्न कच्चे तेल के अवशेषों या प्राथमिक और माध्यमिक प्रसंस्करण के घटकों के साथ-साथ एक सम्मिश्रण घटक के रूप में विभिन्न औद्योगिक अपशिष्ट तेल का उपयोग किया जाता है, जो तेल स्रोत की पसंद में डामर उत्पादन में निर्भरता को कम करता है। डामर के निर्माण के लिए उपयुक्त कच्चे तेल की बढ़ती कमी के साथ, सम्मिश्रण कानून लचीलापन दिखाता है और अर्थव्यवस्था तेजी से मूल्यवान और आम तौर पर इस्तेमाल की जाती है।

(5) पायसीकरण विधि: डामर और पानी की सतह के तनाव में बहुत अंतर होता है, कमरे के तापमान या उच्च तापमान पर एक दूसरे के साथ मिश्रणीय नहीं होते हैं। लेकिन जब डामर को उच्च गति वाले सेंट्रीफ्यूजेशन, कतरनी, पाउंडिंग और अन्य यांत्रिक प्रभावों द्वारा, ताकि यह कणों के 0.1 ~ 5 माइक्रोन के कण आकार का हो जाए, और सर्फेक्टेंट (पायसीकारकों - स्टेबलाइजर्स) युक्त पानी के माध्यम में फैल जाए, पायसीकारकों के कारण डामर कणों की सतह पर सोखने के लिए निर्देशित किया जा सकता है, और इस प्रकार पानी और डामर के इंटरफेसियल तनाव को कम कर देता है, ताकि डामर कण पानी में एक स्थिर फैलाव प्रणाली बना सकें, ताकि पानी में डामर कण। पानी एक स्थिर फैलाव प्रणाली बनाने के लिए, जो तेल-में-पानी पायस है। यह फैलाव प्रणाली चाय भूरा था, फैले हुए चरण के लिए डामर, निरंतर चरण के लिए पानी, कमरे के तापमान पर अच्छी गतिशीलता के साथ। एक अर्थ में, पायसीकारी डामर "बिटुमेन को काटने" के लिए पानी है, इस प्रकार डामर की तरलता में सुधार होता है।

(6) संशोधित डामर: आधुनिक राजमार्गों और सड़कों में कई बदलाव हुए हैं: यातायात प्रवाह और ड्राइविंग आवृत्ति नाटकीय रूप से बढ़ी है, मालवाहक कारों का धुरा वजन बढ़ता जा रहा है, एकतरफा यातायात लेन का सामान्य कार्यान्वयन, गतिशीलता के लिए फुटपाथ प्रतिरोध को और बेहतर बनाने की आवश्यकताएँ, यानी उच्च तापमान रटिंग प्रतिरोध; लचीलापन और लोच में सुधार, यानी कम तापमान पर दरार पड़ने की क्षमता का प्रतिरोध; पहनने के लिए प्रतिरोधी क्षमता में सुधार और सेवा जीवन को लम्बा करना। आधुनिक इमारतें आमतौर पर बड़े-स्पैन वाले प्रीस्ट्रेस्ड रूफ पैनल का उपयोग करती हैं, जिसके लिए छत के वॉटरप्रूफिंग सामग्रियों की आवश्यकता होती है जो बड़े विस्थापन के अनुकूल हों, गंभीर उच्च और निम्न तापमान जलवायु स्थितियों के लिए अधिक प्रतिरोधी हों, बेहतर स्थायित्व, स्वयं चिपकने वाला, निर्माण में आसान और रखरखाव कार्यभार को कम करें। पर्यावरण के उपयोग में ये परिवर्तन पेट्रोलियम डामर के प्रदर्शन के लिए एक गंभीर चुनौती पेश करते हैं। पेट्रोलियम डामर को उपरोक्त मांग आवश्यकताओं के अनुकूल बनाने के लिए संशोधन ने ध्यान आकर्षित किया है। दशकों के अनुसंधान और विकास के बाद, संशोधित सड़क डामर, वॉटरप्रूफिंग झिल्ली और कोटिंग्स की कई किस्में हैं, जो इंजीनियरिंग प्रभावशीलता की एक निश्चित डिग्री दिखाती हैं। हालांकि, संशोधित सामग्री की कीमतें आम तौर पर साधारण पेट्रोलियम डामर की तुलना में 2 से 7 गुना अधिक होती हैं, उपयोगकर्ता सामग्री के इंजीनियरिंग प्रदर्शन को पूरी तरह से समझ नहीं पाए हैं, संशोधित डामर उत्पादन की वृद्धि धीमी है। संशोधित सड़क डामर का उपयोग मुख्य रूप से हवाई अड्डे के रनवे, वाटरप्रूफ ब्रिज डेक, पार्किंग स्थल, खेल स्टेडियम, भारी यातायात सतहों, चौराहों और फुटपाथ के मोड़ और फ़र्श के अनुप्रयोगों के अन्य विशेष अवसरों के लिए किया जाता है। यूरोप में संशोधित डामर को राजमार्ग नेटवर्क के रखरखाव और सुदृढ़ीकरण के लिए लागू किया जाएगा, जो संशोधित सड़क डामर के सामान्य अनुप्रयोग के लिए एक बड़ा प्रोत्साहन है। संशोधित डामर वॉटरप्रूफिंग झिल्ली और कोटिंग्स मुख्य रूप से उच्च-ग्रेड वॉटरप्रूफिंग परियोजनाओं के लिए उपयोग की जाती हैं। विज्ञान और प्रौद्योगिकी की प्रगति और आर्थिक निर्माण के विकास के साथ, संशोधित डामर की किस्मों के विकास और उत्पादन प्रौद्योगिकी के विकास को और बढ़ावा मिलेगा। संशोधित डामर की किस्में और तैयारी तकनीक संशोधक के प्रकार, संशोधक की मात्रा और मैट्रिक्स डामर (यानी, कच्चा डामर) की संरचना और प्रकृति पर निर्भर करती है। संशोधकों की अनेक किस्मों, विभिन्न रूपों के कारण, पेट्रोलियम डामर के साथ इसे इंजीनियरिंग प्रयोजनों के लिए एक समान सामग्री बनाने के लिए, विभिन्न प्रकार के संशोधकों का मूल्यांकन करने और संगत योगों और तैयारी विधियों को विकसित करने के लिए वर्षों से, लेकिन संशोधित डामर का अधिकांश भाग व्यावहारिक इंजीनियरिंग पेटेंट प्रौद्योगिकी और पेटेंट उत्पादों से संबंधित है।

मुख्य उपयोग

इसका मुख्य उपयोग बुनियादी ढांचा सामग्री, कच्चे माल और ईंधन के रूप में, परिवहन (सड़क, रेलमार्ग, विमानन, आदि), निर्माण, कृषि, जल संरक्षण परियोजनाएं, उद्योग (निष्कर्षण उद्योग, विनिर्माण), नागरिक और अन्य क्षेत्रों में होता है।

पैकेजिंग और भंडारण

उत्पादन और उपयोग की प्रक्रिया में बिटुमेन को टैंक इन्सुलेशन में संग्रहीत करने की आवश्यकता हो सकती है, अगर ठीक से संभाला जाए, तो डामर को बार-बार गर्म किया जा सकता है और इसके प्रदर्शन को गंभीर नुकसान पहुंचाए बिना लंबे समय तक उच्च तापमान पर बनाए रखा जा सकता है। हालांकि, अगर ऑक्सीजन, प्रकाश और अत्यधिक गर्मी के संपर्क में आने से डामर सख्त हो जाएगा, तो सबसे महत्वपूर्ण संकेत डामर के नरम बिंदु में वृद्धि, सुई प्रवेश में कमी, खराब लचीलापन है, जिससे डामर के प्रदर्शन का नुकसान होता है।