Gummibitumen „mischt“ sich nicht nur, es „reagiert“: Wie lassen sich Probleme mit der Entmischung und Quellung lösen?

Im Zeitalter des umweltfreundlichen Straßenbaus Asphaltkautschuk (AR) ist aufgrund seiner hervorragenden Rissbeständigkeit und Geräuschreduzierung zum Goldstandard für Autobahnen geworden. Für viele Asphaltwerksleiter ist die Herstellung von qualifiziertem Gummibitumen jedoch ein Albtraum.

Zu den häufigsten Kopfschmerzen gehören:

• Trennung: Gummipulver schwimmt oder sinkt, was zu einer ungleichmäßigen Fahrbahnqualität führt.

• Unvollständige Schwellung: Eine unsachgemäße Temperaturkontrolle verhindert, dass der Gummi vollständig mit dem Bitumen reagiert.

• Verstopfung: Hochviskoses Gummibitumen verstopft leicht Pumpen und Rohre.

Bei FEITENGMit 15 Jahren Fertigungserfahrung bieten wir mit unserem eine bewährte technische Lösung Gummibitumenanlage der DXL-Serie.

1. Kerntechnologie: Kraftvolle Bewegung verhindert Segregation

Gummipulver ist leicht und neigt zum Schwimmen. Standardmischer können es nicht gleichmäßig verteilen. Die Feiteng DXL-Serie ist mit ausgestattet Frequenzumwandlungsrührwerke.

• Doppellagige Paddel: Die oberen Rotorblätter drücken nach unten, während sich die unteren Rotorblätter anheben, wodurch starke Turbulenzen entstehen.

• Keine toten Zonen: Dadurch wird sichergestellt, dass das Gummipulver immer suspendiert ist und reagiert, wodurch das Entmischungsproblem vollständig gelöst wird.

2. Thermodynamik: Duales Heizsystem

Die Herstellung von Gummibitumen erfordert häufig hohe Temperaturen von 180°C - 190°C. Sich ausschließlich auf Thermoöl zu verlassen, ist oft zu langsam. Gemäß unseren technischen Daten verfügt die DXL-28/35-Serie über einen Doppeltes Heizsystem „Direktes Feuer + Thermoöl“:

• Schnelles Erhitzen: Ein Riello-Dieselbrenner erhitzt das Feuerrohr direkt, um das Bitumen schnell auf Reaktionstemperatur zu bringen.

• Stabile Aushärtung: Thermoölschlangen sorgen für eine sanfte Wärmeerhaltung, um die Temperatur für die Aushärtung konstant zu halten und so eine Alterung des Bitumens zu verhindern. Diese Kombination gewährleistet sowohl Produktionseffizienz als auch Materialqualität.

3. All-in-One: Von der Produktion bis zur Lagerung

Herkömmliche Gummibitumenleitungen sind sperrig. Feiteng hat den Prozess in ein integriert Containerisierte Einheit.

• Produktion: Hochscherkolloidmühlen (optional) mahlen und dispergieren das Gummipulver.

• Entwicklung (Aushärtung): Durch interne Umwälzpumpen und Rührwerke absorbiert das Gummipulver die Öle im Bitumen vollständig, quillt auf und verbessert die Leistung.

• Pumpen: Ausgestattet mit hochviskosen Bitumenpumpen zur einfachen Förderung des fertigen Produkts.

4. Umweltfreundlich und kostengünstig

Die Investition in eine Gummibitumenanlage ist eine Investition in die Zukunft. Durch die Verwendung von recyceltem Reifenpulver werden nicht nur Umweltstandards erfüllt, sondern auch die Materialkosten im Vergleich zu fertigem modifiziertem Bitumen deutlich gesenkt. Plus, Feitengs kompaktes 2,25 m breite Ausführung ermöglicht den Einbau des Geräts in Standard-Versandcontainer, wodurch Sie Tausende an Seefrachten sparen.

Fazit: Führend bei Qualitätspflaster

Lassen Sie nicht zu, dass minderwertige Ausrüstung den Ruf Ihres Projekts ruiniert. Wählen Sie die Feiteng DXL-Serie und beherrschen Sie die Kerntechnologie der Gummibitumenproduktion.

Sehen Sie sich hier die technischen Daten der DXL-Serie an Oder kontaktieren Sie noch heute unsere Ingenieure für ein individuelles Angebot.