অ্যাসফল্ট ফুটপাথের জন্য মৌলিক বিধান এবং পাকা পদ্ধতি

সাধারণ বিধান

1. অ্যাসফাল্ট ফুটপাথ হল একটি ফুটপাথ কাঠামো যা পাথরের সমষ্টি হিসাবে এবং অ্যাসফল্ট বাঁধাই উপাদান হিসাবে গঠিত। অ্যাসফল্ট ফুটপাথের প্রধান প্রকারগুলি হল পৃষ্ঠের চিকিত্সা, মাধ্যমে এবং মাধ্যমে, অ্যাসফল্ট চূর্ণ করা পাথর, অ্যাসফল্ট মাটি এবং আরও অনেক কিছু।

2. তৃণমূলের জলের তাপমাত্রা স্থিতিশীলতার পরে অ্যাসফল্ট ফুটপাথ প্রকল্পে অবশ্যই রাস্তার পৃষ্ঠ, রাস্তার বেড ড্রেনেজ এবং অ্যাসফল্ট ফুটপাথের ফুটপাথ বিবেচনা করতে হবে।

3. অ্যাসফাল্ট ফুটপাথ ঘাস-মূল স্তরের পর্যাপ্ত শক্তি এবং তারপর ডিগ্রি থাকতে হবে, ভাল স্থায়িত্ব থাকতে হবে এবং পৃষ্ঠ স্তরের সাথে ভাল সমন্বয় হতে পারে।

4. অ্যাসফল্ট ফুটপাথ এবং নুড়ি রাস্তা ক্রস, নুড়ি রাস্তা 20 মিটারের কম দীর্ঘ ডামার ফুটপাথ করা উচিত নয়; এবং ময়লা রাস্তা ক্রস, ময়লা রাস্তা 20m দীর্ঘ নুড়ি রাস্তা কম না করা উচিত.

5. অ্যাসফল্ট ফুটপাথ এবং ট্রাক্টর রাস্তার সংযোগস্থল, একটি বিশেষ ট্র্যাক্টর ক্রসিং থাকতে হবে।

6. অ্যাসফল্ট ফুটপাথ নির্মাণের আগে, ফুটপাথের নকশা, নির্মাণ পদ্ধতি, নির্মাণ সংস্থা, গুণমান মান এবং নিরাপত্তা অপারেশন ইত্যাদি, নির্মাণ কর্মীদের বিস্তারিত ব্রিফিং।

অ্যাসফাল্ট এবং ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট

1. রোড অ্যাসফাল্ট প্রধানত পেট্রোলিয়াম অ্যাসফাল্ট, পেট্রোলিয়াম অ্যাসফল্ট প্রযুক্তিগত মান এবং পেট্রোলিয়াম অ্যাসফল্ট ধরনের পৃষ্ঠ স্তর প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা এবং প্রবিধান অনুযায়ী অ্যাসফল্ট স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার করে।

2. পেট্রোলিয়াম অ্যাসফাল্ট গ্রেডের অ্যাসফাল্ট ফুটপাথ নির্বাচন, আঞ্চলিক জলবায়ু অবস্থা, নির্মাণ তাপমাত্রা, পৃষ্ঠের ধরন, নির্মাণ পদ্ধতি এবং খনিজ উপকরণ অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত।

3. যখন অ্যাসফল্ট গ্রেড এবং প্রযুক্তিগত সূচকগুলি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, তখন অন্যান্য গ্রেড অ্যাসফল্ট বা মিশ্রিত মিশ্রণ। উচ্চ সান্দ্রতা পেট্রোলিয়াম অ্যাসফাল্ট একটি তরল হিসাবে অবশিষ্ট তেল উপলব্ধ.

4. পেট্রোলিয়াম অ্যাসফল্ট উপকরণ গরম করার তাপমাত্রা প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা এবং প্রবিধান অতিক্রম করা উচিত নয়, আমার মুখ নিরোধক সময় পরে নির্মাণ তাপমাত্রা ফুটন্ত, পেট্রোলিয়াম অ্যাসফল্ট 6h অতিক্রম করা হবে না, ফুটন্ত অ্যাসফল্ট দিনে আপ ব্যবহার করা উচিত. যদি গরম করার তাপমাত্রা খুব বেশি হয় বা ধরে রাখার সময়টি খুব বেশি হয় তবে এটি পরীক্ষা করা উচিত এবং তারপর ব্যবহার করা উচিত।

5. Cationic emulsified asphalt হল অ্যাসফাল্ট এবং জলের মিশ্রণ এবং উপযুক্ত পরিমাণে cationic emulsifier emulsion, এটি একটি নতুন ধরনের রাস্তা নির্মাণের উপকরণ, শক্তি সাশ্রয় করার জন্য অ্যাসফল্ট উপাদানের চেয়ে, অ্যাসফল্ট সংরক্ষণ, নির্মাণ সহজ, এবং শ্রেষ্ঠত্ব রয়েছে আর্দ্র এবং নিম্ন-তাপমাত্রার অবস্থার নির্মাণের।

6. কারখানা দ্বারা উত্পাদিত ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট। রোড ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট প্রযুক্তিগত মান প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা এবং প্রবিধানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।

7. ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের চিকিত্সা, অনুপ্রবেশ, অ্যাসফল্ট নুড়ি, অ্যাসফল্ট কংক্রিট এবং অন্যান্য বিভিন্ন অ্যাসফল্ট ফুটপাথ কাঠামোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

8. অ্যাসফল্ট উপাদান নির্মাণ সুই অনুপ্রবেশ, নমনীয়তা, নরম বিন্দু, সান্দ্রতা, অ্যাসফল্ট মিশ্রণ এবং আনুগত্য পরীক্ষা করা উচিত, অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ মার্শাল স্থায়িত্ব পরীক্ষা করা উচিত।

ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট নির্মাণ চালনীর অবশিষ্টাংশ, মিশ্রণের স্থায়িত্ব, সান্দ্রতা, বাষ্পীভবনের অবশিষ্টাংশ এবং অন্যান্য পরীক্ষা করা উচিত।

অ্যাসফল্ট ফুটপাথ জন্য খনিজ উপকরণ

1. অ্যাসফাল্ট ফুটপাথের খনিজ উপকরণগুলি প্রধানত চূর্ণ পাথর, নুড়ি, পাথরের চিপ, বালি এবং চুল্লির ধুলো ব্যবহার করা হয়।

2. সেরা জন্য চুনাপাথর ঘূর্ণিত পণ্য চূর্ণ পাথর. স্টোন স্পেসিফিকেশন, তিন বা তার বেশি শক্তি পূরণ করা উচিত।

পাথর এবং অ্যাসফল্ট উপাদান বন্ধন, জল ফুটন্ত পদ্ধতি 3 স্তরের কম হওয়া উচিত নয়।

সুই ফ্লেক কণার কন্টেন্টে পাথর 15% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

পাথর পরিষ্কার, শুষ্ক, কোনো আবহাওয়া, কোনো অমেধ্য, মাটির পরিমাণ 1% এর কম হওয়া উচিত।

3. নুড়ি ডামার ফুটপাথ খনিজ উপাদান, স্ক্রীন করা উচিত, সাধারণত শুধুমাত্র কম ট্র্যাফিক অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ কাঠামো প্রযোজ্য. নুড়ি বা ঘূর্ণায়মান নুড়ি অসুবিধার অভাব, বড় ট্র্যাফিক ভলিউম অ্যাসফল্ট রাস্তা সামগ্রিক, নুড়ি কম না 50% সঙ্গে মিশ্রিত করা উচিত.

4. অ্যাসফল্ট ফুটপাথের বালি সাধারণত নদীর বালি, সমুদ্রের বালি বা পাহাড়ের বালি। এর কাদা উপাদান 5% এর কম হওয়া উচিত। গুঁড়া বালি, সূক্ষ্ম বালি, বিশেষ করে সূক্ষ্ম বালি ব্যবহার করা উচিত নয়।

5. স্টোন চিপগুলি হল যান্ত্রিকভাবে ঘূর্ণিত পাথরগুলিকে বিভিন্ন ধরণের সূক্ষ্ম দানাদার উপাদানে। স্টোন চিপগুলির জন্য স্পেসিফিকেশন টিম ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজন, কোনও আবহাওয়া নেই, কোনও অমেধ্য নেই।

6. খনিজ পাউডার সহ অ্যাসফল্ট ফুটপাথ চুনাপাথর পাউডার হওয়া উচিত, 0.074 মিমি পাউডার 80% এর কম নয়, জলের পরিমাণ 1% এর বেশি নয়, খনিজ পাউডারের পরিবর্তে সিমেন্ট বা গ্রাউন্ড লাইম হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

7. খনিজ পদার্থ সহ অ্যাসফল্ট ফুটপাথ চালনা করা, পাথর ঘর্ষণ, পাথর চূর্ণ, সুই ফ্লেক সামগ্রী এবং অন্যান্য পরীক্ষা করা উচিত।

ফুটপাথ নির্মাণের অ্যাসফাল্ট পৃষ্ঠ চিকিত্সা

1. অ্যাসফাল্ট পৃষ্ঠের চিকিত্সার ফুটপাথ হল পাতলা স্তরের 3㎝ এর বেশি পুরুত্ব মেরামত করার জন্য লেয়ার পেভিং পদ্ধতি বা মিশ্রণ পদ্ধতি অনুসারে অ্যাসফাল্ট এবং খনিজ উপাদান।

2. লেয়ার প্যাভিং পদ্ধতিতে ডামার এবং পাথর দিয়ে স্তরে স্তরে প্রশস্ত করা, ডামার ঢালা এবং স্প্রেডিং পাথরের সংখ্যা অনুসারে একক-স্তর টাইপ, ডাবল-লেয়ার টাইপ এবং তিন-স্তর টাইপ এ ভাগ করা যায়।

3. বিভিন্ন ধরনের অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ চিকিত্সা ফুটপাথ উপাদান স্পেসিফিকেশন এবং প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা এবং প্রবিধান নির্বাচন অনুযায়ী ডোজ.

4. নির্মাণের আগে অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের চিকিত্সা ঘাস-মূল স্তর বা পুরানো ফুটপাথের পুরুত্ব, কম্প্যাকশন, মসৃণতা, খিলান, নমন মান ইত্যাদি পরীক্ষা করা উচিত। তৃণমূল স্তরের মান প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা এবং প্রবিধান পূরণ করা উচিত।

5. অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ চিকিত্সা নির্মাণ মেশিন আগে চেক করা উচিত, যাতে ব্যর্থতা এড়াতে, নির্মাণ প্রভাবিত. প্রধান পরিদর্শন বিষয়বস্তু:

① অ্যাসফল্ট স্প্রিংকলার: তেল পাম্প সিস্টেম পরীক্ষা করুন, তেলের পাইপলাইন, তেল গেজ, নিরোধক সরঞ্জাম এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি ছিটিয়ে দিন।

পরীক্ষার স্প্রিঙ্কলারের রাস্তার পাশে আনুষ্ঠানিক তেল ছিটানো উচিত, অগ্রভাগটি আটকানো নেই তা পরীক্ষা করুন। গাড়ির পরে প্রতিদিন, তেল পাম্প সিস্টেম এবং অগ্রভাগ পরিষ্কার করার জন্য একটি ছোট পরিমাণ ডিজেল জ্বালানী হওয়া উচিত;

② স্টোন স্প্রেডিং মেশিন: ট্রান্সমিশন সিস্টেম এবং হাইড্রোলিক অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেম পরীক্ষা করুন এবং স্প্রিঙ্কেল পরীক্ষা করুন, হাঁটার গতি এবং আউটলেট কন্ট্রোল ক্লিয়ারেন্সের সময় প্রতিটি স্পেসিফিকেশন পাথর ছড়িয়ে পড়ছে তা নির্ধারণ করতে;

③ বেলন: যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করুন এবং ড্রাম পৃষ্ঠ অক্ষত আছে, বিষণ্নতা বা গর্ত এবং খাঁজ সহ ড্রামের পৃষ্ঠ ব্যবহার করা হবে না;

④ ঠেলাগাড়ি: টায়ার ফুটো, এক্সেল, খাঁজ ভাল আছে কিনা।

6. মিশ্রণের পিছনে অ্যাসফল্ট উপাদান, পাকাকরণ এবং ছিটিয়ে দেওয়ার আগে চিহ্নিত করা উচিত এবং তাপমাত্রা পরীক্ষা করা উচিত।

7. প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন ধরণের পাথরের উপকরণের সংখ্যা পর্যাপ্ত হওয়ার আগে তেল ছিটিয়ে পরীক্ষা করা উচিত, স্পেসিফিকেশনগুলি প্রয়োজনীয়তার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কিনা, দূষণ, ভেজা কিনা।

8. অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ চিকিত্সা নির্মাণ নিম্নলিখিত পদ্ধতি এবং প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে:

① ফুটপাথের প্রান্তটি রাখুন: ফুটপাথের প্রস্থের পেরেকের দাগ অনুযায়ী, লাইন টানুন বা ফুটপাথের প্রান্ত আঁকতে সাদা ছাই ব্যবহার করুন;

② ভাসমান মাটি, ঘোড়ার সার, আগাছা, কাঠের চিপ ইত্যাদির তৃণমূলের উপরিভাগ ঝাড়ু দাও;

③ অ্যাসফল্টের ভেদযোগ্য স্তর ছিটিয়ে দিন (পুরানো অ্যাসফল্ট ফুটপাথ ছিটানো যাবে না);

④ অ্যাসফল্ট শুকনো ঘনীভবনের প্রবেশযোগ্য স্তরে, প্রথম অ্যাসফল্ট ছিটিয়ে দিন।

যদি আপনি দেখতে পান যে ছিটানোর সংখ্যা যথেষ্ট নয়, ফুটো, প্রান্তের অভাব বা জমে থাকা এবং অন্যান্য ঘটনা, অবিলম্বে কৃত্রিম ছিটানো বা স্ক্র্যাপিং দিয়ে তৈরি করা উচিত। যাতে তেল ছিটানো ওভারল্যাপ এড়াতে, জয়েন্টগুলোতে 1-1.5m চওড়া লিনোলিয়াম কাগজ বা অন্যান্য আবরণ পাকা প্রতিটি বিভাগে হতে পারে।

যখন রাস্তার পৃষ্ঠটি প্রশস্ত হয় এবং দুটি প্রস্থে ছিটিয়ে দেওয়ার প্রয়োজন হয়, তখন এটিকে রাস্তার পৃষ্ঠের কেন্দ্র রেখা বরাবর ল্যাপ করা উচিত এবং ল্যাপের প্রস্থ 5-15㎝ হয়;

⑤ প্রথম খনিজ উপাদান ছড়িয়ে দেওয়া: ডাম ছিটিয়ে অবিলম্বে প্রথম খনিজ উপাদান ছড়িয়ে দেওয়া। উপাদান ছড়িয়ে পাথর স্প্রেডিং মেশিন ব্যবহার করার সময়, স্প্রেডিং মেশিনটি অ্যাসফল্ট স্প্রেডিং মেশিনকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করবে; হাত দিয়ে উপাদান ছড়িয়ে দেওয়ার সময়, পাথরের উপাদানটি একবারে ডোজ কোটা অনুযায়ী ছিটিয়ে দেওয়া উচিত। উপাদানের আংশিক অভাব বা অত্যধিক, আপ করার জন্য উপযুক্ত কৃত্রিম সহ, অতিরিক্ত পাথর ঝাড়ু হবে।

যান্ত্রিক বা ম্যানুয়াল স্প্রেডিং কিনা, ইউনিফর্ম খুঁজে পেতে বাঁশের ঝাড়ু হওয়া উচিত, অ্যাসফল্ট উন্মুক্ত নয়;

⑥ রোলিং: পাথরের একটি অংশ ছড়িয়ে দেওয়ার পরে, অবিলম্বে 6-8t রোলার দিয়ে। রোলারটি রাস্তার পৃষ্ঠের প্রান্ত থেকে রোড রোলিংয়ের কেন্দ্রে শুরু হওয়া উচিত, কেন্দ্র লাইনে পৌঁছাতে হবে এবং তারপরে অন্য পাশ থেকে শুরু করে রোড রোলিং এর কেন্দ্রে যেতে হবে, প্রতিবার চাকা ট্র্যাকের ওভারল্যাপ প্রায় 30㎝ 3-4 বার ঘূর্ণায়মান;

সাত, ডবল, পৃষ্ঠ চিকিত্সার তিন স্তর, তারপর চতুর্থ, পঞ্চম এবং ষষ্ঠ পদ্ধতি পুনরাবৃত্তি করুন।

9. পৃষ্ঠ চিকিত্সা ফুটপাথ প্রাথমিক রক্ষণাবেক্ষণ নির্মাণ প্রধান লিঙ্ক এক. ঘূর্ণায়মান শেষ ট্রাফিক খোলা যেতে পারে. কিন্তু সরাসরি ট্র্যাফিক পাঠাতে হবে বা ট্র্যাফিকের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে রোডব্লক স্থাপন করতে হবে, গতি 20 কিমি/ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত নয়।

শুরুতে ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত, তেলের বন্যা রয়েছে, খনিজ পদার্থের স্পেসিফিকেশনের উপরের স্তরের সাথে ছড়িয়ে দেওয়া উচিত এবং সাবধানে সমানভাবে ঝাঁকুনি দেওয়া উচিত। যদি পৃষ্ঠের স্তরের ক্ষতি হয় তবে এটি সময়মতো মেরামত করা উচিত।

10. ক্যাটানিক ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট মেরামতের পৃষ্ঠের চিকিত্সা, নির্মাণ পদ্ধতি এবং অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের চিকিত্সার ব্যবহার মূলত একই।

ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট পাথর ভেজা অবস্থায় ছড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে।

ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট স্টোরেজ, সূর্যালোক এবং হিমাঙ্কের সাপেক্ষে থাকবে না। সাধারণ স্টোরেজ তাপমাত্রা 5 ℃ কম নয়। ইমালসন লাম্পগুলিকে ফিল্টার করা উচিত, যখন গলদগুলি খুব বেশি হয়, তখন মাইক্রো-ফায়ার দ্বারা প্রায় 30 ℃ পর্যন্ত গরম করা যেতে পারে, ব্যবহারের পরে নাড়তে পারে৷

ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট ছিটিয়ে খনিজ পদার্থের উপরিভাগে (ইমালসন ক্র্যাকিং) রোলিং করার আগে কালো করে দিতে হবে। ট্রাফিকের জন্য খোলার আগে সাধারণত 1, 2d-এ।

প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা এবং প্রবিধান অনুযায়ী উপাদান স্পেসিফিকেশন এবং পরিমাণ সঙ্গে অ্যাসফল্ট ইমালসন পৃষ্ঠ চিকিত্সা.

11. অ্যাসফাল্ট পৃষ্ঠ চিকিত্সা ফুটপাথ নির্মাণ ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত করা আবশ্যক, সংযোগ বিচ্ছিন্ন নয়। প্রতিটি সেকশনের দৈর্ঘ্য রোলারের সংখ্যা এবং তেল ছিটানোর সরঞ্জামের ক্ষমতা অনুযায়ী সাজানো উচিত, দিনের সেকশনের নির্মাণ কাজ দিনেই শেষ করতে হবে। যাতে অ্যাসফল্ট ঠাণ্ডা পাথর বা ধুলো দূষণ বিরূপ পরিণতি দ্বারা আবরণ করতে পারে না.

বৃষ্টিতে নির্মাণকাজ বাধাগ্রস্ত করতে বাধ্য হয়ে যান চলাচল বন্ধ রাখতে হবে, পাথরের পর শুকিয়ে যেতে হবে নির্মাণ অব্যাহত রাখতে।

12. অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ চিকিত্সা নির্মাণ তাপমাত্রা 15 ℃ কম হওয়া উচিত নয়, শীতকালে সর্বাধিক দৈনিক তাপমাত্রা 15 ℃ কম হওয়ার আগে অর্ধেক পেনি নির্মাণ শেষ করা উচিত যাতে ফুটপাথ ছাঁচনির্মাণ নিশ্চিত করা যায়।

emulsified asphalt নির্মাণ, তাপমাত্রা 5 ℃ কম হওয়া উচিত নয়, এবং অর্ধেক পোন জমার নির্মাণ শেষ হওয়ার আগে।