Proceso de producción de asfalto de caucho y equipos de procesamiento.

Resumen Presenta la definición y el proceso de fabricación del asfalto de caucho, analiza el proceso de producción de asfalto de caucho, los equipos de procesamiento y las tecnologías clave, mostrando que la tecnología de asfalto de caucho es una tecnología de aplicación madura.

Palabras clave asfalto de caucho; proceso de producción; procesando equipamiento; tecnología clave

Miga de caucho procesada a partir de llantas de desecho, su principal composición química es caucho natural y caucho sintético (como caucho estireno butadieno, caucho butílico, caucho polibutadieno), además de azufre, negro de humo, óxido de silicio, óxido de hierro, óxido de calcio y otros aditivos. componentes. Estos componentes son buenos modificadores del asfalto, agregados al asfalto pueden mejorar el rendimiento del asfalto a altas y bajas temperaturas, propiedades antienvejecimiento y propiedades antifatiga, y desempeñan un papel en el adelgazamiento del pavimento, extendiendo la vida útil del pavimento y retrasando la Reflejo de las grietas, reducción del ruido, etc. Astillas de caucho de llantas de desecho para modificación de asfalto, este proceso de producción de mezcla asfáltica modificada es simple y de bajo costo, no solo para mejorar la calidad del pavimento, sino que también puede tener una gran capacidad en el caucho de desecho.

1.Definición de asfalto de caucho.

El caucho asfáltico se refiere a la molienda de polvo fino de caucho de neumáticos de desecho (según una gradación de 0 ~ 2 mm) y asfalto (algunos mezclados con un cierto porcentaje de aditivos) mezclados en una proporción determinada, y en la función de mezcla a alta temperatura hecha de materiales adhesivos. colectivamente. La cantidad de polvo de caucho de neumáticos de desecho no es inferior al 15% (mezcla interna) o al 17,6% (mezcla externa).

Hay dos tipos de migas de caucho para unirse al método de procesamiento de mezcla asfáltica: uno para el método de mezcla seca, es decir, el polvo de caucho de llantas de desecho y asfalto, los minerales juntos se colocan en la mezcla del edificio, la producción de mezcla asfáltica cauchutada; otro para el método de mezcla húmeda, es decir, el polvo de caucho de llantas de desecho y el asfalto se procesan primero en asfalto cauchutado, y luego con los minerales y la mezcla, la mezcla asfáltica cauchutada. Una gran cantidad de pruebas han demostrado que la mezcla asfáltica cauchutada es el método de producción ideal: el método de mezcla húmeda, es decir, el método de procesamiento húmedo McDonald. La característica más importante de este método es más que el método de mezcla seca de un proceso de reacción a alta temperatura, es decir, la miga de caucho y el asfalto ordinario de acuerdo con una cierta proporción de mezcla uniforme, y se agitará la mezcla de asfalto y migajas de caucho en el Caldera de alta temperatura, de modo que la miga de caucho y el asfalto reaccionen y se agiten durante un cierto período de tiempo, y finalmente se conviertan en un aglutinante modificado con asfalto engomado calificado.

2.proceso de producción de asfalto de caucho

2.1 Tecnología de producción de asfalto de caucho.

El siguiente asfalto de caucho cumple estrictamente con el método de procesamiento húmedo del aglutinante de asfalto de caucho; sus aditivos, formulaciones de materiales, procesos de producción, equipos especiales y métodos de construcción constituyen un conjunto completo de tecnología de asfalto de caucho. La mayoría de los países y regiones internacionales actuales tienen sus propias directrices y normas técnicas sobre asfalto cauchutado, que son más maduras en los Estados Unidos, Arizona, California, Texas, Florida, así como en Australia y Sudáfrica, las normas técnicas pertinentes.

El caucho asfáltico tiene cuatro indicadores técnicos principales: viscosidad, penetración de la aguja, punto de reblandecimiento y recuperación elástica, que deben variar según el clima regional, y se deben consultar las normas técnicas de la literatura [1] para obtener detalles específicos.

La producción de migas de caucho se utiliza generalmente en el método de trituración de llantas de desecho a temperatura ambiente, polvo de caucho triturado después del tamizado y eliminación de componentes que no son de caucho de acuerdo con diferentes proporciones de tamaño de partículas. Para mejorar el rendimiento, también se pueden añadir migas de caucho al dopante externo adecuado; Para evitar que las migas de caucho se peguen, se puede agregar carbonato de calcio o talco, pero la dosis no puede ser superior al 3% de la masa de las migas de caucho. La viruta de caucho también debe cumplir con los indicadores físicos y químicos correspondientes.

El índice de viscosidad del asfalto de caucho terminado, además de la proporción de migas de caucho, pero también con el tiempo de reacción y la temperatura de reacción, tiene una gran relación. En la curva de prueba se puede ver que con el cambio del tiempo de reacción, la viscosidad del caucho asfáltico en un momento determinado aumenta significativamente y luego se reduce hasta que es relativamente estable. En una reacción de 190 ℃ ~ 210 ℃, la viscosidad en un período de tiempo relativamente corto puede alcanzar el valor máximo.

La matriz asfáltica utilizada debe cumplir con lo establecido en la selección de calidades asfálticas según el criterio nacional y regional. El asfalto de matriz también se debe utilizar de acuerdo con las diferentes áreas de construcción de las condiciones climáticas para la elección correspondiente, las áreas frías generalmente eligen asfalto de matriz 110 # o 90 #, las áreas de temperatura generalmente eligen asfalto de matriz 90 # o 70 #, las áreas calientes eligen 70 Asfáltico de matriz # o 50 #.

Debido a que el aglutinante de asfalto de caucho en el ambiente de alta temperatura continuará disolviéndose, la descomposición, en principio, debe usarse dentro de las 24 horas del asfalto de caucho terminado, como la necesidad de almacenamiento temporal, la temperatura del asfalto de caucho debe reducirse a 145 ℃ ~ 155 Rango de ℃, el tiempo de almacenamiento generalmente no es más de 3 días. Cuando la temperatura cae por debajo de 190 ℃ es necesario recalentarlo, solo se permiten dos ciclos de recalentamiento (1 ciclo de recalentamiento se define como cualquier momento) y el ligante de asfalto de caucho no se utilizará para ningún otro propósito. , el aglutinante asfáltico engomado se enfría y luego se recalienta a 190 ℃ ~ 210 ℃). El ligante asfáltico engomado debe cumplir todas las especificaciones técnicas. Para mantener la viscosidad en el nivel especificado, es necesario agregar algunas migas de caucho (limitado a no menos del 10% del peso total) a la mezcla cuando se calienta y reacciona durante 45-60 minutos a 190°C~210°C. .

2.2 Proceso de producción de asfalto de caucho

El asfalto de caucho se procesa mediante equipos especializados para asfalto de caucho, el proceso de producción de asfalto de caucho varía según la escala de producción, las condiciones del proceso y las ideas de diseño, pero los principios básicos del proceso de producción son los mismos. Su principal proceso de producción se muestra en la Figura 2.

(1) Para mejorar la eficiencia de la producción y prevenir el envejecimiento del asfalto, la matriz de asfalto será inferior a 17 ℃ a través del dispositivo de calentamiento rápido a 210 ℃ aproximadamente. 2) matriz asfáltica a través de la medición del caudalímetro de asfalto agregada al dispositivo mezclador. 3) migas de caucho después del dispositivo de pesaje, pesando las proporciones de la entrega simultánea al dispositivo de mezcla. 4) migas de caucho y matriz asfáltica en el dispositivo de mezcla mediante mezcla, cizallamiento y mezcla a alta velocidad. 5) Mezclado La mezcla homogénea a través de una bomba especial de caucho asfáltico ingresa al reactor. 6) La mezcla en el reactor se agita, se aísla (190 ℃ ~ 210 ℃) y se disuelve durante aproximadamente 40 ~ 60 min. 7) El aglutinante de asfalto de caucho calificado en el tanque de almacenamiento del producto terminado o transportado directamente a la planta mezcladora de asfalto.

3.Equipos de procesamiento de asfalto de caucho y tecnologías clave.

Clasificación y características de los equipos de procesamiento. El equipo de procesamiento de asfalto de caucho se puede dividir en tipo continuo y por lotes según el proceso de producción. El proceso intermitente se caracteriza por: la miga de caucho y el asfalto se miden en lotes en el dispositivo mezclador de asfalto de caucho para mezclar, mezclar y mezclar la mezcla en el hervidor, seguido del siguiente lote de mezcla de material, la formación del ciclo del ciclo de operaciones. El proceso continuo de la planta de procesamiento de asfalto de caucho se caracteriza por: medición continua de astillas de caucho y asfalto y continua en el dispositivo de mezcla de asfalto de caucho para mezclar, mezclar y obtener un buen producto terminado desde el dispositivo de mezcla al recipiente de reacción.

Los equipos de procesamiento de asfalto de caucho se pueden dividir en fijos y móviles según la movilidad. Fijo se caracteriza por: el equipo del dispositivo independiente se puede dividir en varios camiones de plataforma en el transporte, en el sitio de acuerdo con una posición fija, solo se puede poner en producción una pequeña cantidad de trabajos de instalación, pero de esta manera se puede mover el El sitio es relativamente inconveniente. Este tipo de equipos generalmente son accionados por motor, el sitio necesita contar con una determinada fuente de alimentación. Móvil se caracteriza por: equipo instalado en el chasis del tractor, con la cabeza del tractor enganchada al lugar de transporte del traslado. Este tipo de equipos generalmente son autopropulsados, impulsados ​​por un motor de combustión interna.

Aunque la forma estructural del equipo de procesamiento de asfalto de caucho es diferente, la composición básica debe incluir las siguientes partes: dispositivo de calentamiento rápido del sustrato de asfalto, dispositivo de alimentación de migas de caucho, dispositivo de mezcla, caldera de reacción, tanques de almacenamiento de producto terminado y sala de operaciones de control electrónico. El trabajo de cada dispositivo está conectado entre sí a través de una tubería asfáltica.

La conexión de la tubería del equipo, para mejorar la productividad, se puede utilizar 2 ~ 3 calderas de trabajo alternativo en paralelo, pero también considere que la conexión de la tubería puede lograr las siguientes funciones.

(1) la medición de la matriz asfáltica y su entrega al dispositivo mezclador.

2) el dispositivo de mezcla de la mezcla de asfalto de caucho al reactor.

3) la mezcla en el recipiente de reacción, de modo que sea un pequeño flujo circular, para que se mezcle uniformemente.

4) Aglutinante de asfalto de caucho terminado calificado por la salida del reactor a la planta mezcladora de asfalto o tanques de almacenamiento de asfalto de caucho.

5) el reactor está conectado directamente a la planta mezcladora, el exceso de mezcla asfáltica de caucho

6) Múltiples reactores funcionan en paralelo de forma alterna, los tanques de la mezcla pueden entrar y salir entre sí, sin afectarse.

7) para rociadores de asfalto de caucho y otros equipos periféricos para agregar una mezcla de asfalto de caucho envejecido.

8) cuando la viscosidad de la mezcla del reactor es demasiado baja y es necesario agregar más trozos de caucho, el aglutinante de asfalto de caucho del reactor se puede invertir en el dispositivo de mezcla y dosificación.

9) cuando la caldera de reacción cuando la viscosidad de la mezcla es demasiado alta es necesario agregar matriz asfáltica, la matriz asfáltica calentada se puede ingresar al reactor.

10) Después de la construcción, la mezcla de la tubería de la planta mezcladora de asfalto se puede bombear de regreso al reactor.

11) Cuando el dispositivo mezclador de la bomba de asfalto de caucho no puede funcionar correctamente, a través del reactor la bomba de asfalto se mezclará en el dispositivo mezclador de la mezcla succionada hacia el reactor.

12) Se puede introducir cualquier mezcla de asfalto de caucho del reactor.

13) La mezcla asfáltica cauchutada en cualquier reactor puede ingresarse y salirse a otro reactor.

En China ha habido equipos de producción de asfalto de caucho bastante maduros, como Feiteng Road Construction Equipment Co., Ltd., que se especializa en la producción de equipos de producción de asfalto durante quince años, con un departamento integral de diseño de I + D y gestión posventa. Los principales fabricantes de equipos de asfalto de China, su desarrollo de equipos de producción de asfalto modificado de caucho es un equipo de producción de dosificación de asfalto multifuncional con autocalentamiento. El equipo es adecuado para todo tipo de asfalto modificado con polvo de caucho, producción, desarrollo y almacenamiento de preparación de asfalto modificado con SBS.

El equipo consta principalmente de un tanque (incluido el aislamiento), un sistema de calefacción, un sistema de control automático de la temperatura del asfalto, un sistema de alimentación de polvo de caucho, un puerto de inyección de matriz de asfalto, un sistema de bombeo de producto terminado, un sistema de pesaje y medición, un sistema de agitación y mezcla, un sistema de control eléctrico y un sistema de control. habitación y otros componentes.

Este equipo de producción de asfalto de caucho tiene una gran capacidad de calentamiento y una gran capacidad de mezcla; alimentador de tornillo de polvo de caucho, conveniente aditivo de alimentación de polvo de caucho; con materias primas líquidas en la función de tanque; Con función de pesaje y medición, puede ser conveniente captar la proporción de dosis. Con función de bombeo del producto terminado; puede cumplir con el sitio sin caldera de aceite térmico en el caso de asfalto modificado con caucho, asfalto modificado con SBS y otras necesidades de preparación y almacenamiento de producción.

4. Ventajas del asfalto de caucho

(1) la viscosidad a alta temperatura, el alto punto de reblandecimiento y la fuerte resistencia a la deformación pueden prevenir eficazmente la formación de surcos en la larga sección cuesta arriba.

(2) el módulo de resistencia a baja temperatura es pequeño, la tensión de tracción baja puede prevenir grietas a baja temperatura en áreas de alto nivel del mar.

3）La capa que absorbe la tensión tiene una fuerte adhesión entre capas, lo que puede evitar el empuje cortante de la plataforma del puente en una sección larga cuesta abajo.

(4) Tiene una fuerte elasticidad y función de absorción de tensión, lo que puede prevenir las grietas por reflexión del pavimento de la plataforma del puente y la capa base estabilizada por agua.

5）Tiene una excelente resistencia a la fatiga, lo que puede adelgazar el espesor de la superficie de la carretera y al mismo tiempo extender la

Un gran número de casos de construcción exitosos muestran que el asfalto cauchutado se puede utilizar ampliamente en la superposición de cemento de carreteras, carreteras nuevas, reparación de pavimentos asfálticos antiguos, pavimentos de plataformas de puentes y otros proyectos. Es mucho mejor rentable que otros asfaltos modificados, en la inversión en construcción, los costos de mantenimiento son más bajos que otros asfaltos modificados, al mismo tiempo, el pavimento de asfalto engomado, la vida útil del rendimiento de la carretera también tiene ventajas obvias.