Κατασκευή οδοστρώματος τύπου διείσδυσης ασφάλτου | FEITENG

1, οδόστρωμα τύπου διείσδυσης ασφάλτου με απαιτήσεις ασφάλτου και πέτρας και επεξεργασία επιφάνειας ασφάλτου του ίδιου.

2, Οι εργασίες προετοιμασίας πριν από την κατασκευή του διεισδυτικού οδοστρώματος είναι οι ίδιες με αυτές της επεξεργασίας επιφάνειας ασφάλτου.

3. Οι διαδικασίες και οι απαιτήσεις της κατασκευαστικής λειτουργίας θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις ακόλουθες διατάξεις:

①, απλώνοντας το κύριο στρώμα υλικού: μηχανή διασποράς πέτρας ή τεχνητή διασπορά του κύριου στρώματος υλικού, ο αριθμός των απαιτήσεων και κανονισμών σύμφωνα με το σχετικό, πάχος οδοστρώματος με το πάχος του ελέγχου μπλοκ, το μέγεθος των σωματιδίων πρέπει να είναι ομοιόμορφα διανεμήθηκε. Το λιθόστρωτο υλικό απαγορεύεται αυστηρά η κυκλοφορία οχημάτων, ώστε να μην επηρεάζεται η ομαλότητα.

②, σύνθλιψη του υλικού του κύριου στρώματος: μετά την οδόστρωση υλικού του κύριου στρώματος, χρησιμοποιήστε κύλινδρο 6-8 t σε ταχύτητα αρχικής σύνθλιψης 2 km/h, η πρώτη φορά πρέπει να ξεκινά από την άκρη του οδοστρώματος, στο κέντρο της σύνθλιψης του δρόμου, το καθένα χρόνος επικάλυψης του ίχνους τροχού περίπου 30㎝.

Αφού κυλήσετε μία φορά, ελέγξτε την καμάρα του δρόμου, τη διαμήκη κλίση και την επιπεδότητα, εάν δεν πληροί το πρότυπο, χρησιμοποιήστε το υλικό της κύριας στρώσης για να φτιάξετε και στη συνέχεια κυλήστε τη δεύτερη και την τρίτη φορά μέχρι να σταθεροποιηθεί βασικά το υλικό της πέτρας.

Κυλώντας με κύλινδρο 10-12 t, κάθε φορά που το κομμάτι τροχού επικαλύπτει το ένα μισό, κυλώντας στην πέτρα χωρίς σημαντικά κομμάτια τροχού μέχρι, γενικά 4-6 φορές μπορεί να είναι, δεν πρέπει να παράγει μεγάλο αριθμό φαινομένων σύνθλιψης πέτρας?

③, πασπαλίζουμε την πρώτη άσφαλτο: δοσολογία ασφάλτου σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις και κανονισμούς.

Η άσφαλτος ψεκασμού θα πρέπει να είναι υπεύθυνη για την εντολή και την επιθεώρηση, όπως διαπιστώθηκε ανεπαρκής ποσότητα, διαρροή, άσπρα καλαμάκια, έλλειψη ακμών ή φαινόμενο συσσώρευσης, αμέσως με το χέρι για να αναπληρώσετε το ψεκασμό ή το ξύσιμο. Κάθε τμήμα επεξεργασίας καλαμιών πλάτος περιτύλιξης διαμήκους ραφής και απαιτήσεις της ίδιας επεξεργασίας επιφάνειας.

④, απλώστε το πρώτο ενσωματωμένο υλικό: πασπαλίστε το κύριο στρώμα ασφάλτου, τείνετε να θερμάνετε και απλώστε αμέσως το πρώτο ενσωματωμένο υλικό, η δοσολογία του ενσωματωμένου υλικού σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις και τις διατάξεις της διάδοσης πρέπει να είναι ομοιόμορφη, δεν πρέπει να υπάρχει επικάλυψη ή επιφάνεια , μετά την εξάπλωση της σκούπας μπαμπού, δεν πρέπει να υπάρχει επικάλυψη ή επιφάνεια, μετά την εξάπλωση της σκούπας μπαμπού, το σκούπισμα, το άτομο θα πρέπει να βρεθούν ελλείψεις για να αντισταθμίσουν την έκταση της καθολικής κάλυψης ενός στρώματος.

⑤, σύνθλιψη: ενσωματωμένο υλικό ραφής μετά το σκούπισμα, αμέσως με 10-12T συντριβή κυλίνδρων, με την πίεση με το υλικό για να βρείτε πλακόστρωση, έτσι ώστε ενσωματωμένο υλικό ραφής ομοιόμορφα ενσωματωμένο, ισοπέδωση πεζοδρομίου σύνθλιψη 4-6 φορές. Εάν παρουσιαστεί ερπυσμός κατά τη διάρκεια της κύλισης λόγω υψηλής θερμοκρασίας, σταματήστε αμέσως την κύλιση και συνεχίστε την κύλιση όταν η θερμοκρασία είναι ελαφρώς χαμηλότερη.

⑥, Επαναλάβετε την τρίτη, τέταρτη και πέμπτη λειτουργία για να ραντίσετε τα στρώματα της ασφάλτου και τα ενσωματωμένα υλικά.

4, έλεγχος κυκλοφορίας πεζοδρομίου τύπου διείσδυσης και αρχική συντήρηση με επεξεργασία επιφάνειας ασφάλτου.

5, η κατασκευή οδοστρώματος τύπου διείσδυσης θα πρέπει να συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις και κανονισμούς.

6, το πεζοδρόμιο τύπου διείσδυσης γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου είναι μια κατιονική γαλακτωματοποιημένη άσφαλτος αντί της κατασκευής ασφάλτου του οδοστρώματος τύπου διείσδυσης, οι απαιτήσεις ορυκτών των μεθόδων κατασκευής και των προφυλάξεων και του οδοστρώματος επεξεργασίας επιφάνειας γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου.

Το τεχνικό πρότυπο τύπου διείσδυσης γαλακτωματοποιημένου ασφαλτικού οδοστρώματος σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις και κανονισμούς.

Γαλακτωματοποιημένο ασφαλτικό οδόστρωμα μέσω της ποσότητας υλικού σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις και κανονισμούς.

Ασφαλτικό σκυρόδεμα και ασφαλτόστρωτο χαλίκι (μίγμα φυτών, θερμή επίστρωση)

1, Το ασφαλτικό σκυρόδεμα και τα ασφαλτικά χαλίκια οδοστρώματα πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

①, άσφαλτος: πετρελαϊκή άσφαλτος πετρελαίου-180 ή πετρελαίου-140, οι τεχνικές απαιτήσεις του θα πρέπει να συνάδουν με τις σχετικές απαιτήσεις και κανονισμούς.

②, ορυκτά και ορυκτά σε σκόνη: τεχνικές απαιτήσεις σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις και κανονισμούς.

2, ο βαθμός μίγματος ασφαλτικού σκυροδέματος πρέπει να πληροί τις σχετικές απαιτήσεις και κανονισμούς.

3, η χρήση γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου επισκευής μαύρου χαλίκι και οδοστρώματος ασφάλτου, η δοσολογία γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου μπορεί να είναι σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις και κανονισμούς.

4, η ανάμειξη των φυτών ασφάλτου σκυροδέματος ή ασφάλτου θα πρέπει να γίνει:

①, πριν από την έναρξη κάθε βάρδιας, ο μίξερ και ο βοηθητικός εξοπλισμός να ελέγξει για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία?

②, σύμφωνα με την ημέρα της ειδοποίησης αναλογίας δοκιμής πρώτων υλών, αυστηρός έλεγχος των διαφόρων ορυκτών και δοσολογίας ασφάλτου?

③, αυστηρός έλεγχος της ασφάλτου, θερμοκρασία θέρμανσης ορυκτών και θερμοκρασία μίγματος ασφάλτου. Θερμοκρασία θέρμανσης ασφάλτου πετρελαίου 130-160 ℃; θέρμανση ορυκτών 140 θερμοκρασία-150 ℃; ασφαλτικό μείγμα εργοστάσιο 130 θερμοκρασία-160 ℃;

④, αυστηρός έλεγχος του χρόνου ανάμειξης του ασφαλτικού μείγματος, η ανάμειξη του ασφαλτικού μείγματος πρέπει να είναι ομοιόμορφη και συνεπής, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται χοντρό και λεπτό υλικό διαχωρισμού ή στερεοποίησης του μείγματος σε μπάλα.

⑤. Στο τέλος κάθε βάρδιας ανάμειξης, η άσφαλτος που προσκολλάται στο δοχείο ανάμιξης, τη λεπίδα και τα συνδετικά μέρη του πρέπει να αφαιρείται με ζεστό ορυκτό. Η άσφαλτος στο σωλήνα πρέπει να αποστραγγιστεί.

⑥, κάθε βάρδια θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τα αρχικά αρχεία της απαιτούμενης φόρμας.

5, η μεταφορά ασφαλτικού μείγματος πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

①, το ασφαλτικό μείγμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορους τόνους μεταφοράς με ανατρεπόμενο φορτηγό, τα πάνελ του δαπέδου και του τοίχου του πορτμπαγκάζ μπορούν να επικαλυφθούν με ένα λεπτό στρώμα μίγματος λαδιού-νερού (καύσιμο ντίζελ, δύο μέρη νερού) ως αντικολλητικό , αλλά δεν πρέπει να συσσωρεύονται ελεύθερα λάδια και νερό στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ.

②, θα πρέπει να υπάρχει μόνωση το χειμώνα, η εποχή των βροχών θα πρέπει να είναι αδιάβροχες εγκαταστάσεις?

③, μεταφέρονται στο χώρο επίστρωσης της θερμοκρασίας του ασφαλτικού μίγματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 130 ℃. Εάν το ασφαλτικό μείγμα που μεταφέρεται στη γη παράγει σβόλους λόγω χαμηλής θερμοκρασίας, δεν μπορεί να στρωθεί.

6. Η επίστρωση ασφαλτοτσιμέντου (ή ασφαλτοστρώματος) πρέπει να συμμορφώνεται με τις ακόλουθες διαδικασίες και απαιτήσεις:

①. Ρυθμίστε το πλάτος και το ύψος της πλάκας ξύστρας του οδοστρωτήρα σύμφωνα με το πλάτος και το πάχος του οδοστρώματος (που καθορίζεται από τον συντελεστή χαλαρής επίστρωσης). Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, το πάχος του οδοστρώματος θα πρέπει να ελέγχεται συχνά και το ύψος της πλάκας ξύστρας πρέπει να ρυθμίζεται ανά πάσα στιγμή.

②. Προσδιορίστε την ποσότητα των εργασιών επίστρωσης ανά βάρδια σύμφωνα με τη θερμοκρασία του αέρα, την ικανότητα μεταφοράς και την ικανότητα του μηχανήματος κύλισης. Στο μέτρο του δυνατού, στρώστε όλο το πλάτος του οδοστρώματος ταυτόχρονα, όπως μηχανικοί περιορισμοί, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε δύο συνδέσεις οδοστρώματος, για να αποκόψετε τους διαμήκους αρμούς κατασκευής.

③. Όταν το μισό πλάτος πλακόστρωτο, το τμήμα εργασίας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο, γενικά το μήκος του τμήματος εργασίας είναι 50-100 m. Όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, το τμήμα εργασίας πρέπει να είναι 30-40 m. Εάν ο χρόνος οδοστρώματος είναι πολύ μεγάλος και το πρώτο μισό πλάτος έχει θρυμματιστεί και κρυώσει, μπορεί να βουρτσιστεί ζεστή άσφαλτος στους αρμούς για να κρατηθούν οι αρμοί συγκολλημένοι και ισοπεδωμένοι.

④, μετά την ολοκλήρωση της οδόστρωσης, θα πρέπει να τυλιχτεί και να διαμορφωθεί εγκαίρως.

8, Οι ακόλουθες απαιτήσεις πρέπει να πληρούνται κατά την επίστρωση επιφανειακής στρώσης με το χέρι:

①, σύμφωνα με τις συνθήκες κατασκευής, την εργασία, τα μηχανήματα και την ταχύτητα οδοστρώματος για τον προσδιορισμό του όγκου της εργασίας ανά βάρδια.

②, επαφή με ζεστό ασφάλτινο μείγμα εργαλείων μπορεί να θερμανθεί ή να επικαλυφθεί με λάδι και νερό ανάμεικτο κοστούμι?

③, θα πρέπει να ληφθούν για την πόρπη φτυάρι πλακόστρωτο, δεν πρέπει να κρατήσει το φτυάρι μακριά, έτσι ώστε να μην προκαλέσει απώλεια θερμοκρασίας του διαχωρισμού κοκκώδους υλικού?

④, ενώ πλακόστρωτο με ξύστρα ισοπέδωση, ξύσιμο επίπεδο για να είναι ελαφρύ και βαρύ, παλινδρομώντας 2-3 φορές μπορεί να είναι για να αποφευχθεί η επαναλαμβανόμενη απόξεση, με αποτέλεσμα το χοντρό υλικό να επιπλέει στην κορυφή, η τραχύτητα της επιφάνειας του δρόμου?

⑤, οδόστρωμα και απόξεση διαδικασία, ανά πάσα στιγμή για να ελέγξετε το πάχος οδοστρώματος, ομαλότητα, τόξο, βρέθηκε ασυνεπής με την έγκαιρη επισκευή?

9, το έλασμα οδοστρώματος από ασφαλτοσκυρόδεμα, θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

①, οι τροχοί κυλίνδρων από χάλυβα θα πρέπει να βουρτσίζονται με μείγμα λαδιού και νερού, έτσι ώστε να αποφεύγονται οι κολλώδεις τροχοί του μείγματος ασφάλτου και δεν πρέπει να διαρρέουν το μείγμα λαδιού και νερού στην επιφάνεια του δρόμου.

②, πριν από την κανονική κύλιση, θα πρέπει να τυλίγονται εγκάρσιες και διαμήκεις αρθρώσεις.

③, Κυλώντας από την άκρη του δρόμου μέχρι τη μέση του δρόμου, ο κύλινδρος των δύο τροχών επικαλύπτεται περίπου 30㎝ κάθε φορά. Δεν πρέπει να κατευθύνει, να στρίβει, να μετακινεί τη θέση από αριστερά προς τα δεξιά ή να φρενάρει ξαφνικά στο πρόσφατα στρωμένο ασφαλτικό μείγμα και ο κύλινδρος δεν πρέπει να εισέρχεται και να εξέρχεται από την περιοχή κύλισης από το τμήμα όπου έχει ολοκληρωθεί η κύλιση και δεν πρέπει να εισέρχεται και να εξέρχεται από η πλευρά του δρόμου σε λοξή γωνία.

④, το κυλιόμενο πρόγραμμα χωρίζεται σε αρχική συμπύκνωση, επανασυμπύκνωση, τελική συμπύκνωση:

Αρχική συμπύκνωση: χρησιμοποιήστε κύλινδρο δύο τροχών 6-8 t, ταχύτητα κύλισης 1,5-2 km / h, κύλιση 2-3 φορές. Αφού το πιέσετε, ελέγξτε την επιπεδότητα, το πάχος, το τόξο και το τελείωμα εάν χρειάζεται. Εάν η αρχική συμπύκνωση φαίνεται να πιέζει, μπορείτε να περιμένετε μέχρι η θερμοκρασία του μείγματος να είναι λίγο χαμηλότερη και στη συνέχεια να πιεστεί.

Επαναλαμβανόμενη πίεση: μετά την αρχική πίεση με κύλινδρο 10-12 t κατά προτίμηση με συμπίεση κυλίνδρου ελαστικού, ταχύτητα κύλισης 5km/h. Τρίψιμο σε σταθερότητα και χωρίς σημαντικά ίχνη τροχού μέχρι, γενικά λείανση 4-6 φορές.

Τελική πίεση: 6-8 t διπλός κύλινδρος, ταχύτητα κύλισης 3 km / h για την εξάλειψη των ιχνών τροχών για την εξασφάλιση της επιπεδότητας της επιφάνειας, γενικά 2-4 φορές.

⑤, η αρχική θερμοκρασία έλασης ασφάλτου σκυροδέματος δεν είναι υψηλότερη από 100 ℃, η έλαση τελείωσε όχι λιγότερο από 50 ℃.

⑥, μετά την κύλιση στο οδόστρωμα δεν ψύχεται πριν από τον κύλινδρο ή άλλα οχήματα δεν πρέπει να σταθμεύουν στο δρόμο, και θα πρέπει να αποτρέψουν τα ορυκτά, τα συντρίμμια, το λάδι, το νερό, κ.λπ. διάσπαρτα στην πρόσφατα πλακόστρωτη επιφάνεια?

⑦, μετά τη συμπίεση του οδοστρώματος, η κεντρική γραμμή ως βάση για τη μέτρηση του πλάτους του οδοστρώματος, το τράβηγμα της γραμμής κατά μήκος των δύο πλευρών του οδοστρώματος, η περίσσεια εκτομής του ασφαλτικού μίγματος, η ατομική έλλειψη υλικού με μείγμα υλικού για να αναπληρώσει για την ατομική έλλειψη υλικού, και Pei ώμο, συμπύκνωση, ανοιχτό στην κυκλοφορία?

⑧, γαλακτωματοποιημένη άσφαλτος στο σπασμένο γάλα με πίεση κυλίνδρου τροχού χάλυβα 6-8 τόνων δύο φορές, και στη συνέχεια κύλιση κυλίνδρων από 10 τόνους ή περισσότερο. Λόγω της χαμηλής αρχικής αντοχής του, για να γίνει καλή δουλειά της αρχικής συντήρησης, οι συνθήκες που επιτρέπουν θα πρέπει να είναι κλειστό σε κυκλοφορία 2-3 διαστάσεων, πρέπει να είναι ανοιχτό στο κοινό, πρέπει να αποστέλλεται για να κατευθύνει την αργή ταχύτητα μέσω (όχι περισσότερο από 20 km / η) Απαγορεύεται αυστηρά από θηρία και σιδερένια τροχοφόρα οχήματα.

Το κρασί, το ζεστό ασφαλτικό μίγμα και το γαλακτωματοποιημένο ασφαλτικό μίγμα δεν μπορούν να στρωθούν ταυτόχρονα, για να αποφευχθούν οι υψηλές θερμοκρασίες λόγω του χαλύβδινου τροχού μηχανής κυλίνδρων που προκαλείται από γαλακτωματοποιημένη περίοδο ασφάλτου του γαλακτώματος, κολλώδης τροχός ασφάλτου.

10, η θερμοκρασία κατασκευής του ασφαλτικού μείγματος κάτω από 5 ℃ ή η θερμοκρασία είναι υψηλότερη από 5 ℃, αλλά υπάρχει θύελλα, πρέπει να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:

①, η κατάλληλη αύξηση της εργοστασιακής θερμοκρασίας του ασφάλτου, αλλά το μέγιστο δεν υπερβαίνει τους 180 ℃.

②, η μεταφορά του ασφαλτικού μείγματος για να γίνει μια σφιχτή μόνωση κάλυψης, για να διασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία του υλικού στην τοποθεσία δεν είναι μικρότερη από 140 ℃?

③, έλεγχος οδοστρώματος στις 9:00 π.μ. έως 3:00 μ.μ., και κάντε γρήγορη εκφόρτωση, γρήγορη πλακόστρωση, γρήγορη κύλιση.

④, το μείγμα στις αρθρώσεις πρέπει να καλύπτεται και να διατηρείται ζεστό, ή να θερμαίνεται με φυσητήρα και στη συνέχεια να στρώνεται διαδοχικά, και ο κύλινδρος πρέπει να ενισχύει την κύλιση των αρμών.

⑤. Κατά την επίστρωση σύμφωνα με το μισό πλάτος του οδοστρώματος, η απόσταση του τμήματος εργασίας πρέπει να συντομεύεται για να εξασφαλιστεί καλύτερη ποιότητα των διαμήκων αρμών.

⑥, Εξοπλίστε επαρκή αριθμό κυλίνδρων για να διασφαλίσετε ότι η θερμοκρασία του ασφαλτικού μίγματος πετρελαίου στην αρχή της έλασης είναι 90-100℃ και η θερμοκρασία στο τέλος της έλασης δεν είναι χαμηλότερη από 50℃.

⑦, Ενισχύστε το εργοτάξιο και την επαφή του εργοστασίου ανάμειξης ασφάλτου μεταξύ της ποσοτικής, τακτικής, σταθερής οργάνωσης παραγωγής αυτοκινήτων, έγκαιρης προμήθειας υλικών για την αποφυγή υπερβολικών αρμών.

11, η κατασκευή ασφαλτικών οδοστρωμάτων κατά την περίοδο των βροχών θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

①, δώστε προσοχή στην ημερήσια πρόγνωση του καιρού, ενισχύστε την τοποθεσία του εργοταξίου και την επαφή του εργοστασίου ανάμειξης ασφάλτου, κατασκευή μισού πλάτους, για να συντομεύσετε το τμήμα των εργασιών επίστρωσης, προσπαθήστε να ολοκληρώσετε το πεζοδρόμιο πλήρους πλάτους πλακοστρώσεις πριν από τη βροχή.

②, η μεταφορά του ασφάλτινου μίγματος του αυτοκινήτου για να έχει αδιάβροχο κάλυμμα αχύρου, το εργοτάξιο πλακόστρωτο είναι καλύτερα εξοπλισμένο με αδιάβροχο αχυράκι για κάλυψη βροχής?

③, βροχή ή υγρό επίπεδο βάσης δεν πρέπει να στρωθεί ασφαλτικό μείγμα, έχει στρωθεί αλλά δεν συμπιέζεται και συναντά τη βροχή του ασφαλτικού μείγματος, θα πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς και να αντικατασταθεί με νέο υλικό.

Πρότυπα ποιότητας ασφαλτικού οδοστρώματος

1, Όλα τα είδη των προτύπων ποιότητας κατασκευής ασφαλτικών οδοστρωμάτων πρέπει να είναι σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις και κανονισμούς.