Τι είναι το ασφαλτικό σκυρόδεμα;

Το ασφαλτικό σκυρόδεμα σύμφωνα με τα διαφορετικά συνδετικά υλικά που χρησιμοποιούνται, μπορεί να χωριστεί σε δύο κατηγορίες άσφαλτο πετρελαίου και άσφαλτο άνθρακα. ορισμένες χώρες ή περιοχές έχουν επίσης τη χρήση φυσικής ασφάλτου ή αναμεμειγμένη με το μείγμα.

1. Σύμφωνα με τις διαφορετικές ποικιλίες των αδρανών που χρησιμοποιούνται, μπορούν να χωριστούν σε θρυμματισμένη πέτρα, χαλίκι, άμμο, σκωρία, αρκετοί τύποι θρυμματισμένης πέτρας χρησιμοποιούνται πιο συχνά. Σύμφωνα με το διαφορετικό μέγιστο μέγεθος σωματιδίων του μείγματος, μπορεί να χωριστεί σε χονδρόκοκκο (35 ~ 40 mm), μεσαίο (20 ~ 25 mm), λεπτόκοκκο (10 ~ 15 mm), άμμο (5 ~ 7 mm) και άλλες κατηγορίες.
2. Σύμφωνα με την ταξινόμηση των ορυκτών υλικών, μπορεί να χωριστεί σε πυκνή διαβάθμιση, ημι-ανοιχτή βαθμολόγηση και ανοιχτή βαθμολόγηση και άλλες κατηγορίες, το μείγμα ανοιχτής βαθμολόγησης είναι επίσης γνωστό ως χαλίκι ασφάλτου. Ζεστό μίγμα ζεστό οδόστρωμα του μίγματος πυκνής βαθμολόγησης χαλίκι είναι ανθεκτικό, υψηλής αντοχής, καλή ακεραιότητα, είναι η κατασκευή του προηγμένου οδοστρώματος ασφάλτου αντιπροσωπευτικό του υλικού, το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο.
3. Σύμφωνα με τη σύνθεση των διαφόρων ορυκτών υλικών, μπορεί να χωριστεί σε πυκνή - δομή ανάρτησης (όπως AC - Ⅰ), δομή σκελετού - κενό (όπως OGFC) και πυκνή - δομή σκελετού (όπως SMA).

Οι χώρες έχουν διαφορετικές προδιαγραφές για την ανάπτυξη του ασφαλτικού σκυροδέματος, οι τεχνικές προδιαγραφές του ασφάλτινου μίγματος ζεστού μίγματος επίστρωσης της Κίνας, με ποσοστό κενών 10% και κάτω ονομάζεται ασφαλτικό σκυρόδεμα, αλλά επίσης υποδιαιρείται σε τύπου Ⅰ και Ⅱ, τύπου Ⅰ του κενού ποσοστό 3 (ή 2) ～ 6%, είναι ένας πυκνός διαβαθμισμένος τύπος. Ⅱ για 6 έως 10%, είναι μισάνοιχτος διαβαθμισμένος τύπος. ποσοστό κενού 10% ή περισσότερο ονομάζεται άσφαλτος θρυμματισμένη πέτρα, είναι ανοιχτού τύπου. οι φυσικοί και μηχανικοί δείκτες είναι σταθερότητα, ρευστότητα και σταθερότητα, και το μείγμα είναι ένα καλό μείγμα ασφάλτου θρυμματισμένης πέτρας, είναι ανοιχτού τύπου. Οι φυσικοί και μηχανικοί δείκτες είναι η σταθερότητα, η τιμή ροής και ο λόγος κενών.

Η διαδικασία παρασκευής ασφάλτου σκυροδέματος συνήθως περιλαμβάνει θέρμανση των αδρανών και πληρωτικών σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, στη συνέχεια προσθήκη της πίσσας και ανάμιξή της καλά. Το παρασκευασμένο ασφαλτικό σκυρόδεμα μπορεί να κατασκευαστεί με οδόστρωμα και συμπίεση για να σχηματίσει ένα σκληρό, ομαλό οδόστρωμα.

Τα μείγματα ασφάλτου εν θερμώ θα πρέπει να αναμιγνύονται μηχανικά σε μια κεντρική τοποθεσία. Γενικά χρησιμοποιήστε σταθερή μονάδα ζεστού μείγματος, στη γραμμή είναι πλέον κατάλληλη η χρήση κινητής μηχανής ζεστού μείγματος. Το κρύο μίγμα του μείγματος ασφάλτου μπορεί να είναι κεντρική ανάμιξη, μπορεί επίσης να είναι επιτόπου ανάμιξη στο δρόμο. Ο κύριος εξοπλισμός της μονάδας ανάμειξης ασφάλτου περιλαμβάνει: δοχείο θέρμανσης ασφάλτου, αποθήκευση χαλικιού, σιλό ορυκτών σκόνης, τύμπανο θέρμανσης, μηχανή ανάμειξης και εξοπλισμό ζύγισης, λέβητα ατμού, αντλίες και σωληνώσεις ασφάλτου, εγκαταστάσεις απομάκρυνσης σκόνης κ.λπ., και σε ορισμένες περιπτώσεις υπάρχουν είναι εξοπλισμός επανεξέτασης και αποθήκευσης θερμών αδρανών (βλ. βάση ανάμειξης ασφάλτου). Οι μίξερ μπορούν περαιτέρω να χωριστούν σε δύο κύριες κατηγορίες: συνεχείς και παρτίδες. Κατά τη διαδικασία προετοιμασίας, στο παρελθόν, το μεγαλύτερο μέρος του υλικού άμμου και χαλίκι πρώτα ξηραίνεται και θερμαίνεται και στη συνέχεια αναμιγνύεται με ζεστή άσφαλτο και κρύα ορυκτή σκόνη. Μια άλλη ανάπτυξη μιας πρώτης μεθόδου αναμεμειγμένης με ζεστή άσφαλτο υγρού αδρανούς, και στη συνέχεια θερμαινόμενης μεθόδου ανάμειξης, για εξάλειψη λόγω του αδρανούς στη θέρμανση και ξήρανση της ιπτάμενης τέφρας. Η τελευταία διαδικασία, για να αποτραπεί η υπολειμματική υγρασία στο μείγμα να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του ασφαλτικού σκυροδέματος, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείται ταυτόχρονα ο ασφαλτικός παράγοντας κατά της διάτρησης, προκειμένου να ενισχυθεί η αντοχή στο νερό.

Μετά την ανάμειξη, το ασφαλτικό σκυρόδεμα έχει καλή αντοχή, αντοχή στο νερό και αντοχή στην ολίσθηση και μπορεί να αντέξει το βάρος και τη φθορά των οχημάτων και των πεζών. Μπορεί επίσης να αναμειχθεί σύμφωνα με διαφορετικές ανάγκες και σενάρια εφαρμογής για να καλύψει διαφορετικές απαιτήσεις απόδοσης.

Πώς θα πάμε λοιπόν για την επιλογή του σωστού ασφαλτικού σκυροδέματος;

Κατά την επιλογή πρώτων υλών για ασφαλτικό σκυρόδεμα, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθες πτυχές:

1. Άσφαλτος: Επιλέξτε τον κατάλληλο τύπο και ποιότητα ασφάλτου για να καλύψετε τις ανάγκες του έργου. Συνήθως πρέπει να λάβετε υπόψη το σημείο μαλάκυνσης της πίσσας, τον βαθμό διείσδυσης, την ολκιμότητα και άλλους δείκτες.
2. Αδρανή: Επιλέξτε σκληρά, καθαρά και καλά διαβαθμισμένα αδρανή για να εξασφαλίσετε την αντοχή και τη σταθερότητα του ασφάλτου σκυροδέματος. Το συνολικό μέγεθος και η ταξινόμηση πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.
3. Γεμιστικά: επιλέξτε κατάλληλα πληρωτικά για να γεμίσετε τα κενά μεταξύ των αδρανών για να βελτιώσετε τη συμπαγή και σταθερότητα του ασφαλτικού σκυροδέματος. Συνήθως πρέπει να λάβετε υπόψη το μέγεθος των σωματιδίων πλήρωσης, την πυκνότητα, την απορρόφηση νερού και άλλους δείκτες.
4. Πρόσθετα: Ανάλογα με τις ανάγκες του έργου, επιλέξτε κατάλληλα πρόσθετα, όπως αντιπηκτικό, αντιγηραντικό, αδιαβροχοποιητικό και ούτω καθεξής, για να βελτιώσετε την απόδοση του ασφαλτικού σκυροδέματος.

Ταυτόχρονα, πρέπει επίσης να λάβουμε υπόψη τη ζήτηση του έργου, την απόδοση των πρώτων υλών και την τιμή και άλλους παράγοντες κατά την επιλογή των σωστών πρώτων υλών ασφάλτου σκυροδέματος.

Η ποιότητα του ασφαλτικού σκυροδέματος θα επηρεάσει άμεσα τη διάρκεια ζωής και την ασφάλεια του δρόμου. Εδώ λοιπόν έρχομαι να σας παρουσιάσω μερικές κοινές μεθόδους δοκιμής και αξιολόγησης της ποιότητας του ασφάλτου σκυροδέματος:

1. Δοκιμές πρώτων υλών: Πριν από την παραγωγή ασφαλτικού σκυροδέματος, οι πρώτες ύλες πρέπει να ελέγχονται για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα των πρώτων υλών πληροί τις απαιτήσεις. Οι πρώτες ύλες περιλαμβάνουν άσφαλτο, αδρανή και πληρωτικά.
2. Δοκιμή μίγματος: Κατά την προετοιμασία του ασφάλτου σκυροδέματος, το μείγμα πρέπει να ελεγχθεί για να διασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία, η διαβάθμιση, η αναλογία λαδιού και πέτρας και άλλες παράμετροι του μείγματος πληρούν τις απαιτήσεις.
3. Δοκιμή ευστάθειας Marshall: Η σταθερότητα και η ανθεκτικότητα του ασφαλτικού σκυροδέματος μπορεί να αξιολογηθεί μέσω της δοκιμής ευστάθειας Marshall.
4. Δοκιμή αυλάκωσης: Η δοκιμή αυλάκωσης μπορεί να αξιολογήσει την αντίσταση στην αυλάκωση και την ανθεκτικότητα του ασφάλτου σκυροδέματος.
5. Δοκιμή συμπύκνωσης: Η δοκιμή συμπύκνωσης μπορεί να αξιολογήσει τον βαθμό συμπύκνωσης και συμπαγούς ασφάλτου σκυροδέματος.
6. Δοκιμή κάμψης: Η δοκιμή κάμψης μπορεί να αξιολογήσει τη φέρουσα ικανότητα και τη σταθερότητα του ασφαλτικού σκυροδέματος.
7. Δοκιμή δείγματος πυρήνα οδοστρώματος: μέσω της δοκιμής δείγματος πυρήνα οδοστρώματος μπορεί να αξιολογήσει την εσωτερική δομή και τις μηχανικές ιδιότητες του ασφαλτικού σκυροδέματος.
8. Μη καταστροφικές δοκιμές: Η εσωτερική ποιότητα του ασφαλτικού σκυροδέματος μπορεί να αξιολογηθεί μέσω τεχνικών μη καταστροφικών δοκιμών, όπως δοκιμές με υπερήχους και δοκιμές με ραντάρ.

Μέσω των παραπάνω μεθόδων δοκιμής και αξιολόγησης, η ποιότητα του ασφαλτικού σκυροδέματος μπορεί να αξιολογηθεί διεξοδικά για να διασφαλιστεί ότι πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού και τη διάρκεια ζωής. Φυσικά η εύρεση ενός αξιόπιστου προμηθευτή είναι απαραίτητη.