YDL-40F Dieselbrenner Doppelheizung Quadratischer Bitumentank

Feiteng hat den YDL-40F Dieselbrenner Doppelheizung Quadratischer Bitumentank entwickelt, einen 42 m³ großen selbstheizenden Bitumentank, der für Straßenbauprojekte, als Unterstützung für Asphaltmischanlagen und Bitumenverarbeitungssysteme konzipiert ist, die integriertes Heizen, Entladen, Zirkulieren und Begleitheizung von Rohrleitungen erfordern.

Im Gegensatz zu einem Standard-Bitumentank, der vollständig von einer externen Wärmequelle abhängt, kombiniert der YDL-40F Diesel-Direktheizung und Thermoöl-Indirektheizung in einer quadratischen Tankstruktur. Dies macht ihn für Projektstandorte geeignet, die eine zuverlässige Bitumenlagerung und -heizung benötigen und gleichzeitig die Vorheizung von Bitumenpumpen und Rohrleitungen unterstützen müssen.

Integrierte Lagerung und Heizung für Straßenbauprojekte

Der YDL-40F ist für die Lagerung und Versorgung mit Basisbitumen konzipiert. Er kann Bitumen über den Entladetrog aufnehmen, das Material im Tank erhitzen, Bitumen intern zirkulieren lassen und bei Bedarf erhitztes Bitumen zu nachgeschalteten Geräten pumpen.

Das System umfasst einen Dieselölbrenner, eine eingebaute Brennkammer mit Thermoölmantel, mehrreihige Rauchrohre, Thermoöl-Heizspiralen, eine isolierte Bitumenpumpe, eine Thermoöl-Zirkulationspumpe, ein Ausdehnungsgefäß, ein Temperaturregelsystem, einen Füllstandsanzeiger, einen Entladetrog und ein Rohrleitungs-Vorheizsystem.

Wesentliche technische Highlights

• Modell: YDL-40F
• Gesamtvolumen: 42 m³
• Heizmethode: Diesel-Direktheizung + Thermoöl-Indirektheizung
• Aufheizrate: 10–15°C/h bei 25°C Umgebungstemperatur
• Maximale Bitumentemperatur: 180°C
• Bitumenpumpendurchsatz: 16,8 m³/h
• Thermoöl-Betriebstemperatur: 200–240°C
• Gesamte installierte Leistung: 8,35 kW
• Dieselbrenner: Baltur TBL 60P
• Containerbeladung: 1×40HQ Container

Warum das Doppelheizungsdesign wichtig ist

Für viele Straßenbaustellen ist eine stabile Bitumentemperatur entscheidend. Sinkt die Bitumentemperatur während der Lagerung oder des Pumpens zu stark, erhöht sich die Viskosität und es kann zu Verstopfungen der Rohrleitungen kommen. Der YDL-40F verwendet heiße Rauchrohre und Thermoölzirkulation, um eine stabile Heizung und Temperaturhaltung zu gewährleisten.

Das Thermoölsystem kann auch zur Begleitheizung von Bitumenpumpen und Rohrleitungen verwendet werden. Dies ist nützlich, wenn der Tank Bitumen entladen, Bitumen im Tank zirkulieren lassen oder beheiztes Bitumen an nahe gelegene Produktionsanlagen liefern muss.

Typische Anwendungen

• Basisbitumenlagerung für Asphaltmischanlagen
• Bitumenversorgung für die Herstellung von Bitumenemulsion, modifiziertem Bitumen und Gummibitumen
• Straßenbaustellen, die eine integrierte Heizung und Begleitheizung von Rohrleitungen erfordern
• Projektstandorte, die Bitumenentladung, interne Zirkulation und externe Versorgung benötigen

Empfohlene Projektinformationen für ein Angebot

Um eine geeignete Konfiguration für die Bitumenlagerung und -heizung empfehlen zu können, sollten Käufer die erforderliche Lagerkapazität, die lokale Stromversorgung, den Bitumentyp, den Heizbedarf, die Entlademethode, die Rohrleitungsentfernung, den Anschluss nachgeschalteter Geräte, den Kraftstoffzustand und die Anforderungen an den Containertransport angeben.

Feiteng kann Bitumentanks, Thermoöl-Heizsysteme, Bitumenpumpen, begleitbeheizte Rohrleitungen und entsprechende Bitumenanlagen gemäß den Anforderungen von Straßenbauprojekten liefern.

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