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Feiteng

Camión distribuidor de betún inteligente FEITENG RHD 6000L | Pulverizador de asfalto Dongfeng 4x2

Camión distribuidor de betún inteligente FEITENG RHD 6000L | Pulverizador de asfalto Dongfeng 4x2

Chasis Dongfeng RHD | Control PLC Siemens | 39 boquillas inteligentes

Formulario de contacto

FEITENG LC1090 es un camión distribuidor de betún totalmente inteligente montado en un chasis Dongfeng 4x2 RHD, propulsado por un motor Cummins de 125HP. Cuenta con un sistema de control PLC Siemens y 39 boquillas independientes para pulverización de asfalto de alta precisión.

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Key Technology & Engineering Advantages

Advanced Intelligent Control

Equipped with a high-end Germany Siemens PLC and an in-cab industrial grade touch screen, the FEITENG 6000L offers unparalleled precision. The application rate is automatically synchronized with the truck speed, ensuring a deviation of less than ±1%.

High-Efficiency Heating System

The integrated thermal oil jacket, combined with a 200,000 kcal/h Italian Riello burner, provides rapid and uniform heating. This design eliminates localized overheating, preserving the chemical properties of the bitumen and ensuring zero coking.

Modular Spraying Technology

Featuring 39 independent intelligent nozzles, the spray bar can be adjusted from 0.2 to 6 meters in width. Each nozzle can be controlled individually, allowing for precise edge treatment and selective spraying in complex road layouts.

Durable Chassis & Construction

Built on the robust Dongfeng 1090 4x2 RHD chassis with a 125HP Cummins engine, this truck is designed for longevity. The tank features a 4mm structural steel shell and a stainless steel jacket, separated by a 40mm high-density rock wool insulation layer.

Technical Specifications

ItemSpecification Details
Chassis ModelDongfeng LC1090 (4x2, RHD)
Engine PowerDongfeng Cummins B125 33 (125HP)
Tank Volume6,000 Liters (Heavy-Duty Steel)
Spraying Width0.2 - 6 Meters (Intelligent Control)
Spraying Dosage0.2 - 3.0 L/㎡ (Precision Range)
Control SystemGermany Siemens PLC + Industrial Touch Screen
Bitumen PumpQGB680 High-Pressure Pump (680L/min)
Heating SystemItaly Riello G20 Burner (200,000 kcal/h)
Cleaning ModeHigh-Pressure Air + Diesel Flushing
Dimensions7380 x 2280 x 2650 mm
Germany Siemens PLC Control System with In-cab Touch Screen

Control inteligente

Sistema PLC Siemens de Alemania

El corazón de nuestro distribuidor 6000L es el PLC Siemens de Alemania integrado con una pantalla táctil de alta sensibilidad en la cabina. Sincroniza automáticamente la velocidad de la bomba de bitumen con la velocidad del camión, asegurando una tasa de aplicación precisa (±1% de precisión) independientemente de las condiciones de la carretera.

Automatic Bitumen Spray Bar with 39 Intelligent Nozzles

Pulverización de precisión

39 boquillas inteligentes e independientes

Equipado con 39 conjuntos de boquillas inteligentes, cada una controlada individualmente desde la cabina. El ancho de la barra de pulverización es ajustable de 0 a 6 metros, lo que permite una adaptación perfecta a diferentes anchos de carretera y una pulverización selectiva para tareas de mantenimiento complejas.

6000L Bitumen Tank with Thermal Oil Heating and Riello Burner

Eficiencia térmica

Calentamiento indirecto y quemador Riello

Utilizando un quemador italiano Riello G20 de 200.000 kcal/h y una camisa de aceite térmico especializada, el sistema proporciona un calentamiento rápido y uniforme hasta 180 °C. Este método indirecto protege la integridad química del betún modificado y previene la carbonización.

Principio de funcionamiento y garantía de calidad

El camión distribuidor inteligente de betún FEITENG LC1090 integra un control hidráulico proporcional avanzado con la tecnología de sincronización PLC de Siemens. Nuestro diseño garantiza que la tasa de aplicación de betún se mantenga constante con una precisión de ±1%, independientemente de las fluctuaciones de la velocidad del vehículo. Cada unidad se somete a una prueba de presión integral de 48 horas y a una calibración de la barra de pulverización para garantizar el máximo rendimiento en proyectos de construcción de carreteras de alta calidad.

Formulario de consulta